凯迪拉克xt4最新消息
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2.2021款凯迪拉克XT4上市 售价25.97-39.17万元
3.售25.97-39.17万,2020款凯迪拉克XT4正式上市
4.全新凯迪拉克XT4正式上市！搭载闭缸2.0T+适时四驱 仅25.97万起
5.全系搭载2.0T+9AT，实拍2021款凯迪拉克XT4，售价25.97万元起
6.2020北京车展新车丨新的解锁方式 2021款凯迪拉克XT4
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自从第一辆汽车问世以来，已经过去了一百多个年头，随着汽车市场不断发展，各大汽车品牌在这个大舞台上竞相绽放，像奔驰、宝马、奥迪等品牌，早已经树立起了较高的知名度。当然，像英菲尼迪、凯迪拉克等二线豪华品牌的品质也是非常优秀的，尤其凯迪拉克，销量十分可观。日前，凯迪拉克推出了新款XT4，售价区间为25.97~39.17万元。该车型的亮点在于，发动机配备了变缸技术，在低负荷工况下可变为双缸运转，理论上来讲可以降低一半油耗，更显经济；此外，新车还增加了熏蓝、栗棕两种配色，更显个性，接下来笔者就带大家看一看这款车。
外观方面，全新凯迪拉克XT4延续了家族式设计，大嘴型点阵式中网布局营造了宽大的前脸，并且中网两侧的“闪电日间行车灯”也是凯迪拉克独一档的设计风格，点亮后辨识度极高，搭配大灯内测的导流槽点缀，以及切削感极强的轮廓设计，整个前脸部分的颜值没得黑。
车身侧面，两条腰线微微上扬，车门下方采用内凹设计，搭配大尺寸多幅式运动轮毂，凸显了一丝运动风。
来到尾部，全新凯迪拉克XT4的直列式飞翼尾灯是一大亮点，从后备箱盖向外、向上延伸，与扰流板相连，搭配底部的双边的双出式排气布局，凸显了浓厚的运动气息。
内饰方面，全新凯迪拉克XT4依旧延续了家族式设计风格，不对称式中控设计凸显了浓厚的个性，尤其中控台上部两个倾斜的空调出风口，强调了运动风格，而液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏，也在一定程度上凸显了这台车的科技感，搭配舒适的真皮座椅，整个内饰部分的颜值、档次都没得黑。
配置方面，全新凯迪拉克XT4拥有胎压监测、ABS防抱死、ESP车身稳定等基础配置，还带有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、发动机启停技术、悬架软硬调节、无钥匙进入/启动、主动闭合进气格栅、HUD抬头数字显示、主动降噪等多项高端配置。
动力方面，全新凯迪拉克XT4沿用现款2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，动力十分充沛。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款凯迪拉克XT4上市 售价25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4是当下关注度相当高的SUV，依托其别开生面的造型格调，让民众“讲排场”的要求获得充分的满足。所以，凯迪拉克XT4受到大家略高的称赞。外观方面，新车与现款车型保持一致，前脸采用了点阵式盾型格栅设计，搭配“星瀑式”前大灯，看起来极具辨识度。车尾部分，新车采用经典的直列式飞翼造型，并且向后备厢处横向拉伸，从视觉上拉宽了车身宽度，提升整体运动感。
车身侧面俯冲型腰线加上下溜式车尾，营造出了轿跑SUV风格，车身尺寸方面，新款XT4的长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距为2779mm。
内饰方面依旧是大家所熟悉的美系豪华风格，大量的皮质包裹也都做了缝线的处理，看上去很有质感。中控区域全系标配一块8英寸内嵌式触控大屏，不过咖哥觉得现在看来尺寸的确有点显小，内部配备最新的CUE多媒体系统。
配置方面，2020款XT4基本与现款一致，采用最新版本的凯迪拉克移动互联系统，该系统可提供领先的互联体验和移动平台，享受每年24G车联应用流量终身免费，可实现OTA智能云更新并对安吉星OnStar和车机娱乐系统进行在线升级，车机系统支持CarPlay和CarLife手机映射功能，车载App可提供音乐、天气、出行、股票、经销商、车主俱乐部等服务信息。
此外，在座椅方面，凯迪拉克XT4还拥有包括加热通风、座椅震动预警等智能科技，前排座椅采用皮质包裹，椅背和椅垫对于驾驶者有着很好的包裹支撑，"V"型徽标也出现在了椅背上面，高配车型支持座椅加热、通风、记忆、按摩功能，进一步增添了时尚科技范儿。另外作为为年轻人提供的座驾，此次凯迪拉克XT4在内饰颜色和材质方面也做到了创新，此次凯迪拉克XT4提供了黑色、灰色以及纹理铝和碳纤维饰面等多种全新组合。
