兰德酷路泽4600报价_兰德酷路泽4600报价及图片
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于兰德酷路泽4600报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊兰德酷路泽4600报价的话题。
1.硬派越野车，兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择？
2.丐版酷路泽4600 V8到底值不值得买？
3.丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽4000 4600 5700哪个好分别多少钱
4.丰田酷路泽4600和5700有什么区别？
5.15款陆地巡洋舰4600是国几排放
硬派越野车，兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择？
您好！我是津港小孩说车。
我把您问的三款车型分别从表面出发，看看哪一款更适合自己
一：
陆地巡洋舰4000，4.0L排量，非承载式车身硬派越野，进口硬派越野车销售冠军，超高的性价比，出色的越野性能表现，新款的现在是六速变速箱（18款以前5速），全时四驱，蠕行模式，标配中央差速锁，坦克调头（减少转弯半径）这些亮点可以说都是为了越野而生。
二：
陆地巡洋舰4600，毫无疑问，4.6L，V8发动机，越野配置，几乎和4.0一样，只是排量更大，多了两个缸，当然，这都不是白白多出来的，相应的马力也提升到了308匹，相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足，比下也没多出太多优势，加上想在市面尴尬的偏高售价，性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。
三：
陆地巡洋舰5700，5.7L排量，V8发动机，相对上两款来说，安全方面标准12个气囊（4.0和4.6是两个气囊入门），行车控制电脑（上两款没有），367匹马力最大输出，运动模式，底盘升降，这些都是上两款车型所不能拥有的，无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次，而且油耗也不会提高太多，最最最主要的是：相对4600的售价，5700并不贵，个别配置几乎一个价格。
综上所述：如果想要性价比，毫无疑问选择陆地巡洋舰4000，如果感觉动力不足，不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700，至于4600从各方面考虑可以直接略过。
以上就是我的建议，希望能够帮助到您！
做为陆巡4600车主，从日常用车和自驾方面谈谈4600吧。4000个人不太建议，动力方面实在偏弱，深踩油门有时候都没大反应。5700的话，要上就上高配，kdss，空悬什么的都齐全，该有的都有了。
好了，言归正传，聊聊4600吧。我的是4600气泵版，配置就不放了，一查就知道的了。我的是8座版，多给了一万手续是七座手续，所以是一类车，上高速什么的都很方便。
日常使用，轮胎方面，因为自驾比较多，所以车拿回来就换了轮毂轮胎，百路驰的km3，平时的话80以下没太大噪音，80以上路噪声比原装胎要大，但对我来说影响不大，估计开习惯越野车了，都是换了全地形胎的。再怎么吵也没当年开牧马人的时候的龙爪吵吧，哈哈哈。家人也没觉得路噪声大，都能接受，而且抓地力强，反而觉得安心。
油耗方面，我平时较少重油门，所以油耗不算高，市区16 18吧，高速的话14左右。如果是纯高速的，一缸油120多升，差不多900来块钱，能跑800 850公里，属于我心中的省油了，毕竟两吨多的车嘛。
动力方面，4.6排量，8缸自吸车，只要肯踩油门，动力说来就来，绝对不会让你失望，这是我最满意的地方。当然，跟5.7肯定没得比，一分钱一分货嘛，而且5700的油耗，吓人。
说完日常，聊聊自驾吧。这车买回来一年多，已经36000多公里了，云南，西藏，广西，湖南，江西等等等等，带我走了一路的高速，国道，省道，县道，乡道。铺装路，非铺装路，烂路，不是路的路，一直没让我失望，能让我安心地去，安心地回，从没把我丢在路上过。毕竟，陆巡的口啤摆在那，这也是我放弃牧马人买陆巡的最重要原因了。
