五菱微型小汽车_五菱微型小汽车价格及图片

       谢谢大家给我提供关于五菱微型小汽车的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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       五菱宏光MINIEV（3.28～9.99万）

       作为新一代国产代步神车，宏光MINIEV可以说凭借一己之力将整个微型车市场给带火了。

       可爱的外观造型很能够抓住你的眼球，也是深受女孩子的喜爱。

       这款车也可以上绿牌，使用电动模式后期用车的成本也比较低。

       吉利帝豪（6.99～12.98万）

       作为比较畅销的车型，首先它的6.99入门价格让更多的人能够去买到紧凑型轿车。

       其次，它的外观还是非常的在线，采用了吉利的家族式设计，时尚且稳重。

       再者，这个价位的车，吉利帝豪的配置还是比较齐全，实用性也很高。

       最后，整体的质量还是比较稳定，皮实耐用，使用起来也比较放心。

       长安逸动（7.29～10.39万）

       长安逸动作为长安在10万以内投放的重要车型，它的市场表现还是非常的优秀。

       首先它的外观颜值不用多说，长安这些年在外观造型的设计上还是非常给力，逸动也是自然不用多说。

       舒适性方面，这款车的座椅设计的较柔软，2700mm的轴距让整个空间也显得不会太过于拥挤，整体表现出色。

       长安逸达（8.78～10.79万）

       这款车是长安今年刚推出的新车，整个外观设计非常的亮眼，科技感运动感十足，犀利的双眼大灯，隐藏式门把手，溜背的造型每个点都在散发着时尚的韵味。

       值得一提是，2765mm的轴距让整个空间比一般紧凑型轿车大上不少，朗逸，轩逸，卡罗拉之类都比其逊色不少，已经来到了A+级的水准。

       捷途X70（7.99～17.09万）

       7.99万可以让你拥有一辆中型SUV，有没有感觉非常的实惠，要知道这个价格买一辆合的紧凑型SUV都费劲。做为中型SUV它的空间不需要多赘述，就是大，就是实用，对于现在二胎的家庭是一个非常不错的选择。并且它还有7座可以选择，在这个价位也是很难得。

       虽然价格便宜，但是无论是外观，还是内饰整体的设计都没有什么太大的槽点，整体造型还是非常在线。

       轩逸（9.98～17.49万）

       日产轩逸是10万价位左右无法去忽略的一款车，首先这辆车的市场表现非常稳定，这也是反映了这款车的品质非常值得信赖，毕竟经历这么多代的市场检验也终归可以放心购买。

       柔软的底盘，柔软的沙发座椅，平顺的动力输出，造就了舒适的驾乘体验让开车成为了一种享受。

       比亚迪秦PLUS（9.98～20.99万）

       作为现在新能源汽车的先锋品牌，比亚迪旗下的秦PLUS表现堪称完美。

       优质的内外观条件，让你从直观上没有办法去直接拒绝它。

       超级混动系统也是比亚迪的一项核心科技，节油性能优秀，动力输出平顺性，其所配备的刀片电池也是目前最为安全的电池，安全性也没得说。并且给到了六年/15万公里的超长质保，大品牌值得信赖。

       AIONY（11.98～20.26万）

       作为一辆纯电车的SUV车型，这个价位在这个级别还是非常能打的。坦白地说这款车的空间表现实属上乘，2750mm的轴距，较高的车身，即使是个大个坐在里面也不会显得局促。

       虽然是一辆紧凑型的电车，但是五六百公里的纯电续航里程也是其它同价位的电车很难媲美的，想要完成一次远途的出行也不用太过于担心。

       别克君威（19.68～24.98万）

       没有看错是别克君威，虽然这款车的入门车价是19.68万，但是不要忘了别克的车打折一向很厉害，这款车目前有着5万左右的大额优惠，算下来入门车价也就在14万多，14万多买一辆合资的B级车还是非常划算的。并且作为一辆美系车整车的用料厚实安全性较强，比起一些日系车要敦实不少。

       大众途岳（15.86～21.67万）

       第一眼看到它会给你一种硬派的感觉，乍一看虽然不是太有吸引力，但是其方正宽大的前脸，较高的离地间隙，还有那顶上的行李架，一股越野风会向你扑面而来。

       动力上这款车表现也很不错，即使是最低的1.5T发动机也能爆发出160匹马力，250N.m的峰值扭矩，零百加速10秒内，这样的表现对于城市用车还是绰绰有余的。

       即便在你我看来，这台车续航短、安全配置低，驾驶感受极差……但架不住它便宜啊！低配三万多块就能上路，还要什么自行车？

       销量数据也说明了一切。自2020年7月上市，到23年1月底，五菱宏光MINI EV已经累计销售超过111万辆，连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。它就是纯电领域当之无愧的“国民车”。

       不过正如我上面所说，这台车的续航实在太短了，前期款即便是高配，170km续航打完折也顶多跑个100km出头，还不支持快充，日常使用起来受限制很多；安全配置几乎没有，高配也才给了个主驾气囊；至于驾驶感受就更别说了，开起来不比儿童车好多少……