动力方面，新车继续使用现款的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米，这款发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。传动方面，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并且部分车型还匹配了适时四驱系统。
在面对老牌竞争对手奥迪Q3、宝马X1时，凯迪拉克XT4的车身尺寸和全新技术的发动机，都是它独特的优势所在。
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售25.97-39.17万,2020款凯迪拉克XT4正式上市
9月15日，2021款凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价25.97-39.17万元。新车在承袭原有配置的基础上进行了车载互联系统的升级，并支持人脸识别解锁启动系统。动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9AT变速箱。外观方面，新车与老款车型保持一致，仅在车身颜色的选择上新增了胭红配色，进一步满足年轻消费者对于时尚和运动风格的追求。配置方面，新车在车载互联系统进行了升级，新增百度智能语音互联交互系统、无线CarPlay、百度地图等实用的科技配置。
同时还支持人脸识别解锁启动系统，这也是继传统的钥匙启动、按钮一键启动、远程手机启动之外的又一创新。但是相比于其同级别竞品车型奥迪Q3、奔驰GLA等车型所搭载的全液晶仪表，XT4的半机械半液晶仪表还是稍显不足。动力方面，新车搭载的2.0T发动机拥有智能可变缸技术，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9AT变速箱。
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全新凯迪拉克XT4正式上市！搭载闭缸2.0T+适时四驱 仅25.97万起
近日，凯迪拉克官方公布了2020款XT4的售价，新款车型共推出九款车型，售价区间为25.97-39.17万元。2020款车型只是XT4车型的年度小改款车型，所以差异相比老款车型并不是很大。外观设计与现款车型保持一致，同时提供豪华与运动两种不同的外观风格。新款车型增加了两款新的配色，分别是黛蓝、栗棕。这也让新款车型在外观上有了更多的选择余地。外观上，新车整体的设计保持一致，只是在新车配色上增加了更多的选择，新增黛蓝、栗棕两种外观颜色，豪华型与领先型还增加了岩灰色内饰配色，这样的设计能满足更多消费者的个性化需求。新车在外观部分依旧延续现款车型设计，最明显的是钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等。全LED的大灯造型很有特点，两侧的光带式LED灯光即使示宽灯也是转向灯，转向灯下面的转向辅助灯依旧保留，还配备有自适应远光。另外还有一个地方它的侧面造型短小、紧凑，在豪华紧凑型SUV级别中，XT4的车身长度和轴距表现还是比较出众的。后排配备了隐私玻璃也得到了保留。尺寸方面，新车长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距为2779mm。
内饰方面，XT4大量的皮革和软材质进行包覆，细节上也都作了缝线处理，颜色上提供黑/棕或全黑两种选择，无论是触感还是观感都较为出色。中控车机系统搭载了CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife以及安吉星4G?LTE服务。此外，系统还支持OTA在线升级。
动力方面，新车继续使用现款的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米，这款发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。传动方面，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并且部分车型还匹配了适时四驱系统。
其实就价格来看，25万的起售价，即便没有夸张的终端优惠，这辆XT4还是很值得购买的。车型除了颜值高，配置、空间和动力等各方面都很均衡，在预算30万左右的消费群体里，这款车会是一个很不错的选择。
