limited 丰田_limited丰田什么车型
感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答limited 丰田的问题。这个问题集合囊括了一系列与limited 丰田相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.致敬经典AE86 丰田推出86 GT Black Limited特别款
2.丰田混动车型2023款
3.丰田新塞纳海外试驾：努力变酷！操控秒杀大多7座SUV！？
4.致敬AE86 限量86台 丰田86 Black Limited官图曝光
5.丰田车后面的tx是什么意思？
致敬经典AE86 丰田推出86 GT Black Limited特别款
不知有多少车迷记得，去年2月丰田集团推出具有浓厚英伦风味的86?British?Green?Limited特别款车型，其独特的车漆与内饰设计，成功吸引不少车迷的购买欲望。时隔一年，丰田再次发布参考经典车型的86?GT特别款，而本次所参考的正是86车系的“始祖”车型AE86，?并且还是GT?APEX?Black?Limited特别版本。
外观方面；为了致敬“始祖”款车型，?86?GT?Black?Limited采用Crystal?Black?Silica专属黑色车漆，并且在车身腰线部分加入黑色与金色混搭而成的线条，使该车与普通款车型相比更具性能魅力。
侧面部分；与普通款车型相比，该车除了新增小型尾翼以外，在后雾灯部分亦有所不同，而这些套件皆为86?GT?Black?Limited专属设计。
值得一提的是，该车采用一套17寸青铜色涂装的铝合金锻造轮毂，并且配有经典的红色Brembo刹车卡钳，令其更加贴合“始祖”款车型的外观设计风格，与普通款车型相比具有独特风味。
不仅如此，丰田工程师还为该车设计全新的底部扰流板，并且在悬挂部分亦更换由Sachs提供的避震套件加持，令其在拥有独特外观的基础下，在动态行驶方面亦有所改善。
内饰方面；86?GT?Black?Limited采用黑色皮革与Alcantara材质相互交错设计的运动化座椅，并且在仪表台、门饰板等多个位置采用仿麂皮Granlux面料包覆，搭配亮黑色钢琴烤漆的按键与中控台，试图营造出与外观相吻合的设计风格。
值得一提的是，该车在中控副驾驶位置绣有86?Black?Limited金色字样标识，试图彰显其特殊的身份。
动力方面；虽然该车作为一款特别款车型，但丰田工程并未对其的动力水平进行强化，该车依旧搭载一副2.0L自然吸气发动机，配备一副6速自动（AT）/手动（MT）变速箱，令其拥有200?PS（AT）/?207?PS（MT）最大输出与200?N·m?/?212?N·m最大扭矩水平。
据悉，86?GT?Black?Limited车型将会以限量86台方式推出市场，数量分配在手动挡与自动档车型各配有43台，而该车售价为351.86万至358.6万日元不等，约合人民币23万元左右。
虽然该车无缘于国内市场，但笔者对本次丰田所推出的86特别款车型较为失望，原因是丰田并未将研发AE86?GT?APEX?Black?Limited的精神注入于它的身上，而失去“灵魂”它更像是想在换代前吸引消费者购买的“清仓”车型，并不是真正拥有性能基因的丰田86。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田混动车型2023款
1、配置不同：sport运动版LIMITED至尊版，就是SPORT的行驶能力跟LIMITED是一样，但其座椅在运动版上做出了改进，改进成了加热真皮电动座椅。2、导航不同：汉兰达LIMITED相比SPORT车增加了导航dvd等升级配置，在购买时可以根据自己的喜好进行选择。
3、价格不同：汉兰达LIMITED的价格与SPORT相比要高一些，因为在配置方面更丰富一些，所以在推出时，其价格要比SPORT要高。
扩展资料：
汉兰达中期改款车型身长宽高4890*1925*1720mm，轴距2790mm，车身长度相比现款略微增加了35mm。汉兰达最大的变化就是夸张的梯形大嘴格栅设计，这个设计也是和美版同步。
其中普通版是五根镀铬横条设计，运动版只保留更加突出镀铬边框装饰。车尾部分也只是小幅改款，车尾的SPORT、LIMITED字样可以区分不同配置版本，四驱版则会增加AWD字样标识。
除此之外广汽丰田新款汉兰达内饰目前仍然保密，美版车型新增了吸顶式液晶屏，以及全新的223座椅布局，延续2.0T发动机，其最大功率为220马力。
丰田新塞纳海外试驾：努力变酷！操控秒杀大多7座SUV！？
2023款丰田红杉3.5T混动，SUV性价比之王。标配了丰田SafetySense2.5技术套件、前排座椅加热、全景天窗以及360度全景摄像系统等配置。不过入门版SR5上配备的是8英寸中控屏，其余车型都采用了更大的14英寸中控屏；此外Limited车型上还增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排遮阳棚等功能。
