五菱凯捷六座mpv新款上市_五菱凯捷六座mpv新款上市时间
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“五菱凯捷六座mpv新款上市”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.五菱又要出新车了！ 全新MPV凯捷Victory官亮相
2.五菱凯捷11月初上市，配VIP大六座
3.五菱凯捷上市，6座紧凑MPV售8.58万起，感受它的魅力
4.五菱神车首款“银标”车型上市，售价8.58万起！
5.五菱凯捷正式上市 售价8.58万-11.68万元
6.五菱凯捷全球首发，定位紧凑型MPV，颜值爆表，配置丰富
五菱又要出新车了！ 全新MPV凯捷Victory官亮相
五菱又要出新车了，最近，上汽通用五菱官方正式发布了一款全新的MPV车型“凯捷Victory”，这是五菱首款全球银标车型，作为一款全新6座MPV，凯捷Victory将在7月的成都车展上开始预售。外观方面，五菱凯捷采用了全新的设计语言，前脸的超大6边形蜂窝状进气格栅配合上多条横置的镀铬饰条装饰，气势十足，并且前大灯组采用了分体式设计，上方是一个造型狭长的LED日行灯，而下方的大灯组采用了4点式矩阵LED光源，同时再搭配上全新的银色五菱车标，非常的有特色。整个前脸给人一种非常动感的感觉。
车身侧面的线条十分修长，突起的腰线将车身打造的更有立体感，再配合上大尺寸轮圈和黑色悬浮式车顶，带来了很强的力量气息和肌肉感，整个车身呈现出满满的运动气息。
车尾的设计依旧十分优秀，造型独特的Y字形熏黑尾灯，夜晚点亮后特点十足，很有运动感。并且尾部没有使用五菱的车标，而是使用了WULING的拼音。这些新的设计很好的让五菱凯捷摆脱了人们对五菱只出面包车的看法。
尺寸方面，新车的长宽高为4875×1880×1690mm，轴距为2800mm，作为一款MPV车型来说，这样的尺寸可以带来很好的车内空间，有效提高乘坐舒适度。
内饰部分，凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，内部整体造型使用了很多曲线的设计，使得内饰氛围更倾向于家庭感。中控台采用多层设计，空调出风口更加平坦，并配备了双辐方向盘、全液晶仪表、超高清液晶中央控制面板等配置，时尚水平毫不逊色。
最醒目的就是1365×807的全景天窗了，超大的天窗带来了非常宽敞和明亮的车内空间。
动力方面，五菱凯捷将搭载一台五菱自主研发的1.5T发动机，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩290牛·米。传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。?
五菱凯捷Victory预计将在今年第三季度上市，而现在就已经引起了大量网友的关注了，希望它可以传承五菱神车的优秀品质。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱凯捷11月初上市，配VIP大六座
说到五菱就不得不提旗下销量担当的国民神车五菱宏光了，相信消费者听到五菱联想到的肯定是这台微面车型，为了摆脱"面包车"这个包袱，上汽通用五菱在今日（9月7号）发布全球银标首款旗舰车型-五菱凯捷victory，车型定位MPV，座椅布局为2+2+2三排6座。在外观设计上五菱凯捷彻底摆脱廉价感，比大家心目中的五菱宏光更加高级，全新的银色展翼LOGO车标搭配纵横交织设计的猎鹰翼阵前格栅，给人一种非常惊艳的感觉。大灯采用分体式设计，4点矩阵式LED光源，加上向两侧延伸的日间行车灯狭长尖锐，极具设计美感。
定位为MPV的凯捷，自然车身尺寸很修长，?车窗上沿采用镀铬饰条点缀，增添一丝时尚感。悬浮式车顶看起来很高级，但好像也有点宝骏360的影子，车门开启方式为正常开启，要是能配备侧滑门就更好了。
车尾设计比较简约，凹凸有致，圆润而饱满。车标并没有使用LOGO形式展现，而是使用英文字母WULING替代。Y字型设计的尾灯一直蔓延到车侧，与前日间行车灯相呼应，点亮后极具美感。
内饰上虽然算不上豪华，但也非常精致细腻，没有丝毫廉价感。平底方向盘采用两幅式设计，搭配对称的平行四边形高清液晶中控屏，高级优雅的质感油然而生。内饰大面积采用软质搪塑包裹，人体工程学座椅采用婴儿亲肤级的皮革用料。
第二排座椅拥有560mm悬浮式四向滑轨，让家庭成员更加贴近彼此，独立推托开角可达72°，让乘坐人员拥有头等舱般的待遇。三排都有独立的恒温空调，并且都配备USB接口。第三排座椅支持独立隐藏式放倒，让空间利用最大化。
凯捷配备博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助、360°全景影像+前后六雷达。6个环抱式安全气囊+侧气帘，加上高强度钢车身结构让安全更加牢固。
五菱凯捷采用摩缇马蒂国际顶级专业底盘调校，提供更加舒适的乘坐体验。新车提供4种配置，包含手动挡车型。