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全系搭载2.0T+9AT，实拍2021款凯迪拉克XT4，售价25.97万元起
作为美系的老牌豪强，凯迪拉克可以说无论是在哪一个方面上都是有着自身强大的优势与气场的，在中国的汽车市场上面由于自身进入市场的事件较晚，所以凯迪拉克没能跻身一线豪华品牌，但是在不短的发展时间内也是有着自身不错的市场认可度了，在SUV的领域上面也是有着很不不错的车型构架的，今天要说的就是全新的凯迪拉克CT4，近日该车型也是这正是上市了，凯迪拉克2020款XT4正式上市，指导价格区间为25.97-39.17万元。前脸上面经典式的泪眼大灯外观的造型上面更加的犀利，边缘的刻画与细节的处理更加的具有攻击性，内部的灯组也是采用了全新的LED灯组结构，整体的呈现上面是非常不错的，中间盾型的进气格栅周边采用了镀铬饰条的装点，内部采用了点阵式的熏黑中网进行装点，在运动化的呈现上面是很到位的，下面是一体化的进气口在前脸的层次感的呈现上面是很不错的，引擎盖上面的肌肉线条增加了自身的力量感。
侧面的设计上面虽然凯迪拉克CT4定位一个紧凑级的SUV，但是在整体上面并没有一味的采用运动化的设计呈现的，反而是看上去充满了力量感，贯穿式的肩线设计在整体上面的层次感体现的不错，而自身那种凹凸有致的线条感也是很容易引起大家的喜欢，微微后倾的溜背在运动话的呈现上面也是很到位的，在豪华紧凑型SUV级别中，XT4的车身长度和轴距表现还是比较出众的。后排配备了隐私玻璃也得到了保留。尾部竖置的?尾灯以及双边双出的排气在个性化与运动化的呈现上面都是很到位的。
内饰上全新的凯迪拉克CT4整体采用了黑色的设计样式，在运动化的设计上一直到了内部的样子上，平顺的中控设计全部采用了真皮的包裹，这一点可以说是相当的厚道了，配置方面有所升级，2020款XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动等功能。此外，新车还提供增强型高速系统、反向自动制动以及自适应巡航控制的选装包可选。
动力方面，凯迪拉克XT4全系车型均搭载的是一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。更值得一说是，它是通用目前这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，新车燃油经济性得到了进一步提升。
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2020北京车展新车丨新的解锁方式 2021款凯迪拉克XT4
2021款?凯迪拉克XT4在9月份已经正式上市，共推出6款车型可选，新车的售价为25.97万元-39.17万元。新车提供胭红、钻白、栗彤、黛蓝、栗棕五种颜色外观供消费者选择。2021款凯迪拉克XT4在外观方面，采用用家族式最新的设计语言，整体设计比较年轻大气，前脸家族式大尺寸的进气格栅设计，内部采用蜂窝式的设计进行填充，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧东昂的大灯造型，带来了十足的运动感。
车身侧面的设计比较简洁大气，流畅的车身线条搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分采用大量的线条勾勒出丰富的层次感，两侧标志性的尾灯设计与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。
新车的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及液晶显示屏幕，营造了较为强烈的科技氛围。并且用料十分的厚道，做工精细，彰显豪华品质感。
2021款凯迪拉克XT4的动力部分，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配9速手自一体变速箱的组合。
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2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在W3展馆的2021款?凯迪拉克XT4，也可以说是本届车展上最别出心裁的智慧车型之一。在凯迪拉克的品牌定位逐渐走向年轻化之后，XT4曾经凭借着各方面的产品力优势大火了一把，同时也在年轻消费者的心中积累不少好口碑。令人意外的是，在2020款凯迪拉克XT4刚刚发布不久，官方就带来了2021款的XT4。那么，更新换代如此之快的XT4到底带来了哪些惊喜呢？本届北京车展我们就找到了实车，一探究竟。
外观设计|人脸识别是最大亮点
