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大众途锐雾灯罩_大众途锐雾灯罩怎么拆

zmhk 2024-07-01
大众途锐雾灯罩_大众途锐雾灯罩怎么拆       对于大众途锐雾灯罩的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。1.����;����
大众途锐雾灯罩_大众途锐雾灯罩怎么拆

       对于大众途锐雾灯罩的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.曾经卖85万的奥迪A6L,十三年开了5万公里,买主差点就信了

3.大众途锐详细资料

4.三款进口中大型豪华SUV推荐:大众途锐/奥迪Q7/奔驰GLE

大众途锐雾灯罩_大众途锐雾灯罩怎么拆

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       顶配大众途锐到底有多牛?W12引擎车价能抵北京一套房

       大众辉腾、途锐一直以低调之王著称。低调的辉腾大家见得太多,但是最低调的W12缸版本途锐大家见过吗?十年前售价158万,办下来基本上要小两百万落地。2008年两百万北京一套房子也不过就这个价格。

       这款大众途锐 6.0 W12顶级型。一般都是顶级豪车辉腾、奔驰S600、宝马760才会搭载,SUV搭载12缸引擎的确非常罕见。这样的低调之王相信大家路上也基本上没遇见过。

       外观方面:这台顶级6.0 W12途锐延续了大众家族低调之王的设计路线,不熟悉的朋友很难从前脸看出差距。不过细微之处还是能看出不一样,比如大灯是带透镜的氙气光源、前杠包围两侧做了蜂窝网的造型、底部加装了合金防护板,两边嵌入了前雾灯。

       尺寸方面:这台2008款顶配大众途锐尺寸为:4754mm1928mm1744,轴距:2855mm,尺寸放在今天来看就显得不值一提,但是十多年前可是大尺寸SUV了。而且整备质量接近2.5吨,的确是一辆重量级SUV。

       尾部方面:整体给人感觉敦厚稳重。大尺寸尾灯搭配圆形灯带、双边共四出排气管,以及醒目的W12缸字样,既彰显了身份又提高了辨识度。低调中透露出高贵的奢华。

       内饰方面:延续了大众低调豪华路线,但做工用料和当年顶级辉腾如出一辙。真皮覆盖搭配实木装饰,低调奢华感扑面而来。此外方向盘的造型跟酷似老款宾利,拨片换挡更突显运动。

       动力方面:这辆配途锐搭载6.0L自然吸气W12缸发动机,最大输出功率450马力,峰值扭矩:600牛米,传动方面匹配变速箱是6挡手自一体,标配大众全时四驱,中央差速器带锁止功能,标配空气悬架。配置即使放到今天来看也算豪华配置。大家觉得这款低调SUV之王怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

曾经卖85万的奥迪A6L,十三年开了5万公里,买主差点就信了

       2020年的大众有不少实力产品推出,这些车中不仅车型种类多,而且更新换代的频率也很快,因此,下周即将开幕的日内瓦车展上,大众集结了六款重磅车型亮相。其中全新高尔夫GTI和新款途观备受期待。本届日内瓦车展定于3月3日开幕,作为重要的国际车展,日内瓦上将云集各大车企的重磅车型,因此,备受车迷和行业的关注。

       本次大众将携全新高尔夫GTI、全新高尔夫GTD、全新高尔夫GTE、中期改款Tiguan、中期改款Tiguan?Allspace(国内途观L)以及全新途锐R六款新车集体亮相日内瓦车展。值得一提的是,全新高尔夫GTI/GTE、中期改款Tiguan?All?space车型将很快引进国内,而GTI则有望与全新国产高尔夫将于下半年迎来上市。具体来看......

