马自达 阿特兹_马自达阿特兹2023年新款

马自达 阿特兹_马自达阿特兹2023年新款

       我非常愿意为大家解答关于马自达 阿特兹的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.6辆婚车多少钱一天

2.阿特兹和雅阁相对比，哪款车的操控更胜一筹？

3.马自达6阿特兹的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

4.14.58万起售的超值之选 马自达CX-5实拍体验

5.阿特兹和雅阁哪个好?

6.20万落地，探店对比雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹，有啥优缺点？

6辆婚车多少钱一天

       嘿，想知道6辆婚车一天的价格吗？让我来告诉你吧！首先，婚车的价格跟它们的“长相”有很大的关系哦。那些长得酷炫、看起来就高大上的车型，比如奔驰迈巴赫S级、宝马7系等，一天的费用可能要好几千呢！但如果你的预算比较紧张，也有一些经济实惠的选择，比如马自达阿特兹、英菲尼迪G系等，一天只要300-500元就够了。

       还有哦，品牌也是影响价格的重要因素。像玛莎拉蒂总裁、红旗H9这些大品牌的车，一天的费用可能要2000元以上呢！不过，如果你不那么在意品牌，选择一些普通品牌的婚车，价格可能会更亲民哦。

       最后，别忘了考虑租赁公司。有些大公司或者知名的租赁公司，虽然服务周到，但价格也可能让你咋舌。而一些小公司或者个人提供的婚车，虽然价格更实惠，但服务质量和口碑也得考虑进去哦。

       所以呀，想知道6辆婚车一天的价格，得先考虑好你的需求和预算。不过别担心，只要选好了车型、品牌和租赁公司，你就能找到最适合你的那一款啦！

阿特兹和雅阁相对比，哪款车的操控更胜一筹？

       在刚刚过去的2018年当中，马自达的整体销量并没有达到预期的这么水准，二三十万的年销量对于这样一个广受称赞的品牌来说，确实是显得有些尴尬，而旗下的主流中型轿车阿特兹也没有收获太过于耀眼的这么一个成绩。再如何比较时能显示这种差异？所以操控是最让人看不着、摸不到的产品特性！在如今拥堵的市区路况、车速平均不过30千米，在这样的车速下、操控根本体现不出来！

       旗下的中级轿车阿特兹，自上市以来一直倍受消费者的关注，无奈阿特兹存在着以下四个缺点，导致阿特兹一直都是叫好不叫卖车型的代表之一。前面说的乱七八糟的。作为消费者，我来说说。主要是价格，阿特兹的实力不俗，但是价格很少优惠，噱头也很少。同时期的雅阁，凯美瑞优惠2万多，天籁优惠3万多的时候阿特兹一万不到。就是这个差价足以影响很多人。

       阿特兹，同级别超控王，是谁说的，是38号，迈锐宝XL超控比阿特兹更牛逼，是谁说的，还是38号，你们认为阿特兹还是同级别超控王吗？他的定位是年轻运动 成熟男人看不上 年轻人看上了没钱买，而且马自达阿特兹优惠不大 跟同级别的雅阁 帕萨特 迈腾 都没法比。

       价格，不知该夸马自达的执着，还是得骂他的愚钝，不降价，不打价格战固然显得相当有底气，但是这也给自己埋了雷。多少被马自达车颜值和操控吸引的人，说服自己不用在乎阿特兹空间、噪音等方面的不足，因为那个操控只有在赛车场上，以及高速过弯你才能体会到，平时城市公路跟其他车一样根本体会不出来，而且内饰古老像上个年代的一样。

马自达6阿特兹的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

       阿特兹品牌小众一些，保值率比较差，后排空间是劣势，其它方面没什么不好的，如果不在意保值率，不在意后排空间，2.5L阿特兹是你首选。阿特兹作为马自达的旗舰车型，可谓是把马自达“人马一体”的驾驶理念发挥得淋漓尽致。其“创驰蓝天”技术享誉全球，“魂动”设计理念更是家喻户晓。而在驾驶层面，其还拥有一对于迈腾相信不少朋友都非常的熟悉，尽管它没有帕萨特进入国内的时间早，但是可谓是后起之秀，在第一代车型上市之后，就的到了大家的广泛认可，主要是因为它在同级别中的表现。