保养嘛，这个真的就简单了，日常普通保养就足够了，不需要花里胡哨的东东。18年进藏几千、万把公里下来，回来后换机油，机油格，空气格，搞定，走人。
咯咯嗦嗦了一堆，希望回答能对你有所帮助，谢谢。
我开的是2018款4.0V6丰田兰德酷路泽，快2年了，跑了约50000公里。我觉得动力基本上够了，爬大坡、急加速，用手动挡，将转速拉升到2500转，动力源源不断。我没有开过V8的4.6和5.7，这两款V8的动力肯定比V6强，但是价格贵太多。日常代步用车开酷路泽不太合适，我日常使用三台车，日常代步是丰田亚洲龙混合动力，跑高速出差是别克GL8,岀去玩才开丰田酷路泽。我的丰田兰德酷路泽4.0V6的平场油耗大约13-14升/百公里，加92号汽油。
其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐5.6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。4600配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。所以别有人喷要速度你选bba了，我是要一定的速度和长久的省心，而且定位酷路泽就是工具车，而我一个粗人洗车都懒得去的人就需要一个工具车。不在乎内饰简陋，我见过一哥们5700开几千公里换揽胜了，不是车不好，是需求定位不同。要豪华57你也别考虑，能豪华到哪去。我也不懂车，也需要一个很懂的真的懂这车的人来讲讲。
我是陆巡，国际名字兰德酷路泽，我有很多版本，跑沙漠干不过F0，玩越野干不过牧马人，拔河干不过H9,这都不重要，但重要的是，我可以把你从任何地方带回来！ 前提是，你先把我从沟里拉出来！
言归正传！不差钱的还是57或者46。如果买4000不如买霸道了！内心深处还是喜欢陆巡，可是实力不准许啊！如果我有钱一定买雷克萨斯LX，那才是开不坏的车！好了就说这么多了，勿喷，谢谢！
酷路泽46真没必要，要么40，要么57
46发动机确实先进，精密，变速箱6at也很牛，非常平顺，调教非常牛。
但是其实，0到80和4.0的差不多，而80以上，虽然比4.0强，但是又跟57差距太大，所以真的没必要，而且还不能长期加92的油。
酷路泽4.0的01加速在10左右，正常9.5这样，普拉多4.0也是9秒多，100以上确实普拉多更强，但是100以下，跟普拉多差不多，所以4.0其实也够用了，只是动力不够强劲。
该有的越野配置4.0都有，18款以及18以后，全系标配蠕行，atrc，vsc。
57有液压悬挂版本，kdss版本，而lx570用的也是液压悬挂。
57加速跟轿车或者suv还是没法比，但是至少01加速7.8s左右。还是很可以的。
大排v8发动机后劲也比较足，100以上，120以上的加速也很ok。长期92油也没问题。
听说4600需要加95#的汽油，我家里的4000一直加92#的汽油。我一直认为酷路泽就是吃粗粮干重活的车，而且轻易不坏，保值率还很好。主要是看买主买车的用途，喜欢越野的话，带kdss的4600很好，家用的话4000足够，加速虽然慢点，但也绝对够用，我在市里也曾各种S型超车，主要看技术。4000个人认为买高配8气囊的，4600建议买带kdss的，5700最便宜的好像90万左右吧。看你预算是多少。
直接和你钱包挂钩
买柴油版4500。。黑武士。。有动力有颜值刚刚的
我57底升两万公里不到，高速十二左右，市内就不说了，缺点就是2档有顿挫感，市内不方便停车。其他都完美。
丐版酷路泽4600 V8到底值不值得买？
丰田汽车不仅在国内合资车领域独占一席之地，在平行进口车市场更是独霸一方。超高的口碑、良好的耐用性，以及出色的保值率，让丰田品牌车型就占据平行进口车总销量6成以上，并且也是拥有平行进口最多车型的品牌。?所以今天盘点一下丰田的平行进口车究竟有哪些？酷路泽（陆地巡洋舰）
酷路泽可谓是丰田平行进口车的当家花旦，也是平行进口车的销量冠军，在国人心中的地位不用多说，超高的人气也让酷路泽的价格虚高，也成为平行进口车性价比最低的车型之一。平行进口版主要是四个排量型号，酷路泽4000、酷路4500、酷路泽4600和酷路泽5700。
酷路泽70系（LC70）
