奥迪a4l汽车线路改装案例_奥迪a4l汽车线路改装案例视频
大家好，今天我想和大家探讨一下关于奥迪a4l汽车线路改装案例的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。
1.浅谈18款奥迪A4L使用心得及小改经历
2.花小钱出效果 奥迪A4L简单改装后颜值暴涨
3.新奥迪A4L天云灰，小试牛刀入圈改装S4排气
4.奥迪a4l改装案例
浅谈18款奥迪A4L使用心得及小改经历
这个没啥好说的，本身就是奥迪粉，看过的车好几个，包括沃尔沃XC60，老胖Q5，英菲尼迪Q50L（因为第一辆车是日产，对英菲尼迪有点好感），老婆有点喜欢C200L，我无感，我俩共同都不喜欢3系，所以压根就没看过。试驾过的车只有2台，一台是老胖5，因为快退市了，价格优惠比较大，但是后排还是小点，一台就是2017款时尚版的A4，说起来也是神奇，这台个运其实在买之前我根本没有试驾过，我只是冲着国5的全时四驱去的，动力我不太在乎。结果就有了意料之外的惊喜。很神奇，我订车是发生在2018年的10月底，当时满青岛只有我现在这一台45个运的白色黑内现车了，面临着再不定就要变国6适时四驱了，选无可选，直接和客户经理坐下来谈，最后价格是28裸车P都没有，真的是P都没有，什么行车记录仪、胶垫、贴膜、小礼品，通通没有，就是最后4S店内上保险原来是1万1，找人变成了5500，省了5000多，别的都是正常价，因为本身就是现车，也没等，11月初就提回家了。
车2018年11月初提回来，到现在开了18000公里，总体来说非常满意，我开车不算温柔，七速湿式双离合逻辑很聪明，比我之前开的日产CVT变速箱不弱，基本感觉不到顿挫和拖拽感，加速暴力，红绿灯起步拼90%的车都用不到S档，更别说动态模式+S档了，嗡嗡声我没有，电流声我没有，空调伺服电机问题我没有，天窗漏水问题我没有，低音哄头真有，已经换后排BO解决了，这个后边的改装部分再说，100码左右左侧反光镜口哨声我有，总体用车非常满意，是真的非常满意。
提车到现在，小改装的清单如下：?1.后备箱：灯1个+牛角钩2个+左侧储物网格袋1个?2.车舱内：BO后排低音+A柱高音+中控中音+ALCANTARA方向盘套+翻毛手球?3.四门：无钥匙进入+四门车窗黑化?4.前脸：RS4蜂窝中网（专门要的S4标版），然后又把S4标扣掉了，S4全黑雾灯框+假ACC探头，上边贴黑顶?5.后屁股：白色S4款，也就是19版A4自带款小鸭尾?6.避震：TEIN?SAZ，现在装车1个半月，高度前后2指紧，最开始调的是前8后8，后来调到前6后8，现在是前4后8，感觉正好，舒服极了，极度推荐，买菜接娃走街首选。?7.轮毂：18寸旋压，数据：18*8.5J*ET35，数据不怎么完美，不怎么平翼子板，不过样子自己还挺喜欢，重量也还可以，单个8.9公斤，用的原厂米胖PS4胎。没上19寸的，一是怕噪音太大，二主要是穷，还得单独买胎，原车胎也不知道怎么处理，索性只换了圈。原车18寸花瓣完美成色，无剐蹭，8000公里换下，要的滴滴。?8.螺丝：迈斯盾枪灰色锻造螺丝20颗。?就这些了，说的没什么逻辑，凑合看吧，希望斑竹能给个认证车主，和喷子们吵架的时候也好证明我是有车的人。?下一步计划改的可能就是原厂协议S4中尾段排气+一阶程序了，又得一万大几，穷，有钱再说吧，列为2020年计划，希望能实现。?下面请看图，车牌不打码了，青岛的看见滴滴吧，懒。
18年冬天刚提车两个月过年时的样子
当时原车还是花瓣，相对19款的方筒，还是喜欢18款的双圆排气，个人喜欢运动。
原车方向盘，平底黑皮锅
现在的前脸样子，蜂窝中网无标，全黑雾灯框，黑顶，白黑搭配不汽配风
现在的侧面样子
随手拍的一张侧后方
后屁股，最近青岛天气雨雾很多，懒得洗车
小鸭尾，贴合度一般，凑合用，找到好的再换，效果还可以，屁股翘起来感觉车短了
A柱高音，效果还行，木耳朵，心理作用大