就目前曝光的和配置中不难看出，五菱打造的是一款家用型MPV，在外观、空间、车舱质感上下了不小功夫，而这也是众多车主都非常在意的地方。动力、售价方面官方暂未公布，如果能搭载1.5T发动机，售价在八九万左右，或许能够取得不错的市场成绩。
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五菱凯捷上市，6座紧凑MPV售8.58万起，感受它的魅力
对于上汽通用五菱来说，相信大概几乎所有人心中对他们品牌的印象都是“廉价、低端但是实用”。当然，他们的产品也确实是这样，从最入门的MPV车型五菱之光到相对更大配置更丰富一些的五菱荣光、五菱宏光都是如此，从耐操性、质量、用料、养车成本、空间实用性等等各方面都足够满足消费者的日常生产生活所需。不过，虽然五菱几乎快要垄断了低端MPV市场，但是在如今乘用化市场消费升级的大背景之下，他们还是发现了问题：以五菱传统的产品，根本无法入局如今新兴的一些细分领域，比如家用十万级MPV，隔壁的吉利嘉际、比亚迪宋MAX加起来一个月大几千台的市场份额，着实让人眼馋。
所以在之前，我们就看见了上汽通用五菱的一系列动作，从发布高端化的五菱“银标”，到银标下面第一款高端车型“?五菱凯捷”的亮相预售，从LOGO的印象到视觉面子感，从车型设计到用料与配置，这台车都与此前的五菱不可同日而语，可能其与五菱最大的关系就在于，它依然有着不错的性价比。
回到这台车身上来说，目前五菱凯捷已经公布了其预售价格区间，为8.98-11.98万元，未来正式上市价格必然还会略低一些；而之所以说这台“有点贵”的五菱依然具备不错的性价比，是在于其硬件与参数都非常值得肯定。
在顶配预售不超过11.98万的基础上，五菱凯捷是一台车长接近4米9，车宽接近1米9，高度也有1米7的“大六座MPV”车型，这一尺寸空间甚至比家用MPV的标杆车型奥德赛还略胜一筹，同时其还匹配了1.5T涡轮增压发动机和模拟8速的CVT变速箱，硬件实力丝毫不输同级别的吉利嘉际与宋MAX之流。
而在配置与设计方面，五菱凯捷又是真正的用较低的价格实现了“人民需要什么，五菱就造什么”，凯捷车内采用六座布局，针对中国国内消费者大部分时候成员不超过5个人的实际用车情况，平时隐藏第三排座椅，形成2+2的四座尊贵设计，尤其是第二排两张可大幅度移动调节的独立座椅，舒适性非常到位；而在偶尔有更多人乘坐时，隐藏的第三排两张座椅打开后，其依然有着较为出色的后备厢容积，6个人的随身行李外加旅行箱都足以收纳其中。
当然，作为高端“银标”的第一款车型，五菱凯捷的科技配置水准也非常高，我们以预售11.98万的顶配款为例，标配项目有360度全景影像、主动刹车、全速域自适应巡航、前排座椅加热、矩阵式LED大灯等一系列配置，足以满足您的“高端”用车需求。
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五菱神车首款“银标”车型上市，售价8.58万起！
2020年11月1日晚，上汽通用五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。五菱凯捷正式上市 售价8.58万-11.68万元
五菱首款“银标”车型上市，你会买吗？五菱神车的银标车型终于来了！11月1日，上汽通用五菱正式上市了全球首款银标车型——?五菱凯捷（Victory），此次共上市四款车型，售价区间8.58-11.68万元。凯捷是一台"大四座、准六座"的紧凑型MPV，自9月28日起开启预售以来，订单突破20000台，今天就和查查君来一睹这台网红神车的风采吧！
外观方面，凯捷最大的改变是首次使用了银色的五菱车标，与大面积的“猎鹰翼阵进气格栅”融为一体，左右两边的分体式大灯像雄鹰的两只眼睛，给人一种时尚灵动的感觉，再加上悬浮式车顶设计，以及贯穿式腰线和大量横直线条的运用，看上去也非常大气。
尺寸方面，凯捷长宽高为4875×1880×1700（1690）毫米，轴距为2800mm毫米，作为一台紧凑型MPV，长度甚至比作为中型MPV的本田奥德赛还要长一些，在同级国产车型中也是最长的，空间表现非常出色。
除了银色车标外，凯捷的特点还有?“魔术场景”式的内部空间。它采用2+2+2三排6座布局，第二排座椅设计采用了类似于丰田ALPHARD埃尔法的滑轨座椅，并配有独立腿托，支持560毫米磁浮式四向滑动。
凯捷的第三排座椅采用类似于本田奥德赛的隐藏式放倒设计，可以隐藏放倒在地板下面，6座车“秒变”4座大空间，还是一台能装能拉的五菱神车。
配置方面，凯捷的配置也非常丰富，全系标配LED大灯、铝合金车轮、带加热功能的电动外后视镜、10.25英寸液晶中控大屏、双区电动空调、高效PM2.5空调滤芯、电子手刹、博世ESP9.3车身稳定系统、胎压监测、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统等诸多实用型配置。
动力方面，全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦（147马力），最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和模拟8速的CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，基本能够满足日常使用。