丰田硬派越野车是兰德酷路泽家族，先给大家去聊聊他们的关系。从60年代起分化为两支：一支是LC50系，就是今天的陆地巡洋舰，走硬派豪华舒适路线，历经LC60、LC80、LC100，最终发展为目前的LC200。而另一支是40系，走硬派实用路线，40系换代为LC70之后，又派生出一个轻量化型号，叫兰德酷路泽2（Land?Cruiser?II），这个型号后来独立换代，变成了LC90，就是我们非常熟悉的普拉多。为了向40系致敬，推出了LC120的FJ酷路泽，北美市场的第四代超霸也加入了LC120平台，成为了普拉多的姊妹车型。70年代兰德酷路泽家族又有了分支，走纯硬派路线的LC70系，推出之后至今没有换代过。
说的给我都快绕进去了，简单来说，丰田兰德酷路泽家族现在一共有三大分支：走纯硬派路线的LC70系、走豪华SUV路线的陆巡，以及中档级别的普拉多，并且普拉多又分化出了FJ酷路泽和超霸（日本本土赛弗不算在内）。除了兰德酷路泽家族这5名成员之外，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉。所以加起来，丰田一共有7款硬派越野车。没错，这7款硬派越野车平行进口都有销售。
丰田LC70，全称兰德酷路泽70系列，诞生于1984年，如今已经34岁了，但它仍然在生产，一直没有换代。事实上，它也是目前主流品牌的在产车型里头，年龄已经是最大的一款。70系也四个不同版本，短轴版的LC71、长轴版的LC76、运输版LC78和皮卡版的LC79。长轴版的LC76和皮卡版的LC79是70系的主销版本。这里要注意下，LC79还有一款6×6的版本。
最便宜的是4.0汽油发动机的LC78，报价也在60万，而4.5T柴油的LC76起步报价也超过90万。对于70系车型，无法用性价比去衡量，终究是有钱人的大玩具。
霸道（普拉多）
霸道在国内的知名度无需多言，销量也是仅次于酷路泽。霸道平行进口版有四个不同型号：霸道2700（汽油）、霸道2800（柴油）、霸道3000（柴油）和霸道4000（汽油），最便宜的霸道2700起售价也超过40万，没有任何性价比可言。
超霸（4Runner）
超霸是丰田集团特意为北美地区市场推出的一款美式霸道，被美国周刊评为最为可靠的越野车型。霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。相比于霸道，超霸的性价比还算不错，4.0版本车型只比霸道2700贵出一点。
FJ酷路泽
为了向40系致敬，丰田推出了LC120的FJ酷路泽。FJ酷路泽只有4.0自然吸气一个排量，并且起售价格和超霸差不多，不到50万，也无法用性价比去衡量。
由于篇幅有限，这期主要介绍酷路泽车系的5款车型，下一期介绍平行进口丰田的其他车型。未来会针对丰田车系逐一车型单独介绍，敬请期待。
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丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽4000 4600 5700哪个好分别多少钱
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男人到了中年，都有一个越野梦，希望有一款像丰田兰德酷路泽一样的越野利器，跑遍中国所有地形，穿越川藏线，驰骋 国道 219新藏线，体验不一样的自然风光。
乞丐版兰德酷路泽4600 V8为4.6L自动VX版本，其实配置并不乞丐，越野性能还是那么强悍，非承载式车身设计，底盘前弹簧双叉臂独立悬架，后四连杆非独立悬架，很越野的复杂底盘结构， 配备中央差速锁，有差速锁止功能，基本上可以在任意地形上行走，是一款四驱极限越野神器。
4.6L的8缸发动机，最大扭矩为453牛米，动力非常强悍，匹配耐用耐操的6AT，是 非常稳定可靠的动力搭配， 虽然车重2.7吨多，但是动力搭配充足，提速够快，自然吸气发动机酣畅淋漓，动力随叫随到！
乞丐版酷路泽4600 V8到底值不值得买？非常值！
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18款酷路泽5700远程遥控启动演示
可以买，但是没必要，也不值得，性价比也不高。
首先来说，酷路泽系列，这款4.6v8发动机可以说是最先进最 科技 的发动机，没有之一。发动机调教也非常好，同时匹配了6at，不同于其他6at，这款6at也是非常的精密，匹配度非常高。使用感受很平顺，稳定，衔接完美。也正是因为比较精密，所以4.6的需要加95的油，不能长期使用92油。
为什么购买了酷路泽46没必要，不值得，下面来说。
