奥德赛汽车新款七座_奥德赛汽车新款七座2020
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于奥德赛汽车新款七座的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于奥德赛汽车新款七座的话题，我们开始讲解吧。
1.预算30万内，买什么七座车合适呢？
2.奥德赛2021款7座落地价多少钱？奥德赛价格
3.别克GL8、奥德赛和艾力绅，买谁更好？4方面对比分析，选谁很明了
4.本田奥德赛最高优惠8000元，常州经销商处少量现车
预算30万内，买什么七座车合适呢？
广汽本田-奥德赛新车指导价：22.98-35.48万
发动机：2.4L
变速箱：无级
奥德赛的售价是22.98-35.48万，几乎涵盖了整个20-30万的价格范围了，这也是它拥有这个高的关注的一个重要原因。同时奥德赛的口碑相当的高，很适合家用。前脸由横幅式镀铬格栅和简单的大灯构成，整体夸张不失内敛。车身侧面和车尾采用了丰富的线条设计，有着强烈的层次感。
奥德赛相比同级别车型，内饰整体属于更加温馨的家用风格。有很多吸引力的地方，除了标配的大尺寸彩色液晶屏之外，智享版、智酷版及派生车型上还有三区独立空调。三排乘客可根据各自的需要，控制空调的效果，让乘坐者拥有更随心、更舒心的乘坐体验。最低车型也配备了电动车门，而且离地间隙也很低，很适合上有老下有小的家庭使用，这是SUV车型比不了的。
奥德赛的最大亮点毋庸置疑，当然是内部的超大空间，对于一个普通家庭而言完全富裕，即便车内坐满7人也完全感觉不到拥挤。车辆采用的是2+2+3的座椅布局，三排座椅都有过道相连，不仅在三排之间移动更方便。而且上了年纪的爸妈可以更轻松地上下车和进出第三排。从智享版开始，第二排座椅不仅本身带腿托，还可以左右移动。如果觉得孩子离得远照顾不太方便，只要把座椅横向移动，两个座椅就可以完全贴上。这在同级别的车型当中还是不多见的，给人感觉有点飞机头等舱的感觉。
2018款的奥德赛已经在国外上市了，更实用，更宽敞，性价比更高，还采纳了来自孩子们的意见。新车无论是家用还是商用都非常合适，会吸引更多追求动力又有7座需求的消费者。网友纷纷表示希望早日国产。
别克GL8
新车指导价：22.99-44.99万
发动机：2.0T 2.5L
变速箱：手自一体
别克GL8在国内MPV市场中的畅销程度有目共睹，算是天天能在大街上看到的车型了，但去年上市的全新一代GL8 28.99万起步的售价让不少消费者望之却步。而就在今年今年2月底上市的别克GL8商旅车，让售价下探到20-25万区间，让消费者有了更多的选择。
GL8 商旅车换上了别克家族的全新飞翼式前格栅，使得新车更加符合当下别克的家族设计语言，车辆看起来也更加时尚。内饰设计依然保持了老款的元素，细看觉得精致了很多，重要的是几乎全部软包，仪表盘控制键也清晰明了。改动比较大的地方在配置方面，新增了USB借口、后视镜折叠、更新了全新的多媒体系统并且支持Carplay。
有部分消费者觉得这款车型商务气息太浓，似乎不适合家用。其实正是因为这点，让车子拥有了很不错的乘坐空间和舒适性。宽大的空间以及极高的舒适性是别克GL8的核心优势。
第二排的座椅配置了一块8英寸大屏幕，让后排乘客可以打发路上无聊的时光，全景天窗也可以让后排的采光更好。第二排座椅还可以横向移动，也有中间通道，不仅增加了乘坐舒适度，也方便了第三排人员上下车。GL8 商旅车的舒适度也是一大优点，座椅宽大又柔软，腿部空间也非常大。
GL8 商旅车不单单是商界的选择，二胎政策实行之后，更多的家庭选择GL8，舒适安全还有超大的乘坐空间才是我们的所需要的。
东风本田-艾力绅
新车指导价：24.98-30.98万
发动机：2.4L
变速箱：无级
艾力绅就是利用奥德赛的平台基础上改进而来的车型。在外观方面，整体造型和奥德赛没什么明显的区别，但是因为用了比较多的镀铬饰条，看起来比奥德赛更有气势，富有运动感。
内饰和奥德赛都没多大区别，但却配备了科技含量更高的配置，诸如全LED前大灯组、第二排电动座椅、后排天窗、ACC自适应巡航等配置。而且全系都标配了三区恒温空调和双天窗，室内视野更好。同时也二三排都拥有空调出风口，座椅调节还都是电动调节的，很贴心的配置。
艾力绅也拥有同样超大的乘坐空间，长宽高为4940×1845×1710mm，轴距2900mm，“身材”还要比奥德赛大一圈。如果为了一家人出行更好些，入手艾力绅，它是舒适度绝对不会让你失望。
大师总结：值得一提的是，奥德赛、艾力绅以及GL8这三款MPV，车内空间的整体性很好，对于一辆家庭用车而言，第二排和第三排座椅都有过道相连，不仅可以轻松的进出第三排，更便于车上成员间的相互交流和照顾，坐在第三排，不会感觉到压抑，感觉和前面是一个整体。·想要舒舒服服的带着家人，朋友出行，还经常用到第三排座椅，经常有老人，小朋友坐在里边，我觉得不管是奥德赛，艾力绅还是GL8，都是很称职的。
奥德赛2021款7座落地价多少钱？奥德赛价格