       高尔夫家族车型仍是主力

       作为大众全球千万级销量的高尔夫,其换代或新车型的推出必然是大众集团的头等大事,本次高尔夫家族将亮相三款车型,分别是高尔夫GTI、GTE和GTD。相比第八代高尔夫,以上三开款车的变化主要体现在前脸上设计上,例如进气格栅改为蜂窝样式、两侧加入造型夸张的“X”LED雾灯,此外,还有翼子板和车尾处增加了对应的车型标识,目的是提高车型的识别度。

       排气布局方面,全新GTI为双边双出设计、GTE为隐藏式布局、GTD则是单边双出布局,可谓是风格各异。内饰方面,3款新车和常规版第八代高尔夫保持一致,但具体车型会在缝线处的颜色上做出区别。

       搭载全新的发动机是全新高尔夫GTI本次换代最大的亮点,新车搭载大众第四代EA888?Evo?2.0T发动机,最大功率180kW,最大扭矩370N.m,与之匹配的还是7速双离合变速箱;而GTE搭载1.4T+电机组成的插电混动系统,综合最大功率180kW。

       GTD则搭载2.0T版柴油发动机,最大功率147kW,最大扭矩可达400N.m,依然匹配7速双离合变速箱,但柴油版引进国内的概率非常小。因此,还是期待GTE和GTI吧。从此次产品阵容来看,大众高尔夫家族依然是主力。

       中期改款的Tiguan?Allspace有望搭载大众1.5T发动机

       作为早期热销以及背负神车名号的Tiguan和Tiguan?Allspace(国内途观L)也将计划登录本届日内瓦车展,全新的家族设计让两款车型一甩老款车型老气横秋的样子,看上去年轻不少,两侧LED大灯也延续八代高尔夫的样式,而侧面和尾部也进行了较小的改动。内饰方面的变化,主要是换装了全新样式的方向盘和车机系统,因此,车机系统操作上的体验将会有不小的提升。

       作为中期改款的车型,Tiguan本次诚意最大,尤其是在传动系统方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N.m,与之匹配8AT变速箱,而4MOTION四驱系统也将会搭载在高配车型上,抛弃自家常用的7速双离合变速箱,选用8AT变速箱以表大众的诚意。

       但国产后的新款途观L将继续搭载现款车型上的2.0T(高/低功率)版发动机和7速双离合变速箱,而此前大众公布的1.5T版发动机也将有望搭载在国产版入门级途观L上。那些对动力没多大要求,又追求燃油经济性的消费者来说可以期待一下。

       途锐R配全新R系列标识,大众R系列首款插混车型,实力更强了

       作为大众百万级的SUV,一直以来,途锐的实力是被低估了,作为大众集团中大型SUV三剑客之一,大众途锐与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台打造,尽管如此,但一个“VW”的Logo让其口碑不及同胞兄弟卡宴和Q7。

       如今,经过强化的途锐来了,新车基于第三代途锐打造而来并命名——途锐?R,新车整体设计和常规版相似,但在进气格栅、翼子板、车尾等位置加入大众全新R系列标识,提升辨识度。内饰方面的用料提升不小,全新设计的方向盘与标有“R”字样的头枕和装饰条进一步凸显性能SUV的身份。

       新车搭载3.0T?V6发动机+电机组成的插混系统,综合最大功率340kW,其中电机最大功率为100kW,综合最大扭矩700N.m,可见搭载电机的优势明显,因此,燃油经济性也将会得到改善,值得一提的是,插混版的途锐R是大众R系列车型首款搭载插电混动的车型,此外,与之匹配的是8AT变速箱,并配备4MOTION四驱系统。到此,还有人会低估途锐R的实力吗?

       遗憾的是,计划在3月3日开幕的日内瓦车展因为疫情而取消了,对于车迷来说这无疑是个坏消息,因此,大众新车的亮相也只能延后了。

       文:Aalen

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐详细资料

       大家好,检车家老司机又和大家见面了。我是如小来,作为一名二手车检测师,每天总能见到各色各样的车子,遇到形形色色的人!欢迎大家和我一起体验有趣的二手车,感受有趣的灵魂。

       今天给大家带来一辆?奥迪A6L的检测分享。A6L这款车知名度太高了,它是曾经的官车,散发着令人敬畏的气场,达康书记就是坐在这款车里放出了他的死亡凝视。虽然现在已经退出了官方指定用车系列,但不可否认的是其光辉的形象早就深入人心。如今A6L依然霸占着豪华轿车销量榜的冠军。