       大众的双离合变速箱隐患依然存在。烧机油的阴影依旧。所以一般家用和个人使用，我不建议购买。单位购买就无所谓了，毕竟风险由单位承担。关于新款迈腾以及最新款的同类大众产看你个人偏好了，冷车拖拉机，阿特兹是出了名了，刚发动的时候那个声音，比拖拉机还大，迈腾这车过于商务了，但雅阁还行，外观和阿特兹一样骚气，时尚，油耗比两者要低很多。各阿特兹吧，这个马自达阿特兹是一汽生产的汽车，高速状态下的安全性和稳定性都还可以动力方面，如上面所讲，迈腾的2.0t高功率版车型，是这三款车中，提速最快的。而排量较小的迈腾1.4t车型的百公里加速水平也只需8.6秒，跟雅阁1.5t的动力水平相似。

       阿特兹要买2.5，迈腾最好买2.0T，雅阁最好2.4（不考虑十代雅阁），你有钱当然迈腾2.0T，性价比最高的（当然包括外形）我个人推荐阿特兹2.5L，如果你早已过了而立之年，想走居家阿特兹追求年轻时尚，动力操控，故障率低的人选她不会错；迈腾有商务需求可以考虑，动力没问题，故障率、后期费用堪忧；雅阁相对中庸，原来的自吸没有任何硬伤。

14.58万起售的超值之选 马自达CX-5实拍体验

       优点：空间和油耗，经常满载没想到油耗可以那么低，外形很好看，运动感强很多

缺点：隔音不是很密闭，高速上的声音还是有的

外观：前脸散气网小小变动！只要自己觉得好!不在乎别人怎么说！

内饰：设计感很强，非常时尚，满分！

空间：满意，后座一米八的朋友坐上去都觉得空间表现满意

配置：晚上打开近光灯后，日间行车灯也会自动关掉，很方便。

动力：开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。

操控：666。。。。我觉得你们能懂这三个数字，看看这个品牌操控一点都不差的！

油耗：目前油耗9升左右，这个值没有不能接受的人了吧，具体我还没有算过。

舒适：在车内不管是驾驶感觉，还是乘坐感觉都很很舒服的。

优点：没的说,就是冲这个外表买这个的,我的车车是白,看上去非常有档次。

缺点：减振较硬,过沟沟坎坎的感觉挺显明,

外观：没的说,就是冲着这个外观买这个的,我的车是白色,看起来很有档次。

内饰：中规中矩,不难看,也没有什么亮点

空间：比我原来的车大多啦,空间很满意

配置：总的来说性价比还不错,毕竟是自己的车,

动力：还行,起步肉,但是速度上来了就好了

操控：非常棒,指哪走那。方向盘很轻。

油耗：最不满意就是这个,我的车油耗有点高,不过还能承受,

舒适：悬挂较硬,过大坑的感觉非常显明,

优点：非常满意,外表接缝处紧密。

缺点：还可以,桌椅有些偏硬,包囊性差

外观：很满意,外观接缝紧密。

内饰：用料一般吧,毕竟价位在那摆的,不过中控设计的不错,很时尚,我喜欢

空间：车内乘坐空间很大 后排坐三个成年人也不会感觉很挤 后排座椅放倒空间更大

配置：个人觉得性价比很高。毕竟价格在那摆的。就是配置有点少了

动力：在高速上超车,动力还是不错的。

操控：操控很不错 方向盘很轻,很好开

油耗：可能是我开车习惯不好,油耗有点偏高,可能跟驾驶习惯有很大的影响。

舒适：还可以,坐骑有点儿偏硬,包覆性不佳

阿特兹和雅阁哪个好?

       不久前，遗憾的听到了马自达阿特兹停产的消息。作为一家注重操控和驾驶感受的车企，马自达旗下的产品向来以“人马合一”的操控感作为其最突出的特点。据说一汽员工购买阿特兹的内部价格仅为14万左右。然而马自达旗下的SUV车型——马自达CX 5，其指导价已经探到了14万区间，以合资品质+自主价格开始对紧凑型SUV及以下的市场发起冲击。　说回车本身，先看外观整体。马自达CX-5搭载2.0L和2.5L两种排量的发动机，外观上除了2.5L车型翼子板上的“2.5”字样外，并无其它明显差别。整体来看，马自达的外观设计还是一贯的中庸风格，没有过分夸张的设计，只是用犀利的灯组造型和简单的格栅样式就组合出了一种沉稳中还带着点动感的独特感受。（本次实拍车型为2.0L 两驱智尚型，外观整体为2.5L 两驱智尊型。）

