宝马4系2020款_宝马4系2020款轿跑
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于宝马4系2020款的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊宝马4系2020款的话题。
1.宝马4系2020款落地价多少?
2.宝马4系2020款自动挡落地价最低多少钱?
3.宝马4系2020款落地价是多少?
4.2020款宝马4系四门轿跑车上市,上一代4系的最终版本!
5.不一样的全新宝马4系敞篷轿跑,18s内自动完成敞篷闭合
6.2020年宝马新车盘点!新4系/新M3/改款5系/新X5 M!懂车人都说好
宝马4系2020款落地价多少?
宝马4系2020款是一款宝马旗下的中型车,其官方指导价为359800元-558800元。我们以宝马4系的入门版本2020款425iGranCoupeM运动套装为例,据了解,目前在嘉兴市最高有14400元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为345400元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是7383元,再加上商业保险12011元,以及其他必要花费32376元,最后的首付款就是103620元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好389787元,这个价格你觉得有吸引力吗?宝马4系前脸呈现出时尚的设计风格,搭配双肾式格栅,使车头看起来颇具年轻的感觉。
宝马4系2020款425iGranCoupeM运动套装内饰呈现出年轻的设计风格,配合白色缝线,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。该车配备了蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示、车联网等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,宝马4系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为270牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马4系2020款自动挡落地价最低多少钱?
目前,宝马4系2020款的官方指导价为359800元-558800元,宝马4系的最低配2020款425iGranCoupeM运动套装的官方指导价为359800元,以宿迁市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险12396元,上牌费用500元,购置税31841元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是405847元左右。宝马4系前脸呈现出时尚的设计风格,搭配双肾式格栅,让车头看起来颇具年轻的感觉。
宝马4系2020款425iGranCoupeM运动套装内饰造型走了年轻路线,搭配银色金属饰板,整体设计很耐看。同时,这款车标配了前排侧气囊、车联网、牵引力控制等多项配置。
动力方面,宝马4系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为270牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置后驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马4系2020款落地价是多少?
改革开放的这些年来,中国经济发展的速度相当快,大伙儿的物质水平都有了提高,如今汽车成为每个家庭的必需品,而不少家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车。作为宝马旗下车型中的重要角色,宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简单介绍一下这款车,然后再说一说它的落地价吧。该车长宽高是4670/1825/1387mm,轴距是2810mm。车侧呈现出年轻的设计风格,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。
功能配置方面,宝马4系配备零胎压继续行驶、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时,这款车还配备了自动空调、上坡辅助、360度全景影像等十项舒适便利配置。
动力方面,宝马4系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置后驱的驱动形式。下面咱们来看看落地价,宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版的官方指导价为449800元,目前赣州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费41615元,再加上商业保险14794元,最终的全款落地价为506209元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2020款宝马4系四门轿跑车上市,上一代4系的最终版本!
对于用车来说,除了买车的钱,还有很多后期花费,养车成本也是同样需要顾虑的,因此汽车优异的燃油经济性就显得十分必要了。作为宝马旗下车型中的一员,宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版是不少消费者想购买的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱吧。该车车身长宽高为4670/1825/1387mm,轴距是2810mm,车侧采用了流畅的线条,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。
配置方面,宝马4系配备胎压显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。此外,该车还配备了上坡辅助、防紫外线玻璃、温度分区控制等十项舒适便利配置。
动力方面,宝马4系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置后驱的驱动形式。落地价方面,我们以2020款430iGranCoupeM运动曜夜版2020款430iGranCoupeM运动曜夜版为例,该车型的官方指导价为449800元,据了解,目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税39805元,车船使用税360元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为506209元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是134940元,月供金额为9537元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
不一样的全新宝马4系敞篷轿跑,18s内自动完成敞篷闭合
