丰田亚洲龙值得买吗_丰田亚洲龙值得买吗-2.0升与2.5升版本怎么选-
对于丰田亚洲龙值得买吗的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.亚洲龙2.5燃油尊贵版半年8000公里使用感受！
2.亚洲龙购车手册：燃油、混动如何选择？2.0L尊享版性价比更高
3.亚洲龙不值得购买的九个原因
4.新鲜热腾腾的亚洲龙提车作业，相信我的选择
5.第一批混动亚洲龙车最全的真心话！一年后荣放作业有感，说说感受
6.和2.0L车型相比更值得买吗？丰田亚洲龙2.5L汽油版试驾
亚洲龙2.5燃油尊贵版半年8000公里使用感受！
转眼间就过去半年多了，行驶里程超8000公里，大部分时间北京市内行驶，跑的最远的也就是石家庄。总的感受就是亚洲龙值得拥有。首先回顾一下当初选车的历程，上一部爱车是13年3月购买的7代凯美瑞2.5豪华，跑了近9万公里，快7年的车龄，去花乡市场拍卖了11.6万，还是相当保值的。刚开始是想换换口味，换个SUV开开，试驾过途观L、途岳和路虎神行，除了视野开阔点，感觉还是没有轿车舒服，再说很少跑郊外山路，SUV的性能基本发挥不出来，还是回归轿车吧。于是又分别参加了皇冠、亚洲龙、沃尔沃S90、捷豹XEL、迈腾和帕萨特同级别车型的试驾活动。综合各方面的特性和驾乘感受，最终还是放弃不了对丰田亚洲龙的喜爱，也许是先入为主，上一部丰田车凯美瑞给人留下的美好印象。和亚洲龙也算是一见钟情吧，记得那次订车本来奔着皇冠去的，来到4S店比较了一下配置，皇冠的外观没得说?，但配置有点落伍了，手刹还是脚踩的那种。再说马上要停产了，以后售后可能会有点麻烦，果断放弃，将目标锁定在一旁的亚洲龙身上。经过试驾亚洲龙给人感觉印象深刻，2.5动力足够，特别是运动模式加速有力，快速起步超车都不成问题。手动拨片给人驾驶乐趣，可变悬架克服颠簸路面的波动，虽然发动机声音稍微大点，但这轰鸣声不正是给你力量的感觉吗？利用去年双十一的机会我们组织了一次5人的小团购活动，4S店给出至今都很少超过当时优惠幅度的车价，燃油车每辆直接优惠1.5万，免去上牌费出库费2000，相当于优惠了1.7万。但是2.5燃油很稀缺，等了快2个月，一直拖到今年的1月13号才提到车。?半年多的朝夕相处风雨相伴，对亚洲龙的了解和感受更是深刻，最直接的感观就是外观大气，尤其那副大嘴巴和一对炯炯有神的双眼给人印象最深，侧面看优美的曲线从车头延伸到车尾，显得如此修长，灰黑的18寸轮毂增加运动感，尾部也是错落有致，性感十足。内饰也是设计感分明，有人不喜欢中控镂空立式大屏，但看过后来新版奔驰车也有类似的设计。对内饰的感受也是仁者见仁智者见智，看惯了还是感觉不错的。手能触及的地方真皮包裹，按键位置也符合人体工程学，操作方便。尤其好用的是360影像，速度低于15公里就自动打开，倒车非常方便，有了这个基本不用再看反光镜了，倒车技术因此也大大退步。吐槽一点就是这个影像屏幕清晰度有待提高，通过设置对比度和亮度稍微能改善一点舒适度。除了外观，驾乘感觉尤其值得称道，近5米的重达1.6吨车身，操控起来游刃有余得心应手。底盘扎实，变向精准，加速平顺。有人评价亚洲龙有点德味也不是吹的，确实这一代基于TNGA平台的亚洲龙有别于丰田先前的技术，给人满意的操控感和舒适的驾乘感受。尤其是跑高速，设定好最高时速，打开自动巡航车道保持，那叫一个舒服。连续开个三小时都不感觉累。速度设定在118KM/H，全程空调，油耗才5.4L/100KM。加满一箱油竟然可以跑到900多公里，是不是很令人吃惊。最省油的一次记录是5.0L/100KM（下面有图为证，附带一些小小改装）。观察这半年的机油尺也没见增多和减少，一直保持在原来刻度地方，所以未见传说中的机油增多。还没到第一次保养的时候，但丰田亚洲龙的4年10万公里免费保养也为你省下一大笔银子，为你解除后顾之忧。?选择亚洲龙不后悔，外观大气、内饰内敛、驾乘舒适、省油省心，符合自己心目中的选车标准。
45度角看起来视觉更佳
性感十足的尾部
后45度角看更加动感
内饰内敛和硕大的天窗
北京-石家庄单程油耗记录
加满一箱油竟然能跑900多公里
平均路费记录
总的油耗记录
