吉利远景x1车辆后视镜怎么调节_吉利远景x1车辆后视镜怎么调节的
吉利远景x1车辆后视镜怎么调节是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.调节后视镜的正确方法，后视镜应该怎么调才是正确的
2.后视镜调节标准 后视镜怎么调节
3.倒车镜如何正确调整
调节后视镜的正确方法，后视镜应该怎么调才是正确的
车辆所配备的后视镜是车辆的重要零部件之一，可以为车主带来很多帮助，可以帮助车主扩大视野范围，提高行车安全，那么后视镜应该怎么调才是正确的呢？
车辆一共配备3个后视镜，分为左后视镜、右后视镜以及车内后视镜。
1、 驾驶员可以手动将车内后视镜的左侧边缘调节至与自己右侧耳际平行位置，驾驶员在车内可以同时看到车辆后风挡玻璃的四个角即可。
2、 调节车辆的左后视镜时，需要将车辆左侧的四分之一处置于后视镜的视线里，使后视镜形成一个向内的角度，然后以远处的地平线为准，上下调节后视镜，使地平线位于后视镜的中线位置。
3、 车辆的右后视镜左右角度相同，上下角度不同，右后视镜的上下角度应以远处地平线为准，地平线上方占后视镜的三分之一， 下方占后视镜的三分之二处。
后视镜调节标准 后视镜怎么调节
要调整左侧的后视镜，就将L按钮摁下，按左方向按钮，后视镜镜片视角向左变化，同理，按右方向按钮，后视镜镜片向右变化，调整左右方向按钮。后视镜的主要作用是为了方便驾驶员操作，防止交通安全事故，保证人身安全，汽车上必须安装后视镜，而且所有的后视镜都必须能够调节方向。驾驶员坐在驾驶室座椅上直接获取车的后部、侧面、底部等外部信息。
各种后视镜的调节方法：
1. 左后视镜：
左侧后视镜上下位置最好调整到天空和地面各占一半，和地平线平行，可以能够很清楚的看到后方车辆。而车身边缘只需要占整个镜面的四分之一，这样不但可以看到整个车身侧面，还可以看到路面的情况。
2. 右后视镜：
在看右后视镜的时候，视线是有些偏差的，与左后视镜不同，右后视镜要减少天空占据的可视空间。也就是只需天空占据四分之一的空间，车身占据一分之四，车身所需要的空间倒是跟左侧一样。
3. 车内后视镜：
最后就是车内后视镜，很多新手司机都会很习惯地将整个人都调节进后视镜里，这种不但是错误的行为，而且行车时还很危险。正确的调节是要让后视镜的视线正好从驾驶员的右耳外侧通过，要看不到驾驶员的右耳。同时天空和大地各占后挡风玻璃中的一半，这才是正确的操作。
倒车镜如何正确调整
正确的调节汽车后视镜有利于避免盲区，那后视镜怎么调节呢?下面一起来看看后视镜调节标准。后视镜调节标准
先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的
右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。
后视镜调节标准
回头看看才能确保净空
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太「强镜所难」了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?
很简单，就回头去看吧!这可不是开玩笑!相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。
清理后视镜小秘方
左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
上面介绍了后视镜调节标准的相关内容，下面一起来看看倒车入库后视镜怎么看。
左后视镜进行右倒库的方法，这个方法我是在三辆车，两个场地都试验 成功 的。现在我把要点告诉大家：
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
我的经验是：1.反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜，注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进，当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
总之倒车入库第一个看点很重要，打早了的话，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回，一把倒入库中，但是宁早勿晚，早了可以修方向，晚了只能听天由命了。左倒库，一般就是怎么出去怎么进来，看左后视镜，要是左边距离小就回半圈，不小就一把进库。
这个方法我是综合了网上的资料和教练的指导。通过这个方法，倒车入库成功率很高的。大家不妨试试。
@2019 1、调整左侧后视镜的方法：将水平线放于后视镜的中线位置，将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一的位置。2、调整右侧后视镜的方法：把水平线要放于后镜的三分之二的位置，然后再把车身的边缘位置调到占据镜面影像的四分之一的位置。
3、调整中央后视镜的方法：水平的位置是摆中间、耳际的位置放左边。横置于中央后视镜的中线位置是远方的水平线，然后再通过左右移动，让自己右耳的影像恰好位于镜面的左缘位置。
扩展资料：
后视镜的缺点：
一是盲区大。
受镜面面积和调整角度所限，视野不开阔；一些在视野方面做得比较好的车型，比如斯巴鲁森林人和本田飞度，是通过对ABC柱“瘦身”和较大的后视镜配合，尽可能提高驾驶员的视野宽广度。
比如双曲率镜面技术能消除转弯时的盲点，视野扩大了两倍；而防炫目技术能减少夜间行车时后方车辆强光对驾驶员视线的影响。即使汽车制造商在后视镜上加入了不少的新技术，不断改善视线盲区，但是后视镜存在的缺点也不可忽视。
比如，它有时候也会遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。
二是风阻大。
汽车的风阻有一个专业的名词叫做风阻系数，车风阻系数都在0.3左右，轿车低的能做到0.23左右。而后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，实际上已经对风阻影响非常大了。
如果去掉后视镜，可以让车辆减少不少空气阻力，架设在前车窗两边的后视镜拓宽了车的前部区域。看起来不大的两块镜片，在实际中却会增加3%～6%的空气阻力。去掉它们会减少的阻力，相当于将车顶降低半英寸。因为汽车的空气阻力减小了，风阻系数有助于减少油耗，高速行驶时的风声也减小了。
人民网-汽车后视镜真的会被取代吗？
好了，关于“吉利远景x1车辆后视镜怎么调节”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利远景x1车辆后视镜怎么调节”，并从我的解答中获得一些启示。