荣威i6汽车之家_荣威i6 报价及参考图
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“荣威i6汽车之家”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.????i6????֮??
2.“有付出总会有回报”！荣威i6 MAX官图和亮相时间公布
3.荣威i6这车怎么样？
4.家用轿车荣威I6 MAX实力如何，一试就知
5.荣威i6 MAX/ei6 MAX上市，售价10.68万元起
6.泰安地区荣威i6新能源热销中，优惠高达1万元
????i6????֮??
近两年，国产车在市场中的成绩得到了“颠覆性”改变，不少车型也得到了较高的肯定，像市场中哈弗和吉利两大品牌在成绩的取得上一点也不逊色于合资车型，荣威这个品牌在市场的发展上还是比较稳定的，面对市场中不断现身的新车时，荣威明显加快了发展的步伐，紧凑型家轿车自推出市场以来还是非常受关注的，不少在售车型也都完成了升级。
在今年的9月份荣威上市了2020款的?荣威i6?MAX，该车定位紧凑型家轿车，自推出市场以来还是受到了较高的关注的，目前新车已在淮安地区的某4s店内现身，在交流的过程中了解到，此次共推出了4款车型供消费者选择，售价区间为10.98--12.58万元，动力上搭载了1.5T发动机+7挡双离合变速箱，零百提速仅需8.1秒，百公里油耗分别是5.9L/100km，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的荣威i6?MAX吧！ 2020款荣威i6?MAX的长宽高分别是4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，外观的设计是非常有年轻气息的，全新的“狮标”设计是非常提升质感的，进气格栅的中网在勾勒上是十分清晰的，进气格栅上侧加入了银色的护板镶嵌，增加较强的和谐感，两侧大灯的设计是比较犀利的，内部镶嵌的灯带呈“T字形”存在，在点亮后是非常有攻击性的，底部进气口在设计上比较简单，梯形状的设计是十分稳重的，横向的护板比较有规律，两侧多边形的进气格栅是比较饱满的，镶嵌的**饰条相当运动。 侧面腰身的设计十分简洁，隆起的线条是十分凌厉的，车窗上侧采用了银色饰条描述，是十分硬朗的，B/C柱进行了黑色涂装，倾斜式的设计带有较强的运动气息，多幅式的汽车轮毂是十分扎实的。尾部的后备厢盖呈“小鸭尾状”存在，上翘的设计是十分美观的，尾灯呈分叉状存在，并进行黑色的涂装，后保险杠区域的线条是非常有层次感的，嵌入式的雾灯与扁平的排气筒相呼应，后保险杠在设计上是十分扎实的。
内部空间的设计具有较强的档次感，中控台的T字形设计是带有一定的弧度的，拼接式的营造出较强的层次感，显示屏的设计是相当大方的，细长银色饰条的镶嵌更加精致，底部按键在设计上是十分简单的，延伸到换挡杆区域的设计更加宽大，银色系的设计是十分精致的，厚实的换挡杆提升较强的运动属性，三幅式方向盘的设计是十分饱满的，皮质包裹的座椅更加有运动属性，车门内侧的门把手采用了银色系设计，像空调出风口和USB接口等是都有配备的。 2020款荣威i6?MAX动力上搭载了1.5T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率为173马力（127kW），最大扭矩为275Nm，最高车速达到了210km/h，百公里油耗仅需5.9秒，像并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动驻车、上坡辅助、远程启动功能和温度分区控制等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“有付出总会有回报”！荣威i6 MAX官图和亮相时间公布
刚过去的2月份，由于受到疫情和销售淡季的影响，大部分车企的销量都有所下滑。但仍有车企的成绩逆势上扬。在2月国内车市低迷的环境下，上汽集团的整车出口和海外零售量超2.1万辆，同比增长约20%，位于全国前列。其中，上汽名爵的海外累计销量超过2.5万辆，同比暴增150%。
海外销量的上扬，成为了车市中的一大亮点，这也充分证明上汽乘用车在海外市场的受欢迎度。在疫情结束之后，上汽乘用车能否进一步刺激销量实现回升呢？请随轱辘哥来看2020年上汽乘用车的产品布局。
荣威i6 MAX