最省油的一次记录
增加个小物件看时间方便
自己动手安装隐藏式记录仪
自己动手给爱车重点部位贴上车衣
想改变一下钣金件间缝隙吗？加个隔音条就行
附赠平时保养必备工具推荐
一谈起车就没忍住写了好多，不过字字真情实感，希望大家多多支持！
亚洲龙购车手册：燃油、混动如何选择？2.0L尊享版性价比更高
最值得买的5款汽车价格低配置高第一款，比亚迪秦PLUS DM-i 经销商 9.98-20.99万 降幅区间：0.95-1.71万
比亚迪秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力轿车，搭载1.5T发动机和电动机，最大功率为197马力，最大扭矩为325牛米，综合续航里程最高可达1310km，百公里综合油耗为1.58升。该车拥有良好的动力表现和节能环保的特点。此外，秦PLUS DM-i还配备了丰富的智能科技配置，如8.8英寸仪表盘、自适应巡航、全景影像、DiLink4.0系统，L2级驾驶辅助等，驾驶舒适性和便捷性都得到了极大提升。
第二款，本田雅阁 经销商报价：13.28-21.58万 9款降价车型 最高降 4.40万
本田雅阁是一款热销中型轿车，具有较高的性能和豪华感。它搭载的1.5T发动机拥有194匹马力动力强劲，驾驶操作感极佳，高速稳定性非常出色，车身外观也充满了时尚感和精致感。此外，雅阁还拥有很多丰富的智能安全配置，比如智能驾驶辅助系统、主动刹车、被动行人保护、主动巡航控制系统、前方碰撞预警等，驾驶体验更加舒适、便捷和智能化，大大提高了驾驶安全性，是一款性能、安全、舒适度都很高的车型。现在的优惠幅度很大，性价比还不错，
第三款，长安CS75PLUS 经销商报价：7.39-9.09万 4款降价车型 最高降 2.90万
长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，外观时尚大气，内饰豪华宽敞。它搭载了一台1.5T或2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为188马力和233马力，匹配8挡手自一体变速箱。这款车驾驶起来非常稳定，悬挂调校舒适性也非常好。此外，它还具有很多智能配置，比如12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、前后方碰撞预警、主动刹车、360度全景影像和全速自适应巡航等，安全感十足。总体来说，优惠后的长安CS75 PLUS是一款性价比很高的车型。
第四款，大众途观L 经销商报价：15.10-28.38万 13款降价车型 最高降 4.80万
大众途观L车身宽大、造型时尚动感。搭载了1.4T和2.0T两款发动机，采用5门5座或5门7座的座椅布局，以满足消费者不同的需求。途观L的驾驶表现非常稳定，不论在市区还是高速路段，它的噪音控制和悬挂系统都表现出色。途观L的内饰豪华舒适，配备了全液晶仪表、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、多媒体中控系统等丰富的科技配置，使车主的驾驶体验更加智能和舒适。途观L的后排空间非常宽敞，还配备了折叠座椅和后备箱可变容积的设计，大大提高了乘坐和适应性，是一款具有良好的驾驶性能和舒适度的中型SUV。
第五款，丰田亚洲龙 经销商报价：16.38-24.68万 16款降价车型 降幅区间：2.50-3.60万
亚洲龙是一款B级轿车，外观大气、时尚，内饰精致、豪华。它搭载了2.0L和2.5L两种发动机，其中2.0L发动机还有油电混动可选，最大功率达到了209马力。动力表现非常稳定，路感明显，悬挂系统调校舒适性很好。配置方面，搭载了诸多智能科技配置，比如车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、车道居中保持和L2级驾驶辅助等。除此之外，亚洲龙还拥有2870mm的轴距，后排空间非常宽敞，座椅很大也很舒服，看起来还是蛮高档的。是一款具有很好性能、舒适度和智能科技的中型轿车，非常适合家庭和商务用车。
亚洲龙不值得购买的九个原因
