伊兰特有几款车型_伊兰特有几款车型图片
大家好，今天我来给大家讲解一下关于伊兰特有几款车型的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.第七代伊兰特上市了，产品怎么样？值得购买吗？
2.第七代伊兰特上市 售价9.98万-14.18万元
3.第七代伊兰特正式上市 售价为9.98-14.18万元
4.9.98万起 现代全新伊兰特购车手册 推荐1.5L TOP旗舰版
5.新伊兰特哪款最适合买？哪款都可以 因为现代输不起了
6.帮你选第七代伊兰特：领先版不错，尊贵版更推荐
第七代伊兰特上市了，产品怎么样？值得购买吗？
10月25日第七代现代伊兰特正式在国内上市，“最美颜值、最大尺寸、最优智能、最高安全、最强性能”成为了官方发布会对新款伊兰特的宣传词。基于i-GMP最新平台生产的第七代伊兰特在外观、科技、空间、动力上都有了更出色的表现。会延续老款伊兰特爆款销量么？新款伊兰特官方指导价9.98-14.18万元，车身尺寸长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距2720毫米。全系共6款车型，其中自然吸气发动机4款车型，整备质量为1208千克；2款涡轮增压发动机车型，整备质量为1270千克。外观方面，使用家族式最新的设计语言，采用钻石切割的车身线条，超大尺寸的熏黑式中网进气格栅和犀利的大灯浑然一体。极具个性的车尾造型，Z字形深凹的贯穿式尾灯，搭配造型独特的多幅式轮毂，营造更加激进、夸张的视觉效果。
全新伊兰特的内饰采用了档次感较高的10.25英寸的液晶仪表盘和触控式空调控制面板双联屏的设计，配备无线充电、运动性十足的电子档杆、个性鲜明的前排中央扶手箱、车道保持、360°全景影像、L2级自动驾驶功能等配置，营造的科技氛围比上一代的车型（朗动）更具个性化，十分符合当下年轻消费者的审美。
动力方面，第七代伊兰特提供1.4T和1.5L两种发动机，其中，1.5L+CVT动力组合的车型最大功率115Ps，峰值扭矩143.9N·m，CVT变速箱最大的优势就是舒适和节油；1.4T+7速双离合变速箱车型最大功率140Ps，峰值扭矩242N·m，动力更充沛。
新款现代伊兰特显然把车型销量放在了年轻消费者身上，激进个性、夸张大胆的设计风格似乎只有部分年轻人可以接受，但是这部分消费者又有更省油、环保的日系品牌雷凌、卡罗拉，另外一边又有朗逸和宝来等机械素质更好的德系品牌，更有“后浪”的国产车。第七代伊兰特面对这样的“三国杀”，能否突出重围“东山再起”，我们拭目以待？
第七代伊兰特上市 售价9.98万-14.18万元
在今年北京车展上，第七代伊兰特正式亮相，其凭借着全新的外观设计和富有科技感的内饰氛围，一经亮相，便吸引了消费者的目光。此前，小智也受邀参加过第七代伊兰特的试驾会，其扎实的做工、富有乐趣的驾乘体验以及轴距加长带来的宽敞的乘坐空间，都让小智印象深刻。10月25日，第七代?伊兰特正式上市，全系售价区间在9.98万-14.18万元之间，共推出了6款车型，并且购车可享受终身免费保养、2000元置换补贴、最高3年免息贷款等福利。那么第七代伊兰特有哪些产品亮点、哪款配置值得买以及未来市场前景如何？今天小智就和大家聊一聊这款新车。
从上面的新车速览中，我们可以看到第七代伊兰特的动力总成提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两个版本，布局较为合理，想要更好的油耗表现可以选择前者，而追求动力则可以选择后者。相比于上一代车型，轴距的加长也使得乘坐舒适性提升。
外观方面，第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous?Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric?Dynamic”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。无论是前脸部分硕大且拥有极强进攻性的前格栅，还是侧面的动感线条，亦或是尾部立体感十足的线条布局，都让这款车摆脱了此前人们对于其设计的故有印象，这种全新的设计让人眼前一亮。