而Platinum车型在此基础上，还配备了第二排座椅加热和通风、14扬声器的立体声音响、HUD抬头显示系统以及雨量感应雨刷等配置。
致敬AE86 限量86台 丰田86 Black Limited官图曝光
虽然国产塞纳上市离我们还有近两年时间，不过我们可以先从海外媒体了解到一些相关消息，比如：开起来到底怎么样？?下面我就将外媒最新出炉的一篇试驾内容，为大家翻译呈现。
开始之前简单说3点：
1、试驾车型：2021款丰田塞纳Limited四驱版，罕见的绿色；
2、原文车型为海外版本，不代表未来国产后同样如此，仅供参考；
3、翻译可能多少略有偏差，我最大程度保留原作者意思，感兴趣的话可以在结尾“阅读原文”。
人们为什么不购买MPV？有两个非常简单的答案。一是MPV看起来并不酷，至少看起来不像SUV那么酷；二是MPV的声誉不太好，很多人不希望自己开一辆所谓“爸爸车”或“妈妈车”，他们宁愿开一辆更时尚帅气的SUV。
但是，你至少应该考虑在下次买车时，买一辆MPV而不是SUV，尤其是2021款丰田塞纳。
塞纳拥有你想要的一切：足够的乘客空间、实用的装载空间、出色的燃油经济性以及许多科技和安全配置。此外，塞纳的驾驶性能比我们测试过的许多SUV都要好。并且它标配混合动力系统，效率也更高。
2021款塞纳全系配备2.5升四缸混合动力总成，这是美国市场第一辆只提供混合动力的MPV。我们不再希望使用更大排量、效率更低的老旧V6发动机，特别是看到塞纳如此惊人的燃油经济性的时候。
我们的四驱车型测试下来，可达到每加仑35英里（换算大概是6.72L/100km），前驱车型达到36英里（换算大概是6.53L/100km）。?
它还有一个专用的低速EV模式，但实际上只能在每小时10英里（约16km）以下行驶。与七座SUV相比，只有塞纳的同级车新汉兰达和它的效率差不多。?
不仅是效率高，这套四缸混合动力系统可输出245马力。再加上1.9千瓦时电池的低扭输出，可以给这辆MPV带来很大魅力。
塞纳的动力足以满足在高速公路的轻松通行，以及更充满活力的城市驾驶需求，而且无级变速箱是完全不讨人嫌的。
我们唯一的抱怨是，燃油发动机和电动机之间的转换听起来不太舒服，但大多数用户可能不太容易感受到。
塞纳的操控性也相当好，或者说至少比我们驾驶的许多转弯很笨重的七座SUV要好。转向很灵活、很直接，四驱车型也表现出了强大的抓地力。
塞纳开起来更像是一辆“大号轿车”。较低的座椅位置和以驾驶员为中心的驾驶舱，让人感觉更舒适，并且非常灵活好开。
如果你看到它又长、又重，想当然地以为它很笨重，那你就错了……事实上，塞纳比许多七座SUV要更长、更重，但是它更灵活。
丰田真的很想让塞纳看起来更酷，以此来回击我们开头提到的那个观点。
塞纳看起来确实很酷……设计师在车头做了一个巨大的格栅、钩形前大灯和长引擎盖。侧面轮廓有很多锐利的折线和向上延伸到尾部的腰线。尾灯造型优美，中间是醒目的“?SIENNA”字样。
新塞纳看起来不错，特别是我们试驾的高配Limited版本（上面还有Platinum版）。这个版本有漂亮的18英寸镀铬轮圈、格栅镀铬装饰、LED前灯和尾灯等。
塞纳的内部不需要太多介绍，实际表现非常好。Limited版本有皮革座椅、前排座椅加热和通风、驾驶员座椅8向电动调节。
仪表盘和方向盘有很多银色装饰，其余部分多为柔软的材料包裹，整个座舱高端豪华感不错。
此外，它还有足够的储物空间，这是任何MPV都必须的。整个中控放杯子、手机、包包等物品都非常方便。
塞纳有8座和7座两种选择。不过奇怪的是，配置不同，座椅也不同。
比如低配的LE版本是普通的8个座椅，XLE前驱版本想要8座的话需要选装。而XSE和更高配版本，包括本文试驾的Limited四驱版本都只能是7座。当然，7座版的座椅要豪华很多。
第二排座椅极为舒适，和前排是一样的皮革饰面。靠背可向后大角度调节，支持腿托，很舒服。
座椅还可以前后滑动多达25英寸（约63.5厘米），这意味着第三排没有人的话，一个中等身材的成年人可以将双腿完全伸展开。第三排的进入方式很容易，第三排也比较宽敞。
塞纳的装载空间也很出色。将第三排放平之后，可达到101立方英尺（约2860L）的空间。即使第三排打开状态，后备厢仍然有同级领先的33.5立方英尺（约948L）空间。
塞纳全系标配9.0英寸中控屏，内置有Apple?CarPlay、Android?Auto和Amazon?Alexa，同时提供两个月免费车载Wi-Fi。屏幕清晰，简洁，易于浏览。
Limited和Platinum版本还有7英寸的液晶仪表，比低配的4.2英寸屏幕有明显提升。较大的界面可轻松查看里程表、行程信息、油耗信息等内容，而无需再去深入研究中控触摸屏。