口碑最好的七座家用车是本田奥德赛。奥德赛是全球家用车市场霸主之一，该款车型非常适合大家庭，是一款致力于奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的车厢设计也是偏向居家风格的。
得益于本田理念，奥德赛拥有非常优秀的乘坐舒展性，而且占地面积，不会太大导致难以驾驭。
奥德赛是最省油的七座家用车。本田的引擎在动力和低油耗这些产品力表现非常优异，其百公里油耗仅为5.7L左右。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。
主被动安全配置齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制、制动辅助、防抱死制动、手机无线充电、车道保持、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、侧安全气帘、制动力分配、儿童座椅接口等配置。
其中，牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助（BA/EBA/BAS等）可以达到最好的刹车效果;防抱死制动（ABS）保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
七座车年检的最新规定
1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。
2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。?
3、超过6年后，七座车的年检周期为：超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年，10年以上的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
4、年检需要带的资料：车主身份证，车辆行驶证原件，在有效期内的交强险保单，本年度车船税纳税证明。
别克GL8、奥德赛和艾力绅，买谁更好？4方面对比分析，选谁很明了
奥德赛2021款是一款本田旗下的MPV，其官方指导价为229800元-376800元。奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·至尊版的官方指导价为323800元，以衡阳市为例，目前该地最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为317800元；如果全款购买的话，再加上商业险11276元，上牌费用500元，购置税28124元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是359050元左右。奥德赛车头给人一种十分年轻的感觉，格栅运用倒梯形的设计，加上镀铬饰条，视觉效果很抢眼。
奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·至尊版内饰整体看起来较为简约，搭配棕色饰板，和该车定位相符合。另外，该车配备了车道保持辅助系统、胎压报警、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，奥德赛配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田奥德赛最高优惠8000元，常州经销商处少量现车
尽管七座汽车不能享受前六年免线上检测的福利，但是近两年七座车型越来越受到国人的喜爱。相对于七座的SUV车型，MPV车型更具有空间上的优势，而对于MPV车型，较具代表的莫属于别克GL8、本田奥德赛和本田艾力绅了，那么准备买辆MPV，这3款车买谁更好？4方面对比分析，选谁很明了。别克GL8是商务车中当之无愧的“老大”，二十出头就可以享受到挂蓝牌车长5256mm的“大面包车”，满足不少国人的大车梦，相对于近4米9长的艾力绅和奥德赛，在空间上别克GL8是不二选择。2+2+3的座椅布局，3088mm的大轴距，无论是第二排还是第三排空间足够大，很容易让乘客养成伸懒腰跷二郎腿的习惯。GL8的内部储物空间，对于全家人出行来说足够使用，即使第三排座椅不放倒，孩子的推车、行李箱、游玩的帐篷鱼竿等也放得下，相对于艾力绅空间大的没话说，更别说空间“最小”的奥德赛了。
近两年以两田为主要代表的日系车，开始大力推行混动系统，丰田新荣放、本田新皓影、冠道车型迟迟不更新等，可以明显看出来，而对于本田旗下主打的奥德赛、艾力绅，新款车型均标配2.0L混动系统，相对于全系搭载2.0T+6AT动力系统的别克GL8，艾力绅、奥德赛明显有油耗上的优势。尽管别克GL8的动力性能优于奥德赛艾力绅，但是对于近2吨重的MPV来说，想要有加速的推背感是不可能，对于我们日常出行足够满足，即使是满载的情况下，据车主的反映来看，这3款车的动力丝毫不“肉”。