翻毛方向盘，这个强烈推荐，夏天不热，冬天不冷，手感舒服，就是贵了点，加包盘手工花了我1000块
翻毛手球，已经磨的不像话了，该换了，手感不错
四门黑化条，这个是钛黑色，还不是纯黑，不过总比银色强，银色太商务了，不喜
前轮，原车自带四活塞，嫌没logo太单调，贴了个布雷博，穷，只能贴贴纸
前轮
前2指紧
后两指紧
牛角钩，后备箱板等一些小东西，不值钱，没有总觉得别扭
花小钱出效果 奥迪A4L简单改装后颜值暴涨
奥迪A4L是一款非常受年轻人欢迎的车型。它的市场布局是家庭用车，但其内外都蕴含着很好的改装潜力。帅气的外形和流畅的线条给了玩家很大的想象空间，不同个性的车主会玩不同的改装风格。
事实上，奥迪A4L近几年在北美的销量远低于其竞争对手奔驰c-ccclass和宝马3系，而这两款车在国内市场上的销量似乎是一样的。不过，这仅仅是针对原版车型，如果是针对国产奥迪A4L车主改装组的话，依然有不少车迷，其中不乏经过车主精心雕琢的佳作。 主角是一辆13款奥迪A4L?2.0T，车主对其外观、内饰、底盘和动力部分进行了一些升级。改装工程不多，但考虑了动静两方面。奥迪A4L?2.0T的高质感和个性化魅力足以让同级车型难以超越。 外观最吸引人的部分是车身的哑光黑色涂层，这种效果来自3m拉深黑色薄膜处理。从远处看，它像静夜的影子，但从近处看，它是值得品尝的。与街上看到的纯白色A4L相比，它确实让人大开眼界，也是车主明智的选择。 其余的改装还包括增加的碳纤维前唇、RS4后唇、车顶行李架、扰流器等部件。碳纤维制成的前唇使车身线条更加饱满，玩的味道更加充分，这才是真正的点睛之笔；再加上车主选用的air?Rex空气悬架，创造了贴近地面的低洼姿势，完美的车身姿态得以呈现。事实上，它并不涉及像牺牲控制和驾驶经验这样的词汇，但它取决于车主追求的是什么。 Karztec碳纤维进气口是为动力部分的升级特别选用的，具有流量大、隔热性能好的特点。目的是为发动机提供足够的进气量，降低高压后的高进气温度。此外，点火系统和排气头部分也进行了升级。最后，车主还编写了GIAC的二阶程序，硬件升级后功率的提升将更加明显。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新奥迪A4L天云灰，小试牛刀入圈改装S4排气
“我的车是奥迪A4L，最近进行了一些简单的改装，没什么钱，也就没那么多夸张的大改装件。”
“奥迪A4L，原厂18寸花瓣轮毂是我第一个想换的。”
“开始第一个折腾，和同城车友换的刀锋，我贴点钱置换。后来没钱改刹车，就上罩子。”
“网上做的功课，入手了RS4包围+卡布尔四出后唇，还有普通高配原厂款尾翼。”
“安装的时候出了些小意外，买错尾吼，Y型的尾喉和后唇不匹配，贴在一边，用不了!!! ”
“后面量尺寸重新买，H型尾吼。”
“一低遮百丑，买了艾巴赫短簧，不过改了前包围和前铲，太低了，怕蹭，心疼，心疼，但是姿态不低又真的难看，真的想上，没上，心疼。一低遮百丑真的好看，后来我在本地偶遇一辆和我一样包围，然后花瓣烤漆喷黑，又低。那感觉，赏心悦目。”
本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：alq69sto5
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a4l改装案例
提车之后第一次写帖子，借着这次改装升级，正好把一些想说的，想分享的写出来。?写的不好的地方大家多多指教。[嘻嘻]?买车之前就很纠结选什么颜色，A4L白色居多，我们小区停车场就有好几辆，黑色的又有些显小，都说买A4L不买黑，买A6L不买白，哈哈。年前去4S店看车的时候，正好有一台天云灰A4L,当时看了就有点走不动道了，正好也是我想要的时尚版，一直觉得都是性价比最高的一款。之后就安排提车拉，先来几张照片过过眼瘾[色]到店随手拍了几张，天云灰这个车身颜色看起来很有质感。
纯素车
左右各来一?
