途睿欧2021款福特_途睿欧2021款福特柴油版
作为途睿欧2021款福特话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
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2.两种全新外观设计 更具跨界范 新款福特Transit/Tourneo官图发布
3.新款福特途睿欧上市 18.69万元起售
4.20多万的途睿欧房车！2.0T+6AT，车尾能做饭上班也能开
5.美系MPV不止别克GL8，福特途睿欧同样值得期待
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根据江铃福特官方消息，途睿国六版车型已经上市，新车共推出了四款车型，售价在18.69-23.39万元，让我们看看下面的新车信息。外观、内饰：途睿欧国六版在外观和内饰方面与所在售的车型保持一致。
配置：新车在配置上新增了包括胎压监测、倒车影像、集成GPS导航的7英寸中控屏、发动机自动启停等功能。
动力：福特途睿欧搭载的是2.0T?Eco-boost发动机，与进口的6速手自一体变速箱相匹配。最大马力为203Ps，最大扭矩为300N·m，输出非常强劲，适合户外出行。该发动机还连续两年荣获沃德十佳发动机的称号。在采用双可变气门正时、涡轮增压、缸内直喷三大前瞻技术后，工信部综合油耗为9.5L，就算应对拥堵的城市出行也十分自如。国六车型上市后，这一油耗数据可能会更加感人。
价格：
福特途睿被视为国内MPV市场的王牌车型，该车型具有福特前沿的设计，随着国六版车型的推出，它将具有更好的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
两种全新外观设计 更具跨界范 新款福特Transit/Tourneo官图发布
近两年随着二胎政策的开放，迎来二胎的家庭越来越多，在享受新生命带来的快乐的同时对于出行来说，很多家庭不得不面临一个现实的问题，那就是传统的5座轿车已经不能满足一家老小集体出行的需求。升级车辆成了当务之急，福特途睿欧作为欧系MPV的代表，7座的设计满足二胎家庭的出行需求。外观方面，途睿欧“X”形的前脸设计融入了更多福特全新家族元素，颇具辨识度。考虑到车内空间的实用性，车头大幅度上扬的线条一直伸展至途睿欧车尾。车头圆滑车尾方正，车身的整体线条从前到后有种渐渐硬朗的感觉。而外扩的轮眉搭配加宽的轮距，使得车身姿态更加稳健。在车身尺寸方面，为满足车主对空间的需求，同时顾虑到家用的舒适性，福特途睿欧采用大尺寸车身，其长*宽*高为4976x2032x1990mm，轴距为2933mm。
途睿欧的内饰设计简洁而时尚，“上黑下米”的双色内饰配色，很好的兼顾了家用和商用，仪表台上的功能按键设计人性化，上手度高，良好的车内视野以及采光完全不会带给乘客压抑的感觉。
配置方面，不同车型的配置有所区别，加装了胎压监测、倒车影像、发动机自动启停等功能。空间方面，宽敞的尺寸即使是2+2+3的座椅布局，车内的腿部空间也非常富余。且通过车内搭载的第二、第三排座椅放倒及前后调动功能，便可实现空间的变动，后排座椅放倒之后后备箱尺寸最大可达1360L装载空间也够大气。
在动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率203马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。目前福特途睿欧国六版只推出了精英版和精睿版车型，高配版本尚未推出。
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新款福特途睿欧上市 18.69万元起售
日前，福特官方发布了新款Transit/Tourneo车型（国内对应车型为全顺/途睿欧）的官图。新车将提供Trail和Active两个全新外观版本可供选择，两个版本车型都更具跨界范。动力方面，新车将继续搭载2.0T柴油发动机，此外还可选择四驱系统。
外观方面，新款福特Transit/Tourneo的Trail车型采用福特自家SUV和皮卡车型的设计语言，中网采用全哑光黑色涂装，再搭配上大面积“FORD”品牌标识，使新车前脸更加硬派。在新车侧面和前后保险杠也采用哑光黑色涂装设计，再搭配上黑色防擦条，以及硬朗造型的16英寸哑光黑色轮圈，和前门板下方的“Trail”标志，使Trail车型外观更具跨界范。而Active版车型的外观则变化不大，前大灯组内的LED日间行车灯带环绕灯腔内部，勾勒出了前大灯组的轮廓线条，使新车前脸更具辨识度。中网部分Active版车型依然采用哑光黑色涂装设计，但是没有采用Trail车型的大面积“FORD”品牌标识，使Active版车型的外观跨界范较为收敛。
