沃尔沃xc90优惠多少_沃尔沃xc90优惠多少钱
接下来，我将为大家详细解析一下沃尔沃xc90优惠多少的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下沃尔沃xc90优惠多少的话题。
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2.沃尔沃XC90行情调查！最高优惠达13万左右，值得入手吗？
3.沃尔沃23年会降价吗
4.沃尔沃XC90低配优惠13万，安全配置丰富，动力是短板？
5.沃尔沃掉价有多狠？3万公里XC90，原价91万如今不到44万
6.沃尔沃XC90优惠后不足50万，难道真的不诱人吗？
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提起豪华品牌中大型SUV，大家首先想到的就是宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE三款德系车型，毕竟这三款车型不管是进入国内的时间还是品牌知名度都有着一定的优势。但其实，除了三款德系车型，还有一些二线豪华品牌的车型在产品力方面同样值得肯定，而且相较于德系品牌，它们在定价上和优惠幅度上都要更具吸引力，比如今天我们要说的沃尔沃旗下的旗舰SUV-XC90。沃尔沃XC90定位于豪华中大型SUV，也是目前沃尔沃家族的旗舰级SUV产品。目前最新的沃尔沃XC90有2020款T5车型以及2020款改款T6车型，共有7款配置供消费者选择，指导价区间为：63.39万至83.39万。近日，从广州地区沃尔沃经销商了解到，目前沃尔沃XC90最高可优惠13万元，入门版车型的售价为50.39万，详情请见下表。
外观方面，2020款沃尔沃XC90是属于小改款车型，在一些细节方面进行了小的调整。比如直瀑式的中网，加入了折角设计，看上去更加硬朗。整个车头还是延续了沃尔沃家族式的设计，雷神之锤的大灯依旧十分有辨识度。
沃尔沃XC90的车侧面采用了很多直线条的设计，加上全系标配的双色20英寸轮毂，在气场方面丝毫不输德系对手。沃尔沃XC90的车身长宽高分别为：4953*1958*1776mm，轴距为：2984mm，属于该级别中规中矩的水准。
沃尔沃XC90车尾最大的亮点莫过于“维京之斧”的尾灯，点亮之后极具辨识度，同时也可以增强夜间的行车安全。下方的排气采用了双边共两出的设计，采用了镀铬饰条包裹，提升了精致感。
如果你熟悉沃尔沃车型的话，那么看到沃尔沃XC90的内饰，你一定不会陌生。这套内饰设计几乎已经覆盖了沃尔沃目前所有全新的车型上，有一些审美疲劳，但是沃尔沃给你那种居家的感觉是其他车型所不能实现的。尽管设计上缺乏一定的豪华感，但是用料、做工以及车内的气味，沃尔沃都把握的非常到位，环保材料的使用也是沃尔沃安全理念的一部分。
12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的中控屏为全系标配。中控大部分功能都被集中在了屏幕上，系统的UI设计的很简约，但是在一些情况下存在反光的现象。配置方面，沃尔沃XC90全系标配了20英寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、自动防眩目内外后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调等，配置十分齐全，尤其是安全性配置，高低配车型几乎是一致的。
动力方面，2020款沃尔沃XC90的T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力254匹，最大扭矩350牛米；T6车型搭载2.0T涡轮+机械双增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力310匹，最大扭矩400牛米；T5和T6车型均搭载多片离合器式的全时四驱系统。
目前沃尔沃XC90的整体优惠幅度较大，入门版车型仅50万出头的价格，相较于德系品牌，可谓性价比十足，尤其是在配置方面，沃尔沃XC90全系都有着很齐全的安全性配置，所以即便购买低配车型，也不用担心配置问题，推荐给在乎性价比的朋友选择。
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沃尔沃XC90行情调查！最高优惠达13万左右，值得入手吗？