内饰部分，第七代伊兰特凭借着低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的环绕式座舱的感觉。而新车内饰部分最大的亮点莫过于双10.25英寸连体屏（高配车型配备），在实际体验中，中控屏向驾驶座倾斜10度，便于驾驶员操作，同时其屏幕的显示清晰度和操作流畅度以及功能布局的逻辑都可圈可点。此外，贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯等配置加持，无论是实用性还是科技感，都有不错的表现。这也使得第七代伊兰特的整体表现在同级别车型中尤为突出。
值得一说的是，第七代伊兰特的轴距为2720mm，其表现处于同级别领先水平。而在此前的实际体验中，小智的身高是178cm，在前排座椅调整至合适位置之后，腿部空间还留有两拳的余量，而且车顶做了内凹的设计，所以在被溜背造型侵占空间的情况下，小智依旧没有感觉到坐在车内有压迫感。
同时，第七代伊兰特在动力方面也进行了升级。新车基于i-GMP平台打造，搭载了新一代Smart?Stream动力系统，提供了两组动力总成，分别是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7DCT变速箱。其中，1.5L自然吸气发动机可以提供84.5kW的最大功率以及143.9N·m的最大扭矩；1.4T涡轮增压发动机可以提供103kW的最大功率和211N·m的最大扭矩。
如果说i-GMP平台和全新动力系统，使得第七代伊兰特的基础性能提升，那么智能科技配置的使用，则让第七代伊兰特的产品优势进一步扩大。新车搭载的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，拥有多达23项的ADAS配置，其中，像前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。而像车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、盲区显示系统、前/后泊车雷达等常用配置也能够在第七代伊兰特身上看到。
对于1.5L车型而言，小智最为推荐的是1.5L?GLX精英版，相比于入门版车型，其虽然贵了1.3万元，但是在配置上加入了前/后排头部气帘，增强了安全性；并且增加了电动天窗、感应后备厢、主驾驶无钥匙进入等科技、实用性配置，性价比最高。当然，如果预算充足，可以选择1.5L?LUX尊贵版，毕竟丰富的安全辅助驾驶配置一定不会让你失望。
如果你想追求动力，购买1.4T版车型，那么小智推荐LUX?尊贵版车型，整体的配置表现已经完全能够满足日常用车需求。而顶配车型以9000元为代价换来的配置，提升了舒适性，对于日常代步而言，影响不大。
对于第七代伊兰特这款车，从命名就可以看出北京现代寄希望于这款车来重新挽回此前流失的市场份额。毕竟从第三代伊兰特进入国内市场以来，皮实耐用的产品特性已经足够深入人心，我们现在都可以在许多城市看到老伊兰特行驶在路上，这也无形中给第七代伊兰特做了背书。
但是，在合资紧凑型家轿市场这一兵家必争之地，第七代伊兰特面对的压力不能说小，丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等热门车型都是第七代伊兰特无法忽视的对手，加上现在自主品牌车型也成为消费者的选择之后，所以第七代伊兰特的市场竞争压力非常大。
所以，第七代伊兰特想要杀出重围，一定要着重凸出科技感这一卖点，毕竟同级别的合资品牌车型没有双联屏这一配置，同时丰富的安全辅助驾驶配置也能够提升第七代伊兰特的市场竞争力。同时，设计感十足的外观正好也迎合了当下消费者追求个性的消费心理。所以，对于第七代伊兰特，小智十分看好其未来的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第七代伊兰特正式上市 售价为9.98-14.18万元
2020年10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，售价9.98万-14.18万元。全新伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造而来，也是现代在该平台的第二款车型，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。同时，北京现代还推出了“锋芒立享计划”，购买第七代伊兰特可以享受赠送商业险+交强险、终身免费保养以及超高保值回购政策。