       上面这台A6L就是今天咱们要检测的这台,买车的是一位微胖的小伙儿,看着年纪不大但面相比较老成,我们暂且称呼他为阿柳。阿柳看中这台车不一般,这是一款4.2L排量的旗舰车。而我们常见的是2.0和3.0两个排量,4.2L的就非常稀有了,在某二手车网络平台上,全国只有6台车源,所以,这款车不太好买。

       阿柳能找到这样一台车算是非常幸运了,不过这台车有点儿老了,是2007年的车。所以,小来我出现在了这里,帮阿柳看一看这台车有没有什么问题,值不值得入手。

       闲话少说,开始搬砖。

       车型年款:奥迪A6L?2008款?4.2?FSI?quattro?至尊旗舰

       出厂日期:2007-07

       表显里程:56047KM

       厂商指导价:85.33万

       卖家报价:17.5万

       检测地点:江苏南京

       从上面的二手车网络平台上可以看到,这款车的报价平均在8万上下,而阿柳看中这台却报价17.5万,这么高的价格是不是太过分了?还有这公里数,十三年的车才跑5万多公里,糊弄汽车小白吗?车况真的有那么精品吗?带着怀疑的态度开始我的检测。

       老规矩,还是先从外观走起。可以说车子外观保养的相当不错,十三年了还是油光发亮,即使现在开在路上也不逊色其他车子。不过细微之处还是有些瑕疵,前保险杠有过拆卸喷漆,前雾灯罩亮条开裂,中网卡扣未扣紧。

       前机盖的漆面够亮吧,反射出来的影子清晰可见。不过这么亮的漆面却是后做的,1268um的漆面厚度出卖了它,这个数值意味着前机盖有过钣金修复喷漆,结合前保险杠的情况,前部不能放松警惕。等下检测发动机舱的时候要留意一下。

       前挡风玻璃生产日期与车辆总装出厂时间吻合,四周没有拆卸重新打胶痕迹,稍稍松了一口气,情况应该不至于太糟糕。

       这么多年的车子,外观的喷漆补漆其实都不用怎么在意了!不过检测完所有的漆面,发现只有左前叶子板、右后叶子板、后保险杠喷漆和右后门有过后做漆,其余的面都还是原车漆,还是有点儿惊喜!

       四个车门都没有拆过,真心保护的不错。我猜测原车主有聘请职业司机,才会这么保护的这么好!

       车顶、后备箱盖、后视镜位置以及各个边角缝隙有残留的黑色磨砂膜,应该是原车主贴了车膜,要卖的时候再撕掉,这样车子的卖相更好,价格能卖高点,打的一手好算盘啊。

       从照片上看,觉得发动机舱有点儿小,其实一点儿都不小。因为有一颗V8大心脏把机舱塞得满满的,引起了视觉上的错觉。这款4.2L的发动机在奥迪A8、A7、大众途锐、辉腾上都有使用,最大功率350马力,最大扭矩440牛米,性能稳定马力足,不过始终逃不掉烧机油的命运,前期如果保养不好,后期公里数上来之后也会出现很多问题,让人费心费力。

       来看发动机舱的细节部分,机盖螺丝和机盖附件未见拆卸,确认机盖没有更换后不禁松了一口气,小侦探附体,检测是一个细致的工作,身体放松心里可不能放松。

       前中网左侧固定卡扣断裂,水箱框架螺丝拆卸,左侧水箱固定塑料支架更换。

       前防撞梁拆卸更换,冷凝器也有拆过的痕迹,并且目前有轻微变形。目前可以确认前部有过碰撞,碰撞造成的损伤还需要接着排查。

       两前大灯有过拆卸,但没有更换,生产日期符合车辆出厂时间。这是什么道理呢?可能是机舱空间有限,维修保险杠或者其它配件要先拆下大灯才方便操作。

       左右叶子板梁、两前纵梁没有发现受损修复的情况,作为车辆的框架结构件,这些部件一旦撞击受损就妥妥的事故车了。从目前情况看,前部只是一般的碰撞,大灯都还是完好的,所以并不严重。

       观察发动机,气门室盖、进排气歧管和其它主要附件均没有拆卸痕迹,发动机分解维修的嫌疑被排除。不过机油里面有黑色糊状一样的杂质,手摸着感受了一下,有点像棉花或者夏天树上飘落的棉絮,这就需要立即进行保养了。

       车辆防冻液、刹车油状态正常;电瓶寿命剩余40%,勉强可以用,冬季的时候最好换掉。

       拉开车门,内饰可以说是相当干净整洁,也没有明显的破损瑕疵,说实话有点新车的味道,让人感觉很舒服。就是这颜色太低调了!