       大灯造型较为常规，日间行车灯强化了灯组结构的细节，显得更加精致。远近光一体式大灯显得整个车头炯炯有神，同时亮度和灯光覆盖面积和穿透力也都不错。　　中网内部造型也有着不错的细节。本次实拍车型为指导价15.98万的2.0L 两驱智尚型，配置方面标配倒车影像和定速巡航，还可选装360度全景影像和全速自适应巡航。　　来到车身侧面，马自达CX-5的长/宽/高分别为：4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。标准的紧凑型SUV尺寸，太大了影响操控，小了空间又不够。这样的尺寸较为适合一般的三口之家，如果是夫妻二人使用会更宽裕一些。　车尾造型基本上呼应了车头的设计风格，简约为主，同时用少量的曲面和线条勾勒出一定的层次感 。美中不足的是，排气管看着略显小气，如果换成更大一些的尺寸，对视觉感受的提升应该不小。

       尾灯的造型依然有神，相较于老款在细节上更加精致，夜晚亮灯的效果也非常醒目亮眼，辨识度非常不错。　　外观聊的差不多了，咱们说说内饰。马自达的内饰风格也是比较简约中庸的，甚至稍显保守。没有夸张的大屏，没有全液晶仪表，更没有花里胡哨的界面。规则排列的实体按键按部就班的负责执行各种功能，整个中控台排布一目了然，上手几乎没有难度。老实说，马自达车主的确不需要太花哨的功能和设计，简单直接反而是更合适的选择。　尽管本次实拍的只是次低配车型，然而辅助配置方面可是着实给了我一些惊喜。前雷达、车侧预警系统、并线辅助等一应俱全，还可以通过选装获得更加舒适便利的驾乘体验。　　全车我最喜欢的就是仪表盘部分。白色背光的液晶仪表非常细腻，清晰度、流畅度和信息显示丰富程度都是一流，搭配机械指针，在驾驶时更获得更加直观的感受。我个人非常喜欢机械指针+液晶显示的组合，既不显得过于老套，又能留下到一些硬朗的机械感。

       中控台上其它实体按键的质感也比较不错。各种按键的段落感和旋钮的阻尼感都恰到好处，相较于触控按键或者更更加方便的语音控制，我更加喜欢这种自己操作、自己调节的感觉。它的确稍显繁琐，但是能带给我一定的参与感。　　最后来聊聊动力，本次实拍的2.0L车型搭载一台排量为1998mL的自然吸气发动机，最大功率155马力，最大扭矩200N·m，匹配一台6AT变速箱，日常驾驶平顺性没问题。对动力需求更强的用户可以选择18.98万起售的2.5L车型。

       总结：作为首款搭载“创驰蓝天”技术和“魂动”设计理念的车型，马自达CX-5自2013年进入中国市场以来，凭借“人马一体”操控性能和品质可靠性，成为紧凑型SUV市场的实力之选。如今，马自达CX-5以14.98万元的起售价，标志着它即将进入新的价格竞争带。同时，新车还将提供四重好礼：1)试驾有礼：线上预约试驾，订车抵1,000元车款；2)惠享购车：首付5成24期0利率，置换至高10,000元补贴；3)悦享拥车：三年免费全合成机油，免费上门取送车；4)晒单有礼：提车晒单赠送精美礼品。如果你需要一辆能随心所驭，并能兼顾家庭日常出行的座驾，它会是相当不错的选择。

20万落地，探店对比雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹，有啥优缺点？

       这代本田雅阁可以说变化是非常大的，运动化造型深受很多消费者的喜欢。我也挺喜欢雅阁的，外观上虽然是大号思域，至少车头和车尾设计比思域好看一些，而且雅阁作为一辆中级轿车，车身尺寸也更大一些，比例就看着很协调。其次就是本田雅阁的内饰比思域好，我指的是做工方面。雅阁的内饰不会像思域有那么大的接缝，用料也要比思域好很多。1.5T涡轮增压发动机经过强化，基本上不会出现思域的机油门事件，这台发动机除了用在雅阁上之外，冠道也有搭载。

       马自达阿特兹是一款比较运动型的车，对于年轻的消费者来说会比较喜欢，我不知道你是不是啊，尤其是马自达魂动的设计元素，整个车给人的感觉就是时刻在奔跑的状态，虽然没有雅阁的溜背造型，但是三厢造型也是比较好看的，和本田雅阁属于完全不同的车。其次是马自达阿特兹有2.5L发动机可以选择，动力输出比较强。本田雅阁的1.5T在市区比马自达阿特兹的车好，但是到了高速上，我觉得阿特兹凭借大排量就会比雅阁要好很多，加速超车都比雅阁要快很多。