新车外观方面，全新伊兰特采用了现代汽车最新“Sensuous?Sportiness(感性运动)”家族设计理念，并在此基础上运用“Parametric?Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，为第七代伊兰特塑造出了A级家轿产品中前所未有的超强运动感、前卫感，以及锋芒凌厉的气质。
车身侧面，第七代伊兰特车身侧面采用了三条立体线条，构成了犹如宝石切割般的形面，极具工艺感和品质感，并且还如同宝石一样能够映射出非常夺目的光影效果。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。
第七代伊兰特的车尾造型融入了现代汽车的品牌元素，有着极强的辨识度。象征着现代汽车Hyundai英文名首字母的H形贯穿式尾灯，将车尾勒出了一道深深的凹痕，而大量锐角线条，以及三角形面的设计，则是让第七代伊兰特的整个车尾看上去非常锐利。
内饰方面，全新伊兰特依旧延续了现代车型经典的环抱式座舱设计，D字形方向盘、围绕驾驶席的功能布局、环抱周身的设计元素等，都体现出了全新伊兰特给予驾驶者的超高待遇。
智能化配置方面，全新伊兰特拥有同级别独有的BLE蓝牙钥匙，通过它就可以通过手机操控车辆，并且和他人进行分享。此外，它还可以方便地通过语音控制，实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统，第七代伊兰特能实现车家互控功能，比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。
动力方面，第七代伊兰特搭载搭载Hyundai?SmartStream新一代动力系统，提供了1.4T+7DCT和1.5L+CVT两种动力组合，其中1.4T+7DCT动力组合的最大功率为103W，峰值扭矩为211Nm；1.5L+CVT动力组合最大功率为84.5kW，峰值扭矩为143.9Nm。官方给出的百公里最低油耗分别达到5.2L和4.9L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9.98万起 现代全新伊兰特购车手册 推荐1.5L TOP旗舰版
10月25日第七代?伊兰特正式上市，共推出六款车型，售价为9.98-14.18万元。同时北京现代还公布了购买第七代伊兰特将享受第一年免费全险，并终身享受免费保养等5项锋芒立享计划，让年轻人购车也有能力去购买自己人生中的第一台车。2003年伊兰特在国内首次推出，17年来累计销量近470万辆，中间也经历几次换名，提到伊兰特这个名字，我相信大家脑海里首先浮现的肯定是北京满大街跑的出租车，但是第七代伊兰特的到来可以说是彻底将出租车的标签给抛掉了。
外观方面，第七代伊兰特不在含蓄，新车采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计语言，前脸的设计和上一代车型相比明显激进了很多，大尺寸的多边形前格栅内部采用黑色光泽网状设计，看起来与菲斯塔有几分相似，两侧大灯组采用较为狭长的设计，带来的视觉冲击力十分犀利。另外，新车的远光灯和近光灯均使用LED光源，照明后的亮度和视觉效果更好。同时，下方的雾灯区域搭配向前突出的前唇，让整个前脸充满了年轻活力的运动气息。
车身侧面，A柱以前部分比较低趴，而且新车运用较为复杂的腰线设计，三条折线在前车门处交汇，呈现出Z字造型，不仅让新车看起来更加修长还十分运动。同时，新车长\宽\高的尺寸4680×1810×1415mm，与轴距2720mm，在同级别中也是做到了最强。
尾部进行了重新设计，采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，灯组的两侧呈现出三角样式，点亮后的效果非常的科幻，而上翘的小鸭尾则呈现出满满的运动感。
