长城哈弗h7宣布停产了吗_长城哈弗h7宣布停产了吗视频

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1.哈弗h7落地价格多少

2.长城汽车辟谣：影响生产但无停产计划

3.长城汽车两大生产基地被曝将停产

4.哈弗H7 动力强劲、空间宽裕，无四驱，销量不尽人意

5.哈弗h7为什么停售了

哈弗h7落地价格多少

       网民发消息了解：在广州市，哈弗H7自动档汽车落地价是多少？

       现阶段万里长城哈弗H7在售车系均为19款国六车型，一部分国五车型已处在停工在售情况，在其中2019款2.0T尊享型做为哈弗H7的乞讨者版，参考价14.20万，现阶段在广东地区广泛有19,000元的现钱优惠主题活动，等同于这新款车的裸车价是12.30万，全款买房买车再加上车辆购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款哈弗H7自动档汽车落地价141,754元。

       而换做是购车贷款得话，首付30%、分24期，贷86,100元，再加上贷款手续费2,000元，及其车辆购置税、交通强制险、车船使用税这些首付落地式54,654元，月供3,768元，总落地式147,086元；在其中再加上贷款手续费和银行贷款利率比全款买房买车多5,332元。

       此外依据这款哈弗H7尊享型在广州市的买车人真正交易纪录看来，近一个月总体卖价也大多数在14万左右，受不一样频率的终端设备优惠的危害价钱也是有一定价差，期内最大优惠也是有16,000元，因而目前的终端设备价钱比较合适下手，但也提议选购前多走几个汽车4S店问一问价，依据中间的不一样报价方案再择优录用决策。

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长城汽车辟谣：影响生产但无停产计划

       哈弗没有停产。哈弗是长城汽车旗下子品牌成立于2013年3月29日以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营使用独立的标识独立的产品研发、生产、服务等体系主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。以下是哈弗的介绍：1、销量：截止2019年9月旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者在长城SUV产品当中起到了衔接作用。2、H系产品：H系产品有哈弗H2s、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6Coupe、哈弗H7、哈弗H9。

长城汽车两大生产基地被曝将停产

       4月25日，长城 汽车 发布澄清公告称，长城 汽车 重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城 汽车 目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况，本公司正在主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式，来缓解芯片供应紧张带来的影响。

        4月24日，多家媒体报道，受芯片供应短缺影响，长城 汽车 遭遇产能瓶颈，5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300等在内的多款热门车型。

        资料显示，长城徐水基地是国内最大的自主品牌生产基地，总规划面积1300万平方米，总投资超过300亿元，规划年产能100万辆整车。徐水基地生产的车型包括哈弗H6 Coupe、哈弗H8、哈弗H9、哈弗H2与哈弗H7、哈弗H6、、WEY VV5、哈弗H4等。长城永川基地是长城 汽车 国内第四个整车基地，项目投资80亿元，规划年产能25万辆，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗H9、坦克300等车型。

        4月21日，长城 汽车 发布一季度财报显示，2021年一季度实现营业收入为311.17亿元人民币，同比增长150.62%；归属上市公司股东净利润为16.39亿元，实现扭亏为盈。不过，长城 汽车 净资产有所下滑，经营活动产生的现金流量净额也从去年的5.24亿元下滑至2.13亿元。业内人士分析称，正是芯片短缺导致了一定程度的原材料涨价，而上游原材料价格快速上涨，又对于长城 汽车 净利润起到了一定的压制。就目前形势而言，原材料价格快速上涨以及芯片短缺对于未来仍将有部分影响。

        芯片断供已经成为全球行业性的问题，对全球 汽车 厂商都造成了一定的影响，并且已经逐渐影响至国内市场。从长城 汽车 的回应来看，芯片供应问题已经对其生产造成影响，但是没有达到停产的严重性。

        不过，从全球市场来看，芯片供应问题要远比想象中严重。从去年12月大众因为大陆和博世的ESP芯片短缺停产开始，“缺芯”问题陆续影响沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等多家。不久之前，造车新势力蔚来 汽车 等产能也因为缺芯受到限制，宣布停产5天。

        据央视 财经 报道，美国芯片制造商英特尔公司首席执行官帕特·格尔辛格表示，全球芯片短缺的状况或将再持续两年。格尔辛格在出席巴伦圆桌会议时表示:“我们估计，整个行业可能需要两年时间才能解决这个问题，因为建造一个装配线或晶圆厂需要一段时间。”

