路虎揽胜行政2022款价格_路虎揽胜行政2022款价格车轱辘多少钱

路虎揽胜行政2022款价格_路虎揽胜行政2022款价格车轱辘多少钱

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨路虎揽胜行政2022款价格的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.揽胜运动版2022款国VI落地价是多少钱？揽胜运动版价格

2.售122.50万起 新款路虎揽胜正式上市

3.揽胜2023款新款报价

4.2022新一轮换代已经开始，全新路虎揽胜、林肯Z即将上市

揽胜运动版2022款国VI落地价是多少钱？揽胜运动版价格

       揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为908000元-1838000元。揽胜运动版2022款3.0L6HST的官方指导价为1108000元，以丽水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险32535元，上牌费用500元，购置税98053元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是1241638元左右。

       揽胜运动版前脸看上去颇具方正的感觉，配合倒梯形格栅，看起来特别精神，霸气十足。

       揽胜运动版2022款3.0L6HST内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台运用了对称式的设计高级感非常明显，符合其自身的定位。该车配备了车载空气净化器、车道偏离预警系统、上坡辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，揽胜运动版配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为294kw，峰值扭矩为550牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，揽胜运动版的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售122.50万起 新款路虎揽胜正式上市

       在中国汽车市场上，路虎是一个相当有争议性的汽车品牌，它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户，但与此同时，它也有着暴发户专用车这种不太好的名声，而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说，作为一个名声在外的豪华品牌，路虎的一举一动都有着比较高的关注度。

       近日，2022款路虎揽胜运动版正式上市，新车共推出五款车型，指导价为86.48-183.80万元。路虎揽胜运动版是消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV，也是路虎品牌的主力车型，它推出的几款车都有比较强的吸引力，既有百公里官方油耗2.7L的插混车型，也有售价超过180万、最大扭矩达到700N·m的性能车SVR，分别针对不同的客户群体。论总销量，路虎难以与BBA等常见豪华品牌相比，但对粉丝们来说，新出的这几款车都还是不错的。

外观

       与人们熟悉的Jeep等品牌一样，路虎也不怎么喜欢“换脸”，大部分车型的前脸都高度相似，而且经久不换。新车在外观设计上基本维持了老款车的造型，犀利的大灯、三段式下进气格栅以及平直的车身线条都是路虎的标志性设计元素。要真说它有多强的设计感显然是牵强附会了，不过它的辨识度却一直都比较高。

       新车的车身尺寸为4879（4882）mm×2073mm×1803mm，轴距则达到了2923mm。这个尺寸在中大型SUV中其实并不算夸张，但棱角分明的设计手法和经典的悬浮式车顶却让它看上去十分大气，视觉效果还是很不错的。

       新车的尾部同样采用了家族式设计手法，方形的尾灯看上去很复古，但也充满了时尚气息。与此同时，它还有着夸张的后包围，看上去攻击性十足，给人一种沉稳、踏实的感觉。它在设计上并不复杂，但高昂的售价让不少人对它另眼相看。

内饰

       在内饰设计上，新车同样没什么变化，第一眼看上去，它甚至显得比较老气，但这也比较符合它中老年暴发户专用车的品牌形象，但从双中控大屏的设计可以看出，它还是愿意做出一些年轻化姿态的。

       新车全系标配真皮座椅，主副驾座椅均支持电动调节、4向腰部调节、座椅加热，中高配车型还提供了前排座椅通风功能，遗憾的是座椅按摩功能仍需要选装。作为一款80多万起售的豪华车型，这样的做派有点抠门了。

       后排空间比较宽敞，头部空间一流，腿部空间也达到了同级别车型的主流水平。全系车型均拥有后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等高端配置，舒适度方面还是不错的。同时它的两款高配车型还提供了车载冰箱。

动力

       本次上市的新车只有5款，但动力系统却非常多样化。插混版车型搭载最大功率221kW的2.0T发动机和总功率为85kW的前置电机，系统总扭矩达到了640N·m；三款3.0T车型均加入了48V轻混系统，最大扭矩为495N·m、550N·m；最顶配的SVR车型则搭载了3.0T八缸发动机，最大扭矩达到700N·m。与此同时，全系车型均搭载了8AT变速箱。

车型概述

       客观来说，路虎揽胜运动版并不是为普通用户打造的，它只适合那些不差钱的富豪阶层。插混车型虽然省油，但配置比较低，顶配的SVR性能版车型又太过昂贵，普通的富豪也承担不起。相比之下，次顶配的2022款3.0 L6 HST有着丰富的配置和仅次于顶配版车型的强悍动力，是最适合入手的一款车。

2022款P400e SE

推荐指数：★★★

推荐理由：价格便宜，但配置太低

       指导价为86.48万元，它搭载了2.0T发动机和前置单电机，系统总扭矩达到了640N·m。与此同时，它还提供了全时四驱系统和空气悬架，并且拥有悬架软硬调节、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等各种驾驶辅助功能；在其它配置方面，它拥有可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、主副驾座椅4向腰部支撑、10英寸和10.2英寸双中控屏、车联网、英国之宝扬声器、内外后视镜自动防眩目、自动空调等各种常用配置。其实它的配置并不算低，毕竟有着80多万元的起售价。但与其它车型相比，它就没有什么吸引力了。

