2014款奔驰新c级发布_2014奔驰c级上市
谢谢大家给我提供关于2014款奔驰新c级发布的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。
1.买了奔驰gla 又觉得cla 好 后悔
2.奔驰全新C级正式发布 国产车型将于上海车展亮相
3.奔驰C级的成长记
4.奔驰a级和c级有什么区别
5.2014款奔驰c200的长宽高
买了奔驰gla 又觉得cla 好 后悔
品牌：奔驰GLA引擎类型：1.6T发动机和2.0T发动机
最高时速：每小时248公里
驱动方式：4Matic四驱系统
座位材质：真皮
上市时间：2014年初
作为一款紧凑型SUV车型，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。对于明年它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。
品牌：奔驰CLA
生产厂商：梅赛德斯-奔驰
参考价格：29900美元
总部地点：德国斯图加特
2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。随后新车也将于下半年在美国上市，奔驰CLA45 AMG与A45 AMG采用相同的动力系统，搭载一款2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为355马力(265kW)，峰值扭矩为450牛米。CLA四驱版标配7G-DCT双离合变速箱，其变速箱内置传动轴连接，配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统，因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配，不但降低了成本，同时可以实现更好的四驱分配，关键还可以降低四驱系统的重量（比传统四驱减重25%左右）因此更有效率更有看点。
如果在乎操控，舒适性，配置的话肯定选择后驱的c级。如果在乎空间利用率以及通过性的话就是gla?想买SUV就GLA，想买轿车就CLA，纠结这么多没意义
而且到手了就是自己的 就是最好的 所以不要后悔 祝您生活愉快
奔驰全新C级正式发布 国产车型将于上海车展亮相
2016年的12月份。
根据易车查询得知，奔驰C200L（长轴距版）是奔驰C级车型的一个款式，第五代奔驰C级车在中国市场上市时间为2014年。2017年奔驰c200l上市时间为2016年的12月份。
奔驰C200L属于中级轿车,它是入门版的奔驰C级奔驰C200L的颜值在奔驰C级中属于佼佼者。
奔驰C级的成长记
易车讯?2月23日，奔驰全新C级正式发布，新车在外观内饰方面进行了大刀阔斧的升级，其不仅在外观造型方面有着小S级的既视感，而且内饰也与S级采用了近似的布局。据悉，国产的奔驰全新C级有望在4月的上海车展正式亮相。外观方面，全新C级将紧跟E级和全新S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯和尾灯的造型也更细长，整车造型兼顾了优雅和运动的观感，风阻系数0.24Cd，空气动力学设计非常出色。
如果从车辆的正后方来看，全新C级与奔驰S级有着极高的相似度，尤其是尾灯的造型，完美的复刻了奔驰S级的神韵。尺寸方面，全新C级标轴版的长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距相比现款车型加长了25mm，达到了2865mm。
旅行版的车型则也使用了类似奔驰新S级的造型设计，仅在车辆尾部与轿车版做出了区分。配置方面，全新C级将配备与新S级相同的260万像素LED大灯等。此外，海外版车型还提供后轮转向系统可供选装。
新车的内饰也有着巨大的改变，其造型设计与全新奔驰S级的造型颇为相似，车内配备了与全新奔驰S级相似的竖式中控屏，屏幕尺寸达到了11.9英寸，而空调出风口配备在中控屏幕上方，整个中控台还采用了条纹样式的面板包覆，既表现出了豪华质感，也有几分复古的味道。此外，新车还配备了12.3英寸全新样式的液晶仪表盘，并搭载第二代MBUX交互系统，可以进行OTA在线升级。