荣威i6 MAX是荣威旗下一款紧凑型轿车，它的定位应该会比荣威i6稍微高一些，就跟荣威RX5和RX5MAX之间的关系一样。其实，荣威i6 MAX的插混版本在前段时间就已经曝光，其设计跟现在的燃油版本相同，都是荣威最新的家族设计，整体视觉上依然有时尚感和运动感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4722×1835×1464mm，轴距为2715mm。动力上，申报车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173OPs，百公里综合油耗为5.9L。
去年3月底，荣威i6 Plus上市。而荣威i6 MAX可以认为是荣威i6 Plus的升级版。据了解，新车将于今年上半年上市，另外还同时推出插电混动版本的ei6 MAX。
荣威全新MPV
今年下半年，上汽荣威将会推出品牌的首款MPV车型。而轱辘哥也在网上查到了该车的路试谍照。从来看，荣威全新MPV的前脸设计比荣威RX5 MAX还要夸张，贯穿式前大灯、倒梯形的进气格栅，提升了整车的威严和霸气。
一款MPV车型，则应该要有宽阔的空间。从侧面来看，荣威全新MPV的C柱和D柱之间下面还设置了滑轨。也就意味着，荣威全新MPV已经确定会采用侧滑门，方便后排乘客上下车和物品装卸。
随着“二胎政策”的推出，越来越多车企将目光投向MPV市场，如上汽大众、吉利等等。从现在的MPV市场来看，20万以下的市场已被大批产品覆盖。荣威全新MPV能否成为后起之秀？那就要看看它的产品实力到底如何了。
荣威Ei6
荣威Ei6原定于今年4月亮相北京车展，按照目前的情况来看，荣威Ei6可能会选择线上发布或者延迟发布。从公开的官方来看，荣威Ei6的前脸看起来更加简洁，Logo也也换成了英文字母“ROEWE”。据官方介绍，荣威Ei6采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，是集智设计理念的首次量产演绎。
动力方面，荣威Ei6将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，峰值扭矩258N·m，NEDC工况续航605km。纵观目前大部分纯电动紧凑型车，大部分的NEDC续航里程处在400-550km之间，而荣威Ei6这个动力水平是完全可以与其他新能源车抗衡的。
科莱威Clever
据上汽荣威官方称，旗下的全新纯电动未订车科莱威Clever将会在3月份内上市。科莱威Clever定位为微型车，基于“新出行”战略量身定制，拥有5小时快速满电能力等优势。从曝光的车型来看，科莱威并没有采用荣威品牌的LOGO，而是“EVCARD”的标志。
据工信部申报信息显示，科莱威Clever将搭载由精进电动科技股份有限公司提供的驱动电机，最大功率为37kW，动力电池来自于宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池组，容量为26kWh，NEDC续航里程为260km。
由于体积小，充电快，目前的大部分纯电动车微型车用来城市代步，像小蚂蚁等。轱辘哥预计，科莱威Clever的主力市场会是租赁车市场。
新款名爵6
作为面向年轻人的运动轿车，名爵6将在2020年下半年迎来改款。由于是中期改款，新款名爵6主要注重提升配置水平，进而提升产品的竞争力。尽管外观上不会有太多变化，但基于MGE-motion概念车打造的名爵6，足够吸引人。
近日，新款名爵6插混版的申报信息也已公开。据悉，该车在纯电模式下的续航里程可达70km，综合百公里油耗为1.1L。无论是续航能力还是燃油经济性，新车都有明显的提升。
按照其产品水平，轱辘哥认为名爵6的对手会是菲斯塔和思域等主打运动性能的紧凑型轿车，通过中期改款来提升竞争力。而名爵6插混版的主要竞争对手则是比亚迪秦Pro DM、吉利帝豪GL PHEV等车型。
新款名爵EZS
除了名爵6外，名爵EZS也将在今年完成中期改款。这次改款同样注重配置方面的升级。从去年3月底上市后，名爵EZS则开始开拓全球市场。要知道，燃油版名爵ZS已经获得了全球消费者的青睐，在泰国、英国等多个海外市场拿下SUV销量第一的好成绩。
在国内市场，价格相近的传祺GE3和比亚迪宋会是名爵ZES的竞争对手。而在海外市场，名爵EZS将会与大众e-Golf和日产Leaf等产品竞争。相比它们，名爵EZS的知名度还是差一些，但是经过这次的中期改款后，这个局面可能会有所改变。
名爵E-motion量产版
