北京大众新速腾报价_北京大众新速腾报价多少
接下来，我将为大家详细解析一下北京大众新速腾报价的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下北京大众新速腾报价的话题。
1.大众速腾230TSI和大众速腾280TSI有什么区别
2.想买车，不知道买新福克斯还是新速腾？
3.大众速腾新款车性能怎么样？目前报价多少？
4.速腾1.4T自动挡大概多少钱可以落地
5.大空间家用车！速腾东莞地区价格直降2.5万
6.速腾报价是多少？目前值得入手么？
大众速腾230TSI和大众速腾280TSI有什么区别
1，功率不同230TSI是低功率版本，涡轮增压发动机最大功率96KW，最大扭矩225N.M。
280TSI是高功率的版本，发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI发动机动力更强。
2，密封衬垫厚度不同
缸盖和缸体的密封衬垫，280TSI的有半厘米厚，230TSI的只有2毫米厚，外部涡轮增压器的金属管粗细不一样。
3，经销商报价不同
大众速腾230TSI报价为13.88-16.28万元。
大众速腾280TSI报价为12.48-17.08元。
4，整车整备质量不同
大众速腾280TSI整车整备质量为1395kg。
大众速腾230TSI整车整备质量为1380kg。
百度百科-速腾
想买车，不知道买新福克斯还是新速腾？
速腾外观设计大气，中庸，车身协调，骨架硬朗，从各种角度看上去都没什么违和感，比较符合国内消费者的审美需求。我个人还是非常喜欢速腾这款车的，最早也是在一汽大众干了一年多，包含保险、购置税、验车上牌的话在落地价格约为15.7万元左右。具体优惠取决于您的购车方式（如置换\贷款等等）。
动力方面，1.4t属于高配，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配7速双离合变速箱，零百成绩9.2秒，对于它的级别来说，这个加速能力是非常不错的，只是可能在平顺性上还有待提升。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教还是偏硬，滤震干脆，支撑到位，过弯侧倾较小，开起来让人很有信心，驾控乐趣比较足。
1.4T的速腾标配了全车8气囊、全LED头灯和尾灯、后排出风口、全景天窗（个人不太喜欢）、10色氛围灯（个人也不太喜欢），撑起了整车最基本的档次感。这一代车国产后加长了轴距，空间表现也更好了，唯一的槽点还是中央地台隆起太高，大众全系都这德行，不管有没有四驱。
在大幅优惠的前提下，速腾的性价比还是挺高的。1.4T+7速干式DSG的动力组合，油耗和性能没啥可担心的，但是必须吃95#的油导致它并不一定省油费，另外干式双离合也不适合长期在堵车环境下开，建议想买它的人考虑好自己的用车场景和自己对平顺性的感受阈值，能接受再买。
总结：空间方面速腾车身长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，整体空间已经非常接近中型车。总得来说速腾这款车车身尺寸以及空间表现在同级别里很有优势，各方面都比较均衡，几乎没有明显的短板，综合性价比很高。
大众速腾新款车性能怎么样？目前报价多少？
我有个朋友刚订了新福克斯，他开头也对比过新速腾，我跟他说说了新速腾的情况，他就放弃了，直接新福克斯。
新速腾的价格在13.18万-18.58万之间，但4S店实际销售过程中，还要让您加6800元到1万元的装饰才能提车，就是所谓的变相加价！加价，是大众最有名的地方。
而新福克斯则是按市场价进行销售，并没有加价，我朋友买的是1.6手动最低配，11.99万，还送了三千元礼包和两千元保养代金券。
新福克斯的报价为11.99万-16.99万。
再说说其它方面。
配置上，新速腾相比老速腾简配了很多地方：
1.悬挂由后多连杆独立悬挂减配为后半独立悬挂
2.钢板缩水变薄（车身尺寸比老速腾大了整整一圈，重量却减轻了近100KG，很明白了）
3.轮胎全系减配为锦湖
4.电瓶从60Ah缩水成51Ah（连日系的卡罗拉都是60Ah）
5.车门橡胶密封条缩水一半
6.车门三段式铰链简配为普通拉杆式
7.隔热玻璃简配成普通玻璃
8.时尚型前雾灯没有了
9.后备箱挺杆变裸露铁丝
10.后备箱盖隔音棉消失
11.机舱盖液压挺杆变手动铁丝
12.机舱盖锁止机构减配
13.ESP开关取消，不能关闭ESP
14.方向盘左下储物格取消
15.中央扶手箱上下前后调整功能取消
16.手套箱内部绒面取消
17.轮毂上防盗螺丝消失了
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而福克斯在保留了它原先的优点（多连杆独立后悬挂，操控性在同级车型里属于标杆！）的基础上，还改进了很多，当然价格也比老款高了些。
首先就是油耗的改进，之前高油耗的诟病被彻底解决了。动力系统换上了1.6升发动机，动力和老款的1.8升发动机相当，但排放更低，低转速扭矩爆发更早，更适合城市驾驶。
那过时的4AT自动挡也全面升级成DSG双离合变速箱，不仅更省油，而且换挡顿挫感基本消失。
所以，我推荐选择福克斯！
速腾1.4T自动挡大概多少钱可以落地
楼主所提到的新速腾于3月18日，正式上市，新车根据不同的配置组合有八款车型，速腾相信大家都很熟悉了，新车比起老款更加年轻时尚，从外观与内饰来看质感还是有的，整体也比较运动，性能完全可以满足日常的使用，超超车也是轻轻松松，价格相比同级别的对手，有一点的优势，一些潜在客户也许会动心了。厂商指导价：12.88-21.88万
终端会有一定的优惠，对了，这时候如果买老款，优惠是很大的，新车上市一般优惠是很小的，基本是几千块钱，送一些贴膜，保养什么的。
全国来看，优惠幅度还是比较大的，这种改款换代的时候，买旧款是个不错的选择。
