2023款东风风行t5_2023款东风风行t5evo图片和价格
大家好，今天我将为大家介绍一下关于2023款东风风行t5的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。
1.东风风行T5马赫版正式上市 售价9.99-11.99万
2.东风风行t5怎么样 可以入手吗
3.全新风行T5EVO实车到店，外观颜值成亮点
4.试驾东风新风行T5,大空间高颜值低价格，中级SUV感受起售7万
5.新款风行T5测评，来了解一下它的详情。
东风风行T5马赫版正式上市 售价9.99-11.99万
易车讯 9月20日，东风风行T5马赫版正式上市，共推出激擎款、燃擎款、劲擎款3个版本，售价9.99-11.99万。新车针对外观、内饰和动力进行了优化升级，进一步提升了整车的竞争力和性价比，更加符合年轻消费者的审美和需求。 | 东风风行T5马赫版速览 外观拥有大尺寸进气格栅，橙色装饰条，更具运动感 车内拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏 搭载1.5T发动机+7挡双离合变速箱 购车优惠政策方面，东风风行提供包括豪华加装礼、划算金融礼、马赫专属焕新礼、省心质保礼在内的丰富金融政策，包括： ●新购入风行T5马赫版燃擎款车型的用户，加1元即送价值3000元电动尾门； ●用户可尊享厂家至高贴息5000元，享受包括三成两年免息、轻松贷等多种金融方案，包牌、包税、包保险，首付低至3888元（T5家族全系可享）； ●购入风行T5马赫版至高享置换增购补贴3500元/台。 | 外观更具运动感，符合年轻人喜好 外观设计方面，东风风行T5马赫版采用了家族化的外观设计，格栅应用铠甲元素设计风格加以橙色点缀，既凸显了力量感又不失精致感，大灯整体造型较为硬朗，日间行车灯造型非常时尚，辨识度不错。 侧面是熟悉的SUV造型。腰线前端微微向下，之后穿过门把手平直地到达车尾，既营造出一定的动感，又凸显了力量感。车身数据方面，车辆长、宽、高分别为4785/1872/1775mm，轴距则为2753mm。 轮胎方面，本次实拍的车辆采用了19英寸双拼色轮毂，与之匹配的是优科豪马GEOLANDAR系列轮胎，尺寸为225/55 R19。 | 内饰兼顾科技感及运动感 内饰设计方面，东风风行T5马赫版采用了亮眼的橙色搭配白色座椅，呈现出了极强的运动感，同时车内还拥有全液晶仪表搭配12.4英寸中央触控屏的设计，不仅提升了日常使用便利性，还有极强的科技感，这些都是当前年轻人喜欢的元素。 配置方面，东风风行T5马赫版全系标配仿皮质座椅，并且前后排都具备中央扶手与杯架，舒适与便捷性兼备。同时，新车中高配车型还配备有全景天窗、真皮多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘、自动空调、以及滤芯效率≥95%的车内PM2.5过滤装置等配置。 装载能力方面，根据官方提供的数据，东风风行T5马赫版的后备厢空间最大可扩展至2370L，便利性和实用性都能让人满意。 | 动力搭载1.5T发动机+7挡双离合变速箱组合 动力系统方面，东风风行T5马赫版搭载1.5T发动机，最大功率为140kW，约为190马力，最大扭矩则达到了300N·m，传动匹配麦格纳7挡湿式双离合变速箱，是当前同级别产品的主流动力选择。 | 驾驶感受：动力输出平顺，具有不错的道路通过性 东风风行T5马赫版在起步急加速时，车轮有轻微打滑的情况出现，打滑过后动力输出较为线性，而体感上还是比较快的，动力表现完全能满足日常家用。 此外，在交叉轴、大角度爬坡和颠簸路段试驾体验中，东风风行T5马赫版也都顺利通过，表明其拥有一定的通过能力，稍微走些烂路也不在话下。 在日常道路驾驶中，东风风行T5马赫版的动力传递非常平顺，驾驶时非常轻松。尽管只有一种驾驶模式，然而当驾驶员有动力需求时，深踩油门就能及时收到反馈，干净利落地完成加速或超车。 根据易车App“热度榜”显示的数据，风行T5在5-15万自主中型SUV中排名第14位。如需更多数据，请到易车App查看。东风风行t5怎么样 可以入手吗
风行T5是东风风行旗下一款热销的SUV，8月18日，这款车型将迎来改款，今天小编就来给大家解析这款车型上的一些亮点，看看升级之后的东风风行T5到底有哪些地方值得我们期待。亮点一：智能语音交互系统?