       而且你说的这两个车也算是比较好选择的。马自达讲究的是操控性，因此2.0L发动机和2.5L发动机的优势就是线性的动力输出，一直绵延不绝。本田雅阁的综合性会比价好，包括舒适性，但是动态反应上不如阿特兹来的直接。

       20万落地，如何选一款品牌、外观、配置、空间、动力和油耗兼顾的合资B级车？本期跟着编辑一起逛车市，锁定四款日系B级车：雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹。

       20万落地是大多数消费者购买合资B级车最能接受的心理价位，笔者探店也发现一个现象：这几款车卖的最好的，在展厅C位摆放的车型版本，除了凯美瑞之外，基本都是20万能落地的中配或低配车型。

       下面我们一起来看看，20万落地，这四款车能在4S店买到什么样的配置？每款车实际体验的真实感受如何？而编辑又会给出怎样的推荐呢？

       广汽本田雅阁

       店头优惠：现金优惠1万出头（具体看砍价能力），送万元装饰。贷款补贴6000元利息。

       推荐车型：1.5T 260TURBO 精英型，指导价18.98万元，落地20万出头

       广本店头摆放的这台260TURBO精英版是雅阁最畅销的版本之一。1.5T发动机194匹马力的输出，同级别里算是翘楚。市区油耗7升多，也完全能接受。

       本田特别是广本，一直都是镀铬狂魔。但雅阁的妙处在于，它的镀铬很克制，恰到好处。双边单出排气用了方形镀铬包裹，商务范儿十足。车头、腰线、尾灯用了镀铬线条点缀，感觉到处都亮闪闪，但又不显得廉价。和珍珠白车漆交相辉映，逼格十足。此外，除了最高两个版本外，雅阁全系都用了17寸轮毂，而不像很多车型的低配，给你糊弄一个16寸轮毂。这点也很赞。

       坐进车内，这台雅阁精英版的内饰是这五款车里最挑不出毛病的。除了大量镀铬营造出的“亮闪闪”，亮银色的拉丝面板使得车内氛围现代感十足。虽然和这个价位其他车型一样，塑料感略重。但整体的设计感很端庄、大气。7寸悬浮屏的样式也很漂亮。而且，雅阁的空间应该是这几款车里最好的。腿部空间至少三拳，前后排储物空间也最多。不足之处有两点：方向盘的样式稍显普通，后排座椅的舒适性一般。

       常用配置上，电子驻车、胎压报警、定速续航、自动驻车、无钥匙、主副驾电调、倒车影像、多气囊一应俱全。不足之处是只有小天窗，缺了自动头灯、手机互联、前后雷达。

       总结：四款车里，雅阁是把木桶原理贯彻到极致的一款车，挑不出太大的毛病。如果你没有特别强烈的个性取向，1.5T精英版雅阁是一个很保险的选择。但它是否是最值得下手的呢？往下看。

       广汽丰田凯美瑞

       店头优惠：3000元左右

       推荐车型：2.0G豪华版（被迫推荐），指导价19.98万，落地接近22万

       为啥说豪华版是被迫推荐呢？因为笔者在广丰店内发现，凯美瑞精英和领先两款低配车店内根本没摆，经销商也不接受预定。购买凯美瑞起步必须要从豪华版开始。

       不得不说丰田真的够强势。上次遇到类似的事情也是在广丰，购买汉兰达必须从29.98万的两驱豪华起步，更低配的两款车根本不卖。

       即便这样，凯美瑞还没现车，需要等待两个月左右。看来销量还是不愁。

       22万落地一台凯美瑞豪华版值不值呢？从动力来看，178马力的2.0L发动机动力一般，匹配CVT，整体风格比较佛系。但好在凯美瑞的操控指向还蛮精准。外观内饰也是上乘水准，后排腿部、头部空间都一般，但乘坐舒适性不错。值得一提的是它配置了主动刹车、偏离预警、自适应巡航。

       和雅阁精英版相比，凯美瑞多出了主动安全、10气囊、液晶仪表、前后雷达、手机互联、语音识别，但个人认为这些配置不值近两万的差价。

       比如，比雅阁精英版更高一个级别的雅阁豪华版（19.98万元），已经带了全速自适应巡航、全套主动安全，前后雷达。比凯美瑞配置更多，动力更好，还有1万+的优惠。

       相比而言，凯美瑞真没什么优势。好吧，主要因为超了预算，凯美瑞咱就过了。

       总结：很多人买凯美瑞，看重的是皮实耐用+品牌光环。但就产品力和性价比而言，确实排不到前列。

       东风日产天籁

       店头优惠：优惠两万+

       推荐车型：2020款舒适版，指导价18.78万元，落地18.3万元

       在东风日产展厅里巧遇了一位前来贴膜的天籁舒适版车主，闲聊中问及为什么买这台车，车主表示原因有几个：一是更喜欢自然吸气，不喜欢小排量涡轮，虽然这台2.0L只有159马力，但在城市开已经足够；二是价格真够实惠，该有的配置也有，乘坐舒适性、空间各方面表现也OK。实际驾驶之后，发现这台车没什么大毛病，日常城市油耗只有7升多，高速油耗5升多。堪称居家旅行必备神器。