外观方面，家族式的设计一览无遗，熟悉的中网与大灯的布局，看起来一体感非常强烈，粗细线条的搭配，给前脸营造出非常时尚的感觉，还有全新的氛围灯，简直不要太酷，全系LED大灯这一点还是要给他点赞的，车身侧面的腰线一直贯穿到车尾，比起老款更大的天窗，让整个采光更加的充足，整体外观给我们带来的感觉是沉稳中带着运动，双边双出的排气，感觉是随时可以爆发的小星球。
内饰方面采用了环绕式的座舱设计，内部采用大面积软质材料进行包裹，中控以下采用了软性的材质手感非常的不错，多功能的方向盘，握感非常地不错，10.2英寸的大屏额外的吸睛，整体内饰看起来还是比较高档的，质感十足，另外足足2731mm的轴距在同级别里面处于非常不错的水平了，因此我们可以想象到这辆车的空间表现是多么令人满意了。
动力方面，新车搭载了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85KW和110kW，最大扭矩分别为200牛米和250牛米，传动系统有2款变速器，匹配5速手动和7速湿式双离合变速箱，从账面数据上来看，推荐1.4T的，动力会更加强劲，1.2T就有点不够看了。
希望能帮到你~
大空间家用车！速腾东莞地区价格直降2.5万
速腾是大众旗下的A级紧凑型轿车，介于大众宝来和迈腾之间。上市以来，以其突出的产品实力受到市场的好评。其月销量几乎常年占据紧凑型车销量前三，堪称标杆车型。整体实力毋庸置疑。价格方面，2020款速腾1.4T自动变速箱舒适，厂商指导价16.19万元。目前市场上有2.8万左右的折扣，实际裸车价13.39万元，加上购置税11673元，保险5560元，车船税420元，登机价500元，落地价15.2053万元。动力方面，搭载1.4T发动机，最大功率150马力，扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。百公里官方加速时间9.3秒左右，动力表现亮眼，突然加速有一定的推背感，非常不错。底盘配备独立前后悬架，具有德国风格，悬架支撑性强，底盘紧凑，过滤颠簸柔和，行驶品质出色。外观方面，全新速腾设计依旧比较大气稳重，同时带有时尚感。大面积镀铬条贯穿前脸的中网充满装饰感，LED大灯犀利动感，车身侧面比例协调耐用，腰线坚韧紧绷，颇具力量感。尾部有突出的层次感，尾灯小巧玲珑，灯光效果非常突出。内饰设计很有运动感，中控台向驾驶员一侧倾斜，平底方向盘很有运动感，做工用料扎实，带有缝线和镀铬条的大面积软皮装饰质感不错，细节也很到位。6.5英寸中控屏尺寸适中，支持手机互联映射，增加大量物理按键，操作方便。
总结:空速腾车身长宽高为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，与中型车整体非常接近空总的来说速腾的车身尺寸和空性能在同级别中非常有优势，各方面都比较均衡，几乎没有明显的缺点，综合性价比非常高。
百万购车补贴
速腾报价是多少？目前值得入手么？
大众速腾自2006年进入国内市场以来，累计销量已经超过260万辆，成为当之无愧的A+级轿车标杆。速腾指导价为13.18-19.68万元，目前东莞地区购买可享受现金直降2.5万元的优惠，感兴趣的朋友可到店试驾。若说新平台之后全新速腾的最大变化，就是换脸一样的外观了。更大更宽的车身尺寸带来更舒展的视觉效果，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面契合，散发着强烈的力量感和秩序感。车身细节线条更现代化，更精致，增加镀铬装饰和LED元素，全新速腾整一个外观看起来更有“高级感”。
再有一个大变化就是尺寸的全面进化，全新速腾长宽高分别增加了98mm、20mm、9mm,达到了4753x1800x1462mm，轴距也比现款加长了80mm，达到了2731mm，对比竞品，数据上优势明显，2731mm的轴距在A级车当中仅仅只有凌派能与其匹敌。国产换代加长似乎也是大众一贯的做法了，大众厂家总觉得国内消费都喜欢加长、空间大、能装。
内饰的细节方面，也在体现全新速腾年轻、运动的定位，比如外观就提供普通版和R-Line运动版风格的两种外观，更细节的地方还有比如鲨鱼鳍天线、大尺寸天窗等，内饰配色加入了暗红色饰板、金属饰条装饰，这些都是年轻人会在意的地方。
配置方面，得益于新平台，在科技感和智能化方面更加的丰富，包括电子手刹、自动驻车、双区自动空调、全LED大灯、全液晶仪表、自动泊车、盲区监测等配置都放在了全新一代速腾身上，一直被人诟病的扭力梁后悬也更换成了多连杆后独立悬架，对比旧款，提升明显。
动力上，全新速腾取消了1.5L、2.0T发动机，搭载1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW、110kW，峰值扭矩分别为200Nm、250Nm。传动系统方面匹配5速手动、7速双离合变速箱。
小结：全新一代速腾进行了轴距加长、重新设计了具有个性的外观以及内饰，主流的科技配置以及优秀的空间表现，加上目前的市场优惠，确实是不错的家用车选择。
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大众最新的车就是全新一代速腾咯，前几天刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平。之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。
总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。
好了，关于“北京大众新速腾报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京大众新速腾报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。