风行T5的这套智能语音交互系统，可以控制车辆上的众多功能，如：空调、天窗、车内氛围灯、启动导航等，可以全面的解放驾驶员的双手，只需要自定义好唤醒词，就可以使用了。不仅更加方便，而且在某种程度上可以有效的提高行车时的安全性。
另外这套语音系统还十分的人性化，可以在播放音乐的时候对他进行唤醒并进行功能操作，不需要像之前的语音系统那样，需要提前关闭车内的音乐，使用起来更加方便。?
亮点二：远程遥控?
不知道你是否有过这样的经历，夏天的时候，从商场走进停车场里，就像走进了烤箱，打开车门一股热浪扑面而来，坐上去，感觉能闻到屁股被烤糊的味道！
而风行T5的车主只需要在手机上下载APP，就可以在这种时刻，提前远程打开车内门窗散热，并且可以提前打开空调来给车内降温，等到温度合适之后，再进入车内。
另外，得益于车联网的加持，风行T5的这项功能不受距离的限制，即便你家是在十几层楼高的地方，也一样可以提前遥控设置车内的温度。?
亮点三：FutureLink3.0系统
风行T5的这套FutureLink3.0系统车载系统是与腾讯深度合作的产物，相比起百度以及阿里的车载系统，他最大的优势在于拥有较强的社交互动性，可以让车主手机与本车账号无障碍的打通，比如：微信分享的定位信息，可以直接在导航上打开，不用再单独设置开启其他APP。
此外，腾讯旗下的几款主流APP，也支持车载功能的实时互通，比例QQ音乐，手机上听的歌，在车上可以直接切换到车机上进行播放。
总结：好了，今天对于风行T5这套车机系统的介绍就到这里了，客观的说，风行T5自身虽然拥有着不俗的竞争力，但是放在同级别的竞品车型中也并没有太明显的优势，但是这套车机系统，却着实是让人印象深刻。首先他确实有着不错的实用性，其次这次改款的几处升级可以说都是在之前版本的基础上进行的优化，褪去了之前的一些华而不实的元素，将实用性与易用性进行提升。如果你是一个敢于并且乐意介绍新鲜实物的人，那么小编觉得这款车型绝对是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新风行T5EVO实车到店，外观颜值成亮点
东风风行T5整体还是不错的，大家可以入手。这款是东风旗下为数不多可以值得购买的一款车型，作为一款新车型，风行T5在外观设计上以时尚、动感为主，整体线条流畅美观，极具科技感和质感。前脸采用了家族式大嘴设计，看上去十分霸气。而车身采用了溜背式设计，让整车更显运动感。
内饰方面，风行T5的设计以简约时尚为主，装饰元素不多，但精致的做工和舒适的座椅让人感到非常舒适。
中控台采用了较大的液晶显示屏，支持多种功能，简易操作，用户体验也得到了不小的提升。
动力方面，风行T5搭载1.5T发动机和1.6TD（涡轮增压直喷）发动机，其最大功率分别为150马力和204马力，峰值扭矩分别为210牛·米和280牛·米。传动系统方面，1.5T车型提供6速手动和CVT无级变速箱供选，而1.6TD车型仅将匹配7速双离合变速箱。内饰方面，首先映入眼帘的是一块超大尺寸的中央屏幕，现在越来愈烈的内饰简洁化操作，使得中央大屏越来越受欢迎。这是东风风行与腾讯合作开发的车联网3.0系统，其将提供语音交互及更多智能互联应用功能。
总的来说，风行T5是一款既注重外观时尚，又注重舒适性和实用性的SUV车型。其不俗的性能表现和充足的配置装备，在同级别车型中绝对领先。想要一款性价比极高的SUV车型，不妨考虑一下风行T5。
试驾东风新风行T5,大空间高颜值低价格，中级SUV感受起售7万
国内汽车圈头部效应越发明显，市场内大部分流量被一线品牌掌握，留给二线、三线车企的机会越来越少。当然了，机会少并不代表着没有，想要引起消费者关注，凭的不是品牌而是产品，唯有产品力出彩儿的新车，才会让众多车友忘记品牌差距。东风风行前段时间亮相了一款新车—全新?风行T5?EVO，曾在广州车展亮相，凭借很唬人的外观赢得了一定热度。东风风行品牌，前些年还有过销量巅峰，但下滑的速度更是惊人，在自主汽车阵营存在感越来越低。想要重振品牌，拿回已经失去的市场份额，东风风行T5?EVO将是一大主力，今天密探君就和大家聊聊这款全新以EVO命名的SUV。新车前脸设计的很唬人，超大进气格栅配上细长前灯组，整体给人留下深刻印象。
设计师将现在流行的时尚元素，都在这款T5?EVO上有所展示，大胆运用线条塑造出城市SUV的圆润感，贯穿式尾灯以及底部四出排气，将运动范儿烘托到极致。目前SUV市场，各大车企都在讨好年轻消费者，要么打造运动外观，要么打造科技内饰等，展现产品的核心魅力才是最主要的，而风行T5?EVO就是前者，整体看上去很有冲劲儿。