说到热销中型车，除了德系双雄帕萨特和迈腾，还能想到的便是日系三剑客雅阁、凯美瑞和天籁，而今天笔者要介绍的主角是凯美瑞同平台车型亚洲龙，其今年上半年累计卖出41018辆，排在中型车销量榜第十位，从销量上看实力不俗，但销量毕竟只是参考因素之一，是否值得入手更需要看其产品力。2021款车型上市，2.5L燃油版平添新成员
前不久，亚洲龙2021款车型正式上市，虽然看上去像是一次更新改款，但其实只是增加了两款新车型，分别是2.5L豪华版和2.5L?Touring尊贵SPORT版，均为燃油版车型。两款新车外观、内饰均与现款车型保持一致，只是售价、配置有所不同，进一步完善、丰富了亚洲龙产品阵营。
在此之前，2.0L燃油版车型和2.5L混动版车型均有4种配置可供选择，2.5L燃油版则仅有两种选择，新车上市后则将有4种选择，不管是追求性价比，还是想拥有更高端体验的消费者，都将会有更好的选择。
油耗低、空间大，但也有车主这样吐槽亚洲龙
作为一汽丰田旗下的力作，亚洲龙身上自然有不少的有点，比如得益于同级最大的车身尺寸，新车看上去优雅修长，既有商务范，又不失运动感，同时配合出色的设计，车内空间也足够宽敞舒适，不管作为家用还是商务接待都会是不错的选择。
除了空间方面的优势，还有很多车主评论称亚洲龙油耗低、悬架减震舒适等等，不过虽说亚洲龙优势不少，但也有车主指出了亚洲龙存在的缺点，比如其后排空间虽大，但地板凸起较为明显，对乘坐体验会造成一定的影响，同时，还有车主反映亚洲龙还存在车内噪音较大、异味较重的问题。
除此之外，虽说有不少车主评价亚洲龙加速强劲，但在笔者看来这更多是指2.5L车型，首先是数据方面，其最大马力仅为178Ps，最大扭矩210N·m，而同级车型雅阁1.5版最大马力为194Ps，峰值扭矩260N·m，显然后者更占优势，同时，车主的评价也可以佐证这一点。
有车主评论称亚洲龙2.0L版刚起步时较肉，但满足家用绰绰有余，尤其对于主要作为上下班代步的消费者而言，是完全够用的，不过高速路段行驶较多情况的下，更推荐2.5L车型。而对于2.5L车型，也有车主称动力一般，但在市区起步、超车还是很棒，不过在笔者看来，这可能与亚洲龙较大的车身及重量有关，不过虽说其动力表现一般，但比起很多同级车型加速更线性、更平顺，因此舒适性方面会较好。
燃油、混动如何选择？2.0L尊享版性价比更高
算上刚上市的两款新车型，亚洲龙在售的共有12款车型，2.0L燃油版、2.5L燃油版和2.5L混动版各4款，而在笔者看来，假如预算有限，且对动力要求不高，2.0L版车型是不错的选择，其中尊享版性价比更高
比起豪华版车型，尊享版会高出7000元，但配置也会多出并线辅助、前后倒车雷达、全景倒车影像、车侧盲区配置等科技配置，对于亚洲龙这样车身尺寸较大的车型而言，这些配置很有必要，尤其在会车、停车时，不仅开起来更轻松，也能降低事故发生的可能。
假如你对动力要求较高，2.5L车型也是不错的选择，不过燃油版和混动版两种动力又该怎样选择？从售价上看，2.5L燃油版购车成本更低，以入门车型为例，会便宜1.8万元，同时混动车型后期保养、维修成本也会更高。
可能有的消费者会说，混动车型油费更低，其实不然，假设当前油价为7元/L，普通家庭每年用车里程在10000公里左右，而根据小熊油耗，燃油版油耗为8.26L/100km，混动版油耗则为5.38L/100km，每年可节约2016元，5年后可节约10080元，也就是说购买混动车型最终节约的油费顶多是赚回了购车时多出的费用，并没有真正起到节约成本的作用。
不过购买混动车型也有购买混动车型的好处，比如配置会更高，而在驾驶体验方面，得益电机，其加速会比燃油版车型更快，且噪音也会更小，因此对这方面有要求的消费者，混动车型也是不错的选择。
写在最后：
综上所述，2021款亚洲龙的上市丰富了其产品阵营，为消费者提供了更多的选择，至于12款车型应该怎样选择，假如对动力要求不高，则可以选择2.0L车型，性价比更高，而对动力要求稍高，2.5L版则是不错的选择，而从配置来看，笔者更推荐2.0L尊享版，以及对应的2.5L尊贵版和2.5L混动尊贵版，配置较为齐全，且售价适中，性价比更高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新鲜热腾腾的亚洲龙提车作业，相信我的选择
