奔腾b70汽车如何更换火花塞_奔腾b70汽车如何更换火花塞视频
奔腾b70汽车如何更换火花塞是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.汽车的火花塞如何更换？
2.怎样拆卸与检查汽车火花塞
3.更换火花塞一不小心就会使发动机报废，那更换火花塞需要注意什么？
汽车的火花塞如何更换？
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固，应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。
怎样拆卸与检查汽车火花塞
汽车的保养方面需要花费的资金不少，因此我们应该学习一些比较简单的汽车修理知识，今天我给大家说的就是汽车火花塞的一些更换注意事项，希望朋友们能够看一看，当你的汽车需要更换火花塞的时候，有一个参考。
工具/材料
火花塞
01
火花塞需要更换，必须符合几个特点，首先是火花塞已经出现裂缝、焊接的已经开始脱落，或者绝缘体以及壳体开始出现老化等现象，如果没有这样的情况，那么火花塞暂时不需要更换。
02
更换火花塞的时候，我们一定要先看一下汽车的发动机说明书，上面会写出火花塞的具体情况，此时我们根据说明书上面的火花塞型号，购买符合你汽车需要的火花塞，这点千万不要搞错。
03
挑选火花塞的时候，我们要注意的是火花塞的螺旋长度和你车上的火花塞是不是一致，另外要看一下螺纹的直径，直接两个火花塞对比一下即可，另外要注意火花塞的热值必须符合你原来汽车上面的火花塞。
04
我们在挑选火花塞的时候，可以用手掂量一下火花塞的重量，因为现在很多火花塞商家为了赚钱，会使用一些不好的材料，一般来说你感觉到火花塞很压手的话，那么质量应该没有什么大问题。
05
我们安装火花塞的时候，因为汽车火花塞使用时间较长，因此重新更换难免会比较难以安装，此时大家可以在火花塞上面抹一些油，这样就能够很顺利的进行安装了，一般来说机油和食用油都可以！
06
安装火花塞的时候，建议大家先用手在汽车上面火花塞的安装口上，摸一下如果看到上面有一些灰尘或者附着物，建议大家先用专门的汽车清洗液涂抹到抹布上，然后进行清理，经过仔细的擦拭之后再安装，这样能够延长火花塞的使用寿命。
07
我们在安装火花塞的时候，将火花塞准确的对准火花塞口，然后用手抓住火花塞的尾端，此时要慢慢的拧火花塞，力气不要太大，避免将里面的螺丝纹路破坏，那么以后再更换就会出现麻烦。
08
大家在安装火花塞的时候，如果你发觉很难拧进去的时候，千万不要继续勉强，应该将火花塞拿出，重新安装一次，或者也可以在火花塞口抹一些润滑剂，这样就能够拧进去了，注意千万不要用劲。
特别提示
火花塞的更换比较简单，但是一定要注意上面的这些技巧，避免导致汽车出现其他问题！
更换火花塞一不小心就会使发动机报废，那更换火花塞需要注意什么？
怎样拆卸与检查汽车火花塞火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度;最后一位数字表示火花塞的热型：1-3为热型、5、6为中型，7以上为冷型。火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难;如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。
如何检查汽车的火花塞：
1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7-0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常;间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动1/4圈（约再拧紧90度左右），此时的火花塞紧度求已经合适。空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。（严禁加力拧紧火花塞）无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。还有高压分火缸线安装到位即可，不要大力按压，否则容易导致卡口簧片松动。要在冷车状态下拆装火花塞，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合的很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂；而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松，拆卸更容易，从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了，必要时得开缸，这样费用就大了。
拆火花塞时需要先拔下高压线，有些汽车的高压线插得非常紧，此时拆卸时万万不可以心急。必要时左右上下慢慢摇晃，一定不可用力过大，否则会拉断高压线。插上高压线时一定要插到底，一定要用合适的套筒扳手拆装火花塞，且扳手要放正，以防止绝缘瓷被碰碎。
火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。
今天关于“奔腾b70汽车如何更换火花塞”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。