大众途锐汽车故障灯大全查询最新版_大众途锐故障灯图解大全

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“大众途锐汽车故障灯大全查询最新版”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.途锐故障灯亮的原因有哪些

2.途锐巡航灯亮关不了是怎么回事

3.途锐发动机故障灯亮，一般是什么情况？

4.大众发动机控制系统故障灯图标亮了说明什么？

5.途锐发动机故障灯亮了怎么办?

途锐故障灯亮的原因有哪些

       途锐故障灯亮的原因有：传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损；保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯加重发动机运行的负担；油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损；假故障：在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ECU出现短暂性信号中断。以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例，其是大众（进口）旗下的一款中大型5门5座SUV，长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距为2899mm。途锐2021款2.0TSI锐翼版使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为370nm，最大马力为180ps，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其前后悬架类型使用多连杆式独立悬架，驱动方式为前置四驱。

途锐巡航灯亮关不了是怎么回事

大众途锐柴油发动机仪表有c的灯亮是发动机内冷却液的温度不正常。

       仪表盘C代表的是水温表，通过水温指示灯可以了解发动机内冷却液的温度，一般会用颜色来表示温度的情况，比如正常情况下，水温指示灯不会亮，但如果水温过低的话，水温指示灯就会呈现蓝色，而水温过高的话就会呈现出红色，所以说大众途锐柴油发动机仪表有c的灯亮是发动机内冷却液的温度不正常。

       发动机内冷却液的温度不正常可能是车子的冷却液温度传感器有问题了，还有可能是发动机和ECTECT故障，再就是可能线束和连接器接触不良，最后一种可能是组合仪表总成损坏。

途锐发动机故障灯亮，一般是什么情况？

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       一辆行驶里程约5万km，发动机和变速器型号分别为CATA 3.0TDI和KHK09DK的美规途锐汽车。客户反映：该车辆行驶中发动机有时尾气监控灯亮、预加热丝灯闪烁，紧接着发动机加速受限，跑不起来。车速只能达到118km/h，发动机转速2000r/min，再提速就没感觉。并且客户还说，机油压力灯有时也报过警，还有灯泡报警灯也亮。

        接车后：首先验证故障现象。接到此类的故障首先肯定要进行路试，试车中并没有明显的故障表现，决定将车开回公司利用专用诊断仪VAS-5052A检测，有以下相关故障码：大灯距离调节-02236，右侧静态转弯辅助灯-M52短路，静态。 自适应巡航-00003，控制单元损坏，静态；00272，电磁干扰造成功能禁用电路电气故障，偶发；01316，制动器控制单元，请读取故障代码，偶发。

        发动机电子装置-EGR再循环阀机械故障，静态；EGR再循环阀通过量小，偶发。

        从以上故障码分析并逐步检查： 转弯辅助照明灯泡灯丝是否熔断、供电是否正常 自适应巡航控制单元或发动机负荷故障 EGR废气再循环系统是否需保养清洗或者本身是否卡滞、损坏

        1.经检查，灯泡报警属于右侧的转弯辅助照明灯泡M52断路造成。

        2.此车还要做正常保养项目，保养时发动机的残余机油只剩3L，机油压力灯怎么可能不报警呢（这只是一方面）。下一步接着拆检EGR再循环阀，发现有严重的排放积炭颗粒（如图1所示），发现阀门卡死，做进一步清洗完之后用诊断仪进入发动机电子系统基本设置测试功能部件，阀门伸缩正常，说明EGR循环阀本身是正常的，只是存在卡滞现象。装配好之后进行试车，一开始感觉还好，在低速时提速得到明显改善；再次反复试车也没感觉哪不对，是否自己的驾驶习惯和客户的不一样呢？试着反复长期急加速、减速再提速测试，突然，发动机的预加热丝灯开始闪烁，紧接着发动机尾气监控灯亮，加速无力功率受限，故障现象和以前一样。自适应巡航是由于发动机的负荷不正常造成自适应巡航无法开启（瘫痪），返回公司再次利用专用诊断仪VAS-5052A读取故障码：09315 P2463-柴油机微粒过滤器，灰负荷太高，静态； 08194 P2002颗粒滤清器，汽缸列1功能失效，静态； 09302 P2456柴油微粒过滤器差压传感器不规则信号，静态。 由于以上发动机故障码全是静态故障，做引导性故障查询进行检测计划，结果是需要做柴油机微粒过滤器的维护再生（该车属于美规柴油版途锐汽车，原车装配一套尿素还原尾气维护再生装置）。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

大众发动机控制系统故障灯图标亮了说明什么？

       汽油品质差，不达标

       估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

       氧传感器故障

       如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏。所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

       而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

       空气流量传感器故障

       空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

       虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

       火花塞积碳

       市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

途锐发动机故障灯亮了怎么办?

       发动机控制系统故障灯图标不是常见的风险提示图标，一般如图所示的应用在大众的通用图标上。

       这个图标代表的意思是：本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

       更多故障灯问题查询，请点击：/yongche/mil/

       途锐发动机故障灯亮了怎么办? 亮黄灯说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修了；红色灯说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。 途锐发动机故障灯亮说明发动机有故障，应该找出故障点，然后排出故障，再用解码仪进行故障的排除。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 @2019

       好了，今天关于“大众途锐汽车故障灯大全查询最新版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众途锐汽车故障灯大全查询最新版”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。