名爵MG E-motion概念车早已在2017年上海车展首发亮相。而据官方消息称，名爵E-motion量产版将会在2020年推出，量产车和概念车一样都是两门四座轿跑。新车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，前脸采用点阵式格栅，进气开口非常夸张，蝴蝶门造型非常独特。
车尾方面，名爵E-motion采用溜背式设计，配备一体化全景天窗。动力方面，目前名爵官方还没有完全公布，只是公开了百公里加速小于4s，最大续航里程或将超过500km。
如果名爵E-motion能够在概念车的基础上量产，那按照它的造型来看，轱辘哥认为名爵E-motion会是跑车阵营中最为独特的新秀。当然，中国消费者对它是不是买账，那还是要回归它的产品品质。
上汽乘用车在2019年推出了很多新车。依靠去年推出的产品，上汽在国内市场还是海外市场都获得了很多消费者的青睐。而2020年多款重磅新车的相继入市，也将为上汽乘用车冲击销量提供推动力。
从上述的新车阵容来看，上汽乘用车今年推出的产品更倾向于竞争力强劲的新能源产品。除了这些产品外，上汽乘用车还有望亮相更多改款车型，感兴趣的朋友不妨留意轱辘哥的报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
荣威i6这车怎么样？
引导：提到荣威这家自主品牌，相信大家的关注度并不是非常高，当然了，这仅仅是跟主流的长城丶吉利丶长安进行对比；虽然荣威近年来，在国内的销量并不是非常乐观，但是它并没有打算放弃，一直都在对旗下的车型进行改款和换挡，甚至推出不少的全新车型。
荣威i6?MAX就在其中，近日，上汽荣威官图发布了i6?MAX的内饰官图，（要注意的是，前段时间新车的外观官图已经发布过），从新车的内饰布局来看，给人在视觉上营造出了很强的科技感和高级感，据悉，新车将于今年的成都车展正式亮相！
“有付出总会有回报”！荣威i6?MAX官图和亮相时间公布！
从新车的外观造型来看，荣威i6?MAX采用了最新家族式数字律动的设计理念，给人营造出了很强的视觉冲击感，同时也迎合了国内绝大部分消费者的审美，从新车的车头前脸来看，尖锐的大灯组造型与“V”字形的中网相连，呈现出了贯穿式设计风格。
中网内部采用了炭黑点缀式格栅进行装饰，不仅提升了车头前脸的运动感，同时也显得非常大气，保险杠两侧设计的对应的导风槽，内部采用了炭黑格栅和银色镀铬饰条进行搭配，进一步提升了车头前脸的运动感气息。
车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，突显出了很强的力量感和立体感，轮毂的造型为五辐式进行设计，显得时尚动感，至于新车的整车尺寸，目前还没有正式公布；我们来到新车的尾部，采用了大量的线条进行点缀，多边形的尾灯组内部装配了“Y”字形LED灯带，显得科技感十足。
中间装饰的银色镀铬饰条与两侧的尾灯组相连，营造出了贯穿式尾灯组，尾排为方形双边共两出布局，呈现出了很强的运动感气息；从新车的内饰布局来看，荣威i6?MAX的内饰进行了重新设计，一体式的14.3英寸2.5D四曲面大屏和12.3英寸数字虚拟仪表，提升了内饰的科技感。
中控台下方设计了双层设计，同时还提供了充电接口，配置方面，新车搭载斑马智行VENUS车机系统，具备SKYEYE天眼系统“刷脸启动”丶AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能，新车还配备有无线充电丶后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘等配置。
动力方面，根据消息显示，荣威i6?MAX将提供燃油版和插电混动版车型可选，其中燃油版搭载1.5T四缸发动机，最大功率为173匹马力，插电混动版搭载1.5T涡轮发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为169匹马力，电动机最大功率为136匹马力。
从荣威i6?MAX的静态方面来看，不仅是外观造型还是内饰布局以及动力总成，表现的都非常不错，放在同级别当中，有着很强的竞争力，要注意的是，新车在智能配置方面，放在同级别当中也有着一定的优势，在荣威品牌成立以来，智能化配置一直都是它在同级别车型当中的优势。
不过，随着荣威旗下的车型，在国内的保有量逐渐加大，旗下的部分车型在口碑方面，表现的不是非常好，其中投诉量比较多的就是双离合变速箱，不过，通过近年来，荣威对旗下绝大部分车型都进行更新换代，预计在这方面进行了改进。
