三菱eK_三菱ek wagon

       今天，我将与大家分享关于三菱eK的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.三个菱形方块组成的车标 是什么车

2.三菱将在2020年东京汽车沙龙上展出欧蓝德和Delica等多款定制车型

三个菱形方块组成的车标 是什么车

       三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。2009年三菱汽车是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。

       三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。

       三菱汽车旗下销售主款有Minica、EK、Toppo、Galant、Lancer Evolution、ASX、Outlander等。

三菱将在2020年东京汽车沙龙上展出欧蓝德和Delica等多款定制车型

       三菱汽车在硬派越野领域确实很有影响力，帕杰罗山猫经典车型在越野车迷心目当中地位很高，这款车甚至可以和丰田普拉多平分秋色，曾经在中国市场上的保有量相当高。其实三菱汽车对硬派越野确实有某种情愫，比如近日东京改装车展已经即将到来，三菱汽车的官方渠道已经发布了即将参展的阵容，这次参展阵容当中竟然没有出现帕杰罗的身影，不过三菱汽车依然打造了庞大的全新越野“天团”。

       第1款车型就是丰田欧蓝德插电混动版本，这款车将会推出原厂改装版的硬派越野风格，车辆前脸保持了现款欧蓝德车型的进气格栅造型，两侧可以看到LED集成光源。车身侧面则装配了原厂AT越野轮胎，左前轮上方还可以看到PHEV标志，有了电动机的助力之后，三菱欧蓝德越野版车型的动力输出更加强悍，因此这款车也会具备不错的越野能力。

       第2款车型则是三菱得利卡d5，如果你是第1次看到这款车，一定会以为这是一台彻头彻尾的面包车，但是千万不要小看了三菱得利卡系列，这款车型很早就交给了东南三菱生产，曾经在中国市场上也是越野主力，三菱得利卡拥有非常成熟的四驱系统。这次改装车型增加了一些越野套件之后，通过性也会更强，或许东京改装车展之后会进入量产阶段。

       第3款车型则是三菱奕歌越野版，按道理说这款车是彻头彻尾的城市SUV，但是经过三菱设计师的重新打造之后，新车型显然提升了车辆离地间隙，而且悬架行程更大，再加上更加实用的越轮胎以及越野车行李架，这款更加硬派的三菱奕歌恐怕也会成为东京改装车展上被重点关注的对象，因为这套全新外观实在是太拉风了。

       第4款车型则是尺寸非常渺小的三菱ekx系列，这次三菱设计师连这样的小型面包车也没有放过，真可谓是万物可越野。这台小车尺寸属于标准的日本kcar，车身长度不超3.4米，而且仅仅搭载0.66升排量发动机，但是经过一番改造之后，这台小车也有了一些越野趣味，因为转弯半径更小，所以面对一些狭小的越野弯道更具优势。

       以上4款车型基本组成了这次三菱越野家族参展团队，尺寸跨度确实非常大，而且这些车型原本设计初衷并不是为了应付越野路段，甚至连非承载式车身都没有，可是三菱汽车偏偏要给他们赋予越野能力。这也许就是一种汽车文化的体现，每一款车型都可以开发出无限的可玩性，就算是小小的面包车又如何？只要改装得当，也能爆发出惊人的潜力。

       问题来了，你最喜欢上面的哪一款三菱越野车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       佰咖汽车·海外新车资讯在铃木、大发和斯巴鲁发布了类似的定制车型官图后，日前，三菱也宣布将于1月10日至12日举行的2020年东京汽车沙龙上展出自己的定制车型。三菱将在展台上展出不少于7辆定制车型，这款车辆全部基于量产车型，包括欧蓝德PHEV和Delica?D:5。

       伊藤辉夫设计三菱Delica?D:5定制车型

       对于不熟悉后者的人来说，Delica?D:5是一款跨界车与MPV的混搭车型，搭载2.2升柴油发动机，采用四轮驱动。在即将到来的东京汽车沙龙上，这款车将展出两款定制概念。第一款采用了全黑色涂装，在2019年橄榄球世界杯赛期间被新西兰队用作辅助用车。另一款是由日本电视制片人伊藤辉夫设计的复古造型。

       三菱欧蓝德PHEV?NERV定制车型

       三菱在东京的另一颗明星将是欧蓝德PHEV?NERV，它基本上是欧蓝德PHEV的衍生产品，改装后用作救灾车辆。安装了Kymeta?u7天线，可随时提供QZSS安全确认服务。并搭载Toyo?Open?Country?R/T全地形轮胎。

       三菱eK?Cross?Wild?Beast?Concept概念车

       另外，三菱还将展出一款eK?Cross?Wild?Beast?Concept概念车，这是一款Kei?Car车型，与时尚的车顶行李架和定制车身外观。

       三菱Eclipse?Cross?Weekend?Explore?Specification

       而Eclipse?Cross?Weekend?Explore?Specification也遵循了类似的设计方案，但它采用了更特别的是悬挂系统采用Air?Force气压悬挂，可自由设定车身离地高度，更符合户外越野需求。可以肯定的是，上述这些定制车辆上使用的一些部件很快就会成为正式量产车辆的配置。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“三菱eK”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。