写在最后：
作为一代神车五菱的新车型，凯捷上市订单虽然破万，但也有不少人吐槽其价格，相比原先的红标车要贵不少，动力也不够强，有"小马拉大车"之嫌。凯捷英文名“Victory”，中文是“胜利”的意思，作为“银标”五菱的首款车型，能否从一个胜利走向另一个胜利，还需时间来检验！
今日话题：你对五菱首款银标车型——凯捷怎么看？欢迎大家留言讨论！
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五菱凯捷全球首发，定位紧凑型MPV，颜值爆表，配置丰富
上汽通用?五菱凯捷正式上市，售价区间为8.58万-11.68万元。作为上汽通用五菱银标战略下的首款车型，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并搭载1.5T发动机。点评∶1.银标战略下的首款车型，定位于紧凑型MPV。
2.内部采用2+2+2的3排6座布局，主推大四座概念。
3.采用“翼动美学”的新家族式设计语言，内饰风格以简洁温馨为主。
4.全系搭载1.5T发动机，匹配6挡手动及CVT无级变速箱（模拟8挡）。
五菱凯捷采用了名为“翼动美学”的新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉。细节方面，六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气，两侧采用了当下流行的分体式大灯组并全部为LED光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。
一条前抑后扬的主腰线营造出向前俯冲的动感节奏，配合双色五辐式轮圈及悬浮式车顶，营造出不俗的运动感。此外，五菱凯捷并未采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门。车尾部分，五菱凯捷的尾部层次感很强，尾灯组的造型扁平且细长，夜晚点亮后，拥有不俗的显示效果。
五菱凯捷的内饰风格以简洁温馨为主，内饰的设计灵感源自盛行北欧国家的建筑结构主义，简洁的线条让美感与实用性达到完美平衡，而内饰的做工及用料也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，即使在太阳底下晒了一上午，进入车内时也没有那种刺鼻的“新车味”。
行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为“负一层”空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，全家出行也能轻松放下放下一个婴儿车或者两个20寸左右的登机箱。大四座状态下第三排座椅完可全收纳至与地板平齐的状态，此时如果前移第二排座椅行李箱最大容积可达1514L，这样的储物空间应对四人出游绰绰有余。当然您也可以根据乘坐情况单独隐藏第三排中的任意一个座椅。
动力系统部分，五菱凯捷搭载一台1.5T发动机，最大输出功率108kW（147马力），峰值扭矩250N.m。传动部分，匹配6挡手动变速箱及CVT无级变速箱（模拟8挡）。凯捷整个底盘的调校是偏舒适的，悬挂对于细碎、低频的震动过滤都比较干净。加上第二排柔软、舒适的座椅，基本是感觉不到太多的路面细碎震动的，舒适性表现真的不错。其次，第二排的静谧性方面也是最好的，前面说到的发动机声音基本不会干扰到第二排乘客。另外，这次体验的大部分工况都是市区为主，中低速中状态下传到车厢的路噪和风噪倒不算很明显。所以在行驶过程中，调成半躺的姿势小憩一会完全没问题。
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五菱全新MPV五菱凯捷正式亮相，超高质感摆脱“拉货”印象
9月7日，上汽通用五菱全新MPV—五菱凯捷正式首发，新车定位为紧凑型MPV，采用6座布局，作为五菱全球银标首款车型，采用翼动美学设计语言。新车在外观方面，整体造型设计非常年轻潮流，和家族其它车型有着明显的差别。采用了“猎鹰翼阵”的进气格栅设计，内部采用大量镀铬材质进行装饰，搭配上五菱全球银标LOGO，看上去非常的时尚、精致。与全新分体式LED灯组相搭配，营造了出色的视觉效果。
车身侧面，未采用传统MPV车型的侧滑门设计。贯穿式的腰线拉伸了车身的视觉长度，搭配悬浮式车顶的设计，有着飞航不错的视觉效果，搭配双五辐式的轮圈，进一步提升运动感。
车尾部分，尾灯采用了类似回旋镖的设计，点亮后有着出色的视觉效果，搭配尾部中间五菱的英文标识，进一步提升了整车的辨识度。