       只要对用车品质稍有追求，相信你都不会选择它。

       五菱自然也是察觉到了这一点，所以也在不断地做出改变。比如宏光MINI EV后期款就推出了搭载三元锂电池的GAME BOY版本，续航最高增加到了300km；包括去年底上市的Air EV晴空，同样有300km的续航，安全配置也都进行了升级。但这些车说到底还是代步、玩乐属性偏多一些，三门设计、偏小的轴距与捉襟见肘的空间表现，家用属性并不是很明显。

       而刚刚上市的五菱缤果，就不一样了，这是一台更加迎合主流家用市场的全新车型。

5.98万起售 设计依然在线

       3月29日，上汽通用五菱宣布旗下全新小型电动车五菱缤果正式上市。新车此次共推出5款车型，售价区间5.98-8.38万元，用户在5月31日前通过官方渠道支付99元下定，还可享受三重缤纷礼，包含2000元置换或金融补贴、赠送全车3M太阳膜以及赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）。同时，购买333km悦享款，还将额外赠送10.25英寸中控大屏。

       细数五菱推出的几款小微型电动车，Q萌是设计主旋律，五菱缤果也不例外。萌萌的“大眼”、圆润的车身，这些流行元素在五菱缤果上你都能看到，不过细节之处，五菱缤果还是彰显了自己的小心思。比如前大灯内部，可以看到X形的水影LED大灯，点亮后具有比较高的辨识度，包括后尾灯也是如此，前后呼应，具有较强的设计感。

       五菱缤果提供了四种车身颜色可选，包含奶咖白、耀夜黑、极光绿与冰莓粉，其中除了耀夜黑以外，其它车身颜色都采用了双色设计，时尚、个性，预计会受到很多年轻消费者的喜欢。

内饰同样精致 空间进步明显

       进入到车内，五菱缤果设计依然讨巧，中控台采用了钢琴烤漆面板包覆，有着不错的质感，而在宣传图中，一款大尺寸的双联屏镶嵌于其上，甚至营造出一定的科技氛围。

       可惜的是，上市的五款车型中，只有顶配车型333km 灵犀互联款搭载了10.25英寸双联屏，内置了好用的Ling OS灵犀系统，而其它车型仅仅配备了7英寸的仪表屏，有些不够意思（但5月31日前购买333km悦享款可免费获赠10.25英寸中控大屏）。

       定位于小型纯电动车，五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，但轴距却达到了2560mm，所以车内空间肉眼可见的宽敞（相对同级而言）。前排座椅采用了一体式的头枕，比较具有设计感，后排座椅则采用双座布局，五门设计也方便了后排乘客的进出，相较于宏光MINI EV或者是Air EV晴空的三门设计，明显更加实用了。

       值得一提的是后备箱，得益于纯电车型的优势，五菱缤果的后备箱采用了下沉式布局，可以实现分区收纳，在50:50比例后排座椅以后，后备箱空间官方给出了790L这样一个数值，相当可观。

       而在车内，五菱缤果也设计有15处储物空间，日常行车过程中一些水杯、纸袋都能很好地收纳，可见，为了更贴近家用市场，五菱还是花了不少精力的。

动力“强劲” 长续航快充更方便

       此次上市的五菱缤果共推出两种动力版本对应两种续航。低配车型搭载30kW前置电机，峰值扭矩110N·m，这已经是宏光MINI EV高配车型的水平，17.3kWh的电池组也为这个版本带来了203km的CLTC工况续航，满足几天上下班通勤是没什么问题的。

       而高配车型还将搭载50kW前置电机，峰值扭矩来到了150N·m，由于电机扭矩瞬间输出的特性，城市中推动这台整备质量刚刚过1吨的小车，也是够够的。在31.9kWh电池组的加持下，这台车的CLTC工况续航也来到了333km，中短途出游都不再是奢望。更重要的是，这个版本还加入了直流快充功能，日常用车无疑会更加方便。

       而此前五菱小微型电动车饱受诟病的配置方面，缤果也进行了升级。比如目前新车全系标配主驾安全气囊、高配车型增加了副安全气囊，虽然不是什么值得炫耀的事，但最起码安全更加有保障。同时定速巡航、无钥匙进入/启动、外后视镜加热、倒车影像、主驾座椅电动调节等配置在新车上也系数出现，不是全系标配，但起码给了用户选择的机会。

       不过新车依然没有配备牵引力控制和车身稳定控制，考虑到五菱缤果的最高车速也才100km，主要用车场景还是城市道路，倒也能理解。

AceDriver点评：

       如果拿十几二十万车型的标准去衡量五菱缤果，那它显然是不合格的。但正所谓多少钱办多大事，最低不到6万块钱，就可以买到一台颜值在线、空间实用同时有一定续航能力的小型纯电动车，日常上下班代代步、接接孩子，甚至周末还能偶尔周边城市郊游，这就够了。

       五菱缤果目前市面上的竞争对手并不多，零跑T03算一个，与其相比，五菱品牌占优，设计也会更讨巧，而零跑T03在配置以及动力方面更具竞争力；同时比亚迪即将上市的海鸥，也会是五菱缤果最直接的竞争对手。

       如果你手握差不多的预算，你会倾向于选择谁呢？

       本文来自易车号作者王意柳59，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“五菱微型小汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱微型小汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。