       主驾驶座椅和方向盘边角还是有明显的磨损,没有后翻新的痕迹。

       全车座椅地毯无拆卸,油门和制动踏板基本无磨损,方向管柱有轻微浮锈。

       仪表台固定螺丝无拆卸,保险丝盒内干爽利落。

       后排座椅基本无磨损,成色新的我都要相信5万多公里是实表了!看来后排使用的情况不多。全车安全带气囊无拆卸更换,点烟器正常无锈蚀,车辆的泡水嫌疑可以排除。

       OBD电脑检测车辆电控系统有多个故障码,各个按键功能检测完好。电脑只能检测到发动机电控里面的车辆行驶里程,和实车相差7公里,结合内饰机舱等多个地方,我觉得公里数肯定是有水分的,只是水分没那么多,实际里程可能在10万公里左右。当然也许有人问了,电脑不是读出来了吗,首先我要说明一下,这个读出来的不是变速箱里程数,只能做为参考,具体还要结合车辆实际使用情况来判断。

       看完内饰就该路试和上架了,不过和卖家沟通的时候遇到了阻碍。卖家说举升机坏了没办法看底盘,客户阿柳站出来说昨天不是说好了嘛?可以看底盘,现在怎么变卦?卖家还是拿举升机坏了来推诿,并且店里规定车辆不能出店门,路试也去不了。听闻如此,阿柳一脸郁闷!卖家解释说:车子是没有问题的,如果买了之后出现问题,他们店里会负责,可以签协议保证。

       阿柳转头问我目前车况怎么样,我梳理了一下问题:外观曾贴膜改色,前部小碰撞,前防撞梁更换,机油油泥过多,电瓶寿命不足,内饰使用磨损;没路试和上架,整体车况结论暂时无法判断。

       听完我的汇报,阿柳说:我已经看了三四台这个车了,这个车按照现在的情况来说是这几台里面问题最少的,但是价格方面我看的几台都是10万左右,这个价格就相当高了。但是我很喜欢这个车,平时可以当成商务车用,也能满足我对大排量车子的喜欢,很符合我的要求,我这边再沟通沟通看能不能少点价格。我的心理价位是14万可以接受,要是能成交,到时候我再下个单麻烦你再来帮我看看底盘。

       因为还有其它的任务,我没有等到阿柳砍价的结果就离开了。对于这辆车,我觉得固然有它的优点,要动力有动力,要空间有空间,要排面有排面,要舒适有舒适,除了家用代步的基本功能,还能体现身份地位以及潜在的商业价值。不过,车毕竟和人一样会衰老,所以如果真的喜欢,就要多加爱惜,像呵护女人一样勤保养多滋润,和谐用车。如果没有发自心底的想买,就建议别碰这种车,毕竟这车娇贵,万一使用不当有什么问题,修起来贵啊!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三款进口中大型豪华SUV推荐:大众途锐/奥迪Q7/奔驰GLE

