大众r36多少钱啊值得买吗_大众r36多少钱啊值得买吗
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于大众r36多少钱啊值得买吗的问题。关于大众r36多少钱啊值得买吗的讨论，我们正式开始。
1.在国内拥有一辆R36是什么体验?
2.大众R36是款什么车
3.大众R36终有继任 小钢炮鼻祖能否涅槃
4.花20W修好的信仰R36，开2W公里是什么感受？
在国内拥有一辆R36是什么体验?
首先来说大众Passat R36最神的地方，保值率奇高，它被称之为二手车三大理财产品之一。要知道普遍车龄8年左右的二手车，残值也就30%左右。以市场保有量比较大的宝马5系来举例，2011年上牌的宝马5系 528Li领先型，在当时新车落地价在60万左右，目前二手车市场中21万左右就能收到，第7年的保值率只有35%左右。而Passat R36在2010年优惠后落地价格55万左右，如果是比斯开蓝的颜色，现在能卖到25万，第8年的保值率仍有45%。选择二手车绝大多数人都会考虑性价比这个问题，但还有一部分小众人群看重情怀，对R36尤其是旅行版车型有着特殊的偏爱。本来旅行车在国内就属于小众车型，R36以进口的方式从2008年到2011年仅销售了3年的时间。当年舍得花50多万选择一辆高性能旅行车的人少之又少，所以造成R36旅行版车型在二手车市场中属于稀缺资源，未经过改装的更是一车难求，这也是R36保值率高的一个重要原因。
内饰方面也与B6的迈腾相似度很高，但是方向盘上的R标识，仪表盘的蓝色指针以及包裹性极强的运动座椅，无时不刻都在告诉驾驶者，这是一辆暴躁的性能车。
Passat R36最吸引人的必然是它的性能，10年前上市的车型，它从静止状态加速到每小时100KM仅需要5.8秒，即便放在今天，这“零百”的加速时间也绝对不慢。它搭载的是型号为BWS的VR6发动机，原厂状态下最大马力300匹，峰值扭矩350牛米，与其匹配的是型号为DQ250的6速双离合变速箱，而且有4motion四驱系统的加持。
当然R36也不是十全十美的，毕竟都是8年左右的车龄了，一些部件的胶套可能会出现老化的情况，导致行驶时会产生一些异响。选择二手R36，您需要有心理准备，到手需要整备一番。虽然有一部分配件可以与B6迈腾的通用，但是这车的维修、保养以及使用费用都不便宜。例如在二级修理厂做小保养也要1000元左右，市区百公里油耗差不多要14升。
大众R36是款什么车
三菱evo和大众R36这两款车型在市场上的销量都是非常不错的，而且也有着很好的口碑，如果比较注重性能表现的话，选择大众R36会更合适一些，三菱evo的售价在50万元到60万元左右，是非常有代表性的一款跑车。这两款车型的发动机都是非常强劲的，而且新款的车型在各方面也进行了升级。三菱evo是一款运动型汽车，在飙车的过程中表现是非常出色的。在购买车险的过程中，如果比较注重驾驶体验的话，这两款车子都是非常合适的选择，如果非常喜欢飙车的话，选择三菱evo会更合适一些。一、选择大众R36在外观造型上也进行了升级，前脸的进气口也进行了扩大，整体的造型看起来更加的大气，在动力方面的表现也是非常优秀的，如果比较追求驾驶性能的话，这款车型是可以带来驾驶乐趣的。大众R36匹配的是SD变速箱，在行驶的过程中是非常平顺的，而且也有着很快的反应速度。
二、车型如果只是为了追求刺激驾驶的话，选择三菱evo会更加合适一些，如果比较注重实用性的话，选择大众R36会更合适，因为大众除了能够带来驾驶体验以外，平时使用也是完全没有问题的。这两款车型都有着各自的优点，在选择的时候可以结合自己的实际需求来进行购买，因为不同的消费者在需求方面也是会有一定差异的。
这个两款车型在市场上的影响力也是非常大的，因为在赛场上EVO的表现也是非常不错的，是比较有代表性的一款跑车，三菱evo是一款进口车型，各方面的表现都比较出色，对于喜欢赛车的消费者来说，三菱evo是非常合适的选择。
大众R36终有继任 小钢炮鼻祖能否涅槃
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款高性能运动轿车。大众R36实现了特有的安全技术与非凡性能完美匹配。主动安全系统和被动安全系统，既能在出现紧急状况时保护驾乘人员，也能在瞬间预防危险发生。
扩展资料：
大众R36和迈腾的区别：
1、迈腾是镀铬格栅，而R36则是雾面格栅。
2、R36的车头进气口面积增大，取消了迈腾上的雾灯，其中一边进气口是封闭的。