假如要挑选一款家庭用车型，坚信很多人都是会第一时间考虑到B级小汽车，一方面这类车型室内空间充足，另一方面B级小汽车的价钱也不会太高。近期就会有小伙伴们看上丰田汽车亚洲龙，殊不知盆友就说这新款车不值得购买，那_接下来就一起来看看亚洲龙不值选购的九个原因是什么？1、品牌影响力不够
亚洲龙尽管商品整体实力上找不着很大薄弱点，可是在品牌影响力上自始至终差点儿含意，很多人会认为即然早已花二十五六万购车了，那索性硬着头皮加几万元上新手入门版的宝马五系3系或是奔驰C级，尽管都了解宁当鸡头不合理凤尾的大道理，但当BBA汽车标志摆放在那的过程中又有几个能经得起引诱呢？
2、外型过于油腻感
伴随着年轻人顾客的持续兴起，现如今各种汽车厂商都逐渐出去浪了运动风，连丰田汽车自己的丰田凯美瑞也越来越年青灵动了起_，可是亚洲龙这款设备显而易见并不是年青精准定位的，因此车型设计方案会变得较为商务接待，空气的确够空气，便是无法吸引住年轻群体的眼光，意气风发的小伙儿开这新款车也稍显违和感。
3、动力较为“佛性”
丰田汽车的车动力肉早已是毫无疑问的事儿了，很有可能有些人会为2.5L混动动力版车型伸张正义，但混动亚洲龙的最关键优点或是表现在平稳性和恬静性层面，低速档动力的确会比汽柴油版车型好一点，但跑快速的情况下动力贮备依然稍显不够，特性充足家庭用但却不能满足猛烈驾车的要求。
4、后排座坐椅正中间突起过于比较严重
亚洲龙是前置后驱车型，理论上后排座正中间部位无需放转动轴因此还可以做得相对性平整，但事实上车里却出现显著的突起，这将明显危害汽车的应用性，当一家人载满出行的情况下后排座正中间旅客座姿较为不舒服，远途出行非常容易觉得疲倦。
5、新汽车气味大
许多司机都表明亚洲龙新汽车臭味非常大，因此家里有孕妈妈或是小孩子得话买车后临时还不可以乘车，不然很有可能会对健康导致一定的危害，必须买车人花费时间和活力对汽车开展去味。
6、中控台设计方案难看
中控台造型设计应该是丰田汽车亚洲龙被抱怨最大的地儿了，尤其是这方面又宽又厚的中控台显示屏，总体组合在一起会稍显生硬，乃至被很多网民调侃说像墓牌。除此之外，丰田汽车的车机系统没法用也是行业内众所周知的，这针对年青人来讲的确是有一些枯燥无味。
7、风噪显著
亚洲龙应用的是韩泰轮胎，这款车胎偏耐磨损舒服，因而在材质上面较为硬。这造成亚洲龙的风噪较为显著，尤其在快速时后排座风噪比前座更高。但是坚信中后期要是拆换静音轮胎得话，亚洲龙的NVH主要表现会更为出色。
8、转向_助系统软件配备不科学
亚洲龙好赖也是B级车型，起码最少配车型也需要配备倒车后视，可是亚洲龙却在中国配车型之上才有倒车后视，高配车型才有360全景图，配备主要表现有点儿不太有效。
9、漆面薄
亚洲龙新车型看上去车漆很有层次感，可是如果你入门一摸便会发觉亚洲龙的漆面较为薄，和同等级德国车对比起_有差别。
之上便是丰田汽车亚洲龙不值选购的缘故了，与此同时也是丰田汽车亚洲龙九大缺陷所属，但实际上在B级汽车市场上亚洲龙的表_早已算优异了，针对用户而言只需车子室内空间大、节油、性价比高就可以了，因此丰田汽车亚洲龙在我国的销售量或是比较好的，是一款非常值得考量的车型。
百万购车补贴
第一批混动亚洲龙车最全的真心话！一年后荣放作业有感，说说感受
一晃而过，咱90后也到了而立之年，总算是迎来了我人生中的第一辆车……一张大嘴傲视群雄的既视感
霸气，豪华扑面而来
结婚的时候经济紧张，没买房没买车，之后又创业了3年，时间一转就到了2019年底，有了一些经济实力加上原先的预算，我们开始考虑买一辆带商务的更高级的车子。?先是去看了大众的迈腾，帕萨特，说实话外观上偏商务，中规中矩不是很上档次，感觉不是很合适，虽然大众销量和口碑确实很好，但是我实在提不起兴趣。之后去了丰田的4S店，老婆更偏好凯美瑞，我却觉得亚洲龙价格更有个性更阳刚硬派，整车造型很有ES的风范。看起来很是帅气，而且配置方面比较丰富。销售当时还安排了一下试驾，行驶质感完全和以前的日系车有很大的不同，没有松散的感觉而是有了厚重感，这点让人很惊喜。和老婆简单商量了一下，隔了一周再去店里的时候就交了定金，接下来就是开始等车了。?可谓是买车半个月，等车3个月。终于提车，耐不住心里的激动，跑来论坛和大家分享我热腾腾的作业。