车闻导读沃尔沃在1927年诞生于瑞典，是著名的豪华品牌，曾经翻译为富豪，1999年沃尔沃集团把旗下的轿车业务出售给美国福特汽车公司，2010年中国浙江吉利控股集团从福特公司手中购入沃尔沃轿车业务，并获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权。
我们可以了解到沃尔沃这个品牌属于豪华品牌，但在国内来自德系奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌的市场占有率非常高，吸引了一大批德系粉丝的购买力。面对这样的境遇，沃尔沃要么在沉默中爆发，要么就在沉默中走向销量低迷的局面，现在沃尔沃开始采取了降价换量的营销方式，一起来了解下吧。
沃尔沃这个曾经诞生于欧洲的品牌，最早是以安全性能为著称，本文的主角沃尔沃XC90也拥有这样的特质，沃尔沃XC90作为家族中的旗舰SUV车型，厂商指导价为：63.39万-83.39万元，定位于中大型SUV，对手是奥迪Q7，宝马X5。沃尔沃XC90整车纯进口，这SUV入门版一降就是13万，网友直言：掉价太狠了。
沃尔沃XC90的外观是四平八稳的设计风格，比起宝马X6大溜背轿跑式SUV的运动风格，沃尔沃XC90的颜值则更偏向于家用沉稳的定位。新车前脸采用大尺寸的直瀑布的镀铬进气格栅，再配上两侧显眼的"雷神之锤"灯组，让前脸的气势感很足，气场不输BBA。
侧面使用了双腰线勾勒车身，与此同时，车窗也采用了镀铬饰条提升侧面的车身精致感。尾部采用了倒勾式灯组设计，虽然辨识度很高，但却显得有些过于中庸了。
内饰部分，虽然比不上同级的奔驰GLE内饰的视觉豪华感，但和宝马X5的内饰有的一拼，在用料方面沃尔沃XC90还是比较讲究和厚道的，例如采用了大面积的皮质和木纹饰条装潢着车内，体现出车内更舒适的质感。
配置方面，也显得这款豪华SUV的厚道，全系标配10个安全气囊、10个音响、倒车影像、前后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、胎压报警、前排真皮座椅加热和记忆、多媒体接口2个、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停技术、铝合金轮毂、全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、车顶行李架、LED远近光灯、外后视镜支持电动折叠加热记忆功能、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、车内空气调节花粉过滤等功能，这丰厚的标配配置，足以满足车主日常用车的需求了。与此同时，高功率版本的5款车型都标配了19颗宝华韦健音响。
动力性能方面，在这节能减排、逐渐走向"小排量"的时代，沃尔沃也不例外的搭载了2.0T发动机，但还是提供了高功率和低功率两个版本供消费者选择，低功率涡轮增压版本匹配8挡手自一体变速箱，最大功率187kw马力254匹，最大扭矩为350牛米。
沃尔沃的水究竟有多深？这高功率机械+涡轮双增压的版本一降价也是13万多，同样是匹配8挡手自一体变速箱，最大功率235kw马力320匹，最大扭矩为400牛米。沃尔沃XC90全系提供整车保修期限为3年或不限公里，全系标配全时四驱系统+多片离合器式中央差速器，以及前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的悬架组合，给新车行驶时提高了稳定性和有效的提升了该车的行驶质感。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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沃尔沃23年会降价吗
沃尔沃品牌近些年在SUV领域持续发力，从紧凑型SUV到中大型SUV都有自家车型，而XC90是沃尔沃家族的中大型SUV，同时也是家族旗舰SUV。沃尔沃XC90的外观设计同样有着浓厚的家族设计风格，多边形的进气格栅和“雷神之锤”的全LED大灯很有辨识度。侧面贯穿前后的腰线和车门下方的折线让侧面很显运动感和肌肉感，L型尾灯依旧是尾部最大的亮点之一，点亮之后很有辨识度，其车身尺寸为4953/1958/1776mm，轴距2984mm。
沃尔沃XC90的内饰是比较简约的北欧设计风格，所有的线条都比较平直。中控屏幕和空调出风口融为一体，采用了大面积的皮质和木纹包裹，别有一番风味。