哈弗H7 动力强劲、空间宽裕，无四驱，销量不尽人意

       芯片短缺持续加剧，这一问题已经逐渐影响到国内的 汽车 制造商。据多家媒体报道，受芯片供应短缺影响，长城 汽车 遭遇产能瓶颈，旗下重庆永川、保定徐水两大生产基地将在5-6月份面临停产。受此影响，长城 汽车 多款主销车型都将受到波及，包括哈弗H6、长城炮、坦克300在内。

        资料显示，徐水基地是国内最大的自主品牌生产基地，总规划面积1300万平方米，总投资超过300亿元，规划年产能100万辆整车。徐水基地生产的车型包括哈弗H6 Coupe、哈弗H8、哈弗H9、哈弗H2与哈弗H7、哈弗H6、、WEY VV5、哈弗H4等。永川基地是长城 汽车 国内第四个整车基地，项目投资80亿元，规划年产能25万辆，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗H9、坦克300等车型。

        如果该消息为真，长城 汽车 将成为继蔚来 汽车 之后第二家宣布停产的自主车企，也是国内第一次多生产线停产的 汽车 制造商。不过，截止发稿前，长城 汽车 官方尚未针对相关报道作出回应。

        在上海车展上，长城 汽车 旗下四大品牌带来了多款全新车型，包括WEY摩卡、欧拉闪电猫、欧拉大猫、欧拉朋克猫、哈弗赤兔、新概念车哈弗XY、哈弗大狗2.0T、长城全尺寸皮卡、长城火炮、长城旅装炮、长城越野跑等多款产品。同时，长城坦克品牌宣布正式独立，开发出商务豪华和机甲 科技 两大产品系列，其中坦克700定位机甲系列的旗舰车型，坦克800定位商务豪华系列的旗舰车型。未来，坦克品牌还将推出更多车型，覆盖全尺寸、中大型及紧凑型SUV。

        长城 汽车 未来将会推出多款全新车型，通过更多全新车型打开市场，为今年的销量打下基础。不过，芯片供应问题为长城 汽车 的扩张增加了不少未知数，或导致长城 汽车 的表现不达预期。据界面新闻从经销商了解到，目前旗下销售渠道多款热销车型没有现车，交付时间不确定，用户可能需要等待数月。

        芯片断供已经成为全球行业性的问题，对全球 汽车 厂商都造成了一定的影响，并且已经逐渐影响至国内市场。此前，上汽大众部分车型出现阶段性停产。上汽大众表示，现阶段将会根据市场需求优化排产计划，优先保证市场需求量较大的产品的产能。上汽大众表示，将通过德国大众与大众中国像世界各地供应商开展协调工作，尽可能优化资源调配，希望在未来几个月中能弥补这一缺口。一周前，据第一 财经 报道，4月份一汽-大众奥迪将减产30%，参考一汽大众-奥迪3月份的销量，其4月份减产将超过2万辆 汽车 。

        相比之下，芯片短缺对海外车企的影响更加明显，包括福特、FCA、日产、本田、丰田、通用、戴姆勒、沃尔沃等车企纷纷宣布因芯片短缺而停产或减产。从当前全球各大车企的情况来看，芯片短缺问题在短时间内很难得到解决，而且这一问题有逐步向国内蔓延的趋势。

        业内人士表示，由于芯片短缺形势预计至少将持续至今年下半年，因此 汽车 制造商应当寻求芯片供应多元化，并积极调整生产策略。另外， 汽车 制造商还应与芯片制造企业以及政府加强合作，加强车用半导体技术的研发，减少对外部技术和供应的依赖。

哈弗h7为什么停售了

       长城汽车2019年销量106万台，其中哈弗品牌的累计销量达到76万台，这中间一半都是由哈弗H6贡献的，还有五分之一是哈弗F7贡献，其他诸如H2/H4/F5之类的车型销量占比极少。

       哈弗也有着其他品牌相同的境遇，产品向上突破不力，各车型之间价格、定位跨度没有拉开，内耗严重，比如H2与H4，F5与F7等车型，价格重合度高，车型尺寸、定位、外观都相近，销量不尽如人意，而在哈弗车系中有着战略地位的哈弗H7没有获得成功实属不应该。

       哈弗H7定位中型SUV，衔接H6与H8，弥补产品线，意义重大，定价上同样如此，14.2-18.0万的售价区间，入门与H6售价完美衔接，顶配与原先H8衔接，无奈H8出师不利，如今已停产，H7与H9（20.98-27.28万）的价格衔接出现了近3万元的空当，但是如今价格更高的H9销量已经超越了H7，就让人觉得诧异了。