动力上，4.6比4.0强，但是并没有强太多，差距不大，0到80的差距更小，120以上再加速的差距会比较明显。而5.7，是全方位无死角的比4.6强，强很多。
4.0可以类比于20元，4.6是50元，5.7是100元。
都这个价位这个级别了，买个不上不下的产品真的没必要。
要么4.0，要么5.7。
其实我也没买过，不知道值不值得
4600小V8动力强劲，
看你有没有钱
八缸车比较好
丰田酷路泽4600和5700有什么区别？
近日，在北京腾达创世贸易有限公司了解到，丰田兰德酷路泽5700中东版现车到店，手续齐全；更多优惠信息请致电商家，为您提供最新最快的车型行情， 优惠详情参见下表：
车型(报价)
颜色：白黑绿
售价：129
备注：现车
丰田兰德酷路泽5700
白 黑 绿
129
现车
外观方面：兰德酷路泽5700中东版前脸的造型更为硬朗、利落，在保持简洁大方的同时，更显流畅;坚固、厚实的前保险杠既符合当下流行设计，侧部车身彩条和防蹭条以及尾部组合灯设计均有所优化更新，细节处彰显了王者风范新款丰田兰德酷路泽4000在继承前辈优良越野性能的同时，公路性能同样出色。
丰田酷路泽4000内饰中金属风格涂装多处可见，桃木木纹装饰将豪华感再度提升。如果再将第二排座椅折起，完全能够满足特殊装备的承载。上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。
操控台没有过于繁杂的操控按钮，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感，一键式启动按键的出现。
丰田酷路泽5700采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统，当车辆行驶在特殊路况时，低速巡航系统会自动控制发动机和刹车系统，而动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用
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15款陆地巡洋舰4600是国几排放
以下是丰田酷路泽4600和5700的区别：1、在价格上的区别酷路泽5700的价格较4600车型要高。2、在动力方面区别酷路泽4600搭载的是4.6L310马力V8发动机3、配合6速变速箱而酷路泽5700配置5.7升V8DOHC发动机。以下是有关酷路泽的介绍：1、酷路泽采用低速巡航驾驶辅助系统技术当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路后陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时将会自动控制发动机和刹车系统保持稳定的低速行驶实现出色的车身稳定性。2、兰德酷路泽在外观上粗横条的前格栅间隔要更宽一些以金色包边作为装饰并直接与两侧的前大灯相接。
国五排放。
国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。
2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
经典的丰田硬派越野大型SUV，在国内的名称有很多，兰德酷路德，丰田陆巡，陆地巡洋舰都是这款车的称呼，主要都是诠释了车型整体的越野性能和产品力，当下全新一代车型正式到店，匹配了4.0升自然吸气6缸发动机，3.5T涡轮增压汽油发动机，3.3T涡轮增压柴油发动机，而目前在国内市场主打的是3.5T涡轮增压发动机版本，4.0升属于老款保留，而3.3T主要在海外市场运用，车型的内外进行了大范围升级，成为了全新一代年轻化的硬派越野SUV。
全新一代的丰田陆地巡洋舰，整体的外观气场依旧，前点是大面积的镀铬横条中网，匹配硕大的牛头标，整体的气势十足，同时两个大灯更换为全新的LED设计，并且增加了透镜，匹配到了城市豪华SUV的状态，而目前到店版本车型并没有采用专业的硬派越野MT胎，而是采用了舒适度很高的城市化轮胎，主要为了适应大众口味。
好了，今天关于“兰德酷路泽4600报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“兰德酷路泽4600报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。