沃尔沃XC90有多种动力版本可选，其中T5版本搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛米；T6版本搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛米；T8车型搭载2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛米。那这款车型目前的行情如何呢？
笔者走访了深圳的几家沃尔沃4S店，目前沃尔沃XC90全系的优惠在12~13万元左右，我们以T5智行豪华版为例，厂商指导价为63.39万元，裸车价在50万元左右，加上车船使用税480元、购置税4.4万元左右、交强险950元、商业险1.3万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要56万元上下。
再以沃尔沃XC90的T6智逸豪华版为例，厂商指导价69.09万元，裸车价56万元左右，加上车船使用税480元、购置税4.8万元左右、交强险1100元、商业险1.4万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要62万元左右。
而沃尔沃XC90的T8智尊豪华版，厂商指导价89.49万元，裸车价76万元左右，加上车船使用税480元、购置税6.5万元左右、交强险1100元、商业险1.8万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要85万元左右。
沃尔沃XC90虽然在品牌层面不如BBA，但是在价格层面有很大优势，目前X5和GLE都没有太大优惠，而沃尔沃XC90有十几万的优惠幅度，相对来说性价比更高。定位同样是中大型SUV，你会怎么选择呢？
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沃尔沃XC90低配优惠13万，安全配置丰富，动力是短板？
会。2023年03月19日-2023年03月25日，沃尔沃店内沃尔沃XC90部分车型优惠高达13万元，沃尔沃XC60少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠7.8万元，所以说沃尔沃23年会降价。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
沃尔沃掉价有多狠？3万公里XC90，原价91万如今不到44万
在豪华品牌里，沃尔沃一直是独具一格的角色。它没有BBA的品牌那么“硬”，但也正是这种低调，让很多人中意它。最近一位朋友就看上了?沃尔沃XC90低配版，考虑它的主要原因有两点，一是这款车够低调，其二是性价比高，目前优惠大。那么，作为沃尔沃XC90的低配版，究竟值得入手吗？说到这，可能很多朋友会问了，优惠有多大？据我们了解，目前沃尔沃XC90的优惠达13万。其低配版（2021款?B5?智行豪华版?5座）官方指导价为63.89万，优惠后为50.89万。对于一款豪华中大型SUV来说，50万出头的价格还是很具性价比。那么，问题的关键是，这款低配车整体如何呢？
先来看看动力方面，目前沃尔沃XC90分为燃油版和插混版，就燃油版而言，又分为B5和B6版本。其中，B5为2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的组合，而B6为2.0T双增压（机械+涡轮）发动机+48V轻混，前者最大功率250马力，后者为300马力。传动系统上，同样为8AT变速箱。
沃尔沃XC90的低配版为B5版本，所以从动力性能来看，250马力带动这款近5米的“大块头”，只能说够用，要谈开起来有感觉，还是B6版本更好。当然，根据官方数据，B5车型的百公里加速时间为7.7秒，B6为6.7秒。所以，够不够用看个人的驾驶风格。
对于购买低配车的人，它们会比较在意这款车的外观，是否很低配？而这一点，沃尔沃XC90做得还不错。雷神之锤头灯和维京之斧尾灯，都是标配，具体功能性方面，少了自适应远近光和转向头灯。此外，20寸铝合金轮毂同样是标配，这一点也很重要。因为现在很多车用轮毂尺寸，可以分出高低配。
进到车内，中控台上12.3英寸全液晶仪表屏和9英寸中控屏是标配，同时，整个车厢用料并没有低配的待遇。从实木到真皮，能够摸到的地方，质感都不差。来看看配置方面，主要亮点是标配L2级智能辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持、道理交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示，相比高配车型，少了并线辅助。此外，自适应巡航也是配备了。