内饰方面，新款福特Transit/Tourneo的Trail版本采用黑色涂装设计，还采用了多功能方向盘和悬浮式中控屏。Active版车型还在内饰细节处增加蓝色饰条，使内饰风格不会过于沉闷。
动力方面，新款福特Transit/Tourneo都搭载2.0T柴油发动机，根据调校可分别输出最大功率130马力、170马力和185马力，此外Custom Trail版本车型还可以选择搭载48V轻混系统的动力版本。值得一提的是，Trail版本车型还可以选择搭载前轴的mLSD限滑差速器和智能四驱系统，再搭配上驾驶模式选择，使新款福特Transit/Tourneo的越野通过性有较好的提升。
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20多万的途睿欧房车！2.0T+6AT，车尾能做饭上班也能开
近日，汽车商评从江铃福特官方获悉，途睿欧国六版已正式上市。新车共推出四款车型，售价为18.69-23.39万元。新车主要变化是搭载了满足国六排放标准的发动机。途睿欧的外观造型、内饰设计与老款车型保持了高度一致。车身尺寸长宽高为4976*2032*1990mm，轴距长度为2933mm，车内的座位以2+2+3的形式布置。第二、第三排座椅放倒及前后调动功能，便可实现空间的变动，后备箱尺寸最大可扩容到1360L，储物空间十分可观。新车最大的变化就是配置和动力系统得到了优化加强。新车根据车型不同，新增了胎压监测、倒车影像、带GPS导航的7英寸中控屏、发动机启停等装备。
在动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率为149kW，最大扭矩为300Nm，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。此外，福特途睿欧还搭载了与宾利添越、保时捷卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统。可以根据车辆自身需要调节空气悬挂的软硬，有效过滤路途颠簸。
写在最后：自上市以来，福特途睿欧就凭借其出色空间属性成为了不少消费者的心头好，此次，国六版福特途睿欧的上市对于追求高端品质的消费者来说无疑是一大福音。ps：文中数据源自网络
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美系MPV不止别克GL8，福特途睿欧同样值得期待
Hello，大家好！在国内说到福特房车，大家首先想到的可能就是新全顺房车，而忽略了另一款舒适性更高、更适合日常驾驶的途睿欧房车。今天，我们就给大家介绍一款全新的福特途睿欧房车（确切地讲应该是床车），相信看完了您一定会和我有一样的感慨：这车有点意思！
不同于常见的福特新全顺底盘，更偏工具车的设计，这款车所使用的途睿欧底盘则是一款地地道道的七座MPV车型，从底子上来看就是为了家用车而生的，为此无论是外形设计、尺寸，还是日常乘坐舒适性上，都与新全顺有着明显的区别。
车身外部最明显的区别就在于车身尺寸，这款途睿欧房车的长宽高仅为4900*2040*1900mm，标准的七座MPV家用车的尺寸，对于日常驾驶的便利性有着不错的帮助，不到2米的车身高度，相比起那些高大的房车可以说相当灵活了，不仅可以无视限高杆，就连城市里的地库也可以进入。
在动力方面，这款车也是以家用舒适为主，搭载的是一台2.0T汽油发动机，最大功率149kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱，整体动力调校更偏于日常家用，尤其是在城市里走走停停的，并不会让人觉得累，在加上整车不大的车身尺寸，不仅可以满足一家人旅行，日常上下班代步也是没有问题的。
除了这些基础信息，作为一款要承载家人与远方的房车，这款车内部也经过了一些改动，咱们先从车尾部看起，车尾部是途睿欧标志性的上掀式尾门，打开后还可以在车尾部搭建一个户外厨房区域。
在车尾部加入了一整套厨房设备，有便携式燃气灶、车载冰箱、洗菜池等，对于日常使用来说还是没有问题的，相比起那些把炉灶等设备一股脑全部堆进后备箱，这样有条理地收纳还是挺方便的。
位于车尾门内侧还提供了一个订制款的收纳袋，便于存放一些个人零碎的物品，例如充电器、钱包、钥匙链等
进入车厢内部，与常规新全顺最直接的不同就是这款车左右两侧均带有侧滑门，如此设计的好处也是为了照顾日常用车的场景，便于乘客上下车。