虽然，荣威近年来在国内的销量不是非常突出，但是随着旗下的车型，产品力的提升和外观/内饰的升级，该品牌后期在国内还有很大的发展潜力，想要跟长安和吉利以及长城，这样的自主品牌“平起平坐”，还需要一段时间。
其实我们不难发现，这三家主流的自主品牌，在过去也有自己的“低谷”期，但是它们一直都没有放弃，对旗下的车型，改进不足的地方，推出新的技术和加速更新换代的速速，它们都是通过在国内积累的良好口碑，才能有如今的成就。
总结：
能否“扭转局面”就靠它了？荣威i6?MAX官图和亮相时间公布！从荣威i6?MAX的官图来看，新车的外观造型和内饰布局，设计的都非常亮眼，迎合了国内绝大部分消费者审美，而且在动力方面，这台1.5T涡轮你发动机也进行了升级，同时也提供了1.5T插电式混动版车型。
你们怎么看荣威i6?MAX呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用轿车荣威I6 MAX实力如何，一试就知
荣威i6很好。荣威i6凭借出众的产品设计，荣获全球四大设计大奖之一的“G-Mark全球设计大奖”。该奖项除了看重设计美观外，更在质量、安全、性能等方面进行严苛考核，凡是获得“G”标志的产品即代表设计和质量的双重保证。这是G-Mark设计奖60年来，首次颁发给中国自主汽车品牌。
油耗：
荣威i6全球首次路试。选手们驾驶荣威i6从兰州出发，穿过了“雍凉之都”武威、“塞上江南”张掖、“天下第一雄关”嘉峪关、“西域襟喉，中华拱卫”哈密，最终抵达“亚心之都”乌鲁木齐。历时3天，全程超1800公里。
荣威i6陪伴节油达人过关斩将，不断刷新油耗极限和里程极限，展现出上汽世界级“蓝芯”高效动力优异的燃油经济性。荣威i6凭借16T发动机开了1816公里。
以上内容参考?百度百科—荣威i6
荣威i6 MAX/ei6 MAX上市，售价10.68万元起
在中国汽车市场，单车多用途一直是消费者的购车出发点之一，所以SUV车型在很长时间以来受到市场追捧，很多自主品牌都把重点放在了SUV之上。然而如今车市不景气，单一的产品线会削弱企业的竞争力，因此三厢家轿这类车型成为一些品牌寻找进一步突破的出口。提起家用车，首先想到的就是曾经受到国内消费者追捧的卡罗拉、轩逸等经典车型。然而，一切都不是绝对的。现在，自主品牌车企正逐步努力发挥高外观价值、高配置、高性价比等一系列品牌，其中最吸引人的就是价格。那么，今天的主角荣威I6?MAX到底实力如何?今天要讲的测试车是?荣威I6?max的顶级配置车型，目前还没有上市。不过，给出的预售价是13万元，并不贵。我相信上市后的指导价会低于这个价。对于这款车来说，它是首款荣威Max家族的家用车。在开始试驾之前，我们应该强调我们的试驾车是试驾，这将不同于最终交付的车辆。
在荣威数字律动设计理念的指导下，i6?MAX的外观确实让人眼前一亮，外观简洁而又极富张力，运动感十足的造型比较符合年轻人的口味。
车辆格栅造型别致，内部细节精致，整体尺寸很大，向两侧延伸明显，视觉冲击力很强。
车辆的中网连接大灯向两侧延伸，使得车头获得越级的视觉观感。机舱盖采用了动感十足的五筋线设计，呈现出英朗、凌厉的气场。
全系车型大灯组采用全LED设计，官方称之为金戈凌厉前大灯，配合T型日间行车灯兼转向灯，整体造型简洁且识别性极强。
车辆定位于紧凑级三厢轿车，车侧采用笔直的线条勾勒腰线，没有刻意强调某种风格，是很标准的家用轿车造型。车身尺寸方面，长宽高为4722x?1835x?1464mm,轴距为2715mm。
后视镜体积不大，不过视野完全够用，并且在下方集成了360°全景影像的摄像头。
新车标配米其林PRIMACY?3ST轮胎，轮胎规格为215/50?R17,轮胎内侧附有聚氨酯材料，能消除车辆行驶中产生的空腔噪音，从而有效降低胎噪，试驾过程中感受比较明显。
荣威i6?MAX的C柱采用了全新的流畅设计，车窗与车尾相连，共同融入车顶线条。微微上翘的小鸭尾设计，也在一定程度上起到处理车尾乱流的作用，助力降低车身风阻。
车尾的造型相对来说保守一一些，不过细节处理比较到位。尾灯采用了时下流行的点阵式刹车灯，并辅以线条式激光皮纹，点亮后效果出众。下方排气口其实是装饰，真的排气管在下方被隐藏。
动力方面，荣威I6?Max配备了1.5T涡轮增压发动机，这也是上汽现阶段最主流的发动机，也是主力发动机之一，最大功率127kw（183ps），峰值扭矩275n·M，与之前的荣威I6?plus相比，最大功率和扭矩都有一定程度的提高。最明显的是扭矩，增加了25N·m，这对于紧凑型车来说是一个质的提升。这款车配备了1.5T发动机与7速湿式双离合器变速器，为什么我们要强调双离合器变速器是因为它首先出现在湿式变速器上。具体性能取决于实际体验。