3、迈腾为单侧双尾管，R36为两侧各一个大尾管。
参考资料：
花20W修好的信仰R36，开2W公里是什么感受？
大众Arteon?R11年前，大众R36在国内上市，起售价格接近50万，贵不贵？贵也不贵，因为在英国R36也要卖到43万左右，在信仰加持下，这个价格无疑更显厚道。旅行版的R36已经被神化，三厢版却只能躲在角落哭泣，就差个屁股，待遇却天壤之别。
“等了那么久，你变了没有”，那能不变吗！大众Arteon（国内的CC）发布2年后，Arteon?R离我们越来越近了，R36的继任者也终于有了下文。
保险杠的进气口夸张是应该的，但不知量产车会不会对中网做颜色调整，如果毫无变化，看起来实在不美。
Arteon?R使用了银耳，有别于近代大众R车型的黑耳，蓝色刹车卡钳已然得到了继承。
四出排气不再使用圆形，改为方形，在三厢车上确实要更和谐，旅行版的话不知是否会有变化。
动力将搭载大众全新的3.0升VR6涡轮增压发动机，最大马力404匹，配DSG变速箱和4Motion四驱系统，百公里加速4秒左右。
谍照是三厢的，相信旅行版R也会有，但会不会继续神车的光环呢？会不会来国内呢？价格还能维持在50万嘛？
你猜……
高尔夫GTI
高尔夫6代GTI刚国产时是真火，后来慢慢的温度就下来了，7代GTI的能见度低了很多，即使有格子布的加持也没能刺激销量。为啥呢？只怪它自己味儿太淡了；爱它的人口味变了；比它秀的又太多了；早就该更新换代了。
于是，8代高尔夫GTI来了。
GTI该有的元素肯定得有，保险杠也比历代车型夸张，但两侧各5颗LED是什么情况，为啥一股子浓浓的汽配城味道呢？
轮毂造型不错，但国产的话轮毂尺寸肯定变小，饱满感也会下降不少。
双出排气的口径看起来比以往更大了，排气声浪恐怕还得靠车内模拟音效来弥补了。
内饰是8代高尔夫的最大突破，虽然看上去也未必进步多少，比如和之前给大家介绍过的斯柯达明锐比，就差了不少。
被称作“剃须刀”的电子挡把算是亮点，但周围的空间和美感设计总觉得欠妥，和以前的内饰风格没能拉开差距。
2.0T发动机最大马力245匹，配6速手动或7速双离合变速箱。国产的话不知动力得降多少，手动也无需指望。如果能原封不动的照搬过来，对你的吸引力大不大呢？
高尔夫R
不大吗？那就来个大的！
保险杠没了LED是不是舒服多了，虽然大灯看着还是那么憨…
R的轮毂配上蓝色卡钳、大尺寸刹车盘，侧面的饱满度是原厂GTI没法比的。后视镜和车身同色，正式发布后应该会是黑色。
很多人还是怀念6代R的中出排气，双边四出换中三出，同意的人请举手！
高尔夫R的2.0T发动机将达到333匹马力，和同级对手的差距进一步缩小，预计将会在年底发布，有的等呢。不知道还会不会有旅行版，如果有，旅行版还会来国内吗？
在R36、高尔夫6代R之后，大众的性能车型在国内有些萧条，究其原因还是竞争者变多了。这新一波性能三杰的到来，能刷回本该属于它们的存在感吗？你觉得呢？
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转眼间，R36修复完成后已经过了快两年的时间，这台涅槃重生的大事故“R72”已经使用了快2万公里。曾经在二手车市场里面辉煌过，拥有超高的保值率的大众R36最近行情似乎不是很好，今天我把老朋友请了回来，和大家聊一聊。大家最关心的还是价格，如果你现在还是大众R36的忠实粉丝，你肯定会发现无论是10款、11款还是12款，颜色是否是比斯开蓝，目前在网上的售价很少超过21万。
而对于有过补漆，车况一般的大众R36售价在18万左右。曾经的二手车理财神器R36的二手价格，经历了断崖式下跌，基本2017年和2018年是大众R36保值率的巅峰期。
为什么R36的二手价格发生断崖式下跌？其实和它的竞品有很大关系，这就说到另一款纯进口四驱的旅行车—蔚揽。年份更新、售价也不是很贵。再加上四驱和第三代EA888，匹配7速双离合变速箱，220马力，350牛·米的扭矩，这些数据看起来并没有比R36差多少。
你是会花20多万买一台2年车龄准新的蔚揽，还是选择一台10年车龄的R36？对于情怀党来说，信仰永不变，我必选R36。但是对于实用派来说，当然是买蔚揽了。
时隔两年，看着我这辆R36，，还是如刚修好它那般激动。
从前脸看上去特别低调，但却是我所有车里面唯一一辆锁车以后，还会不经意回头再看一眼的车，爱车的人都懂这种感觉。
