江铃驭胜s350参数_江铃驭胜S350参数配置
现在，请允许我为大家分享一些关于江铃驭胜s350参数的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于江铃驭胜s350参数的讨论，我们开始吧。
1.驭胜S350发动机的实际排量
2.驭胜s350如何质量过不过关
3.驭胜S350的发动机是什么牌子
4.定位中型SUV，2.0T+8AT，驭胜S350指导价15.98万起
5.全新驭胜S350到店实拍，2.0T+采埃孚8AT，能否得到认可就看售价了
驭胜S350发动机的实际排量
日常用车过程中，难免会遇到一些小问题。比如驭胜S350发动机的实际排量？这些小车问题大家都经常遇到。下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。据江铃汽车官方介绍，驭胜S350搭载2.0升涡轮增压发动机，包含高低功率调节。其中高功率版最大马力205，低功率版最大马力141。关于驭胜S350：驭胜S350是江铃车辆生产的一款中型SUV。截至2019年11月，市面上的驭胜S350为2016款和2017款，售价区间为12.18万-17.38万元。车身尺寸配置是，驭胜S350的长宽高分别为4798*1895*1852mm。这款车的动力配置是，驭胜S350搭载2.0升涡轮增压发动机，包含高低功率调节。其中高功率版最大马力205，低功率版最大马力141。传动方面，驭胜S350有6速手动和6速手自一体。悬架方面，驭胜S350的前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆非独立悬架。驱动形式上，驭胜S350有后驱和四驱。
驭胜s350如何质量过不过关
古有仗剑走天涯，今有“仗驭胜越野走天涯”！很开心能这么快地拿到2020款驭胜S350试驾车，赶在六月最后一天来跟大家分享它的试驾报告。2020款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型，售价在15.98-20.18万元区间。这次的试驾车型为2.0T柴油四驱豪华版，也是驭胜在售的车型中售价最高的、配置最为豪华的一款。针对这期评测，小编将会更仔细地去挖掘这款柴油版驭胜的特点，对于那些越野爱好者或是工程施工现场专业从业人员来讲，这台车是不是最佳的选择？
全尺寸越野车 全方位豪华设计
从外观来看，新款驭胜的 设计依旧十分硬朗。 前脸采用了一个大面积的进气格栅，入眼极其霸气。 引擎盖上面隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，凹陷式的雾灯区装饰了亮银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感。
车身方面，基本与老款保持一致，唯一区别就是前后翼子板，新款车型做了更加立体的设计。轮胎方面，第四代驭胜顶配车型配备的是265/60 R18的固特异全地形轮胎，主要优势便是静音舒适和省油性都更为突出！后尾处，新款采用了时下最流行的贯穿式元素，诸多横向线条设计，使得车身更具时尚感和野性，符合"越野硬汉"定位。
外观配置方面，前大灯采用了刀锋式的LED矩阵式设计，带有自动开阔和自适应远近光的功能；中间五幅式镀铬的进气格栅里面集成了AGS主动进气格栅功能，可以帮助发动机更好的散热；而格栅下方则是集成了一个毫米波雷达，可以实现ACC自适应跟车、紧急制动、全速域巡航功能；左右两边下方的雾灯+日间行车灯处，C型的LED日间行车灯还融入了转向灯作用，使得视野范围更远；以及车侧的后视镜，相比老款车型增加了电动折叠和电子加热除雾等功能，整体细节的提升给整部车带来了截然不同的改变，浑身上下充满了高级感。
再来看看内饰，全新的江铃驭胜S350进行了全面升级，中控的设计很是平顺，整体采用了软性搪塑材质的包裹，在质感上面的呈现上很是到位。
两幅式真皮多功能方向盘，握感舒适并配备了换挡拨片，操作起来更具乐趣。采埃孚8挡手自一体变速箱表现十分活跃，整个工况下无论是加速还是低速松油，这台变速箱都能非常积极主动的匹配合适的档位，全程下来几乎感受不到任何顿挫。
全液晶的仪表盘和内嵌式的大尺寸触控屏，科技感展现的惟妙惟肖。10英寸大屏两边分别设有各种按键，不单单拘泥于触屏操控，还可直接按键调节。驭胜的多媒体功能很全面，设有车载WIFI、4G上网、蓝牙、 收音机、GPS、360全景影像、智能语音系统等系列功能，平时如果不想动手操作，还能直接通过智能语音飞鱼系统，直接喊出大圣你好+要服务的事项，车身系统便会立马为你操作。
宽大的皮革座椅也是本车的亮点之一，主驾驶位拥有电动、加热、通风等功能，这一配置对司机来讲真的非常友好。
而空间上，新款驭胜放弃了7座构造，统一换成了标配5座，从而使得整个后排空间与后备箱空间更加宽大了，舒适性也递增了许多。就算是180cm的大高个坐在后排也绝不会出现拥挤的情况。无论是针对家用代步还是商务接送、搬运大物件或是喜爱长途自驾的车友来讲，空间方面无疑是最佳的。?