来，左边跟我一起画个龙，右边跟我画一条彩虹
怎么看都不腻的修长车身
大C柱，流线型，自带尾翼的扰流板，凹凸曲线美的尾部，颜值征服了我
上帝45°角?帅就一个字
贯穿式的尾灯很有设计感，尾灯点亮后像钢铁侠，自带犀利气场
走，打开车门进去里面看看
外白里黑，经典搭配，防晒隔热玻璃，一键升降，方便
我个人是比较喜欢亚洲龙的中控布局的，简洁实用，该有的都有，比如大屏看起来比较上档次，也集成了很多功能，比如手机互联之类的，用过1、2次感觉挺实用的，中控下边一排实体按键加上金属饰条档次感十足，中间水杯架真皮包裹很用心，中央扶手够大，值得说的一点，四个门板内侧的缝线设计很显档次感，?雷克萨斯也是这样设计的。
相比现在别的车型大部分都是一块套娃式的悬浮屏，亚洲龙的这个中控设计比较新颖
起步很稳，方向盘很好用，很轻，没有虚位，非常精准，而且没有虚位，马路掉头毫无压力
自动大灯
油箱盖开启是需要先按下按钮开关
2.5L的排量，动力充沛。8挡手自一体变速箱换挡顺畅，低速下顿挫感也很少，家用完全足够
车内很多储物空间，包括中控屏的最下方，还有一个暗格，打开就是一个储物格，随手放置票据
一体式扶手箱内里空间巨大又很深，啥都能往里堆，充电口也设计在了里面，充电线一卷，盖子一盖，恢复整洁干净的车内环境
因为造型而牺牲的前排头部空间，对我175的体型来说影响不太，据说亚洲龙的风阻系数在同级里算名列前茅，前排后排后尾箱作为一个商用兼代步我觉得足够了
用车感受：1、配置高，?PCS预碰撞、自适应巡航、盲区监测、自动远近光、车道偏离预警等，应有尽有，开着出门心里很踏实。2、可靠的车，4年10万公里质保加免费保养，再加上丰田的品质，值得买。3、油耗适中，加92#汽油不挑嘴，是个好养活的大家伙！
和2.0L车型相比更值得买吗？丰田亚洲龙2.5L汽油版试驾
2018年11月份看见了亚洲龙的新闻以及照片，作为当时的我，是个不折不扣的德粉。直到看见了亚洲龙的照片，当时我还发了帖子说一定要买它，话不多说，12月底我在网上交了订金，500元（提车后给2000块钱中石油卡和万宝路的笔）毫不犹豫的交了。等到了3月份公布了价格，不错是我的预期，配置上最值得买的还是豪华版，最后订的尊贵混动，当时看重了氛围灯和座椅加热等，没想到氛围灯让我失望了，还不如隔壁迈腾！之后打了电话4s小哥让我等等，我就等了，到了4月底来了两个顶配，说的可以去提，早买早享受，实话实说，买亚洲龙10辆里面只有一辆顶配。我很高兴去看了实车，头部空间和我前面说的内饰氛围让我失望，但是一想了帅气的外观就忘掉了。?这段时间看了末代f35就是三系宝马320li，给我优惠真的很大，但是想了后期和保值率（新款也快上市了就是现在的g20和g28）在我心里它依然是台好车。?奥迪a4l?40tfsi30周年时尚型，优惠也很大，至于多少都和现在的差不多。最后有批国五的4驱，诱惑到我了，但是无奈是国五，而且养不起！这代换代前a4的四驱真的超级棒！差点就买了。?帕萨特380豪华，优惠大，空间大，性价比高，然而这一切出了个中保研。。你们懂?迈腾，不错的一款车，无奈喜欢不起来，一条街能见3台。?阿特兹，空间小，动力一般，主要是太骚气了！但是操控给9分。?凯美瑞，自家兄弟，个人不喜欢它的大嘴，感觉夸张中带有不协调，亚洲龙也贵不了多少。?君越，油耗高?不喜欢，保值率你们懂得。不过隔音地盘这个级别第一。?雷克萨斯es，300h加价2万，等车6个月，加价？不惯着。好车，后面有我的对比，因为家里亲戚也买了这款车，比我贵了16万啊兄弟们！?废话不多说———————-—————————刚提回家的样子！谁更帅气呢
毫不犹豫加了小尾翼，一体感更好
这个内饰，丑！当你习惯了，哎这质感很不错
es就是es，一分钱一分货异味也不多
他们看我钥匙说我买了陆巡[得意]
之后比较忙碌。也没时间拍，这几天自己拍了点，准备认证一下！
我龙就是俊！大气，如果真的想要大气，就买黑色，绝不后悔，就是不好打理
阳光下的?