而像全景天窗、电动感应尾门（带记忆功能）、前排座椅加热、主驾位记忆功能、车联网这些主流配置也是没有缺席。简单说，舒适性配置够用，而安全性配置标配到位，使得这款低配车在用车体验上不会差。
最后，有一点必须得说明。沃尔沃XC90低配版为五座车型，从次低配开始才有七座。所以，如果你对七座有需求，那么低配车这一点就成了硬伤。
阿川评车
优惠后仅50万出头的沃尔沃XC90，整体表现还是较为均衡的。论外观内饰，和中高配车型没有大的差异；此外，沃尔沃最为重要的安全性，在低配车上也体现了；只是动力性能和座椅布局上，需要斟酌一下。7.7秒破百的加速，谈不上慢，毕竟还有48V轻混系统的加持；而“大五座”的座椅布局，就不那么适合有七座需求的人。
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沃尔沃XC90优惠后不足50万，难道真的不诱人吗？
很多熟悉豪华品牌中大型SUV的朋友们应该都知道，这个级别车型的保值率表现相比于一般的中高端车型，是要低上很多的，也就是折价特别快，尤其是二线豪华品牌的进口中大型SUV，更是如此，比如?沃尔沃XC90。随着沃尔沃在中国市场营销策略的持续转变，沃尔沃在国内市场的价格也是在不断降价，2015款车型的时候，沃尔沃XC90的起步价格高达73.88万元，而2020款车型的时候，这款车的起步价格已经到了63.89万元，仅仅几年时间，沃尔沃XC90的起步价格下滑了10万元，价格越来越便宜。不仅如此，随着沃尔沃XC90官方价格的持续降低，这款车在终端的优惠也在持续加大。这款车在去年，曾经创造过豪华品牌车型价格“雪崩”最快纪录，2019年9月4日，2019款沃尔沃XC90在成都车展正式上市，结果还不到10月份，也就是二十几天的时间，这款车的价格就“崩塌”了，终端最高降价18万元，起步价仅仅只有40多万元。今年9月份，2020款XC90上市，目前仅仅两个多月时间，这款车的额优惠已经达到了13万元，也就是说起步价格已经到了50万左右的水平，未来这款车应该还有继续降价的空间。
相比于这款车不断下降的价格和持续增加的优惠幅度，XC90在保值率方面的境况更加“难看”，也就是说，这款车保值率相当之低。我们之前在网上查看XC90的二手车时，发现三年以上的XC90在价格上相比于新车价格，折扣比例和幅度都是非常大的。
比如我们查看的这款2015款T6?智雅版7座车型，上牌时间为2016年9月，也就是说这款车至今只开了4年多一点时间，而且这款车的表显里程仅有3万公里，如果这些数据都属实的话，那么这款车的车况和成色都是非常好的。这款车当时含税价格为91.03万，我们查询了当时这款车的官方价格，指导价高达83.86万元，如今这款车的要价只要43.8万元，相比于91.03万元的含税车价，现在的价格相当于“腰斩”了！
事实上，这个“年份”的沃尔沃XC90在价格整体是比较低的，除了上述这款车之外，我们看到这个年限、配置的车型，二手车报价范围在28.6万—43.8万元，这款车的二手车保值率之低可见一斑。
实际上对于沃尔沃XC90这样的车型来说，三年以上二手车的保值率太低是很正常的，首先沃尔沃XC90的官方价格一直在降低。前面我们也说，官方价格的降低，必然导致现在市场二手车价格的评判要以当下车型的价格作为参考标准，随着XC90在国内价格的持续降低，以及新车终端优惠的持续增加，那么对于这些几年前的车型来说，在二手车价格上自然要不断降低，才能卖得出去，否则和新车价格拉不开差距，二手车自然也就卖不出去了。
而且我们也都知道，目前沃尔沃在国内市场的品牌力还在持续下降，降价促销成为沃尔沃的主要竞争手段，以弥补日渐式微的品牌表现，在整个沃尔沃的产品体系中，S90、XC90的降价幅度都是非常大的，这一点和雷克萨斯RX这样的车型相比，差距非常大。而且尽管如此，沃尔沃XC90在国内的销量依然比较一般。其实这也在一定程度上抑制了消费者购买XC90的欲望。事实上，我们一直认为，对于超过50万的豪华品牌车型来说，品牌是要远大于产品本身的，只有更加有认知度的品牌才能给车主带来更多的身份认知。所以到了这个级别，宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE或许是更好的选择。