内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条让其整体极具层次感。比较吸引眼球的是采用了10.25英寸全LCD仪表+?10.25英寸悬挂式中央控制屏幕的直通型设计，为驾驶员带来了更好的交互体验。同时，新车还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等，提升该车的高级感。
在新时代新环境下，智能化配置是现代年轻人在购车时非常看重的。第七代伊兰特搭载了大量智能科技技术，其中，第三代智能网联系统可实现精准的智能语音操控，能够用语音进行娱乐、导航、空调、车窗等多项功能进行控制。同时，通过该系统，百度地图、位置共享、车家互控等功能也均有所搭载。另外第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶辅助系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制（带停走功能）、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近光灯自动切换、驾驶员注意力警告、安全下车提醒等23项配置
动力方面，第七代伊兰特基于现代最新技术的i-Gmp平台打造，新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，均可满足国六排放标准，其中1.4T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为211N·m，匹配7DCT变速器，该款车型则偏向对动力有需求的年轻人。而发动机最大功率为84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT变速器的1.5L的车型，则更偏向家用。
如今A级车市场的确是块大蛋糕，在竞争车型都带来了换代之后，北京现代终于对伊兰特下手了，此次换代我们也可以看出第七代伊兰特的确带来了很大的诚意，至于未来在市场能不能有一席之地，就让我们交给消费者吧!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新伊兰特哪款最适合买？哪款都可以 因为现代输不起了
10月25日晚，北京现代官方宣布，旗下的第七代?伊兰特在国内正式上市，新车推出两种排量6款车型可选，官方指导价区间为9.98万元-14.18万元。全新伊兰特在外形和内饰方面都有较大的升级，可以说风格是比较浮夸的，非常年轻化。
那么，全新一代伊兰特购买哪款车型更划算呢？小号撩车就从价格、配置以及动力等方面为大家逐一进行分析。
1.5L?GLS领先版
官方指导价：9.98万元
推荐指数：三颗星
作为全系最低配车型，1.5L?GLS领先版在配置方面并不算特别寒酸，配备有倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控屏、自动LED大灯组、外后视镜电动调节、手动空调等。
外形方面1.5L?GLS领先版和其余1.5L版本相比并无明显区别，诸如铝合金轮毂、日行灯等都没有缺席。
不过内饰方面，作为最低配的1.5L?GLS领先版就比较寒酸了，方向盘为塑料材质，座椅也是织布材质，在同级别来看并没有什么优势可言。
如果喜欢伊兰特的造型，但预算并不算充裕的话，作为入门版的1.5L?GLS领先版在配置方面基本上已经能够满足日常驾驶需求，是值得考虑的。
1.5L?GLX精英版
官方指导价：11.28万元
推荐指数：三颗星
相比领先版来讲价格贵了1.3万元，配置方面增加了前后排头部侧气帘、前后驻车雷达、电动天窗、感应后备箱、要钥匙进入/启动、后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能。
此外，精英版的轮胎升级到了225/45?R17规格，而且方向盘和座椅均升级到了仿皮材质。
相比领先版来讲，精英版在舒适性配置方面有了明显的提升，另外也加入了更宽的轮胎以及电动天窗，档次感方面是有明显提升的。
和领先版一样，精英版也只是适合预算不太充足的用户考虑，因为如果预算充足的话，新一代伊兰特有着更超值的配置版本。
1.5L?LUX尊贵版
官方指导价：12.38万元
推荐指数：四颗星