购买10万元级别家用车的用户，说实在的很少会有人去在意动力多么强劲。然而，强大的动力和多少秒破百也只是厂家宣传自家强大的技术实力。消费者更关心的是动力是否够用，是否会出现小马拉大车的情况。而荣威i6?MAX在动力方面的表现就恰恰正中用户下怀，从目前账面上的数据显示，整体动力不错！
对于此次试驾，试驾过程中荣威I6max的动力表现，达到了我的预期效果。整体试驾感觉良好，动力充沛，颜值在线！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
泰安地区荣威i6新能源热销中，优惠高达1万元
日前，上汽荣威i6?MAX正式上市，此次新车共推出了七款车型可供选择，其中燃油版四款车型，指导价为10.98万元-12.58万元，插电混动版有三款车型，补贴后售价为13.68万元-15.68万元。新车的外观方面，采用家族式全新的设计语言，前脸采用荣麟展翼格栅设计，搭配全新的狮标LOGO，以及两侧犀利的大灯，整体造型非常时尚前卫，并且动感十足。
车身侧面，整体造型设计较为简洁，上腰线从前大灯处贯穿到尾灯，进一步拉伸了整车的视觉长度。下腰线则加入了弧度设计，搭配时尚的轮毂造型进一步提升了整车的运动感。
在车尾部分，采用贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧Y字形尾灯，带来了出色的视觉效果，并且有着较高的辨识度。搭配双边共双出的排气布局，突出了运动感。
新车的内饰方面，整体设计风格简洁大气，并且具有科技感，多功能方向盘，搭配12.3英寸的全液晶仪表，以及14.3英寸中控屏，有着十足的科技感，新车搭载最新的斑马智行VENUS车机系统，提供SKYEYE天眼系统刷脸启动、一次唤醒90s内连续对话、AR实景导航等多项功能，配备了同级独有的3m?全景天窗。
荣威i6?MAX的动力方面，燃油版搭载1.5T发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米，与之匹配7速自动变速箱；插混版车型搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，综合最大功率224千瓦，综合峰值扭矩达到480牛米，与之匹配10速二代EDU智能电驱变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编则通过电话进行了详细咨询泰安当地的经销商获知：店内有荣威ei6销售火爆，接受预订，颜色可选，0油耗，0排放，0噪音，0购置税，0利率，0交强险。购买部分车型优惠高达1万元。暂无附加优惠条件。小编个人觉得本款车型整体性价比比较高，外观整体大方，有质感。空间也特别的棒，是一款年轻人不错的家用或商用的选择。希望广大感兴趣的朋友可以抓紧咨询本地经销商。优惠幅度详情如下图所示：外观：荣威i6新能源的外观看起来确实很漂亮,其实这个车子的外观和普通的荣威i6区别不是很大。但是这个车子是上新能源绿牌的，回头率还是挺高的，整个外观看起来也非常的年轻,就是一个荣威家族式的前脸。
内饰：荣威i6新能源的内饰小编很喜欢，这种风格感觉很适合家庭用。内饰的调性感觉并不算是特别的严肃,但也没有很活泼,整体内饰的风格把握的很好。内饰用的材料也是很好的,车门上也用了一些线缝的皮革，整体感觉比较精致。
空间：这辆车的空间表现是让小编最满意的,两米七的轴距尺寸在同级别当中也算是理想,后排空间比较大，坐下以后还能有一拳的空间,乘坐没有紧迫感。后备箱容积很不错，完全可以满足日常生活的储物需求。
荣威i6新能源这款车型，今天小编就为大家介绍到这里啦，关于车型，小编推荐：PLUS?50T?互联网荣耀旗舰版，不论整体配置还是价格上在全系车型之中都比较有优势。
关于这款车，还有很多突出闪光点，同时也有它的一些不足之处，按照自己购车的需求点，我们自己任意挑选车型就好啦！
最后依然提醒大家：疫情期间，一定要少出门，做好个人防护哦，让我们并肩共战新冠这场无硝烟的战争吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于荣威i6汽车之家就到这里了。希望大家对荣威i6汽车之家有更深入的了解，同时也希望这个话题荣威i6汽车之家的解答可以帮助到大家。