2022款3.0 L6 SE

推荐指数：★★★

推荐理由：价格高，配置提升很小

       指导价为90.80万元，价格贵了4万多。它搭载了3.0T六缸发动机，匹配48V轻混系统，最大功率为265kW，最大扭矩为495N·m。配置方面新增了运动模式、发动机启停、中央差速器锁止等功能，与插混版车型相比，它的配置并没有明显提升，性价比其实是比较低的。

2022款3.0 L6耀黑版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置提升明显，但动力较弱

       指导价为100.80万元，价格提升了10万元，新增了21英寸轮胎、360度全景影像、全速域自适应巡航、全车电动吸合门、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、后排座椅加热、后排液晶屏幕、HDMI接口、像素式大灯、10色氛围灯、前排隔音玻璃、后排独立空调等配置，是比较划算的一款车。

2022款3.0 L6 HST

推荐指数：★★★★★

推荐理由：动力强悍、配置丰富

       指导价为110.80万元，它仍然搭载了3.0T发动机，但最大扭矩提升至550N·m，此外还新增了车道保持辅助系统、后排座椅通风、激光大灯、车载冰箱等功能，动力性能和配置方面都有明显升级，是5款车中最值得入手的一款。

2022款5.0 SC V8 SVR

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置水平不高，动力最强但价格太贵

       指导价为183.80万元，售价远远超出另外4款车，此外它搭载了5.0T八缸发动机，最大扭矩达到700N·m，属于性能版车型。它新增了22英寸轮胎、自动泊车入位功能，但是却取消了后排液晶屏等配置，配置水平并没有明显提升，甚至出现了倒退，贵主要是贵在了发动机上。即便是土豪，对这样的车恐怕也是望而却步。

小结：这几年随着各种重量问题的爆发，路虎的影响力已经出现了明显下滑，但它本身就是比较小众的车型，凭借着“高逼格”的市场定位，以及令人咋舌的高售价，它已经成为一种身份象征，无论怎么改款，它的市场地位都不太可能有大的变动。但如果质量问题不能得到有效解决，却有可能会对它的长远发展造成严重的不利影响。

       

        ?

       本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

揽胜2023款新款报价

        [汽车之家?新车上市]?10月16日，我们从官方渠道获悉，新款路虎揽胜全系车型正式上市。新车共提供6款车型，厂商建议零售价格区间为122.50-321.30万元人民币。新车保持了现款车型的整体设计，动力搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统，以及5.0升V8机械增压发动机。

       『新款路虎揽胜传世加长经典版』

       『新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版』

外观方面，新款路虎揽胜传世加长经典版标配21英寸钻石切割轮圈，并且可免费选装暗色阿特拉斯侧进气口造型设计和黑色撞色车顶，视觉上更具辨识性。新款路虎揽胜SVA耀夜运动版拥有包括撞色车顶在内的SV黑色外观套件，以及22英寸黑色轮圈和黑色制动卡钳。这些设计强化了新款揽胜的豪华和运动气质。新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版的外观，则包含众多量身定制的设计元素，从细节上展现出高端车的定位，比如带深色压花效果和光亮镀铬饰框的专属“Range?Rover”徽标。

       『新款路虎揽胜SVA耀夜运动版黑檀木色内饰』

内饰方面，揽胜SVA耀夜运动版的座舱采用带有红色缝线的黑檀木色内饰，点缀菱形格纹。新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版则更加奢华，标配后门一键关闭、电动折叠桌板、后排豪华独立行政座椅等功能，智能启停按钮、Zenith真力时时钟、换挡旋钮和扶手调节器等处均带有豪华的滚花饰边。

配置方面，新款揽胜传世加长经典版的标准配置更加丰富，标配座椅加热、电动门吸和电动感应式尾门、英国之宝高级音响系统。车内搭配两块10英寸高分辨率触摸屏，可实现双屏触控信息娱乐系统。

此外，在原有标配全方位车身影像系统和车道偏离预警的基础上，揽胜传世加长经典版还增加了车道保持辅助和盲点辅助功能。值得一提的是，全系新款路虎揽胜新增带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器，为驾乘者创造更健康、更清洁的驾乘环境。

       『新款路虎揽胜SVA耀夜运动版』

动力方面，新款路虎揽胜搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统，最大输出功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动方面，匹配8速自动变速箱。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压，提升运转平顺性与响应速度。揽胜SVA耀夜运动版采用5.0升V8机械增压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，搭配8速自动变速箱。

       编辑点评：

1970年，揽胜作为首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型问世。半个世纪以来，路虎揽胜在豪华SUV领域拥有绝对地位。2020年是揽胜的五十周年华诞纪念，在刚刚过去不久的北京车展期间，路虎发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1970台。揽胜50周年风云纪念版在中国的售价为202.58万元人民币，全国限量发售400台。