相比精英版来讲，尊贵版的价格提升了1.1万元，配置方面增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速续航、蓝牙钥匙、远程启动、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中控屏（支持在线导航）、自适应远近光、自动空调等配置。
整体来讲，贵了1.1万元之后，尊贵版增加的功能可以说是超值的，尤其是主动安全功能是很难通过后期加装来实现的。而且内饰方面双10.25英寸液晶屏的加入也让档次感有明显的提升，这个版本是非常值得考虑的。
1.5L?TOP旗舰版
官方指导价：13.38万元
推荐指数：五颗星
相比尊贵版来讲，旗舰版的价格又贵了1万元，带来了并线辅助、全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、64色车内氛围灯、后视镜加热、后排出风口等配置。
可以说，旗舰版弥补了尊贵版在配置方面的遗憾，尤其是自适应巡航功能可以说是跑高速的利器，如果平时跑高速比较多的话，显然这个版本是比尊贵版更值得推荐的。
此外，后排出风口也能够大幅增加后排乘客的乘坐舒适性，座椅比例放倒在拉大件物品时也会比较方便，可以说是有备无患。
240TGDi?LUX尊贵版
官方指导价：13.28万元
推荐指数：三颗星
相比1.5L?LUX尊贵版来讲，240TGDi?LUX尊贵版的价格贵了9000元，配置方面只是多了自动启停而已。
动力方面升级到了140马力的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。毫无疑问这一版本的动力表现要比1.5L版本表现更好，但平顺性表现并不如1.5L版本。
在售价和1.5L?TOP旗舰版差距近1000元的情况下，相信很多用户还是会选择放弃动力表现，选择更出色的配置。
另外在外形方面，240TGDi车型相比1.5L车型来讲尾部增加了单边双出的排气管，下包围部分也营造出了类似扩散器的视觉效果，运动感表现是更出色的。
但这台1.4T发动机的动力参数和运动感出色的外形着实有点不太匹配，所以这个版本整体来讲推荐程度并不高。
240TGDi?LUX旗舰版
官方指导价：14.18万元
推荐指数：四颗星
配置方面和1.5L?TOP旗舰版基本上保持一致，但增加了发动机启停功能。差价8000元主要集中在动力总成部分，上文中已经有过介绍。
整体而言，这个版本的推荐程度并不如1.5L?TOP旗舰版，毕竟多花8000元之后驾驶体验方面并没有带来明显的提升，虽然加速确实更快了一些，但双离合变速箱的低速顿挫问题是无解的。
参数方面，1.5L发动机最大功率115马力，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩211N·m，匹配7速双离合变速箱。
从参数方面来看的话，伊兰特在同级别动力数据算不上优秀，但对于紧凑型轿车来讲这样的动力表现也绝对够用，并没有出现小马拉大车的情况。
笔者更推荐1.5L+CVT动力总成版本，平顺以及省油是最大的特色；而1.4T+7DCT版本在动力平顺性方面的表现相比1.5L+CVT版本来讲是必然有所不如的，而且参数方面也没有强出太多，因此推荐程度较低一些。
因此，综合来看，全系最值得推荐的版本是1.5L?TOP旗舰版，而1.5L?LUX尊贵版以及240TGDi旗舰版同样值得考虑。
值得一提的是，全新伊兰特还提供了终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。
因此，新车虽然目前终端价格没有优惠，但实际落地价格在节省了购置税以及商业险之后，相比同级别的合资车型来讲是没有明显的区别的，而且终身免费保养也能在后期节省一大笔用车成本，所以整体来讲是值得考虑的。
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帮你选第七代伊兰特：领先版不错，尊贵版更推荐
在?伊兰特两周前开启预售时，官方给守在直播间的媒体们留下了这样一句话：正式上市时，在价格上肯定还会有惊喜。我曾以为这只是官方的一句客套话，毕竟预售价比正式售价低个一两千是厂商们一贯的套路。但没想到，第七代伊兰特玩得这么大，直接比预售价降了一万块钱。看来官方真没有欺骗我们，确实是惊喜。
此售价能打吗？