内饰方面，整体物理按键较少，设计风格简洁大气。新车配备多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏、全新样式的电子挡把、电子手刹等配置。用料非常考究，在中控台和门板等处采用了搪塑以及皮革材质进行包覆，档次感得到了进一步提升。新车的安全方面，配备ADAS驾驶辅助系统，包括预碰撞自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助等多项配置。
新车采用2+2+2的6座布局，第二排座椅配备四向滑轨。第三排座椅放倒后，可以完全隐藏在后备厢地台内。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，传动系统匹配CVT变速箱，未来或将推出混动版车型。
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十万元级的精品MPV，动力平顺、空间灵活，五菱凯捷8.58万元起售
作者：赵宇奇五菱宏光堪称一代神车，其定位为低端家用MPV、外观时尚、空间大既可以载人又可以拉货，尤其是在囯内的三、四线城市，成为了人们发家致富的好伙伴。不过随着消费升级，消费者越来越看重车辆质感，上汽通用五菱也是根据市场需要，带来了更符合新时代的产品——五菱凯捷。
日前，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式亮相，新车定位为紧凑型MPV，实拍车为2+2+2三排共6座的车型。据悉，五菱凯捷将于9月28日公布预售价。
在外观设计方面，作为银标首款旗舰车型，五菱凯捷采用颠覆性的内外设计，宽大的前进气格栅配合横向镀铬装饰条让车头看上去比较有气势，全新五菱银标+分体式LED大灯带来了不错的质感与档次感。
来到车内，其配备了全液晶仪表盘、中控大屏真皮包裹的电子档把，让你很难想象这是一款五菱车型，再加上钢琴烤漆以及银色镀铬，很好地提升了档次感，逼格确实是要比之前的五菱宏光提升了不少。
五菱凯捷长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，采用2+2+2的座椅布局，第一、二排座椅可以180°向后全平放倒，空间使用更加灵活。而第三排座椅在放倒之后可以藏入车厢地板之下，形成一个纯平且较高的后备厢装载空间，放倒后容积拓展至1514L，很大很实用。
动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。未来还将可能推出混动版车型。（来源于汽车之家）
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11月1日晚，?五菱凯捷正式上市，新车共推出了4款车型，厂商指导价为：8.58-11.68万元。五菱凯捷作为五菱首款采用全新银标的车型，主攻家用MPV市场，让我们来看看它都有哪些亮点？外观方面，新车采用了全新的“翼动美学”设计语言，前脸为大尺寸中网格栅设计，运用了大量的镀铬饰条装饰，五菱银标置于中央位置，时尚又不失大气。两侧的大灯组采用了分体式设计，上面狭长的日行灯看起来很犀利，下面四透镜的矩阵式前大灯也很别致，整体看起来时尚又精致。
车身侧面来看，较为流畅的腰线贯穿前后，还采用了时下流行的悬浮式车顶设计，让新车看起来十分动感。
车尾的造型饱满且富有层次感，尾灯组同样采用了细长的设计风格，与前大灯组形成呼应。下方的排气采用了隐藏式设计，而车顶扰流板及五菱英文标的加入，为新车增添了不少时尚气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4875mm*1880mm*1690（1700）mm，轴距为2800mm，定位为紧凑型MPV，在同级别中处于主流水平。
内饰方面，新车全系标配了10.25英寸悬浮式中控大屏，保留了部分实体按键，高配车型还配备了7英寸全液晶仪表，搭配双幅式多功能方向盘及电子挡把，既具备实用性又不失科技感。大面积的钢琴烤漆饰板的加入和缝线处理，提升了车内的质感。
空间是五菱凯捷的一大卖点，采用了“2+2+2”的三排6座布局，第二排为2个独立座椅，第三排适合短途应急乘坐，不用的时候可以完全收纳于后备厢地台，空间组合相当灵活，装载能力也足够强大，很适合一家人出行。
配置方面，新车配有主/副驾安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、后视镜电动调节/加热、后排独立空调等配置。
动力方面，新车全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，入门车型匹配6挡手动变速箱，其它车型匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。这台发动机的动力虽然不是特别强劲，但对于日常代步来说也完全够用了。
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今天关于“五菱凯捷六座mpv新款上市”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“五菱凯捷六座mpv新款上市”，并从我的答案中找到一些灵感。