       限量版4.2L FSI V8 顶配版2010款途锐

       参数 车身参数整备质量(kg)2332 座位数5 行李箱容积(L)1570 车门数5 前轮距(mm)1653 后轮距(mm)1664 接近角(°)-- 离去角(°)-- 最小离地间隙(mm)-- 发动机参数排气量(cc)4163 工作方式自然吸气 压缩比12.5 气缸排列形式V 气缸数(个)8 每缸气门数(个)4 气门结构双顶置凸轮轴 发动机-- 缸体材料铝 缸盖材料铝 底盘参数前悬挂形式双横臂式独立悬架/空气悬架 后悬挂形式双横臂式独立悬架/空气悬架 前制动器类型通风盘 后制动器类型通风盘 驱动方式前置全时四驱 备胎规格非全尺寸 性能参数0-100km/h加速时间(s)7.5 100km/h-0制动距离(m)-- 前轮胎规格275/40 R20 后轮胎规格275/40 R20 前轮毂规格-- 后轮毂规格-- 风阻系数-- 最大爬坡度(%)-- 涉水深度(m)-- 数据有误,我来纠错( 注 :● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 ) 配置 安全配置驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊● 后排头部气囊-- 前排侧气囊● 后排侧气囊-- 膝部气囊-- ABS防抱死● 制动力分配(EBD)● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)ASR-电子防滑系统/EDTS牵引力控制系统 刹车辅助(EBA/BAS)● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)ESP-电子稳定程序 升降(空气)悬挂● 胎压监测装置-- 主动转向系统-- 动力随速转向● 车身外观天窗电动天窗/太阳能天窗 车身颜色金属漆:眩目银;珠光漆:比斯开蓝 魔力黑 车漆金属漆 珠光漆 同色后视镜-- 铝合金轮毂● 内部配置真皮方向盘● 行车电脑● 方向盘上下调节电子可调节方向盘/带记忆功能的方向盘 方向盘前后调节电子可调节方向盘/带记忆功能的方向盘 多功能方向盘● 方向盘换档-- 定速巡航● 泊车辅助带倒车影像的驻车雷达系统 座椅配置真皮座椅● 运动座椅-- 后排座椅按比例放倒● 腰部支撑调节● 前排座椅调节驾驶员座椅调节:电动/12向;前排乘客座椅调节:电动/12向 电动座椅记忆● 座椅加热● 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排座椅整体放倒-- 后排杯架● 多媒体配置音响系统</A>单碟DVD 扬声器个数10SP GPS导航系统-- DVD语言电子导航系统● 后排液晶屏-- 蓝牙系统-- 车载电视-- 车载电话-- 中控台液晶屏● 灯光配置氙气大灯● 自动头灯● 转向头灯● 前雾灯● 大灯清洗装置● 大灯高度可调● 玻璃/后视镜前电动车窗● 后电动车窗● 防夹手功能● 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 手动后遮阳帘-- 电动后遮阳帘-- 后视镜防眩目内后视镜电子防眩目/外后视镜防眩目 后排侧遮阳帘-- 遮阳板化妆镜● 感应雨刷● 其他配置手动空调-- 自动空调● 后座出风口● 温度分区控制● 车内空气调节● 车载冰箱-- 电子防盗发动机电子防盗装置/防盗系统,防拖车系统,车内控制系统,警报系统 车内中控锁● 遥控钥匙● 无钥匙启动系统● 备注银色行李架,20英寸casablanca合金轮毂,Volkswagen individual排气管设计,Volkswagen individual进门踏板,银色外后视镜,扩展轮楣和裙边,与车身同色的前后运动保险杠、前后扰流板,镀铬处理套装,包括前格栅、侧车窗边条、车门条、后保险杠,Cricket板球皮豪华座椅,真皮换挡杆手把,电子差速锁(EDS),急救包和三角警示牌,可加热前清洗喷嘴,后备箱中的6碟CD换片器,杨木内饰,4副多功能真皮方向盘带木饰,3点式安全带和防眩目后视镜带记忆功能,电动关闭尾门,RNS510中文导航系统,带TFT显示屏,触摸屏,30GB硬盘,SD读卡器,胡桃木内饰可选

       大众途锐

       官方指导售价:56.98-81.98万元

       大众这个品牌不必多少,想必多数车主比我更有发言权。作为深耕中低端领域车型多年的它,对于豪华二字一直不太敏感,但就是在并不敏感的情况下,大众对于豪华的追求提升了一个新高度。而大众途锐就是一款将大众豪华系列从过去串联到现在的重要车型。