第七代伊兰特一共有六款车型版本，之前的预售价是10.98-14.58万元，而昨日正式上市的售价是9.98-14.18万。
1.5L动力版本的指导价比预售价低了不少，而1.4T动力的降价幅度没那么高。这说明了一点，第七代伊兰特主要将以1.5L动力版本与竞品车型展开竞争，而具体车型的配置情况也佐证了这一点。
在指导价12.38万的1.5L尊贵版车型上，配置一口气比9.98万的领先版和11.28万的精英版高出了一大截。在安全配置上增加有新伊兰特引以为傲的主动安全技术，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示等。
而且从这版本开始增加了定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘座椅加热等越级配置，液晶仪表尺寸也从3.5英寸加大到10.25英寸，并且还带有前排手机无线充电功能。
这些配置在指导价为13.28万的240TGDi尊贵版上也有，但对这台买菜车来说，多9000块钱去换套提升不太明显的动力，还是有些不太划算，只能是说给有动力需求的人准备的吧。
综合来看，第七代伊兰特这次回归不管能不能打，所有版本的性价比都极有诚意，显然是有备而来。
市场险恶，有多少胜算
今年9月，北京现代共计销量40195辆，同比下滑41.4%，今年1-9月北京现代累计销量30.28万辆，同比下滑32.8%。在这种情况下，这台在价格上极有诚意的第七代伊兰特背负着重振北京现代销量的重担。可市场险恶，第七代伊兰特到底有多少胜算？
家轿“三幻神”即轩逸、朗逸、卡罗拉虽然名次有变化，但始终牢牢占据着A级轿车的前三甲。但这三台车能始终保持高位的原因不是因为他们太好，而是因为对手们太弱。美系阵营中雪佛兰、别克等由于前两年强推三缸机而身陷泥潭，法系阵营基本销声匿迹。事实上能在A级市场与“三幻神”竞争的只有自主阵营中的帝豪和逸动系列。
所以，这台新伊兰特的出现则让人有眼前一亮之感。论颜值，新伊兰特除了前脸以外无懈可击；论配置，除了输给自主品牌外同价位基本没有对手；论可靠性和经济性，韩系车在这方面的口碑也不用我们再提了吧。伊兰特的综合实力不说远超排名前列的“三幻神”，但持平是完全没问题的。
前年北京发布的菲斯塔也火了一阵，证明北京现代这个品牌在消费者眼中还是有较高的价值。所以新伊兰特只要在终端销售环节不出问题，那回归到A级家轿主要竞争序列是一点问题都没有的。
这是一款输不起的车型
北京现代在今年发布了第十代索纳塔，但这台车似乎并没有取得与期望相符的成绩。在刚刚过去的9月，北京现代卖得最好的轿车仍然是老车型悦动和名图，分别拿到了6980辆和3082辆，而索纳塔的销量仅有2882辆。
新旗舰车型的发布不仅没有取得亮眼的销量成绩，也没有起到相应的带动作用。
北京现代明年将发布第五代途胜，而这台车的现款车型也因各种原因在市场中的表现并不理想。所以新伊兰特对于北京现代来说，是一台根本输不起的车型。
目前整个北京现代主机厂的工作重心都围绕着伊兰特来展开，对这台车北京现代拿出了所有关于汽车的顶级选项，可谓拼尽全力，这在同级合资竞品中几乎是不存在，无论朗逸轩逸或是卡罗拉都做不到，当然这三台车在品牌溢价上的确有优势。
所以对北京现代来说，目前要做的不只是把希望放到新伊兰特上，还应该借助第七代伊兰特的上市完成企业营销路线的转型，用更多种的方式来重塑自己的品牌影响力，否则第十代索纳塔的悲剧将会在明年上市的第五代途胜上再次上演。
写在最后
作为过去常年销量前五的品牌，北京现代这两年确实有些不在状态。当然，这里面确实有些客观因素的存在，但更大的原因恐怕还是对自己的定位有些不太明确。不过，从今年发布的十代索纳塔和七代伊兰特来看，北京现代不仅在产品上有了较大的提升，对消费者的诚意也越来越高，重回巅峰目前不大可能，但终究还能再战江湖。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10月25日，第七代现代伊兰特正式上市，定价9.98万元至14.18万元；作为国人眼中韩系车的代表产品，?伊兰特曾在中国以四代同堂销售的产品阵容，取得辉煌的战绩，一举奠定了韩系车在国人心目中的地位。有关第七代伊兰特的消息，从2019年就陆陆续续传来，直到近日才算终于来到了国人面前；第七代伊兰特基于现代汽车第三代i-GMP平台打造，推出六款车型，并且北京现代还承诺为第七代伊兰特提供终身免费保养，赠送商业险、交强险等购车政策。对于消费者而言，或许对于官方的终身免费保养、商业险、交强险，会认为羊毛出在羊身上。