最初我喜欢R36只是因为它很美，被它的外貌所迷惑。但直到我开过以后才发现VR6的魅力，300匹马力把我震撼了。就像是你刚刚喜欢一个女孩子，开始只因她的美丽，慢慢发现内在更有吸引力。
经常有朋友问我R36这台车有什么缺点，虽然我不愿承认它有缺点。但人无完人，金无足赤嘛，油耗比较高，尤其在你快乐驾驶切换到S挡以后，油表的油量会以肉眼可见的速度往下掉，油耗大概在15.5升左右。
另外一点就是刹车。原厂配备的刹车制动力不够，R36跑的够快，但一定要刹的住。R36的车主基本都会升级刹车，我也不例外。换了一套AP?6活塞的刹车，换完以后开在路上信心十足。
最后一点算是所有瓦罐车的通病，那就是内饰的异响要比同年限的小钢炮和三厢车要多。这是因为旅行车里面的内饰胶条，装饰件要比其他车多，所以产生异响的概率要更大，旅行车的异响主要出现在后备箱的位置。
其实买二手车最怕的就是买到大事故车，“大事故”这几个字听着很可怕，但是具体可怕在哪，以我这辆“R72”举例跟大家说一说。
首先这台R36的左前位置当时受到了严重的撞击，仔细观察一下内部的结构件你会发现一些弯折。并且虽然做了全车漆，还是可以看到漆面上的橘皮纹。这点是避免不了的，因为在抛光的时候，很难把内部结构件的橘皮纹全部都抛掉。
发生过大事故的车，无论怎么修，放在哪修，都很难达到原厂的精度。毕竟原厂车身的生产线造价是几个亿，而修理厂通常用的大梁校正仪，便宜的3万，贵的10万。你想想，这生产精度怎么能比。
经过大梁校正仪修理过的车，后期多多少少会发生一定跑偏。不过跑偏不是最可怕的，最可怕的是二次碰撞。
举个很简单的例子，大家在小时候撅过铁丝，铁丝对折几次以后就会断开。汽车的结构件也是这样，当车辆发生碰撞以后，结构件会发生折叠，我们用钣金的方式把它拉直，再用腻子找平。虽然从表面上看没问题，但是一旦发生二次碰撞，这些受损过得的构件会变得非常脆弱，事故可能会更加严重。除非你和我一样，把所有配件都进行更换。虽说这样的效果会好一些，但成本实在是太高，我不建议大家这么做，因为真心没必要，除非这台车对你的意义重大。
其次，不要轻易去喷漆，更不要去做全车漆。一台做过全车漆的二手车的价格会比一台同年限纯原漆的二手车相差1.5万左右。
即使做技术最好的全车漆，它的喷漆水平是无法和原厂机械臂喷涂出来的效果相媲美的。这辆R36平时放在银川的店里，开的次数比较少。2年的时间过去了，即便我用的原厂比斯开蓝的色号，亮油也用的是最好的，但是各个漆面的状态已经和原厂还是存在一定的差距。
假如你去买一台做过全车漆的二手车，你首先会对这台车的车况浮想联翩。是不是翻过车，经过大事故，要不然车顶怎么会做漆？
所以朋友们切记一点，如果能不喷漆咱就不喷漆，若是非喷不可的话，哪有划痕喷哪里。不然喷漆会影响你到时候卖车的价格。
如果你和我一样，会把这台车长期拥有，那就喷吧。毕竟喷完就会变漂亮不是？但前两天我一直纠结一件事情，万一我儿子是JDM粉丝，我该怎么办？腿打折or卖车？
现在我们再看看内饰，整个内饰除了方向盘是原车的以外，剩下的全部配件都进行了更换。包括门板，车顶的眼镜盒，仪表台等等。所以目前这台车前排的异响会比同年限的R36要少，毕竟配件都是新的，所有卡扣都是严丝合缝。
R36的配置和现在的瓦罐比起来低了不少，毕竟是10年前的产物。不过像自动大灯，车窗一键升降和换挡拨片等常规配置还是具备的。但有一点让我欲罢不能，就是R36的蓝色指针，尤其是在晚上，踩下油门那一刻，转速拉升，肾上腺素爆棚。
开起来呢目前这台车有一点向左跑偏，这点是不可逆的。因为就算修复的手艺再好，也很难达到原厂的水平。第二是心理作用，说实话，两年用下来车真的没出现什么大问题，但当年前脸面目全非的那个样子，是不是的会在脑海里出现，开起来的时候心里还在默念，”千万不要再爆胎了，千万不要再出现这种事情了”。后面我又装了胎压监测，这个功能真的很重要，强烈推荐给大家。不过随着2020年关于胎压监测强制安装法规的推出，新车在出厂的时候都已经配备了。
OK，这一期的闲人李老鼠的快乐生活到这里就要结束了，你们会很好奇，为什么把R36拉到北京了呢，因为它要迎接它的新朋友——捷达
我们下期再见
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“大众r36多少钱啊值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众r36多少钱啊值得买吗”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。