在性价比方面，艾力绅现在售的只有3款车型，官方售价在29.48万以上，近30万的售价，买辆汉兰达、BBA不是更有面子吗？而相反奥德赛、别克GL8?23万左右的起售价，大多数国人是可以接受的，况且根据我身边的车友来看，他们选择七座车型的预算不会超过25万，买七座车型只是用来满足全家的出行，所以，在可选择的车型上，艾力绅仅有3款可选择，且售价是“高高在上”，反观奥德赛、GL8可选择的车型较多。
七座车型不同于六座及六座以下车型，对于别克GL8、奥德赛和艾力绅这三款主流MPV来说，别克GL8的后期成本是比较高的，包括后期保养、维修费用、修车等费用。单凭三者的油耗就可以看出差距，笔者也为此做了市场考察，根据车主们的反馈得出，别克GL8的百公里平均油耗在10L左右，奥德赛/艾力绅的百公里平均油耗是在6L左右，另外奥德赛/艾力绅喝的是92号而GL8则是95号汽油，差距不是一般的大。
所以说，经过以上在空间、动力系统、性价比、后期维护成本，这4方面的对比分析，这3款车到底买谁更好？答案也是比较明了的，我们可以根据自身情况来进行选择，而在大多数老司机看来，给出了选择排名，奥德赛是首选，别克GL8是亚军，艾力绅排名最后。最后，大钊想问大家一个问题，奥德赛、艾力绅和GL8的售价相对来说还是比较贵的，如果预算不足，你愿意买比奥德赛/艾力绅还要大的传祺GM8吗？欢迎留下你的看法！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
七座MPV市场虽然是小众市场，但由于竞争较小，所以绝大部分的车企倒也活得滋润。其中我们比较熟悉的有别克的GL8，是当之无愧的销量霸主，更加侧重于商务定位。而本田的两款车型?奥德赛和艾力绅又绝对是家用车领域的佼佼者。曾几何时，本田奥德赛的销量要比艾力绅更好，而且名气也要大上不少，今天我们就一起来聊聊本田奥德赛车型。
首先，本田奥德赛的厂家指导价为22.98万元到37.68万元，这款车型尽管在很多网站上挂出没有促销的信息，但是从笔者走访的几家常州经销商来看，这款车型拥有着5000元-8000远的优惠，少量现车。
本田奥德赛的外观设计得一向是比较漂亮和商务的，拥有六种不同的车身颜色来供消费者选择。从外观上来看，本田奥德赛设计得比较精致，使用了较多的镀铬饰条进行点缀。
车型的侧面看起来线条流畅，并且营造了一些俯冲的视觉。从车窗玻璃偏小的设计来看，这款车型赋予了车内更宽敞的空间设计。
车尾部分是本田奥德赛与艾力绅最大的区别之一。相较于艾力绅大面积的使用尾灯，我其实更喜欢奥德赛这种小而精致的感觉。尾灯使用了两条光导式的led尾灯，内部融入了白色的刹车灯，看起来比较精致，整个后车尾来看，隐隐约约有一种大V字型的设计感。
总体而言，这款本田奥德赛车型设计得比较精致，给我们一种珠光宝气的感觉，相较于老款的干瘪偏瘦，新款更加的饱满。
那么本田奥德赛的车身数据表现如何呢？作为一款中型SUV，曾经的奥德赛的数据被人们奉为标杆。我们再来看一下现在的数据。长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距是2900mm。尽管车身轴距表现优秀，但是总体来说车的长度不但比别克GL8短了不少。
内饰部分，本田奥德赛只有一款内饰可供选择，就是全黑的内饰。相较于艾力绅年轻的双拼色内饰，显然奥德赛没有艾力绅更讨好年轻的消费者。
本田奥德赛最宽敞最舒服的就是它的第二排空间，这是很多MPV车型的特色。座椅加热以及真皮在这款奥德赛车型上面也都配置了，但是更高级别的配置，如通风按摩并没有出现在奥德赛车型上。从商务车的定位来看，显然奥德赛还是有所欠缺的。
值得一提的是，如果你想购买后排带加热的电动座椅，那么指导价将高达32.18万元，售价逼近别克GL8。
至于三大件部分，奥德赛和艾力绅车型几乎一致，都是采用的2.0L自然吸气加电动机配合。这款2.0L的发动机最大功率为146马力，峰值扭矩为175N?m，电动机总功率135千瓦，电机总扭矩315N?m。值得一提的是，奥德赛的电池组质保高达10年或者20万公里，涵盖了我们用车的时间和里程。
变速箱部分采用的是E-CVT的无级变速箱，这款变速箱是专门与油电混合动力进行匹配的。由于油电混合的加持，奥德赛的百公里油耗仅仅只有5.8升。根据很多网友的实际反馈，这款车型的百公里油耗其实在7L左右，这个前提是无论你怎么深踩油门所达到的油耗，同样价格的别克GL8可能油耗会飙升至12升。
至于底盘结构，大家来细品一下。采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。本田奥德赛和艾力绅车型的悬架是完全一致的，舒适性性你觉得如何呢？
对了，值得一提的是，这次本田奥德赛在19款车型上面已经全部取消掉了备胎，原先2018款的奥德赛是配备备胎的。这个问题你又是怎么看的呢？
以上就是奥德赛的分析，如果你也感兴趣，欢迎去常州各本田经销商处试乘试驾，了解最新资讯。
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今天关于“奥德赛汽车新款七座”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥德赛汽车新款七座”，并从我的答案中找到一些灵感。