我们这辆试驾车还提供了选装的流媒体后视镜，可以为你提供后方更宽的视野。但它不是很清晰，很容易被雨水遮挡。不过，这比从小小的后车窗看过去还是要好。
整个座舱共有七个USB接口，其中一个和方向盘很近，可以方便为手机充电。Limited和Platinum版本还提供了Qi无线充电。更重要的是，它还提供了类似奥德赛那样的内置吸尘器。
在安全性方面，塞纳全系标配Toyota?Safety?Sense?2.0系统，其中包括自适应巡航、车道居中辅助、带有行人检测功能的自动紧急制动和路标辅助等功能。
尽管这套安全技术我们已经在丰田其他产品上体验过，但塞纳有一些针对性改进。该系统运行良好，可将车辆保持在车道中央，并与前车保持稳定的行驶速度。
MPV仅占美国整个汽车市场份额的2％，而且每年都在恶化。
但是，MPV不好的声誉是不应该的。2021款丰田塞纳是一款出色的家庭用车，比许多SUV都要好。它可提供多达8个方便的座椅、出色的科技和安全性配置、更多的储物空间和强劲的动力，而且效率也很高。
当然了，2021款塞纳可能不是“最酷”的选择，但它无疑是最好的选择之一。
OK，以上就是我对这篇内容的翻译理解，希望对关注塞纳的朋友们能有一些帮助。
怎么样？
看到这里，
对新塞纳有何新感受吗？
-OVER-
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丰田车后面的tx是什么意思？
跑车，作为一个小众车型，它从诞生到现在已经受到了人们的喜爱，不过大部分的跑车都只能作为一台艺术品来欣赏，能用于日常使用的车型确实不多。人们相对来说比较了解的应该就是福特的野马以及丰田86了，其中以丰田86最为出名，可以说这台车是很多男人梦中都想要的一台车，近日，丰田为致敬1986年1月发布的丰田Sprinter?Trueno?Black?Limited（AE86），向日本本土市场推出了丰田86?Black?Limited。新车采用了与"前辈"相同的配色风格和车型名称，并限量发售86辆，起售价为351.80万日元（约合人民币23.54万元）。外观方面，为了致敬“始祖”款车型，?86?GT?Black?Limited采用Crystal?Black?Silica专属黑色车漆，并且在车身腰线部分加入黑色与金色混搭而成的线条，使该车与普通款车型相比更具性能魅力。
车身侧面，与普通款车型相比，该车除了新增小型尾翼以外，在后雾灯部分亦有所不同，而这些套件皆为86?GT?Black?Limited专属设计。
配置方面，该车采用一套17寸青铜色涂装的铝合金锻造轮毂，并且配有经典的红色Brembo刹车卡钳，令其更加贴合“始祖”款车型的外观设计风格，与普通款车型相比具有独特风味。
内饰方面，86?GT?Black?Limited采用黑色皮革与Alcantara材质相互交错设计的运动化座椅，并且在仪表台、门饰板等多个位置采用仿麂皮Granlux面料包覆，搭配亮黑色钢琴烤漆的按键与中控台，试图营造出与外观相吻合的设计风格。
动力方面，虽然该车作为一款特别款车型，但丰田工程并未对其的动力水平进行强化，该车依旧搭载一副2.0L自然吸气发动机，配备一副6速自动（AT）/手动（MT）变速箱，令其拥有200?PS（AT）/?207?PS（MT）最大输出与200?N·m?/?212?N·m最大扭矩水平。
以上便是关于新车丰田86?Black?Limited的全部内容，关于新车的更多信息，请关住我们。
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TX代表车型中的中低配置。
在丰田系列中，GX、GX-R、VX、VX-R、VX-Limited是LC60和LC80的分级。其中：
GX：是普通级。（G-General,中文的意思是“普通的、大众的、通行的”，X-是美**的分级标志。小日本很崇拜美国，而且以进军美国为主，所以用美国**的分级方法）。
GX-R：是普通级的增强型。（GX的解释同上，R：英语单词是Reinforce,中文意思是“增强、加强”）。
VX：是高级车。（V：英文单词是Vacation,中文的意思是“露营、观光”）。丰田除生产普通级的LC80，还为有线人生产了一种露营风格的VX高级车，也就是便于在野外露营的后门上下对开的高级LC80。与此对应的是GX级的车，通常采用后门左右对开的普通级的LC80。
VX-R：就是VX级高级车的增强型。
VX-Limited：VX级高级车的限量发售纪念车。
好了，今天关于“limited 丰田”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“limited 丰田”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。