宝马3系长轴和短轴哪个贵_宝马3系长轴和短轴哪个贵些
希望我能够回答您有关宝马3系长轴和短轴哪个贵的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.势必底盘 | 宝马3系长轴/短轴对比：看完底盘我惊呆了
2.宝马长轴和短轴区别是什么
势必底盘 | 宝马3系长轴/短轴对比：看完底盘我惊呆了
在配置表上看的标轴3系比长轴3系不仅短了，而且还低了一点，这都让3系外观看起来更加运动，虽然很多时候我一眼也可能分不出面前突然开过去的是长轴还是短轴，但是按照销量来判断，猜它是长轴80%情况下是没错的。
今天我们将从长轴/短轴?3系的底盘材料和用料、试驾对比两个方面，看看这两台差距110mm的「宝藏」将会有什么明显的差异化。
短轴3系操控性和调校相比长轴真的有所改进吗？
我可以很负责任的告诉大家，很明显不一样。在转向时，短轴3系的车身跟随性高出了很多，这才是一台讲究操控的车型应该有的感觉。如果你在短轴和长轴3系之间犹豫的话，你对空间需求不太大，选择短轴3系会是更好的选择。
短轴的舒适程度还适合家用吗？
这台车还是一台舒适跟家用取向的车型，虽然说车身的跟随性相比长轴要好上许多，但总体上它的底盘调校跟长轴是没什么区别的，避震不会说硬梆梆，还是比较偏舒适的。
3系标轴适合什么样的人群？
同级别车型我都开过一遍，包括最近新推出的凯迪拉克CT5、奔驰C级和奥迪A4L，其实在运动感上来说都没有宝马3系标轴那么强烈，3系还是同级别的一个标杆。
当然还有捷豹新XEL，同样是非常运动。不过XEL的转向手感会更亲一代呢，这并不代表不好，而是两款车对运动的理解不一样，有兴趣的朋友可以试驾一下，它会给到你不一样的运动感。
如果你想买一台有运动感的，并且对后排空间要求不大的车型。那么宝马3系标轴绝对是三十多万这个价格区间里最好的选择之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马长轴和短轴区别是什么
不仅仅是宝马，帕萨特、迈腾、奥迪A4L进入中国后都进行了加长。不得不说，大众品牌真的是最懂中国人喜好，让我们感觉很舒服的品牌。。帕萨特和迈腾之所以能成为b级车的标杆和公务车的代表，最主要的原因就是加长后后排空间变得非常大。后来SUV的兴起，不是因为国人开始喜欢越野，在很多人心目中，大车就是好车。这也是哈弗h6能够成功的重要原因。所以从这个角度来说，宝马3系更长更大的长轴版比短轴版更受欢迎。三系宝马长轴版不仅外观更长，轴距也增加了11cm。汽车11cm空间的变化也很重要。宝马系列标准轴版的后排座椅空间只有现在的家用紧凑型车可以媲美。作为一辆30多万层的车，很多人觉得这个空间不值。
三系宝马的长轴版虽然没有迈腾大，但绝对能达到b级车的平均水平，所以国人买的多。大多数人买宝马3系不仅仅是为了娱乐，更是作为一款相对高端的家用摩托车。就像本田思域，虽然很多人说为他的动力和操控付出了代价，但没有多少人因为要妥协房子而买手动挡。
有人说宝马长轴版不如短轴版。其实长轴版和短轴版是同时开发的，前后重量比为50:50。普通驾驶在操控性上基本感觉不到太大区别。只有在一些极端的操作中，短轴宝马才能感觉到更轻更好开。更何况大多数人买宝马3系不仅仅是为了好玩，而是作为一款比较高档的家庭代步车。买车也是一样，不是跑车，最后还是要实用。所以长轴宝马在国内比短轴宝马更受欢迎，因为长轴宝马确实更务实，所以长轴版成为了主角。
太平洋汽车网宝马长轴版车型和短轴版车型轴距有区别，车长也有区别，后排空间也有区别，价格也不同。长轴版车型的避震要比短轴版车型更软一些，但是短轴版车型操控是更好的。全新一代宝马3系采用最新的外观设计，采用了精细绘制的线条打造出令人赏心悦目的动态轮廓，更激进、动感的车身造型符合当下主流消费人群的审美，大型标志性双肾格栅依然相当醒目。前脸双肾式格栅面积有所增大，两侧重新设计的熏黑式头灯组造型犀利，内部加入LED光源，整体辨识度极高。
从车侧来看，长发动机罩、短前悬、长轴距和逐步上扬的车身线条勾勒出动感的车身姿态，营造出了俯冲的视觉效果。全新一代宝马3系长轴版配备了M运动套件，下方保险杠造型棱角分明，两侧雾灯区域采用网状进气口设计，颇为激进。此外，下格栅中央嵌入ACC自适应巡航模块。
其实全新宝马3系长轴版和短轴版区别，主要还是轴距上区别其中，长轴距版车型其轴距达到2961mm，秒杀同级别大多数车型。在空间尺寸上，新车相较于现款有了全方面的提升，这样的空间尺寸比老对手奔驰C级和奥迪A4L更具优势，更能满足消费者的需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
好了，关于“宝马3系长轴和短轴哪个贵”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马3系长轴和短轴哪个贵”，并从我的解答中获得一些启示。