es大哥
后期4s店叫我回去升级了carlife。垃圾，给个CarPlay不好吗，这个车机给雷克萨斯一个德性。啥也没有，啥也不是！
亚洲龙整体感非常不错，配上黑色织物顶棚，总有一种很高级的样子，钢琴漆真的一天擦一次。配置上不多说你们可以看参数
现在个人驾驶不激烈，有时地板油激情一下，动力也是有的。?加速：0到100个人实测8.17秒?刹车：软，实际成绩咱也不敢测?后段加速2.5的发动机优势出来了，稳如老狗。动力随踩随有，顺，配合上e?cvt的变速箱，顺！?空间：一米八身高，头部空间前排接近一拳，后排腿部空间2拳，头部不说，顶头。?安全：很厚道，可以说丰田很厚道，所有的安全防护都有，并线辅助好评，acc好用，车道偏离好用，就是系统的滴滴滴滴难听死了。所以我都不开，除了高速。?油耗：不用多说吧，表显5.5，油价又降了许多，爽！本人挑战一箱油1100公里，朋友都惊呆了。平常驾驶就是一公里3毛到4毛。
想换中网！
更想换贯穿式尾灯！
本人打算下一步升级CarPlay和贯穿式尾灯，还有中网。和亮色饰条都换黑，想走黑武士路线。?缺点：没错缺点不多，但是打扰到我用车了，异响，副驾驶安全带和天窗，速度上去了声音就有了，很吵，没有解决方案，后来拆开加了垫片好多了，但是还会有。没办法，没有车是十全十美。车机我就不多说了，360度全景摄像头就是恶心人的了，还不如10万块钱的国产车。强烈要求丰田在这些细节上，车机系统上做个改变。这都2020年了，你这样谁稀罕对吧。?时隔一年—————————————————-?rav4到家了，混动低配，给你们亮亮。
还是小黑漂亮精致！
rav4真的霸气十足！
这个大屏一贯的丰田作风，啥也没有，啥也不是。作为尊贵的丰田车主天天听收音机，连蓝牙，2020年了啊，多个CarPlay能怎么样！
荣放的裸车价，强加1万，（里面没算）送了行李架真皮座椅脚踏板，坑！
开起来怎么样？?亚洲龙操控过得去，精准。隔音比迈腾好，当然不如美系大哥，滤震，真的过滤的特别好，高级感不错。音响除了最顶配的jbl之外，全部都是先锋8个音响。环绕感不错，特别清脆，适合听流行人声。?荣放操控一般，有虚位，明显的方向盘手感不行，开关门的声音像是一台五菱。。而且隔音15万的水平，最重要的是原来的rav4可以前后调节后排座椅。现在不行了，而且座椅偏躺，我腰不好[嘻嘻]，最大的问题是音响，和亚洲龙没得比，荣放的音响还不如十万块钱的车！我说的！不服来辩，亚洲龙的音响比迈腾和雅阁好听的多，rav4就废了，低音人声完全被盖住，没有低音之后声音发刺，而且不稳，乱糟糟的。败笔！
carlife败笔。。和亚洲龙一样，丰田雷克萨斯都一样。。
最后就是你们说的机油增多！
你们看看，没有！
都检查一下。
没有这个问题，没有中枪。
最后就是，现在不管是水军还是黑粉，都一个德性，不管怎么样，自己喜欢最重要，不喜欢就别买，也别再车友圈啊还是论坛啊混，乱喷人，毕竟我们买车也不容易，你们不喜欢就别多说话。如果喜欢呢就买，不会后悔的选择。机油增多有，我感觉是关于驾驶有关，稳稳的开，别起步就地板油，稳当的开，多跑一跑，就应该不会有这个问题。?价格：257800，一分钱没让，也没强加，落地29不到，没有意义，毕竟2.0才是走量才有优惠，混动现在来一辆走一辆，只能订（以我们当地）?一眼喜欢的亚洲龙，到了现在9000公里，我会后悔没买自己当初喜欢的后驱还是四驱，但是不会后悔我买了亚洲龙。不多说，两个人都是好车！自己喜欢最重要，早买早享受！[大兵]
丰田亚洲龙的优缺点有哪些？
亚洲龙是目前一汽丰田最高端的轿车产品。其本来是丰田针对北美市场推出的车型，但考虑到国内消费者同样对大空间和较高的行驶质感有刚性需求，丰田也将亚洲龙引入到了中国市场。由于亚洲龙属于B+级定位，但价格和之前一些B级轿车基本相当，因此也获得了不错的市场反响。目前亚洲龙共有三种动力总成：2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L+双电机组成的THS-2混动系统，因此很多消费者也在纠结应该买怎样的版本比较好。这里我们不但为大家带来2.5L汽油版车型的试驾体验，而且也为大家提供购买意见！空间关于丰田亚洲龙的外观设计，由于每个人的审美和喜好不同，这里我们就不做详细评论了，只讨论车内的空间。亚洲龙的前排空间要比同档位的车型略小，其最大的问题就是头部空间偏小。虽然以我170cm的身高没有问题，但已经明显感觉到剩余的头部空间已经不是那么富余了，如果你的身高在180cm以上，那么可能会出现顶头的现象。这主要原因是座椅的高度相对偏高，这点我个人并不喜欢，我相对更喜欢像本田雅阁那样偏低的坐姿。