       外观设计方面,该车前脸犹如刀割般锋利。多辐镀铬的横向进气格栅,由一整块金属切割而成。结合智能矩阵式LED灯组,整个前脸设计和谐有更具设计化。

       而车身侧面则与前脸设计近似,采用刀锋般设计腰线,从前轮拱一直延伸至后方,凸显硬汉角色。

       而尾部相对来说,并没那么多设计感可言,仅采用类似于家族式设计LED灯组,与前脸刀锋般前脸相称。

       进入到车内,大众途锐内饰的搭配趋近于奥迪产品。采用12英寸全液晶仪表+15英寸液晶中控屏+全景天窗+真皮座椅+加热功能+手机无线充电+30色氛围灯+空气悬架等配置。

       此外,标志大众豪华配置的丹拿环绕音响也搭配其中。

       而在动力方面,该车提供2.0T发动机、3.0T直列六缸发动机,搭配8挡手自一体变速箱,最大功率分别为245Ps、340Ps。而在驾驶过程中,作为豪华中大型SUV,其越野性能才是其表现实力的地方,采用大众4MATION全时四驱系统,并在托森差速器+空气悬架的搭配,实现交叉轴、炮弹坑等多环境路况下平稳通过。而调整到赛道模式下,悬架自动下降15mm,增加平稳性,其0-100km/h加速仅5.9s,对于一辆自重2.1吨的车型来说,动力强劲。

       奥迪Q7

       官方指导售价:68.38-96.28万元

       奥迪Q7这款车也曾是一宽深受成功人士喜爱的一款车型,但这些似乎也要放回至少5年之前,相反Q8的出现将年轻化的受众吸引过去。不过奥迪Q7的受众则依旧是那些深沉内敛的消费者。外观设计部分,奥迪Q7并没那么激进,六边形格栅设计搭配竖直LED灯组以及雾灯区域处大尺寸导流口。而车身侧面,线条相比现款更加动感。前、后轮拱凸起,彰显一定的力量感。尾部则同样采用极为出色的LED光源灯组。

       该车整体尺寸为5069/1968/1716mm,轴距为3001mm,也使其在同级别中处于领先的优势。进入车内后排空间尺寸更大。而内饰部分,奥迪虚拟座舱发挥的淋漓尽致。全液晶仪表+中控大尺寸液晶屏幕并在贯穿整个中控台的出风口视觉效果,拉伸了车内的宽阔感。同时,该车在细节处加入镀铬、木质饰条等作为点缀。而配置上加入手机映射+车载WIFI+按摩+加热座椅+B&O音响系统等。

       动力方面,现款奥迪Q7提供2.0T、3.0T?V6发动机,全系匹配8挡手自一体变速箱,最大功率分别为252Ps、333Ps。0-100km/h加速最快为6.2s。

       梅赛德斯-奔驰GLE

       官方指导售价:70.98-135.38万元

       梅赛德斯-奔驰GLE车型在设计上依旧保持洒脱大气的设计,标志性的三叉星辉LOGO搭配双横条幅样式设计,使其更具力量感。并且前灯组采用双L型日间行车灯,并且夸张的保险杠采用鱼鳞般样式的纹路进行点缀。侧面则代表粗犷的设计,搭配20英寸AMG五幅轮毂增添运动氛围,尾部双边共双出排气让整车运动感增强。

       内饰部分,依旧保持着奔驰的家族式设计,64色氛围灯营造出多种不同的风格,在夜间有很不错的感观体验。此外,该车继续延续了双12.3英寸联屏设计,并支持CarPlay手机互联功能,而顶配车型上搭载的13扬声器的Burmester音响。让整车在音乐中寻找静谧的安逸。

       而在乘坐空间内,该车后排座椅坐垫均作出了加长处理,对膝盖下部有更好的承托性。并且还支持电动前后调节、老板键等功能。

至于动力&驾乘方面,GLE提供2.0T、3.0T?L6、4.0T?V8三种动力系统,全系匹配9挡手自一体变速箱,最大功率分别为258Ps、367Ps、421Ps。其中3.0T直列六缸发动机版本的车型,在驾驶中表现出更充沛的动力,深踩油门,伴随着嘈杂的声浪,其后劲的冲劲非常足,即使是长途行驶丝毫没有动力的散失感觉。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“大众途锐雾灯罩”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众途锐雾灯罩”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。