车内提供了后排3人座椅，加上主副驾驶座椅，这款车可以核载5人，相比起普通版的7座车型也避免了每两年上线检测的繁琐。
驻车以后可以把座椅翻折拼成一张双人床，拼成后的双人床比较平整，尺寸也挺大，长宽约为2000*1600mm，能够满足两名成年人休息。
如果想要睡下更多人的话，这款车的车顶部还采用了一个电动升顶的设计，打开以后车顶部就会有一张尺寸约为2000*1200mm双人床，在不使用顶部帐篷床的时候，还可以把床板掀起增加车厢内部垂直高度。
总结一下，作为一款定位于多场景、多用途的床车，这款途睿欧可以说表现的挺令人满意，在满足了日常代步驾驶的同时，也加入了相应的房车功能能，虽然不能像传统房车那样，在车内长期生活，但周末节假日带上家人到户外去感受下大自然的魅力也是挺惬意的。这款车目前25.98万元的售价，大家觉得怎么样呢？如果喜欢柴油发动机，还可以选择搭配柴油2.0T的新全顺底盘车型，售价19.98万元。
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提到美系MPV，大家都会想到别克GL8，毕竟GL8在中国市场可以说是神一般的存在，作为别克的老对手，福特也有一款MPV——途睿欧，这款车在欧洲的街道随处可见。近日，途睿欧国六版正式上市，售价区间为18.69-23.39万元。让我们来看一下，这款车为何在欧洲如此畅销。外观：方方正正
方方正正的造型，看着体型相当魁梧，其实它并没有GL8长，途睿欧车身长宽高尺寸分别为4976*2095*1990mm，轴距为2933mm，只有宽度和高度比GL8要大一些，其他两项则小一些，在限高2米的地方一定要小心通过，因为有些地方的限高杆虽然标注为2米，但1.99米的途睿欧可能过不去。前脸为福特家族化设计风格，但如果说像马丁脸，就有点过分了，六边形下格栅带有镀铬饰条装饰，并配有前置摄像头。前大灯为带透镜的卤素光源，下方两侧的雾灯由横贯前脸的镀铬饰条包围。
侧面来看，还是挺像加价神车丰田埃尔法的，后排隐私玻璃，带有一丝商务风，但后排的车窗玻璃不能升降，不太人性化。硕大的双色外后视镜，营造悬浮感。贯穿车身的双腰线，采用后仰的俯冲设计。外凸的长方形侧裙护板更好的防止车门剐蹭。底部为防滑镀铬踏板，方便乘客上下车，提升车辆整体档次。轮圈为五辐造型，轮胎规格为215/65?R16，虽然尺寸不大，但较高的扁平比，也保证了驾乘的舒适性。
尾部顶端配有扰流板和高位刹车灯，两侧竖直的大灯，造型相当犀利，并被横贯车尾的镀铬饰板连接，底部为隐藏式排气设计，整个尾部几乎可以实现全面开启，装载货物能力相当强。
内饰：依旧福特
进入内饰，机械式换挡杆嵌套在MPV常见的中控台上，其他设计依旧是福特家族风格，四辐式多功能方向盘，相当厚实。双炮筒式传统机械仪表盘。7英寸触控液晶屏嵌套在中控台中央，两边为竖直样式的空调出风口。中控两侧的杯架也比较有特色，相当实用。
全车座椅采用223布局，第二排座椅为两个带扶手的独立座椅，并支持前后滑动。第三排为三个带头枕的独立座椅，并支持4/6放倒，座椅放倒收起后，后备厢最大容积可达1360L，超大的长宽高尺寸，满足车辆多元化的实用需求。
动力：刚刚够用
途睿欧搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率为149kW（203马力），峰值扭矩为300N.m，传动匹配5速手动或6速手自一体变速箱，前置前驱，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并带空气弹簧避震，工信部综合油耗百公里9.4L。
总结：
MPV因其特殊的造型，一般只在商务接待或多孩家庭的情况下才会想到它，方正的外观，超大的空间，刚刚够用的动力，福特途睿欧都已满足，怪不得在欧洲很畅销，但每个地区的市场都有自己的特色，毕竟即使在中国热销的别克GL8其实在美国路上也很少见，途睿欧能否在中国市场实现欧洲的辉煌，还需要通过用户用人民币来验证。
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（运营人员：小罗）
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好了，今天关于“途睿欧2021款福特”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“途睿欧2021款福特”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。