不过亚洲龙的后排空间表现还不错，不论是腿部还是横向空间都非常充裕，而且头部空间也明显优于凯美瑞，也比雅阁和天籁更好。不过其后排中央地板是凸起的，坐在中间的乘客长时间乘坐会不太舒适。
座椅舒适度座椅本身很舒服，很柔软，而且材质分布合理，中间比较软，而四周则会偏硬，这样就能带来更好的乘坐中心感。另外其坐垫的长度也足够，靠背角度也比较舒缓。座椅的用料也明显比同价位的RAV4更高级。
动力表现总体来说，2.5L汽油版亚洲龙绝对动力强度并不差，当然也算不上很强劲，和其他品牌2.0T的车型相比的确是比不过。不过在动力输出的平顺性方面，2.5L+8AT就明显不如2.0L+CVT和混动版那么顺滑，也不如上一代凯美瑞和汉兰达6AT那么平顺。这个8AT换挡速度和响应速度还不错，但每次换挡都会有一点卡顿的感觉，甚至有时候还会有轻微拖档的现象，这个会影响到驾驶体验。如果你开过了亚洲龙2.0L或上一代凯美瑞和现在的汉兰达，那么一定会感觉到这个8AT不是那么好，在平顺性方面有退步。
隔音滤震整体而言都还不错，很有高级感，底盘很柔韧，而且没有多余的回弹，它的前后桥一致性表现也很好。和2.0L与混动版不同的是，2.5L汽油版搭载了自适应悬架系统，但可能是我们试驾的道路整体铺装质量都不错，你很难感觉到有这套系统和没有的差别，因为即使没有配备该系统，亚洲龙的底盘质感也是很出色的。
刹车亚洲龙汽油版整体刹车的脚感非常棒，而且刹车的力度很线性，比混动版更好，而且很细腻。此外在车辆刹停时，车身也不会有点头动作。
方向盘手感亚洲龙的方向盘回正力度比较符合逻辑，低速时比较轻盈，适合挪车；高速则比较沉稳，能提供很好的驾驶中心感，这点要明显优于凯美瑞。另外亚洲龙虽然主打舒适，但实际上其运动基础还是不错的，过弯很稳定，而且快速并线时车身也没有多余的回摆现象，会让你不像是在开一辆大车。不过其和真正的“运动”还是有一些差距，而且相对较弱的动力也不会让你有“劈弯”的欲望。当然如果你追求运动，干嘛买亚洲龙？
人机交互亚洲龙，乃至丰田旗下几乎所有车型的人机交互都不太好，和其他品牌相比（尤其是众多自主品牌车型）可以说落后一个时代了，其系统的响应速度、菜单逻辑都比较一般。尤其需要吐槽的，就是其糟糕的屏幕分辨率。以2020年的标准来看，这种低分辨率会让画面看起来很粗糙，明显落后于其他品牌。
总结总体而言，亚洲龙2.5L汽油版在整体方面的表现还是很优秀的，只是在动力平顺性方面的表现做的不够好，另外车机系统有些落伍，还不支持Carplay。如果你非常强调驾驶和乘坐的舒适感和高级感，亚洲龙就是很理想的选择。
最后我们来讨论下三种动力总成如何选：如果你的预算空间完全足够，那么我们更推荐大家直接上混动版车型。因为其不但绝对动力较强，而且动力响应速度也更快，形式质感表现也更优秀，整体开起来更有高级感（虽然发动机启机后，噪音偏大）；而如果预算相对有限，那么这里更推荐2.0L的版本。理由是其发动机与变速箱的匹配比2.5L+8AT更细腻、舒适。虽然2.0L绝对动力没那么好，但其百公里加速10s左右的成绩对大多数家庭用户而言也够用，同时CVT变速箱响应速度很快，实际在市区超车时动力表现也并不弱。2.5L车型多出的自适应悬架系统在城市（路面质量较好）内的优势也并不大。另外在价格方面，2.5L车型要比同配置2.0L高出数万元。假如你更多的追求动力，那么2.5L也无法满足你，应该考虑2.0T天籁、高功率版迈腾或者君威GS等车型，而不是亚洲龙。所以总体来看，2.0L汽油版和2.5L混动版相对更值得选购。
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真正的豪华亚洲龙，不错的表现，值得入手
车型：丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V，裸车购买价25.78万，这个跟厂商指导价保持一致，现在行驶2700公里，车主说出了用车体验；选择这款车主要是业务上的需求吧！因为之前的哈弗已经不符合现在的身份，丰田亚洲龙比凯美瑞还要高档一些，所以就用25.78万选择了丰田亚洲龙。提车到现在的时间也不算很长，差不多接近2个月，但行驶是达到2700公里，对于这期间使用车辆的情况，车主就说出了用车体验，主要是丰田亚洲龙这款车让车主满意和不满意的地方。