谁说越野与舒适不能兼得？
在试驾前，小编对南昌这座城市做了个全方面调查，特地选了条施工路段进行试驾体验，我们一起来看看它的越野性与舒适性表现如何？
新驭胜搭载了一台沃德十佳的2.0T福特国六PUMA发动机，能够输出141匹马力和340牛·米的扭矩。从参数来讲，新驭胜的爆发力虽是低于老款，但它排放达到了国六标准，并且在实际操作中这个动力也是够用的。同时，在行驶时我们发现它有个非常不一样的亮点，那便是NVH以及换挡流畅度都十分优秀。以往的柴油车给人的印象就是噪音很大，但这个BUG并没有出现在驭胜身上，一键关闭全车窗，外界与车内完全就是两个世界。并且油耗相当友好，在DPF清理3次后，油耗直接掉到了7.8L/100km。
此外，底盘调教也非常到位， 常规的非承载式车身+整体式后桥构造驾驶起来是非常硬的，而这款驭胜却有些不同。在应对多个高低起伏的坑洼路段，它的避震阻尼基本完全过滤了路上的轻微震动，并且回弹很小，给驾驶者的感觉就像是在开台SUV一般，舒适性非常强。
而在平缓的公路上驾驶时，它所配备的L2级驾驶更是让你不敢相信这开的是台翻山越岭的越野车。在定速巡航和车道保持系统的保护下，驾驶者完全可以悠闲的一边听着音乐，一边自如地行驶在穿越戈壁的公路上。不用担心过于舒适的座舱会让你走神，驭胜的自适应巡航跟车功能非常好用，前方有车时，驭胜会自动保持和前车的距离，车道保持系统也能够识别省道上并不明晰的标线，在偏离车道时会震动方向盘提醒并辅助驾驶者重回车道。在这种场景下，你很容易把自己联想成那些习惯横穿美洲大陆上驾驶“擎天柱”一样的长头货卡司机——他们看起来严肃，不易亲近，却又不拘小节，向往自由。他们俯视在公路上同行的一切车辆，却又对任何突发状况都能够轻松应对。
画面再一转，车辆来到沙漠穿越。在这个人工创造的沙峰腹地，满眼都是明媚阳光和金**的沙丘，不过想到即将穿越这些绝美的沙漠，我还是稍微为驭胜捏了一把汗。要知道，我们试驾的这辆驭胜装备的并不是专业的越野轮胎，不过看着驭胜强悍的数据表现，瞬间信心又爆棚起来。在降低胎压后，这台“斯斯文文”的驭胜便一头冲进了沙漠。
众所周知，沙漠路段可以说是越野玩家们最向往的圣地，同时也是难度最大的路段。上沙坡时，驭胜的扭矩能够保证你不会因为动力不足而在沙中抛锚。下坡时，低挡位配合发动机制动，再加上车身自带的自适应地形系统也能够让驭胜稳定的通过。虽然在沙丘中飞驰时会有一些空转出现，但车身的电子系统也会及时介入，把车子“抢救”出来。28度的接近角和离去角也可以让你安心的在沙漠中穿越，无需担心拖底。驭胜的四驱系统同猛禽一样，都拥有两驱、自动四驱和低速四驱几个模式可选，也配备了后桥差速锁。事实证明，沙漠中的困难根本难不倒驭胜，凭借着源源不断的动力输出和适应性极强的四驱系统，以及全地形反馈适应系统的辅助，我们不仅在整个沙漠路段从未陷车，还很快就掌握了在沙漠中驾驶的技巧，非常愉悦地度过了这“大工作量”的一天。
的确，江铃驭胜“越野普及乐趣者”称号所言非虚。在整个试驾过程中，驭胜给我的第一感觉就是“越野门槛较低”。20万级的价格+一身豪华智能的配置，无论对于新手或越野老炮
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驭胜S350的发动机是什么牌子
江铃驭胜s350是一款时尚、优雅、高贵的越野车，售价12.88万-18.68万元。740*1894*1862mm的车身尺寸扎实稳重，车身坚实饱满，大灯、雾灯、格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。越野车的质量当然过关了。驭胜s350还不错，质量肯定会过关的。质量不过关，怎么卖？1.驭胜S350的“心脏”来自福特王牌驾驶员，享有“欧洲最省油柴油动力”的美誉；2.这款发动机由2.4T高压共轨驱动，采用博世第二代高压共轨电喷系统。最大输出功率为90kW/3800rpm，转速为1,600rpm时最大输出扭矩可达290n·M。如此傲人的配置，很难让驭胜S350不燃；3.驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观。内饰相当精致，下层米色，上层黑色配色。看起来很舒服。中控台的设计比较简洁，中控面板采用黑色钢琴感的烤漆。空调旋钮、空调出风口等部位采用银色边框装饰，非常上档次。江铃驭胜s350的外观和空间基本可以说是中规中矩；操控也相当不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时的加速性能是最多的；安全系数比较到位；但是定价太高，品牌知名度低，是驭胜的短板。如果这两个方面都能改善，江铃驭胜会有一个不错的现象。
定位中型SUV，2.0T+8AT，驭胜S350指导价15.98万起
驭胜S350的发动机是福特的。江铃驭胜S350汽油款车型所搭载的，是一款源自福特系的福特EcoBoost 2.0 GTDI汽油发动机，该款发动机连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率达到162kW、峰值扭矩为350N·m，四驱行驶状态下综合工况油耗低至8.7L/百公里。
江铃驭胜S350新款还进行了造型重塑、品质升级，以及多项高阶ADAS赋能。高阶ADAS方面，江铃驭胜S350新款就搭载了ACC全速域自适应巡航、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、LKA车道保持系统、IHC智能大灯、TSR交通标识识别、APA2半自动泊车辅助等辅助驾驶功能，以及FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、RCTA倒车侧向来车预警、DOW开门预警等多重越级安全配置。
扩展资料
新款江铃驭胜S350抢先上市
农历新年之前，国产自主硬派SUV代表江铃驭胜S350，抢先发布了其全新换代车型，即2020款江铃驭胜S350。新车从外观到内饰、配置、动力等方面，均以焕然一新的态势上市，且价格区间依旧维持在15.98万元-20.18万元。此次2020款江铃驭胜S350能直接满足国六B排放标准。
2020款江铃驭胜S350目前所提供的汽油与柴油两款发动机中，汽油版搭载一款福特2.0LGTDI发动机。该发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三大前瞻技术。
中国经济导报-国产硬派SUV驭胜新款上线，日产途达优势不再
全新驭胜S350到店实拍，2.0T+采埃孚8AT，能否得到认可就看售价了
当前购车群体的范围在扩大，其中年轻消费者比例有着显著的提高，而这也折射出一个信息，那就是在汽车市场中年轻消费者的购买能力在加强。针对这个趋势，许多汽车厂商都更注重汽车外观的时尚度以及年轻化，就好比江铃汽车旗下刚上市的驭胜S350，虽然主打的是商用，但外观设计一点也不会无趣，注入许多年轻的活力，可以说是沉稳而不失灵动。就动力而言，平常喜欢开柴油车的可以选择驭胜S350柴油版，而偏爱驾驶汽油车的则可以入手驭胜S350汽油版。不管是柴油版还是汽油版搭载的都是涡轮增压发动机，排量为2.0L。其中汽油版的最大马力为220Ps，柴油版的最大马力为141Ps。而在传动方面，驭胜S350根据不同车型匹配的是6档手动变速箱以及8档自动变速箱。
在操控配置方面，新款驭胜S350全系标配前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等功能，而在高配车型中更是配备了360°全景影像、自适应巡航以及自动泊车入位等功能，因此在实际操作中也会更加的方便和快捷。
在价格方面，全新2020驭胜S350的厂商指导售价为15.98万至20.18万之间。如果再细分的话，2.0T/220马力车型的售价在15.98万元到19.38万元之间，2.0T/141马力车型的售价在16.78万元到20.18万之间。
