奔驰e300刷ecu升级方案_奔驰e300l刷ecu

       我很了解奔驰e300刷ecu升级方案这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.关于想刷ECU.希望大家帮忙

2.刷ECU流程是什么

3.2021款奔驰E刷ECU后果

关于想刷ECU.希望大家帮忙

       ECU升级原理与品牌介绍

       改装ECU会调整供油量、点火正时和涡轮压力等参数。喷油量的多少直接影响到空气和燃料混合比。理论上，能让混合油气燃烧最完全最充分的混合比是14.7，但是在实际情况中，这种混合比是变化的，因此就需要电脑的及时分析并修正。点火正时就是点燃混合油气的时间。理论上点火的时间是在活塞达到最顶点时使油气完全燃烧，但实际上，高转速和低转速的点火时间是不同的。因为混合油气燃烧需要时间，因此高转速时点火时间要提前，使其有充分时间燃烧。涡轮压力值越高，发动机的马力输出就会越来越大。一般压力值在0.8－1.6Par之间，过高的压力会减少发动机的寿命或者直接报废。 以Chiptronic程序为例，它主要针对欧洲车的ECU改装程序，不管是NA、Turbo、还是Supercharge皆可改装，所有的改装程序均由国外母厂的专业工程师编写，由世界各地的产品代理利用专门设备写入ECU中即可。在改装Chiptronic程序时，对应不同种类的原车ECU硬件，原车资料的读写和新程序的传输、覆盖也有不同的方式。第一种方式就是拆下ECU上的芯片，利用设备读写新程序，再焊回ECU中；第二种就是简便的直接以车内的OBD接口进行刷新程序；第三种便是以BDM探针接到ECU电路板上的金属点来进行传输程序，通常用在前两种不行的情况下。

       我们的改装过程主要分为三大步骤，首先判断车辆的ECU品牌、型号，选择对应的程序读写方式，接着，将读取出的ECU程序、硬件改装项目以及改装目标等资料发送给Chiptronic母厂。Chiptronic总部在进行分析与改写后传回，重新写入完成ECU改装。一般传回原程序到接收新程序，最慢一个工作日，最快则几分钟。有些人可能会问：既然程序是由国外总公司改写，那使用在国内的车辆上会不会水土不服？当然不会，因为你所有的行车资料都记录在ECU中，当你车的ECU的程序传回总部时，专业的工程师马上就能够知道你的车是在何种状态，你只需和我们的ECU 改装技师沟通好，将硬件改装明细和改装目标传达给母厂，这样就能精准的编写出最合适的ECU程序，达到最大效果。

       就目前国内ECU改装的品牌来看：有MTM（德）、Chiptronic（瑞士）、Superchips（英）、REVO（美）四大主流，其各有各的特色，如何挑选则依车型而定。

       近几年崛起的瑞士品牌Chiptronic，凭借着高超的技术及追求动力的激情，在国际市场上迅速将其品牌知名度打开，拿手车型为双B（BENZ、BMW）VAG（Audi、VW）标致车系等，对于双B车系亦有三种进阶动力可选择，其所改装的奔驰车在台湾地区击败过Kleeman的德国原厂改装车而声名大噪，连德国原厂技师都叹为观止。

       Superchips身为全球最大的芯片改装厂，在国内的市场占有率最大。拿手车型为VAG车系、雪铁龙及部分日系车，程式稳定性高，但在国内不断出现盗版程式，所以在选购时务必再三认证才不至于受骗上当。

       来自美国的REVO，凭着低价策略，在国内吸引了一些追随者，其高阶改装在车上设有竞技调节按钮，可瞬间将增压值打到2.0以上，劲力十足，但其程序对发动机的硬件要求很高，建议全部腹内强化过程 （活塞、 连杆 、曲轴 、气门全部锻造化，气门弹簧换用钛合金还有强化多片式离合器 车体强化等等）使用时千万三思。

刷ECU流程是什么

       1、DNA-Tuning这个品牌是目前英国规模最大的ECU软件开发公司，各种车系的车型都有相应的调教方案，比较成熟可靠。DNA-Tuning比较专注于欧洲车，超过25年的从业经验令这间公司在业内有较大名气。

       2、REVO这同样是一个来自英国的品牌，REVO很擅长调教大众集团旗下的车型，是世界三大程序商之一。

       3、APR APR是一件来自美国的公司，在美国APR获得大众集团的官方认可和支持，对于大众旗下的车型的调教有很高造诣。APR的创始人本来就是个赛车手，因此APR也能进行赛车ECU程序的研发。

       4、GIAC这是一家拥有20年历史的ECU程序开发公司，在ECU改装界中GIAC有着不错的成绩而且程序也比较稳定，不过价格会有点昂贵。

刷ECU对车的影响：

       一般原厂车都不会把发动机动力压榨得非常厉害，部分发动机还拥有很高的改装潜力。因此很多改装厂会推出修改ECU喷油量的方法来提升动力。

       合理刷ECU是可以提升车辆动力的，不过会换来油耗上的增加。刷ECU很容易令发动机时长处于高负荷状态，在一定程度上影响使用寿命。车辆在质保期内不建议进行ECU更改，因为在质保期内更改ECU 4s店有权拒保。

2021款奔驰E刷ECU后果

       根据需求，一般的用户是没有必要进行升级ecu的。

       刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火的在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

       刷ECU，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目，很多人还不很了解。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于

       计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。

       ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。

       简单原理如下。

       1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。

       2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。

       3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

       4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

       简单举例：发动机汽缸每次喷油a毫升，和b毫升空气混合然后燃烧，放出动力X焦耳；把喷油改成c毫升，和d毫升空气混合后燃烧，放出的动力Y可能比X大，也可能比X小。

       类似电脑CPU,出厂时标3.0GHz,但在一定范围内也可以超频（提高速度）、降频（节能）。

       只不过汽车ECU弄起来复杂得多。

       一般而言，正规的刷ECU地点可以帮你到达你想要的效果——释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。 然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。

提升动力。

       虽然 ecu型汽车在动力上有一定的提升，但它的缺点也是非常明显的。刷ecu后，汽车对燃油质量要求越来越高，将会花更多的钱买车；其次，由于刷 ecu后发动机处于超频工作状态，原来的冷却系统已不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高，对车辆造成损伤。

       由于刷 ecu后发动机处于超频工作状态，原来的冷却系统已不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤

       刷过 ecu油后，汽车对汽油质量的要求会越来越高。用低质量汽油会对汽车造成伤害。对温度的要求比较高。引擎刷过 ecu后会超频工作，没有良好的冷却系统将对发动机的寿命产生影响。

       好了，关于“奔驰e300刷ecu升级方案”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰e300刷ecu升级方案”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。