       从尺寸来看，天籁4901mm的长度是几款车里最长的，而且整体风格比较运动，V字型前脸其实风格挺犀利。特别好评的是天籁尾部，方方正正，尾喉被隐藏，加上运动风格的熏黑线条点缀，精致而又略带性能车的气势。

       坐进天籁的车内，优点有这么几个：方向盘样式好看、加上机械仪表，不油腻，是给年轻人开的车。储物空间足，没有雅阁那么多，但也够用。前排座椅调到最低，几乎贴地，坐姿很舒服。后排座椅又高又厚实，舒适性是五款车里最好，而且后排视野明显更好，加上全景天窗，有剧院式座椅的感觉，通透！但随之带来一个问题就是后排头部空间被挤压（我的头顶几乎要蹭到天花板）。腿部空间充沛，至少两拳距离。缺点是塑料感略重，内饰风格没有凯美瑞和雅阁那么潮。

       配置方面，舒适版上有全景天窗、后雷达、定速巡航、倒车影像、无钥匙、主副驾电调（主驾还带腰部支撑）、8寸屏、语音控制、车联网、全LED+自动头灯、速度感应式雨刷。18万能买到这么多配置，你还要啥自行车？

       总结：横向对比，天籁是五款车里最务实的选择。而且，从设计上来说，天籁相比凯美瑞和雅阁，也显得更年轻。

       一汽马自达阿特兹

       店头优惠：两万+，送10桶机油五年用完

       推荐车型：2.5L蓝天运动版，指导价19.98万元，落地20.2万元

       阿特兹之所以推荐2.5L蓝天运动版，是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一2.5L大排自吸的车型，而且20万堪堪能落地。从展厅了解到，阿特兹的2.0L蓝天尊享（2.0L顶配）和2.5L蓝天运动版（2.5L入门）是最好卖的两个版本。

       阿特兹优点首先是颜值高。新款不仅前脸更加美观大气，水晶魂动红更可称得上摄人心魄。同价位都是16、17寸轮毂，它是19寸！四只大脚衬托出运动气势非凡。

       坐进车内，阿特兹的内饰风格比较简洁运动，大量皮质包裹和软性材质，塑料感在几款车里是最淡的。它的座椅也是全真皮。座椅不算太软，但包裹性上佳，而且这个级别带有驾驶位记忆、腰部支撑调节、前排加热。算是几款车里驾驶位最舒服的。不足之处是腿部空间不算很大，另外全系都是小天窗。

       ▲拍摄车型为蓝天尊崇版，内饰材质和蓝天运动版略有差异

       配置方面，这款2.5L蓝运的亮点配置有全LED+自动头灯、后视镜锁车自动折叠、语音控制、手机互联（支持苹果和安卓）、驾驶位记忆+腰部支撑、前排电调+加热、前后雷达+倒车影像、定速巡航。舒适、智能化配置是五款车里最高的。

       总结：2.5L自吸+19寸大脚，外加GVC PLUS，192马力的发动机实际提速比较爽。如果喜欢操控，追求细节品质的年轻人，预算充足的话，2.5L蓝运阿特兹应该是首选。

       最后说说

       要颜值、运动和品质感，首选2.5L阿特兹蓝运版。主要家用、兼顾商务，面面俱到，首选雅阁1.5T精英。要实惠、性价比高、省油、开不坏，首选天籁2.0L舒适版（天籁在日系三强里一直没有什么大的口碑问题）。凯美瑞价格过高，四款车里只能排到最后了。

       当然，除了日系还有德系可选。譬如迈腾，20万落地能买到入门版的1.4T。其优点是空间大、动力足、牌子硬。缺点是配置低（例如只给了16寸轮毂，座椅全手动），实际上就是买个大壳子。如果不是对大众品牌有特别信仰，并不推荐。

       关于这几款车的推荐，您是否认同呢？欢迎留言交流。有什么问题，也请在留言区提问，有问必答。

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       好了，今天关于“马自达 阿特兹”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“马自达 阿特兹”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。