19款A4L时尚版是这种方形排气，各执己见吧，有人觉得好看，有的就觉得可以升级下，我属于后者，个人不是特别喜欢这种方形排气，所以也有了这次改装升级的想法。
准备开工啦！[嘻嘻]
以前逛论坛，都是看看买车，保养，这方面。偶尔也看一点改装贴，帖子里面的车都改的很漂亮。当然就有些蠢蠢欲动拉，动力方面的话我个人够用了，这代外观造型也不错。?经常听车友跟我说?，男人最喜欢的声音之一就是排气声，哈哈。这次来升级S4原装排气是双边四出的，搭配S4的尾唇一起，到店之前激动了一晚上，可以升级自己的大玩具了[得意]
上举升机准备施工了。
这样就能明显的看到原车的方形排气了，等会就要拆下来，记录一下现在的样子[流泪]
开工！先拆下原车的尾唇。
师傅很仔细，点赞。
四出尾唇，乍一看好像和原车的尾唇没什么区别哈哈。我选了原车这种灰色尾唇，还有其他黑色款之类的。看个人喜好吧，我是用来搭配原车色。
重头戏来了，里面就是今天升级的整个内容，S4原装排气，左右尾鼓，尾唇，连接管。S4排气是单独的尾段，来之前也亲自试驾过，这个声浪属于那种低沉不炸的，打开点火开关一瞬间就有声音，?通过之前的了解是原厂协议控制，通过发动机的转速和档位来决定。
尾喉很亮，来自S4原装排气的诱惑[色][色]
香！
拆原车尾唇做了防护还是比较专业和放心的，还要切割原车尾段，有点心疼[流泪][流泪]
在这之后就是漫长的等待了，对我来说可能比较漫长，比较激动，期待变化。
来改装心里都是比较着急的吧，一直围着车子看来看去哈哈，到傍晚终于是快好了，布线，编码，试车，排气装车完毕。心情还是蛮激动的，效果和我想象中差不多，大饱眼福。相对于原车的方形排气，四出排气显的更加运动，更加饱满，还是真排气[偷笑][偷笑]?。效果图奉上，慢慢品尝。
灰色尾唇绝配
尾喉还要调整位置，这样看其实也不错。
正面视觉效果赞！
左尾鼓
钻到举升机下面拍的，很清楚的看到整个右尾鼓。
尾喉都发亮呀[偷笑]
不知不觉的就到了晚上，今天所有的项目都已经完工。试车过程中师傅也和我说了使用方法和注意事项，毕竟第一次尝试改装，又激动又顾虑。师傅讲解的很仔细，贴心。?洗完车让我臭美下，放几张照片[害羞][害羞]
收工！?今天圆满结束，下一步可能准备升级内饰和配置方面，预感还会经常来[嘻嘻]?。很多男生都喜欢车，看着自己的大玩具一点点变好看，心里都会很欣慰吧，其他的就剩下体验了。后期还会和大家分享心得体验，码字不易，求版主涉精呀[嘻嘻]?，下次见咯。
奥迪A4L排气管改装方案如下:优点:
1.价格比原来的ABT便宜不到一万元，但整体用料和做工都很好。
2.后排气管(左右)采用与A4原车相同的双挂位，而ABT的仅为单挂位。
3.实际安装后的效果和噪音明显低于ABT。
缺点:
1.如果尾唇是ABS做的，档次会提升很多，但是成本肯定会上去。
2.空房间进一步完善了后金属装饰网技术。
3.在忠实于ABT工厂原貌的同时，厂商如果能多考虑功率提升的研究，应该能提升产品的技术含量。
这套产品包括以下附件:
a)不锈钢四出口排气尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部；
b)一片玻璃钢排气装饰尾唇；
c)一片玻璃钢尾翼(固定翼)(这部分是厂家赠送的礼物，说只有20套，而库存最后，其实我个人觉得安装起来没什么意思)；
d)一包安装附件(固定螺丝、套管、挂件等)。);
改装过程:
这款产品唯一需要换的地方就是原车排气管后部需要切掉(还是有点纠结)。
1.拆下原车排气管。
第二步:切原车排气管(最纠结的地方):这里就不用解释切割过程了。按下图测量从图左侧原车排气管鼓到右侧约300-320mm的距离，在这个地方做切割标记，然后切掉。其实整个改装过程就是这个地方感觉最疼，其他的都可以称之为安装，因为只需要螺丝或者紧固件。
第三步:安装。切好之后可以放回去。放回去的过程相对简单。因为是高仿ABT的原装套件，所有的孔都恰到好处。对准就搞定了。
第四步:安装尾唇。尾唇的安装相对简单。直接用螺丝固定在原车的孔上就可以了。安装过程中注意检查固定是否牢固稳定。
至此，所有的安装都完成了，整个改装大概用了1小时15分钟，安装过程还是很顺利的，说明厂家的重刻还是很精准的。
百万购车补贴
好了，关于“奥迪a4l汽车线路改装案例”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l汽车线路改装案例”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。