2011奔驰s级_2011奔驰s级改装案例
非常感谢大家对2011奔驰s级问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.第十一代奔驰S级豪华在何处？
2.奔驰s二手怎么样
第十一代奔驰S级豪华在何处？
第十一代奔驰S级日前正式亮相，目前S级全球第一大市场就是中国市场，S级是大型轿车，在尺寸方面，这代S级轿车的轴距比前代车型增加了51毫米，超过了3米2，是同级最长轴距，同时车身长、宽、高都比上代车型大。车的外观方面，有点凸起感的镀铬进气格栅加上全新设计的标志性日间行车灯，辨识度很高，但是就是这样一个前脸外观，也引起了一些争议，网上说这代S级不好看了，也有说这样设计显得不高级，正好，在全新奔驰S级首发的日子，我的搭档杨博宇现场对第十一代奔驰S级做了一个静态体验，我们来看看他是怎么说的吧。
杨博宇：在这代奔驰S级正式亮相之前，对于它的外观和内饰有不少争议的声音。我现场也替大伙着重看了这两个方面。首先外观方面，不少人之前看了网上的都说它“丑”。实际上，大灯和尾灯，虽然抛弃了之前“浓眉大眼”的风格，但这就是目前奔驰全系新一代的设计语言，而且小眼睛里也融入了更多的科技元素，每个大灯上三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，使得全车超过260万像素的照明分辨率。门把手做了隐藏伸缩设计。
杨博宇：内饰上，比如竖向的中控大屏，甚至有人调侃说是像丰田亚洲龙。但实际坐进车内的感受，还真不是那样。内饰在豪华感的营造上依旧保持了高水准。尤其是一些细节和用料质感上，很难挑出毛病，所以在舒适性上一点也没打折。另外在高科技配置的运用上也不含糊，印象比较深的像方向盘前方的横向大屏带有裸眼3D效果、再比如同级独有的后排正向安全气囊等等。
杨博宇：总体来看，在经过了10代的演进之后，可以说奔驰S级一直是豪华D级车里的标杆。如今的第11代W223，不说给了我们多少惊喜，但至少也没让人失望。我们只能说，S级还是那个S。
好的，感谢杨博宇，另外，还有一个小细节，第十一代奔驰S级已经在德国辛德芬根的56号工厂投产，这个56号工厂是奔驰目前唯一覆盖5G网络的工厂，也是奔驰生产工艺的金字塔尖，有机会我们也去参观一下。
跃跃欲试！
部分来自网络
编辑:原莱
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰s二手怎么样
车型名称： 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC 奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC
厂商指导价(元)： 139.80万 144.80万 218.80万
厂商： 奔驰(进口) 奔驰(进口) 奔驰(进口)
级别： 豪华车 豪华车 豪华车
发动机： 3.5L 306马力 V6 3.5L 306马力 V6 4.7T 435马力 V8
变速箱： 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体
长×宽×高(mm)： 5230*1871*1485 5230*1871*1485 5230*1871*1485
车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
最高车速(km/h)： - 250 250
官方0-100加速(s)： - 7.1 5
实测0-100加速(s)： - - -
实测100-0制动(m)： - - -
实测油耗(L)： - - -
工信部综合油耗(L)： - 工信部未公布 工信部未公布
整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里
车身 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC 奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC
长度(mm)： 5230 5230 5230
宽度(mm)： 1871 1871 1871
高度(mm)： 1485 1485 1485
轴距(mm)： 3165 3165 3165
前轮距(mm)： - - -
后轮距(mm)： - - -
最小离地间隙(mm)： - - -
整备质量(Kg)： - 2113 2199
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个)： 4 4 4
座位数(个)： 5 5 5
油箱容积(L)： 101 101 101
行李厢容积(L)： 560 560 560
发动机 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC 奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC
发动机型号： - - -
排量(mL)： 3498 3498 4662
进气形式： 自然吸气 自然吸气 涡轮增压
气缸排列形式： V V V
气缸数(个)： 6 6 8
每缸气门数(个)： 4 4 4
压缩比： 12 12 10.5
配气机构： DOHC DOHC DOHC
缸径： 92.9 92.9 92.9
冲程： 86 86 86
最大马力(Ps)： 306 306 435
最大功率(kW)： 225 225 320
最大功率转速(rpm)： 6500 6500 5250
最大扭矩(N·m)： 370 370 700
最大扭矩转速(rpm)： 3500 - 5250 3500 - 5250 1800 - 3500
发动机特有技术： - - 双涡轮增压器
燃料形式： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝 铝
缸体材料： 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC 奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC
简称： 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体
挡位个数： 7 7 7
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC 奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC
驱动方式： 前置后驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂
后悬挂类型： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂
助力类型： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式
车轮制动 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC 奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格： 255/45 R18 255/45 R18 255/45 R18
后轮胎规格： 255/45 R18 255/45 R18 255/45 R18
备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸
奔驰S级车是一款优雅、大气、豪华的轿车，十分受到消费者的青睐。在市面上，买到一辆奔驰S级二手车也是比较容易的，很多消费者都在考虑是否购买二手车，那么，买奔驰S级二手车值不值得呢？一、二手车的价格优势
由于二手车的质量已经经过了检验，价格远比新车便宜得多，如果你想入手一辆奔驰S级，那么，二手车将是一个不错的选择。
二、二手车的质量保障
现在的奔驰S级二手车，都是经过严格检验后出售的，如果买到了质量不合格的车，还可以有保障，所以，买二手车也是没有风险的。
三、二手车的使用寿命长
奔驰S级车是一款有着非常长的使用寿命的车，二手车的价格远比新车便宜，如果你不是特别追求最新的技术、最新的外观，那么，二手车也是一个不错的选择。
四、二手车的折旧率高
二手车的折旧率也是很高的，一般情况下，新车出了100公里，就会下降1%的价格，所以，买二手车也能省下不少钱。
五、二手车的维修费用低
购买二手车，维修费用也是比较低的，尤其是奔驰S级车，很多零件都可以在普通修车店中买到，这样，维修的费用也就比较低了。
总的来说，买奔驰S级二手车值得，因为它价格优势明显，质量保障十足，使用寿命长，折旧率高，维修费用低，而且现在的二手车市场也是比较发达的，可以很容易地买到一辆满意的二手车。
今天的讨论已经涵盖了“2011奔驰s级”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。