内饰部分风行T5?EVO也没有“放过”大尺寸连屏，这组设计自从在奔驰车上火了以后，迅速在汽车圈蔓延，特别是自主阵营可谓遍地开花。市面上搭载该连屏的SUV很多，也不差T5?EVO这一个，只是没了新鲜感。工作台布局简洁、大气，并没有因为大尺寸屏幕就取消物理按键，整体上看驾驶舱还是不错的。
空调控制区域满满的质感。动力上，该车搭载三菱最新的1.5TD发动机+格特拉克7速湿式双离合变速箱的总成，最大输出192马力，峰值扭矩285牛米，核心动力输出水平不差。该车尺寸中规中矩，4565MM车长以及2715MM轴距，后排乘坐空间适中。东风风行T5?EVO整车特点鲜明，不过想要获得消费者看重，价格上就不能高傲。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款风行T5测评，来了解一下它的详情。
预算好但并不意味着要求少，如果你手握10万，想买一辆空间大、颜值高、能应付烂路的代步车，东风新风行T5或许可以进入你的备选清单。小编年前有幸参加了东风新风行T5中国成就之旅，今天就具体谈谈感受。东风新风行T5，定位入门级紧凑型SUV，"入门"说的是价格，新款车型售价区间为6.99-11.99万元，如果从体型和乘坐空间来看这款车绝对称得上是中级SUV。
新风行T5提供1.6L和1.5T两款符合国六标准的发动机?，其中1.6L发动机最大功率?90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩?151Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速箱；我们试驾的1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，匹配6挡手自一体变速箱。
本次试驾的新风行T5搭载1.5T发动机?，最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，发动机排放符合国六标准?。
与发动机相匹配的是6挡自动变速箱，其提供Sport运动模式和手动模式。
最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230Nm，这样的数据在同级别车型中不算突出，但是应付日常驾驶完全没有问题。东风新风行T5在动力性上表现的非常沉稳，中低速度下车辆驾驶起来比较轻快。
但是受限于发动机的排量和最大功率，新风行T5在80km/h以上速度段内加速表现得就比较一般了，D挡模式下总感觉车辆在憋着一股劲，深踩下油门变速箱可以很快的做出降挡反应，转速随之提升，但是动力要来得更晚一些。当切换到S挡时，这样的情况可以得到缓解，整体加速会更加顺畅、直接。
6挡自动变速箱的表现对得起这款车的售价，无论是升挡还是降挡反应都比较灵敏，对于驾驶者意图把控得很到位。走走停停得城市路况下，如果你能较为温和得对待油门，这款变速箱可以给到你很平顺的驾乘感受。
底盘采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂结构，整体调校偏向舒适性，较为柔软的悬挂能对路面大部分颠簸进行充分过滤，即便面对较大的坑洼，悬挂的处理也比较从容，最大程度保证了车内乘客的舒适性。
刹车脚感比较线性，但是制动力显得有些不足，初次上手需要做好适应，在车速较高时预留出更长得刹车距离显得非常有必要。
方向盘转向阻尼设定较轻，日常驾驶舒适性能够得到很好得保障，但是驾驶席的坐姿还有改进空间，方向盘的倾斜角度较平，同时座椅坐垫又比较高，很难找到一个比较合适的坐姿。
外观内饰回顾对于外观以及内饰我们做一个简单的回顾。初次看到东风新风行T5，我首先想到的就是东风雷诺科雷傲，整体设计非常成熟且协调。内饰整体造型很有层次感，大面积搪塑软质材料与缝线的应用让新风行T5的内饰拥有不错的质感，超大中控屏以及全液晶仪表的应用对于提升内饰科技感效果显著。
东风新风行T5的前脸设计与东风雷诺科雷傲颇为神似，整体设计非常协调，回旋镖式大灯造型使得前脸看起来更具辨识度。
新风行T5采用了双色车身，追求时尚，新车的车身尺寸为4460×1820×1720mm，轴距为2720mm。
车尾设计比较稳重，时下流行的贯穿式尾灯设计也出现在车尾，银色下护杠则透露出一丝野性。
双色多辐轮圈视觉效果出众，轮胎采用优科豪马专为SUV打造的Geolandar?G98，规格为215/55?R18?95V。
东风新风行T5内饰最大的亮点莫过于12英寸中控大屏了，视觉效果非常不错，上手体验也很顺畅，人机交互界面的设计也比较符合行车环境使用。另外值得一提的是，内饰的用料很不错，大面积的软质材质应用让内饰显得很有质感。