       哈弗H7同步推出的还有加长版的H7L，外观上，两者并不一样，H7采用的是六边形进气格栅，车头更扁，视觉上显得更宽，也稍有棱角，而H7L采用U型进气格栅，大灯狭长，整个前脸看上去很是圆润，两车侧面线条、造型几乎相同，不一样的地方在于H7L在C柱和D柱之间进行了加长，尾部同样区别不大。

       内饰方面两车一样，T型中控稍微向驾驶员一侧倾斜，整体较为简洁，布置大量的实体按键和旋钮，不过这套内饰与宝马比较相似，属于典型的前几年的设计风格，内嵌式的大屏布局如今用在用的品牌极少了，档把也极其熟悉，直接照搬了奥迪品牌。

       哈弗H7的车身尺寸为4715*1925*1718，而H7L则将车身长度加长至4910mm，加长近200mm，轴距则保持相同依旧为2850，前者采用5座布局，后者采用7座（2+3+2）布局，5座车型前后排空间都较为宽敞，7座的H7L第二排空间宽裕，座椅可以前后移动，第二排调至最前时第三排可以正常乘坐，不过第二排第三排都不算特别宽裕，第三排短途应急没问题，全家出行，第三排适合乘坐儿童。

       配置方面并不算差，前麦弗逊后多连杆独立悬架、胎压监测、电子驻车、疲劳驾驶提醒、自动驻车、无钥匙进入和一键启动、手机互联、自动空调、后座出风口等都是标配，高配车型配备12.3英寸液晶仪表，具备车联网功能，搭载科大讯飞飞鱼系统，支持语音控制，不过车机系统并不算好用。

       19年7月，哈弗H7车型动力升级，搭载2.0T发动机，最大马力由原先的231匹调整为227匹，不过峰值扭矩则增加了30牛·米，达到了385牛·米，最大扭矩转速区间整体下调400转，1800转即可获得最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，官方宣称零到一百加速8.8秒，对于一台重达2吨的大家伙来说，这个成绩不算差，不过H7L并没有更新国六动力，此外，全系没有四驱。对于想买7座或者四驱车型的消费者来说有点遗憾。

       油耗方面大体在10-12L之间，对于这个尺寸、重量的SUV来说处于正常水平，电动助力方向轻盈、指向精准，底盘厚重，高速行驶很稳。

       哈弗H7/H7L的售价并不算高，如今终端还有近2万元的优惠，然而，作为一台能够跑量的中型SUV，哈弗H7的销量并不好，数据显示，H7的销量巅峰是在16年年底达到万台以上，从那之后，H7的销量一路下跌，低的时候只有三位数，实属意外。

       16年上市，如今接近4年了，H7从推出红蓝标到放弃红蓝标，也出了不少的年度款型，但是并没有什么实质性的改变，看看同为自主品牌的长安汽车就要精明许多，频繁、快速的进行改款，推出PLUS版本，新老同堂销售，策略是有效的，H7作为哈弗品牌的战略车型，中期改款应该被提上日程了，尤其是在H8停产的情况下，毕竟H6一枝独秀太过危险。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       同系列的车型竞争力强大；哈弗H7产量不高，销量少；同级别车型选择更多，消费者的选择多了，同价格的车型，还是愿意多考虑一下的。

       1、哈弗系列的车型之间的竞争力大，尤其是哈弗H6成为整个系列火爆的车型，看看在SUV领域，每一次的销量都是榜上有名的，这是国产自主车崛起的标志，有了哈弗H6的荣耀，其他系列的车型，关注多但是真正买的却不多。

       2、而且哈弗H7的产量不是很高，虽然很多人觉得还是停售了，其实因为产量的问题，导致供货不足，也就没有多少销量，消费者渐渐的就少了关注，因此，也就有了停售的想法。

       3、与哈弗H7同级别的车型很多，尤其是相同价格的前提下，有更多已经更新换代的车型，陆续问世，导致哈弗H7销量不达标，看不到希望，也就有了系那个药停售甚至更新换代的想法。

       哈弗H7是哈佛旗下一款汽车车型，2013年上海车展期间，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型，它的出现将填补H6和H8之间的空白市场，使得哈弗产品线更为齐全和丰富。

       好了，今天关于“长城哈弗h7宣布停产了吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城哈弗h7宣布停产了吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。