但就产品本身，全新平台、全新设计的第七代伊兰特，其实不失为一个好的选择，尤其是作为年轻消费者的人生第一辆车，它能陪伴你从一个人走到三口之家。不过你若要问第七代伊兰特这六款车型该怎么选，这是我们接下来要聊的内容。
1.5L和1.4T该怎么选？
虽说第七代伊兰特搭载了1.5升和1.4T两种动力规格，但消费者在看待伊兰特是选1.5升还是1.4T动力问题时，其实应该问清楚自己到底是想买一辆颜值不错的家用车，还是颜值性能都不错的家用车。如果是前者，那么把目光集中在1.5升动力即可，伊兰特在9.98万元至13.38万元的价格区间里提供了四种选择，总能有适合你的。如果你想要的是一款性能、颜值都不错的家用车，那么你不应该只看伊兰特1.4T的车型，还应该加上思域、菲斯塔等车型一并参考。
两款1.4T车型13.28万元与14.18万元的定价，说明伊兰特并没有在1.4T动力规格的车型上进行大范围的布局，两款车型的配置都不低；与其说是伊兰特1.5升动力进阶版本，不如说是伊兰特想要与思域、菲斯塔等车型偷偷较量的勇气。
1.5升怎么选？
目前北京现代在紧凑型轿车市场中，一共投放了三款产品，悦动、菲斯塔、领动和刚刚上市的第七代伊兰特；其中悦动负责10万元以内的市场，领动、伊兰特负责10万元至14万元市场，菲斯塔负责12万至15万的市场。
伊兰特1.5升车型的定价在9.98万元至13.38万元，是10万到14万价格区间的主销车型，因此才会有四款不同配置的车型布置在此。
首先伊兰特1.5升车型的整体配置都不低，动力够用、标配CVT变速箱，前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、自动驻车、铝合金轮圈、多功能方向盘、中控屏幕、LED自动大灯这些都是标配，所以某种程度上，除了车顶的天窗配置，你很难区分那辆是入门版的伊兰特。所以对于预算拮据，但又坚持买新不买旧的消费者，定价9.98万元的GLS领先版是值得考虑的。
那么定价11.28万的GLX精英版与定价12.38万的LUX尊贵版该怎么选呢？这里其实很简单，两款车型相差9000元，而GLX精英版可以通过6000元的选装包选装部分配置。不过即便选装后，GLX精英版与LUX尊贵版依然在空气净化器、全车车窗一键升降、自适应远近光灯、主驾驶座电动调节、前排无线充电、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等配置上有差异。所以选装后的这3000元价差，似乎看起来一点都不香了。
LUX尊贵版与TOP旗舰版之所以还是推荐LUX尊贵版，一是因为TOP旗舰版13.38万元的定价，比1.4T入门版还贵；二是TOP旗舰版与LUX尊贵版之间1万元的价差，换来的配置可感知度并不高，例如后排出风口、外后视镜加热、车内氛围灯、后排扶手和杯架、后排座椅比例放倒、360°全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助等。如果用TOP旗舰版多出的配置换1.4T的动力，再还你1000元，你选1.4T?LUX尊贵版还是TOP旗舰版？
1.4T推荐LUX尊贵版
伊兰特1.4T车型推荐LUX尊贵版的原因不在于伊兰特产品本身，而在于13万到15万这个价格区间的紧凑型轿车市场，定价13.28万元的1.4T?LUX尊贵版，无论是对比同门的菲斯塔还是竞品思域，都能占着价格与配置的优势；但定价14.18万元的1.4T?TOP旗舰版，不仅放大了与思域1.5T和菲斯塔1.6T之间的性能差距，也没能拉开太多配置上的优势。所以相较之下，伊兰特1.4T?LUX尊贵版不失为你追求兼顾性能、颜值家用轿车的入门之选，只不过如果你想要把选择的目光再往上移，同门的菲斯塔会告诉你，在14万的价格区间，它才是北京现代的扛把子。
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今天关于“伊兰特有几款车型”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。