抛弃现有的双联屏设计，进而采用全新的屏幕布局，这不仅体现了奔驰全新的设计理念，而且在科技感方面也并不输现款车型。此外，在独特的空调出风口加持下，使车辆的精致感展现的更加彻底。
动力方面，全新奔驰C级将推出燃油版和插混版车型可供选择，汽油动力方面，全新C级将主打M254系列发动机，并提供1.5T高低功率和2.0T两种排量版本，且全系均匹配48V轻混系统，轻混系统可以提供15kW的最大功率输出。
其中1.5T发动机将推出高低功率版本，其最大输出功率分别为125kW和150kW，最大扭矩分别为250N·m和300N·m；2.0T发动机最大功率为190kW，最大扭矩400N·m。传动系统方面，与发动机匹配的依然是9速自动变速箱。
此外，全新C级还将推出插混版车型，它装备最大功率为95kW、最大扭矩440N·m的永磁同步电机与容量为25.4kWh的电池，车辆纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。
竞品分析
宝马3系宝马3系与奥迪A4L是奔驰C级最直接的竞品，3系在国内已完成换代，而A4L也迎刚刚中期改款，因此将全新C级引入国内迫在眉睫。而从整体的角度来看，全新C级在产品力上进行了全面提升，面对竞争对手时也有了更足的底气。
奥迪A4L除此之外，引入国内后全新C级长轴版的轴距将进一步加长，这也意味着乘坐的舒适性将更好。在具体的数据方面，宝马3系长轴版轴距2961mm，奥迪A4L轴距2908mm，而现款C级长轴版的轴距为2920mm，因此全新C级长轴版的轴距水平应该会与宝马3系看齐。而这场即将到来的全面竞争，将会使消费者成为最后的受益者。
奔驰a级和c级有什么区别
第一代：190系列（W201）W201”作为中型车的拓荒者，万事开头难，对设计者是个严峻的考验！设计从一开始就很明确，必须要设计出一辆富有魅力的奔驰车型。“我们要为这款车开拓一个新的市场，吸引新的客户。只有独特魅力的设计才能吸引人们的注意力。” 操刀的主设计者就是奠定奔驰后来设计风格的布鲁诺—萨库（Bruno Sacco），后来奔驰的设计总监！当这款车1982年出现在世人眼前的时候，引起了强烈的轰动，一是设计的创新、二是新材料的运用！设计的领先体现在了整车清晰的线条和其杰出的尾端设计上。整车梯形设计，让人想起的是钻石的切面，被萨库称之为“切割的钻石，棱角分明”！为了降低油耗，该车在空气动力学方面也做了大胆的改进，测试需要一个掀高而缩进的尾部，这在当时引起了巨大的震动：这个尾部不但是设计“屈服”于功能的设计，更满足了人们对梅赛德斯-奔驰的独特魅力的期待！C柱和后备箱也和谐地清晰地延续了其钻石切面的主体设计！ 0.33的风租系数在当时也是领先的！ 因为要控制整车的质量在1100千克，这也是控制油耗的重要途径！奔驰的设计师一方面要达到这个目标，一方面又不能牺牲奔驰传统的舒适和被动安全性！于是开始试用新材料，开发超硬度钢，并使用新元素去寻找轻量设计。C级车不经意间也就成为了汽车制造技术和材料变革的排头兵！
当时的这款车并没有被称为C级车，而是称为了190系列！1982年最新面世的是190和190E，1983年加入的190D 190E 2.3,1984年则加入了190E 2.3—16，随后也先后出现了各种的型号，如：190D 2.5、190E 2.6、190D TURBO等车型。
190系列是一款“记录之车”，1983年，在190E 2.3—16正式面世之前，在意大利南部的NARDO赛道进行高速测试，分别是25000公里、25000英里、50000公里的测试，最快平均时速分别达到了247.094公里/小时、247.749公里/小时、247.939公里/小时！打破了三项世界纪录和12项级别纪录。这是在八十年代初，绝对震撼的成绩！
在190系列的身上，奔驰的设计和工程人员除了优化了空气动力学，增强的前部的吸能结构，在这代车型上也开始装备了ABS……繁此种种的革新，满足了人们对一款梅赛德斯—奔驰汽车的预期：突出的安全标准、优化的操控性能以及奔驰车一贯地舒适性！维护了奔驰的品牌形象！被亲切地称为“BABY BENZ”！
这代车一共生产了1879629辆！ 第二代：C-CLASS（W/S 202）W202这个系列是真正第一代被许以C-CLASS名称的车型！