丰田亚洲龙让车主满意的地方；1）空间非常宽敞，相对比丰田凯美瑞，这款车车身是要长不少，车长接近5米，轴距2870mm，这个空间布局5座，内部空间就不用多说了，而后备箱也能容纳很多东西。2）动力还算可以，这款车是混动型，发动机马力只有178匹，但是配合电机，其实动力性能也是可以，加速很平稳，很适合在城市道路行驶。3）油耗很低，作为一款B级轿车，发动机排量有2.5L，在电机的配合下，现在行驶2700公里，综合油耗是在6.5L，这个对比燃油车型是要低不少。
4）舒适性不错，车辆的座椅，它的包囊性很好，并且驾驶座宽度适中，开起来还是很舒服，就算是长途驾驶，那么也不会感到很累；车辆在隔音上面，那也算不错，刚起步时没什么噪音，只要车速很快的时候，车内才有比较小的胎噪。5）外观和内饰是满意的，外观在同级车里很拔萃，有一种C级轿车的风范；内饰有实木点缀以及真皮座椅，档次也就提上去了。6）性价比可以，因为是混动版车型，车身很长，价格是25.78万，这个相对比德系B级轿车，那么还是便宜一些。
丰田亚洲龙让车主不满意的地方；1）中控大屏配不上25万级的价格，并且还没有配置导航系统，这点确实不满意。2）新车里面的异味比较浓，进去就有塑料和皮革的味道，长时间待在车辆，会被熏得头晕，一个多月味道才散去。3）后排中间座椅凸起比较严重，所以满载5人的时候，中间乘客会有些不舒服。
丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V的基本参数；长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距2870mm；动力搭载2.5L自然吸气以及电机，最大马力178匹，工信部油耗4.3L；传动采用E-CVT无级变速箱，底盘配置四轮独悬。
买车买的是满意，选车时也对比了很多品牌，如迈腾、凯美瑞、BBA的入门级奥迪A4和宝马3，迈腾车是不错，也是曾经一度的热销车，但是迈腾的外观设计太过于中庸，和我没有眼缘。凯美瑞是广汽丰田的车，和亚洲龙也是同级别，但是整个车身尺寸没有亚洲龙大，价位也差不太多，外观上不如亚洲龙霸气。A4和宝马3虽然是BBA的品牌，也算是豪华车了，但是它的配置却远远不如亚洲龙，而且车身尺寸太小，不太适合家用。我买车主要是为了家庭使用方便，经过对比还是觉得亚洲龙不错，性价比高值得入手。TNGA架构下的亚洲龙，颜值可以说是一见倾心，非常符合当下流行的审美标准，亚洲龙的省油性很高，操控质感也很强，尤其是底盘的沉稳程度很耐开，小毛病几乎为零，质量很OK，让人很省心、满意。
车身侧面，Ａ柱下方腰线经前门把手伸到后门把手下方，侧面的集体效果到位，沿前后车窗玻璃外框的镀铬饰条进一步提升了整车的豪华感，4975mm的车长，让线条可以做到顺滑修长，整车的姿态更加矫健。
亚洲龙的颜值档次不低于任何汽车的豪华，这样的优质来源于丰田的全新TNGA架构，有路的地方就有丰田车，丰田以一贯经济实用与顶尖的研发技术，在全球市场可谓是独霸一方的存在。丰田是出了名的省油耐造，亚洲龙的油耗百公里六个油左右，它的低油耗完全得益于丰田成熟的双擎混合动力技术以及百分之四十的高热效率比技术。
亚洲龙的车身线条，可谓极具肌肉感，占据整个前脸的大嘴造型更是给人留下夸张的印象，前脸具有一定豪华感，激进的营造很稳重。
尾部层次感分明，厚厚的感觉，安全感十足，贯穿式尾灯、LED光源，尾灯有一个凸出来的部分，感觉三维立体感，这种细节的设计可以感受到设计师的别初匠心，精致感运动感都很棒。
中控台十分对称，空调出风口中间的银色装饰贯穿整体，9英寸多媒体触摸屏是最大的亮点，中控下方的储物格均采用皮质材质覆盖提升了车内的档次感。三幅式多功能方向盘，握起来粗细适中、手感细腻、按键也十分精致。亚洲龙的中控屏幕与实体按键组合、集成了车联网系统，实体按键既有质感又精美灵活。
亚洲龙最值得一提的就是空间了，轴距2870毫米，后排坐三个人完全没问题，头部空间很充足，亚洲龙的皮质座椅很宽大，坐着非常舒服，无论是驾驶还是坐后排，都有着很不错的驾乘感受。
亚洲龙的安全配置也很吸引人，独有的丰田TSS规避碰撞辅助安全套装，自适应巡航、车道偏离预警、PCS预碰撞系统、AHB自动远近光调节再加上全系的十安全气囊、胎压监测、全车雷达，豪华车应有的配置，亚洲龙一一具备。亚洲龙无疑是性价比比较高的一款B+车型了，优秀的外观、实用的配置、大的乘坐空间、超低的油耗、各个层面表现的非常优秀，做到了无可挑剔。
今天关于“丰田亚洲龙值得买吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丰田亚洲龙值得买吗”，并从我的答案中找到一些灵感。