纯电动厢式货车报价_纯电动厢式货车报价大全
感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答纯电动厢式货车报价的问题。这个问题集合囊括了一系列与纯电动厢式货车报价相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.货车报价是多少？目前值得入手么？
2.13亿元投资打造！玉柴4款纯电动卡车上公告，来看看长啥样？
货车报价是多少？目前值得入手么？
马路上我最害怕的就是大货车了，很大，很猛，尽一切的可能躲着它。现在我们就来看看大货车。现在货车品牌也是越来越多，货车肯定要安全系数高的，开着舒服的。每款价格都是不一样的。下面我给大家推荐一款大货车，重庆庆铃，这款货车的发动机非常棒，就目前来说这款车在国内的几个品牌中算是很厉害的了。目前市场报价11万多。车4.2米的单排，没有卧铺，也可以选择双排座车厢3.2米的，这款还是很不错的。推荐这款主要是发动机，大货车就是要看这些，不然拉货的时候动力不够，发动机也不行怎么跑路。这款货车好省油，没什么车噪，发动机好，不好坏，优点很多。
还有一款也值得推荐就是江铃，这车也不错，这两款发动机是一样的，五十铃的，这款车市场的口碑也很好，有五十铃发动机的特点所以说只要发动机给力，那这款货车就不会差。这款价格上便宜，目前市场报价7万~9万。一般打车的保养费用都比较高。还有就是交保险的钱，尝试都是，大货车肯定是要上保险的，而且费用还不低。3T交政府的费用每年在年审450-500，二维，4个月一次每次350-400，保险如果之交强制险的话，新车时1688加车船费100，就是这么些费用，长途也很好，！我的叔叔就是这样的车，马上都快10年了啊！听说已经行程90多万公里了，性能都很不错。
胆大心细不浮燥的人还是可以选择大货车职业的。要说危险系数高，更多在于自身注意，不喝酒、不疲劳驾驶、不超速、遵守交通规则，我感觉还是很安全的。开大货车的人都很幸苦，希望你能处处小心。
13亿元投资打造！玉柴4款纯电动卡车上公告，来看看长啥样？
可能很多人都没听过红星汽车，听名字像是个老的汽车品牌。事实上，红星汽车的历史还挺悠久，其在1966年生产出我国第一辆轻型旅行车，该车曾代表中国参加巴黎汽车博览会，被誉为“东方美人”。红星汽车曾经与金后盾集团重组，后来被双环收购，再后来又被多氟多收购，再度复活。据董事长李凌云称，因为造车要有资质，所以多氟多就收购了红星汽车。
旗下车型不算多，2018年6月曾推出了一款小型纯电SUV——?闪闪X2，补贴后售价区间为4.98-6.38万元，续航里程为252-300公里，不过该车的存在感基本为零。
早在2019年，红星汽车就传达出要进军皮卡市场的信号，当时在其工厂内发现两款伪装车，其中有一辆形似“迷你皮卡”。
时至今日，这款皮卡已经上路啦！近日，我们就在苏州高架某段发现了一辆红星汽车纯电动厢式皮卡，车头的红星LOGO十分醒目，但是粗犷的探照灯以及防撞架怎么看都与小巧的车身和绿色的新能源牌照显得格格不入。
后半段是常规厢式货车的造型，同时被贴上了反光条。看到这款车时，我不禁联想到了前段时间的“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，它们同样都拥有小巧的车身。
动力方面，据悉该车搭载一台最大功率为15千瓦的电动机，配置磷酸铁锂电池组，最高车速仅为70km/h。
不得不说，这款红星皮卡在路上见到的概率并不大，不知道你有没有见过呢？
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第一商用车网?原创玉柴纯电动卡车来了！
近日，第一商用车网发现在工信部第335批新车申报公示上，广西玉柴新能源汽车有限公司上榜了4款纯电动轻卡产品，分别为两款纯电动载货汽车底盘、一款纯电动厢式运输车和1款纯电动冷藏车。众所周知，广西玉柴新能源汽车有限公司成立于2017年12月，属于玉柴集团控股子公司，是玉柴集团转型升级的重要板块，6月28日，其13亿元投资打造的纯电动商用车迎来竣工投产，开启了玉柴整车产业发展的新纪元。
作为玉柴纯电动商用车投产后的第一批工信部新车公示，玉柴此次上榜的4款纯电动轻卡，有什么特点？下面请看第一商用车网报道。
纯电动厢式运输车
该纯电动厢式运输车产品型号YCE5040XXYBEV，玉柴牌，底盘型号为YCE1040V9EBEV。车长5995mm，宽2230mm，高3080mm；货箱栏板内尺寸长4125mm，宽2160mm，高2060mm，容积为18.35立方米。总质量4495kg，额定在质量1310kg，整备质量2990kg。最高车速89km/h，载质量利用系数为0.5。驾驶室准乘人数为3人，反光识型号为VCDM-4，生产企业为道明光学股份有限公司，商标为DM。该车配备有防抱死制动系统，前悬为1165mm，后悬为1470mm。
该车随底盘选装前部不带前雾灯，不带导流罩样式，车厢顶部封闭不可开启；选装右侧单开门货厢，双开门货箱，选装侧面竖瓦楞样式货箱，后部货箱开门样式；ABS型号/生产厂家为RL-1/瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，该车型可选装ETC车载装置；电池种类为磷酸铁锂蓄电池，生产企业为河南省鹏辉电源有限公司，型号为PH-268.8V/160Ah；采用永磁同步电机，型号为TZ230XSIN101；额定功率60kW，峰值功率120kW，生产企业为苏州汇川技术有限公司；电机控制器型号为KTZ54X32S803，生产企业为苏州汇川技术有限公司。侧面防护装置材料为铝合金6061-T6，连接方式为螺栓连接；后下部防护装置材料为铝合金6005，连接方式为螺栓连接；后部防护装置断面尺寸(长×宽):100mm×40mm,离地高度为480mm。