当然从本质上来讲，这款车的产品力肯定是没有问题的，沃尔沃最强的安全性表现，接近5米的车长以及2.0T发动机250马力—300马力的强劲动力，加上非常内敛方正的造型，在50万元以上的中大型SUV中，表现都是非常优秀的。而且我们必须要知道，沃尔沃XC90车主基本上是很少愿意去激烈驾驶，这是这个品牌车主的共性，所以三四年车龄的二手车，车款和成色一般都是比较优秀的，只是因为这个品牌的车型知名度相比于BBA同级车相对更低，所以二手车价格更低，但是对于同样低调、内敛的消费者来说，购买这些二手车还是非常划算的。
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百万级的豪华SUV总是让人们非常向往，那种气场总是会有种不怒自威的严肃感。宝马X5一直都是百万级豪华SUV市场上的主力军人，早年间就进入国内市场中的它，是不少土豪们的用车选择。不过跟宝马X5同级别的豪华SUV并不少，比如奔驰GLE，奥迪Q7，以及保时捷的卡宴等，在这场大乱斗中不少豪华品牌都脱颖而出。作为北欧的豪华品牌，沃尔沃一直都是一个比较低调的品牌，虽说低调但是却在产品的实力上丝毫不比同级别的对手们差。沃尔沃XC90作为家族旗舰级SUV，在整体的产品力上有着非常不错的表现。随着沃尔沃品牌的动力形式开始逐渐实现清洁化，发动机的排量上也越来越小，目前沃尔沃全系几乎都采用了2.0T的发动机。
不过沃尔沃XC90的命运似乎并没有宝马X5那么好，同样都是百万级的豪华SUV，目前沃尔沃XC90的优惠力度非常之大，在笔者所处的河南地区，入门级的五座版车型，在经销商处的报价就已经低于50万元，最多优惠13.5万元之多，在一时间让这款价格超过百万的豪华SUV，瞬间跌落了神坛。
从外观上来看，?其实XC90的气场还是很足的。方方正正的车身造型让它看上去非常的魁梧，前脸部分采用大尺寸的进气格栅，气场还是非常足的。雷神之锤的大灯也让它看上去炯炯有神，不过一台豪华SUV单看外观的气场还是不足以让消费者心甘情愿买单。
如果非要说XC90的销量不好的原因，那么内饰可能真的就是其中一个比较重要的因素。笔者猜测可能是北欧人民的审美比较素的原因，XC90的内饰设计上也非常的简约，虽然说它采用了目前比较流行的中控大屏幕的设计，但是过于集中化的设计，让人们在使用的时候比较不方便，少了一些机械按键的回馈，总感觉失去了人与汽车之间的交互感。
也许是因为沃尔沃XC90的豪华感是同级别中最不明显的，这可能体现在了它的发动机排量上。同级别的对手车型都采用了2.0T和3.0T两种动力规格，仅仅只有2.0T的沃尔沃XC90确实很难让人在动力上得到满足，虽然说现在大排量的产品已经越来越少，不过作为一台旗舰级SUV车型，仅仅只有2.0T的动力确实差点意思。
如果单论价格的话，XC90的价格已经跌倒了50万以内，而在这个级别的市场中奔驰GLC，宝马X3都虎视眈眈的，也很畅销。如果大家愿意即便是不到50万的XC90也很难打动消费者们去购买，毕竟以价换量的方式来吸引消费者选购，未来面对高昂售后的时候，又是一笔不小的开支，这种问题早已被消费者们考虑到，所以并不是价格低就能够吸引到消费者前来购买。
其实XC90并不是一无是处，反而它的亮点是很多品牌都无法企及的，那就是安全。沃尔沃的安全常常被人们戏称为“连车标都系着安全带的车”，而XC90的安全带上也打着“SINCE1959”的字样，安全的概念早已深入了沃尔沃的品牌之中，沃尔沃全系标配安全装备几乎是同级别产品所无法企及的，虽然在产品上无法满足大家对于豪华品牌的需求，但是在安全这种层级上沃尔沃的早已超越了其他豪华品牌。
距离沃尔沃XC90的正式换代，已经过了五年，在这五年的时间里它经历了同级别产品的迭代，经历了全球市场的考验，也经历了冷眼目光的考验，最终它还是屹立于豪华SUV的市场中，虽然在与对手的竞争中无奈落败，但是作为北欧豪华品牌，沃尔沃XC90的气场和牌面始终是独一无二的。目前国内的二三线豪华品牌都在以这样的方式为自己谋求生存，或许真正想要购买XC90的人不差它降价的13万，可能沃尔沃想要通过这样的方式来扩大自己的知名度罢了。
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今天关于“沃尔沃xc90优惠多少”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“沃尔沃xc90优惠多少”，并从我的答案中找到一些灵感。