平底四辐式方向盘的三九点处有很好的人体工学设计，握持手感不错，但方向盘的整体尺寸偏大，且只支持上下两向调节。方向盘上的多功能按键可对仪表、多媒体及定速巡航进行设置。
7英寸的全液晶仪表盘显示内容非常丰富，并提供经典、运动和科技三种主题显示，导航信息也可在仪表盘上进行显示，这一点做的非常不错，实用性很高。
12英寸的中控液晶触摸屏为内饰带来了很好的科技感，显示效果不错，触控也比较灵敏。搭载由东风和腾讯共同开发的FutureLink3.0系统，支持在线导航、QQ音乐、蓝牙电话?等多种功能，并且具有很好用的语音控制功能，可对导航、音乐及多种车辆功能进行操控。
编辑点评：东风新风行T5是一辆看起来和开起来都对得起售价的车型，成熟的外观设计可以满足颜值控的要求，1.5T发动机提供的动力应付日常驾驶戳戳有余，6挡自动变速箱表现超过预期，超大的乘坐空间和行李厢空间则满足了居家人士的需求。
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今天为大家带来的是东风风行旗下新款?风行T5，该车共六款车型，售价区间为6.99至11.99万元，对比旧款车型，配置部分进行了升级调整，动力系统保持不变，接下来让我们一起了解一下这款车的详情。外观方面，新款风行T5与老款车型在外观设计上基本保持一致，整体造型设计较为简洁，车头部分采用大尺寸进气格栅，配以横置式中网填充，向两侧延伸，连接至两侧分体式大灯组，提升了车头的整体感，发动机盖隆起的线条，搭配前包围两侧进气口，很好的凸显了该车的运动气息。
车身侧面，一条锋利的腰线自前翼子板处延伸至车尾，搭配群线，为车身带来了很好的光影感，同时，该车采用双色设计，采用隐藏式B/C柱的样式，营造了悬浮式车顶的设计氛围，车身尾部，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，辨识度极高，车顶部分延伸出的小型扰流板，搭配凹凸有致的背部造型，为车尾带来了很好的层次感，此外，该车采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，中控部分采用对称式设计，整体造型宽厚稳重，使车内空间看起来更为规整有序，多层材质的拼接以及银色镀铬装饰的加入，为车内带来了很好的层次感，中控台中央位置，竖式的大尺寸中控显示屏，显示效果清晰，操作便捷，配合下方简化过的物理按键，为车内带来了一丝科技感，平底式设计的三幅式多功能方向盘，把向轻盈，粗细适中，多功能按键操作逻辑清晰，加入了镀铬饰条的装饰后，看上去质感十足，搭配飞机式换挡机构，使车内增添了不少科技感。
空间方面，全车尺寸4460*1820*1720mm，轴距为2720mm，整体空间表现较为优秀，前排空间视野清晰开阔，座椅舒适，对腰部有不错的支撑性，后排底部稍有隆起，但不明显，乘坐时不会有太大压抑感，包裹性良好的皮革座椅以及软硬适中的填充物，都为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，515L的容积可以满足大部分日常储物需求。
配置方面，该车将配备胎压显示功能、主驾驶位安全带未系提醒、儿童座椅接口、制动力分配系统、后驻车雷达、倒车影像（最低配为选装）、后排座椅比例放倒功能、后排中央扶手、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。部分高配车型还将配备有刹车辅助、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、电动后备箱等功能。
动力方面，该车依旧搭载1.6L+5MT和1.5T+6AT动力组合，前者最大马力122Ps，峰值扭矩151牛·米，后者最大马力156Ps，峰值扭矩为230牛·米，传动系统方面，将分别匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，部分车型为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，总体来看，路面过滤性表现较为不错，路过颠簸路段时，颠簸体感不太明显，工信部综合油耗百公里7L，部分车型达到了百公里7.8L，燃油经济性一般。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“2023款东风风行t5”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2023款东风风行t5”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。