       『路虎揽胜50周年风云纪念版』

路虎品牌于2020年第四季度针揽胜家族旗下车型：揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉以及揽胜极光推出多重购车礼遇。除了标准利率金融方案以外，还提供首付20%，最长60期的超长贷款期限等灵活金融政策。选择60期金融方案的用户，还可获赠5年10次免费基础保养。（文/汽车之家?翁萌）

2022新一轮换代已经开始，全新路虎揽胜、林肯Z即将上市

       据我了解，揽胜2023款新款报价价格在142.80-332.80万左右。虽然说路虎在国内一直被争议，但确实是拥有纯正血统的豪华品牌，而且在某种程度上是高于BBA汽车的。不过由于进入国内市场太晚，导致很难在国人的心目中屹立地位，所以让很多网友对它并不看好。但有句老话说得好，是金子总会发光。路虎凭借自己优秀的四驱系统，豪华内饰以及舒适性的乘坐体验，逐渐被人们接受，甚至在车友圈内，还被称为“男人的专属座驾”。

       汽车的换代总是伴随新技术新理念的发展，以及新时期的审美变化而进行的升级。

       所以，为了保持充足的市场竞争力，各大厂商主流车型的换代周期往往保持在6~7年甚至更短，但在这其中也不乏福特蒙迪欧或日产逍客这些将近十年不换代的车型。好消息是，这些经典车型都将在今年迎来大换代，快来看看都有谁吧！

全新路虎揽胜

       路虎是个神奇的品牌，在中低端市场的路虎是公认的二线豪华品牌代表，而处于高端市场的路虎揽胜则是压倒一线豪华品牌的存在。

        近日，全新一代路虎揽胜正式开启了预售，本次推出的两款车型分别为209.88万元的首发版及251.88的万元的典范加长版。全新路虎揽胜预计3月29日正式在国内亮相，并在今年北京车展期间正式上市。

        外观方面，全新路虎揽胜保留了诸多经典设计元素，例如标志性的宽大进气格栅和LED灯带。时下流行的隐藏式门把手让雪茄车身的侧面视觉效果更加光滑，简约大气。

        车尾造型让人联想到劳斯莱斯库里南，尽管许多网友表示不喜欢这一代揽胜的车尾，但毋庸置疑的是这个造型的辨识度是非常高的，至于到底好不好看，还要等看到实车再下结论。

内饰部分依然秉承大气的设计理念，全新的方向盘造型科技感十足，内饰整体的豪华感和科技感方面都有出色的表现。

        在动力方面，全新路虎揽胜搭载宝马的3.0T直列六缸发动机，配48V轻混动系统，加长版车型有望搭载同样源于宝马的4.4T双涡轮发动机，最大马力可达530匹。

林肯Z

       林肯Z作为首款国产林肯轿车在去年的广州车展期间正式亮相，定位于中型豪华轿车的林肯Z展现出了与林肯SUV完全不同的设计风格，预售价为25.5-34.2万元，新车将于今年3月正式上市。

不同于以往林肯轿车的商务形象，林肯Z更擅长对科技感的运用。前脸采用多边形点阵式中网设计，中间配有一根银色饰条连接品牌车标与两侧犀利狭长的LED大灯。感应式隐藏门把手以及贯穿式尾灯组等科技元素的加入，让林肯Z跳出了以往的设计思路。

        内饰部分，在其他竞品还在用“英寸”作为屏幕单位时，林肯Z已经可以用“米”作为屏幕尺寸单位了。长度超过一米的连体大屏贯穿整个仪表台，这块大屏由一块12.3英寸液晶仪表和一块27英寸中控屏幕组成。如果不是江湖君提醒，你是否还以为这个某个新势力的量产车型？

        林肯在动力方面从不吝啬，因此全系搭载2.0T高功率发动机的林肯Z也拥有傲视竞品的246马力/376牛·米的功率输出，给了你一个放弃德系BBA的充足理由。

三菱欧蓝德

       在日系SUV中，三菱欧蓝德是个非常特殊的存在。不仅销量佛系，对于更新换代也不够积极。好在三菱总算想起了自己还有个汽车业务，全新换代的三菱欧蓝德基于日产新奇骏相同的CMF平台打造。

        外观方面，全新欧蓝德采用了时下最为流行的分体式大灯组，相比新奇骏线条更加规整凌厉。最大的变化在内饰部分，贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏幕科技感十足，门板与座椅采用菱形缝线，内饰氛围比现款的硬黑塑料更显高档，整体风格优于同期日系竞品。

        尺寸方面，全新三菱欧蓝德长宽高分别为4680/1860/1747mm，轴距为2705mm，并提供6/7座布局。

       <img src="/appimage-630-w1/m

       本文来自易车号作者大话车江湖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“路虎揽胜行政2022款价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。