市场竞争的激烈、客户需求的挑剔，在第一代的190系列还在大卖的时候，奔驰已经在开始为它的下一代考虑了。设计人员开始着手制造一种线条更柔和、更流畅的轿车，且具有一些新的特性。这一代车对上一代C级车的“风格”的形成有重大意义：
1.被真正命名为C-CLASS；
2.1995年，开始根据配置，供应市场四种车系，分别是CLASSIC、ELEGANCE、ESPRIT和SPORT，这是奔驰对细分市场所作出的调整；
3.1996年，全新的旅行车车型开始出现，丰富了C级车的车型供应；
4.在这代车上，奔驰开始提供柴油机型，是第一代的德国柴油机型；
5.在这一代的C级车上，出于市场的需要，奔驰开始和AMG合作推出基于C级车的C36 AMG高性能车型！随后，几乎每款奔驰的车型都会有其AMG版本！1993年出现的是 C36 AMG，1997年是其升级版C43 AMG！
6.这代车比上代190系列更加努力充当技术先锋的角色：1992年开始配备了全尺寸的安全气囊、全尺寸的碰撞保护、ABS、助力转向、5速的变速器、中央门锁；1995年开始装备机械增压器，使C230 KOMPRESSOR达到了C280的性能表现；1997年轿车和旅行车一起改款，前门侧安全气囊、前座安全带张紧装置和适应性安全带束力限制器、ASR开始装备，也提供PARKTRONIC、APS（AUTO PILOT SYSTEM）、自动巡航系统等作为选装件；1997年的C43 AMG就开始装备ESP！还有在奔驰车上第一次使用共轨直喷的柴油发动机技术！感叹吧！这些技术中不少都才开始大范围普及推广，小C为汽车业所作的“指导”和“标杆”作用可见一斑！
截至第三代C级车面世，第二代的C级车共销售160万辆！ 第三代：C-CLASS（W/S 203 CL 203）
2000年面世的第三代C级车，就是我们熟悉的“四眼小C”了，也就是被说成是“花生大灯”的C级车，这一代的C级车非常好地延续了自1995年奔驰E级车上所带来的奔驰的新的设计风格——四眼头灯！
经过前两代的发展，C级车已经非常成熟，第三代C级车除了外观上的独树一帜之外，还做出了比较多的创新和改进：
1.2000年，在新的C级轿车推出不久，在旅行车推出之前，奔驰带给我们一款全新的C级车——采用了玻璃的全景式的天窗两厢双门COUPE！这也将C级车的族谱扩展到最大。在这个级别的车型里，该车款是独一无二的；但该车推出后一段时间出于市场等因素的考虑，遭停产命运；
2.在双门COUPE后推出的旅行车是我认为的最具有运动感和最漂亮的一款旅行车，也是奔驰所有车款里最优雅的车之一；
3.二十多项在顶级的奔驰车上的装备被纳入了C级车的标准配置，比如ESP、BRAKE ASSIST、儿童座椅的自动识别、保护式头枕、六速的自动变速器等先进的装备；4MATIC四驱系统在2002也作为顶级装备之一被装备到第三代车上；
4.第三代的C级车在悬架、转向、安全方面也更新到一个新的阶段，特别是在操控方面向宝马的3系看齐，操控性能与前一代车相比得到了大幅的提升；
5.改变了上一代车四种车系分类的方式，调整为了三种，分别是：CLASSIC、ELEGANCE、AVANTGARDE，这中分类被延续到了最新的第四代；
6.AMG在这代车上推出了C32 AMG和C55 AMG；
7.由于这代车出色的市场表现，将“最畅销奔驰车”的称号从A级车上夺了回来；
这一代车生产了大概200万辆 第四代：C-CLASS（W 204）
第四代的C级车是2007年刚刚推出的，在它的车身设计上非常好地继承了新款S级车（W221）和CL级车（W216）所展现的新一代奔驰的设计特征，但更重要的是有所创新：虽然还是继承了203系列的CLASSIC、ELEGANCE、AVANTGARDE的配置办法，但是我们却在CLASSIC、ELEGANCE的车型上看到了经典的奔驰“立标”的进气隔栅；在AVANTGARDE上我们又看到了只在奔驰跑车上使用的奔驰的“盾标”的设计！——在同一型号的车上采用两种截然不同的外观设计这是没有过的！在车型细分市场一直领先的奔驰在同车型的车款细分市场上又走在了前面！
最新一代的C级车相比前一代车型，在提高车辆操控和安全性方面所作的努力是有目共睹的，除了继续在将奔驰高端车上的技术开始应用，担负起技术普及者的角色外，也更多地也开始了自己的创新：