纯电动冷藏车
该纯电动冷藏车产品型号为YCE5040XLCBEV，玉柴牌，底盘型号为YCE1041V9EBEV。车长5995mm，宽2250mm，高3080mm；货箱栏板内尺寸长4050mm，宽2110mm，高1960mm，容积为16.75立方米。总质量4495kg，额定在质量1150kg，整备质量3150kg。最高车速89km/h，载质量利用系数为0.42。驾驶室准乘人数为3人，反光识型号为VCDM-4，生产企业为道明光学股份有限公司，商标为DM。该车配备有防抱死制动系统，前悬为1165mm，后悬为1470mm。
该车随底盘选装前部不带前雾灯，车厢顶部封闭不可开启；选装右侧不开门货厢、双开门货箱、后部货箱开门样式；ABS型号为RL-1，生产厂家为瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司；电池种类为磷酸铁锂蓄电池，来自宁德时代新能源科技股份有限公司，型号为L173TB1/L173TB2；采用永磁同步电机，型号为TZ370XSH35，额定功率70kW，峰值功率140kW，生产企业为苏州蓝盛电子有限公司；电机控制器也是来自苏州蓝盛电子有限公司，产品型号为KTZ35X40SH35；该车型可选装ETC车载装置，侧面防护装置材料为铝合金6061-T6，连接方式为螺栓连接；后下部防护装置材料为铝合金6005，连接方式为螺栓连接；后部防护装置断面尺寸(长×宽)为100mm×40mm，离地高度为480mm。
纯电动载货汽车底盘
第一款纯电动载货汽车底盘，产品型号为YCE1040V9EBEV，长5910mm，宽1900mm，高2380mm或2815mm。总质量2295kg，整备质量2550kg。最高车速89km/h，轴距3360mm，钢板弹簧片数（前/后）为3/3+1，轮胎数6，轮胎规格为7.00R16LT-10PR。驾驶室准乘人数（人）为3人，前轮距1566mm，后轮距1486mm，前悬1165mm，后悬1385mm。该车配有防抱死制动系统，车辆识别代号为HYCA1A4D×××××××××。
该车选装前部不带前雾灯，选装不带导流罩，不带导流罩是高度为2300mm；ABS型号为RL-1，生产厂家是瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司；电池种类是磷酸铁锂蓄电池，生产企业为河南省鹏辉电源有限公司，型号PH-268.8V/160Ah；采用永磁同步电机，型号为TZ230XSIN101，额定功率60kW，峰值功率120kW，生产企业为苏州汇川技术有限公司；电机控制器型号为KTZ54X32S803，生产企业为苏州汇川技术有限公司。
第二款纯电动载货汽车底盘，产品型号为YCE1041V9EBEV，长5910mm，宽1900mm，高2300mm。总质量2295kg，整备质量2500kg。轴距、轮距、前悬后悬、轮胎规格均与第一款纯电动载货汽车底盘相同。该车选装前部不带前雾灯；ABS型号/生产厂家为RL-1/瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司；电池种类/生产企业为磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司，型号为L173TB1/L173TB2；驱动电机方面，采用永磁同步电机，型号为TZ370XSH35，额定功率70kW，峰值功率140kW，生产企业为苏州蓝盛电子有限公司；电机控制器型号为KTZ35X40SH35，生产企业为苏州蓝盛电子有限公司。
总结：
从来看，玉柴上榜的这四款纯电动轻卡，与6月28日玉柴纯电动商用车项目投产当天EC201外观有较大不同。一是此次新车保险杠处新增了雾灯设计；二是新车前窗下边黑色轮廓加大；二是新车前脸车标与大灯相邻的地方各有一处黑色格栅区，与保险杠处形成一个明显的“凹”字，大大地提高了辨识度。整体来看，新车更加霸气了。
配置方面，四款纯电动轻卡配备的ABS防抱死制动系统相同，均是来自瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司。动力电池方面，玉柴选择的是磷酸铁锂技术路线，驱动电机采用的都是永磁同步电机，具体来看目前各有两种选择。
其中，纯电动厢式运输车和第一款纯电动载货汽车底盘，动力电池来自河南省鹏辉电源有限公司，电机和电控来自苏州汇川技术有限公司；纯电动冷藏车和第二款纯电动载货汽车底盘，动力电池来自宁德时代新能源科技股份有限公司，电机和电控则来自苏州蓝盛电子有限公司。
引人注意的，是玉柴纯电动冷藏车的推出。目前正是冷链运输比较火的季节，玉柴纯电动专用车具有突出的载重能力和大容量优势，或将助力玉柴纯电动轻卡迅速打开市场。
责任编辑：李秀芝
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好了，今天关于“纯电动厢式货车报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“纯电动厢式货车报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。