作为小改款车型，我们也不用避讳2021款凯迪拉克XT4外观没有大变化这件事。毕竟，厂商需要考虑成本，消费者也没必要因为小改款而付出大价钱。
在外观方面，凯迪拉克XT4的确几乎没有变化。无论是大灯、中网，还是熟悉的车身造型和尺寸，几乎都与2020款车型完全一致。当然，这套外观即便在今天来看也仍然不过时。
大灯算是凯迪拉克近些年最精彩的设计之一，泪眼式的造型辨识度很高，由于LED灯的加入，这已经成为了近些年凯迪拉克家族车型的灵魂设计。而中网则采用了蜂窝状的进气格栅，运动感十足。
该车采用了20英寸的铝合金轮毂，整体的视觉效果十分运动，轮胎则是马牌PC6。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600x1881x1627mm，轴距为2779mm，接近2.8米的轴距也为整车带来了很好的空间表现。
新车的最大亮点是可选装人脸识别的解锁启动系统，这个功能可以通过手机蓝牙自动唤醒识别，当驾驶员靠近车辆时，安装在车身B柱位置的高清触摸屏则会自启激活，进行人脸的面部识别进程。
该功能还搭配了双目红外摄像头、红外成像技术以及自适应补光系统等软硬件配置，可在夜晚及部分极端天气下进行快速准确的人脸识别，既保证了隐私安全性又为用车者省去一系列解锁时间。作为人脸识别功能的保障性补充，该系统也同时支持指纹解锁以及密码解锁方式。
▲该车还支持指纹解锁，识别区域与现在的智能手机十分相似
选装该配置需要单独花费1万元，也许有些朋友会觉得贵，但考虑到凯迪拉克品牌本身的降价和优惠幅度较大，所以这个配置已经很划算了。
另外值得一提的是，新车将提供五种颜色和三种内饰颜色可供选择（其中胭红为新颜色），可选性比较多，这也符合现在年轻人对于不同审美的品质追求。
内饰设计?|不华丽?但胜在好用
与凯迪拉克最早的理念不同，转型运动化之后的凯迪拉克已经将内饰的风格由“绝对奢华“转为了”绝对实用“。凯迪拉克XT4的整个中控布局采用了标准的家族化设计，虽然视觉效果不突出，但触手可及的地方全都为软性材质，依旧具有一定的豪华感。
而亮点在于，凯迪拉克将整个中控台拆分为了三部分，中控屏、空调控制区、排挡杆。这样简洁的布局十分好上手，也让驾驶员在全身心地投入驾驶时，免去了过多的操作困扰。
方向盘的尺寸刚刚好，握感比较粗壮，这与奥迪等车型形成了鲜明的对比。科技感方面其实并不是凯迪拉克追求的重点，别看新车采用了人脸识别这么新奇的配置，但全液晶仪表盘仍然很“规矩“的做成了传统的表盘样式。
现在很多车型喜欢用大尺寸的液晶屏作为主要操作方式，但这在日常的使用中会带来一定的困扰，比如盲操作难以实现。而传统的旋钮+按键反而更为合适，这种直来直去的操作方式我个人十分喜欢，同时凯迪拉克XT4的旋钮手感也极为优秀。
排挡杆前方有一个空间不算很大的储物格，但里面配备了SD卡槽以及Type-C和USB接口，扩展性很强。
凯迪拉克XT4的座椅延续了美系车一直以来舒适的乘坐感受，座椅的靠背和两侧十分柔软，虽不至于到一坐上去就想睡觉的地步，却也不会让你硬的想骂娘。后排的座椅也同样如此，宽大舒适的座椅会尽职尽责的照顾后排每一位乘客，包括中间位置。
▲后背厢的空间很大，足以满足用户的日常需求
总体而言，20201款的凯迪拉克XT4并没有在内饰上做大幅改变，现款的设计也完全能够满足消费者对于它的要求。如果说还有什么期待的话，那下次改款时再提升一些科技感就好了。
动力总成?|2.0T+9AT可以再战N年
动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为237匹，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是通用9AT变速箱。这款2.0T发动机是通用集团为凯迪拉克XT4量身打造，也同样是通用集团第八代Ecotec发动机系列的首款产品。功能上，这款发动机搭载了可变缸技术，可以进一步为车辆降低油耗。而参数上，这款发动机优秀的账面数据也是操控出色的基础条件。
底盘方面，该车采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架，这也算是豪华品牌SUV中的主流配置了。
总结：
2021款凯迪拉克XT4最大的亮点就在于可选装的人脸识别系统，虽然它的实用性和可靠性目前还处于未知状态，但紧跟潮流的态度也是凯迪拉克转型之后最“贴心“的证明。目前该车共推出了6款配置，售价区间为25.97~39.17万元。考虑到市场优惠，它一定是二线豪华品牌中最值得推荐的紧凑级SUV之一了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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