1.为了提高操控性，在所有的C级车上，Agility Control Package（敏捷控制组件）都成为了标准配置，其核心自适应式减震器在转弯的时候可以减少最多达到10度的车身倾角，动作更直接的转向机的精确度则比上一代提高了6%，转向转动比降为14.5；如果还不满足，还可以选装增强型，就是Advanced Agility Control，直接通过按钮直接干预底盘：降低15mm的底盘高度、同时弹簧更加短、减震更加直接，转向传动比更降为13.5，再减少20%的车身侧倾！这些数据虽然很抽象，但却可以增加驾驶者的安全感和稳定感；对了，还有7G-Tronic七速变速器；
2.在安全性的提升上，新C级也是不遗余力：带转向功能的双氙气大灯、语音控制系统（Linguetronic）、ESP、前侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、主动头枕、PARKTRONIC、更将奔驰独创的Pre-safe首次装备到中级汽车，将C级车的安全标准推高到一个新的高度；
3.奔驰S级车上采用的一些设备经过优化也纳入了配备清单，比如Command多媒体控制系统；
4.奔驰最先进的BLUETEC柴油发动机技术也开始考虑在C级车上配备，该技术可以有效降低柴油发动机的氮氧化物的排放，这种高水平的发动机技术在这种相对大批量大普及化的车辆上推广，其现实意义应该是更加突出；
5.有一个好消息就是奔驰除了按照惯例推出旅行车款外,也已经打算将上一代C级车短产的双门COUPE重新复产，C级车的家族族谱又将恢复往日繁荣；
6.新C级车的AMG版本已经开始了道路的测试，没有意外的话将会采用AMG的当家发动机6.3L的V8自然吸气发动机，也就是C63 AMG！这将是史上最厉害的一款C级车！ 我们此前已经多次曝光了奔驰新一代C级的路试谍照，日前，海外媒体根据谍照绘制了一张新一代C级的效果图。这款车有望2014年初正式发布。
从最新的效果图来看，新一代C级借鉴奔驰其它车型的一些造型特征，例如前中网造型和改款E级有些相似，并采用双幅式格栅设计。整体看上去更加年轻化和时尚化。 新一代C级将是奔驰基于MRA平台（后驱发动机模块化平台）打造的产品。根据此前报道，新一代C级的车身尺寸将进一步加大，车身长度将达到4700mm左右，比现款长100mm，车身宽度将加长40mm到1810mm，轴距将加长60mm至2820mm。 动力方面，新一代C级将有多种选择，汽油发动机方面，入门级车型配备2.0T发动机，最大功率输出187马力，3.0T车型的动力输出可达到335马力。传动系统配备6速手动和7速自动变速箱。在2017年，也就是新一代C级改款的时候，新一代C级还将引入9速自动变速箱。
2014款奔驰c200的长宽高
奔驰相信大家都很熟悉，或多或少听过这个车的品牌。那么大家了解奔驰a级和c级有什么区别吗？今天就来跟大家分享一下：奔驰a级和c级的区别是：
1、车身尺寸不同；
2、车型定位不同。奔驰a级车型定位紧凑型车，奔驰c级车型定位中型车；
3、动力不同，奔驰a级搭载1.3T和2.0T两种发动机，全系匹配7挡双离合变速器。奔驰c级搭载1.5T、1.6T、2.0T三种发动机，全系匹配9挡手自一体变速器。
奔驰a级和c级的区别是：车身尺寸不同：奔驰a级车身长宽高分别是4622毫米、1796毫米、1454毫米，轴距为2789毫米；奔驰c级车身长宽高分别是4704毫米、1810毫米、1454毫米，轴距为2840毫米。变速箱不同：奔驰a级匹配的是双离合变速箱；奔驰c级匹配的是自动变速箱。制动方式不同：奔驰a级采用的是四轮碟刹；奔驰c级采用的是通风盘式。油箱容积不同：奔驰a级油箱容积为50升；奔驰c级油箱容积为66升。
产品名称 现款奔驰C级（2013款） 新一代奔驰C级（2014款）
长(mm) 4581 4686
宽(mm) 1770 1810
高(mm) 1448 1442
轴距(mm) 2760 2840
轮距(前)(mm) 1541 1588
轮距(后)(mm) 1544 1570
好了，今天关于“2014款奔驰新c级发布”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2014款奔驰新c级发布”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。