此车的的车体尺寸为长4710mm宽1895mm高1845mm，轴距2750mm。驭胜S350的外观时尚，由于车身的宽度以及高度较为接近，因此车体线条饱满，也比较符合年轻消费者的喜好，另外驭胜S350后备箱的空间较大，因此能够同时放置多个行李箱。
目前在国产汽车中，有很多品牌都推出了自己旗下的中型SUV，但由于各品牌的品质鱼龙混杂，因此在选购时要多加对比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
驭胜S350在国内市场中凭借不错的越野性和通过性以及亲民的售价区间，深受年轻消费者喜欢，但是随着竞品车型更新换代，也让现款驭胜S350略显失色，为此，主机厂推出了全新一代驭胜S350，今天咱们就聊聊当下备受关注的全新一代驭胜S350。其实，全新一代驭胜S350申报信息早在2019年4月份就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间投产上市销售，不过经过数月之久的等待，全新一代驭胜S350实车终于露出了它的“庐山真面目”，日前，全新一代驭胜S350实车就抵达了4S店，实车到店也意味着新车上市时间将不会久远（注：有消息称新车会在2月上市销售，此信息仅供参考，具体时间还需官方实锤）。
作为换代车型在外观设计上与现款在售车型相比有着较大差异，特别是它的前脸设计采用了江铃汽车最新的设计元素，与上市不久的江铃域虎9的前脸颇为相似，而且取消了“X”车标采用了“JMC”的字母车标设计，两侧头灯也进行了调整，相比现款更具视觉冲击力，车身侧面与现款并没有太大差异，只是在现有基础上进行了调整。
此外，车辆尾部也进行了优化处理，一条银色镀铬条横贯整个车尾与左右两侧后尾灯完美结合，而且银色镀铬件上还采用了“YUSHENG”的字母设计，针对外观设计笔者在此就不多聊，仁者见仁，智者见智，大胆的设计一般都呈现两极分化的态势，喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全不会买单。
在车身尺寸方面也做出了调整，新车长度增加了50mm，宽度增加了25mm，高度增加了20mm，目前轴距还不得而知，不过从长宽高尺寸来看，车内将会有着较大的乘坐空间，至于悬架方面将会继续采用非承载式车身结构，前双叉臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构，依然会提供四驱系统供大家选装。
相比外观设计，笔者更喜欢它的内饰设计，?整个内饰彻底摒弃了现款车型内饰老气横生的设计风格，简洁规整的设计呈现出更多的豪华感与视觉感受，而且在用料上也有明显提升，这样的内饰设计在同级硬派SUV车型中也十分罕见，而且采用了逼格十足的电子档杆，至于配置的丰富程度和厚道的用料方面就不多言。
再聊聊它的动力系统，将会采用全新的2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，而且还将提供采埃孚8AT变速箱（注：动力参数可以参考福特撼路者的2.0T发动机），全新的2.0T+采埃孚8AT的动力组合在同级SUV实车中也不多见，相比哈弗H9的动力也毫不逊色。
最后再?聊聊它的售价区间，参考现款驭胜S350的售价区间以及域虎9的售价综合来看，新车预计会在15.XX万起售，此价仅供参考，上市之后无疑将会与哈弗H9、北汽BJ40、荣威RX8等硬派SUV车型竞争市场份额儿。
从新一代驭胜S350的综合实力来看它都具备了叫板哈弗H9的实力，至于它能否得到消费者认可在笔者看来就要看它的售价区间了，因为驭胜S350在国内硬派SUV市场中一直有着十分不错的口碑，越野性和通过性丝毫不亚于哈弗H9，北汽BJ40等车型。
对于全新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论，我们大家一起参与讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“江铃驭胜s350参数”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。