日前,我们从宝马官方网站了解到,新款?宝马4系四门轿跑车(Gran?Coupe)车型正式上市,新车提供三种配置版本,售价为35.98-44.98万元。由于目前全新一代宝马4系双门/敞篷轿跑车(G22/G23)已经上市,全新宝马4系四门轿跑车(G26)也将推出,因此新车预计是本代4系四门轿跑车(F36)的最后一次改款。外观方面,新车依然是熟悉经典的造型,其中主推的M运动曜夜版保持了耀夜版本的独特设计,提供全车个性化定制的黑色高亮装饰条、黑色外后视镜壳、Dakota真皮座椅等装饰。另外新车在配置方面也有一定提升,例如425i?M运动套装增加了无钥匙进入、Apple?Carplay、定速巡航;425i?M运动耀夜增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑功能。
动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,分为高低两种调校,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。
洋葱点评:作为末期版本,新车的外观并没有太过显著的改变,主要是一些细节方面的调整和优化,使其产品力更加完善,而且它的推出也将为上一代4系画上圆满的句号。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年宝马新车盘点!新4系/新M3/改款5系/新X5 M!懂车人都说好
宝马4系敞篷轿跑车官方指导售价:46.88-55.88万元
新车有哪些方面的看点:
通过2020年广州车展获悉,宝马4系推出了3款车型,售价在46.88-55.58万元。新上市的宝马4系敞篷跑车,从颜值来看比现售的车型更时尚、拉风。新车从外观看延续了老款宝马4系顶蓬的设计元素,只是把硬顶蓬进行升级,敞篷采用了软顶材质。
宝马4系敞篷轿跑车每款车型的指导售价:425i?M运动套装车型?售价46.88万元;?425i?M运动曜夜套装车型?售价49.88万元;430i?M运动曜夜套装车型?售价55.88?万元。我们也作了详细了解,做了一个表格列了出来给大家看看:
全新4系敞篷跑车采用软顶设计,也是4系敞篷版从往到今,首次采用的这种设计元素。这样的设计元素可以探寻到3系敞篷跑车(E46)时代,如今宝马敞篷跑车软顶风格又再次回归。新软顶敞篷版跑车升级设计的是全新4系低重心版本,每当软顶在关闭了以后,整个车身线条显得非常优美、有型。新车搭载装配的新款运动轮毂,和硬顶版跑车相比更呈现出一种现代美,搭配侧身优美的车身线条一起欣赏,给人的视觉感扑面而来的就是简洁、高雅、时尚感。新款软顶敞篷跑车软顶有两种颜色可以选择,一种是普通黑色还有一种是无烟煤银色,当阳光照射时软顶表面会呈现出优雅的金属光泽,显得很有品味。
新车的前脸进气格栅样式设计,也是采用的宝马家族双肾设计语言,稍稍比宝马其它车系看起来更大气。用这样的设计才能彰显一辆跑车需要的爆发力能量,进气格栅用黑色的饰条进行了边框装饰,这样的矩阵式星辉中网格更显威严,看起来非常炫酷又有运动感。最有亮点的地方就是两侧大灯下凸起的两块肌肉,就像是一个强健男人举起双手时,秀出的手臂肌肉。
从侧面看全新4系软顶敞篷跑车,车身底盘不是很高,看起来很稳健,只有一道车门在中央车身腰线贯穿而过,尤如展现着一个魅力的身姿。在车灯的设计上采用的是极具有科技感的激光LED大灯,尾部设计保持了4系的动感、有层次感的流畅型风格,同样搭配有M运动套装的黑色排气管装饰,当敞篷在开启的状态时更有一种视觉冲击感。
内饰风格上有多种元素可以选择,可选择非常高雅的开孔细木纹装饰与网纹状的铝质饰条。在操作性上,宝马设计风格都是一贯的采用“驾驶员为中心”观念,配置的是大尺寸的仪表盘符合人体工程学理念的中控大屏。安全带装置是标准自动前移配置,前排配置的是M专用Vernasca真皮运动座椅,M真皮方向盘、门槛板上特制了M徽标与装饰了铝质四角形饰条及效果如珍珠一样的镀铬饰条。
新车升级的软顶敞篷后,优化了硬顶敞篷车的很多方面,如全新软顶敞篷的重量要比前一代减轻了40%,在隔热性和车辆隔音静谧性能也同时得到了新提升,加上设计出的车身流畅、柔美的线条风阻系数也得到了降低,整车的风阻系数已降至0.27(420d)。新车在空间方面,软顶车篷使得空间多出了5mm,行李箱也增加了80L后,整个行李箱就拥有300L。软顶敞篷在行驶速度不超过50km/h时,开闭时间只需要18s。
宝马全新4系几款车型及动力配置,做了图表给大家看看:
全新4系软顶敞篷跑车的动力搭配和全新的4系硬顶版基本相同,唯一区别就是在B48发动机有两个版本;“高功率”和“低功率”两种搭载。新车变速箱全应用的是采埃孚的8速自动变速箱,还增加了Sprint功能,这种先进的技术能在瞬间降到最低档位,很快能提升加速的性能。
这样升级后的新宝马4系软顶敞篷跑车,简洁、时尚、优雅,开着它又能给人带来激情和愉悦的享受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
文/磊磊2020年即将到来,许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作,下面我们一起来看一看高歌猛进的宝马品牌,会在2020年推出哪些新车吧。
全新宝马4系
明晰的运动感,不止是3系溜背
外形层面,这是一辆精致好看的宝马,也是一台足够纯原的BMW。新车通过更多属性豪华的元素排布,实现了更进一步的高豪华感。侧面造型修长尾部形制饱满,飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖,也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型,新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小,毫无喧宾夺主。轿跑车特有的溜背式车尾设计,也展现出足称明晰的运动感。
内饰层面,全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向,线条平实且富有秩序,并依旧保留有大量物理按键。但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面,大大提亮这款新车的时尚度与科技感。iDrive一直是车机系统中的佼佼者。全新的iDrive?7.0继续保持了这个地位。现在你可以像操作智能手机一样来操控中控屏,自由规划界面内容,设定不同的用户账户,用触控、自然语音和手势等多种方式来实现丰富的功能。
动力层面,新车将搭载2.0T四缸/3.0T六缸两款涡轮增压发动机,匹配ZF?8AT自动变速箱。
操控层面,?新4系将诞生于CLAR平台。大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用,帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准。?转向轻盈,这让驾驶更加轻松;而随着转向角度增加到一定幅度,转向手感反而会变重,这就提升了操控的精准性。
新的液压减震技术也有异曲同工之妙。简单来说,减震筒内设计了两个活塞,可以实现较软和较硬两种阻尼效果。经过较小的颠簸时,车辆会表现出温柔的一面;而在经过较大颠簸或过弯时,悬架又能提供强韧的支撑,减小侧倾。再往深了说,前悬和后悬的减震还采用了不同的结构。
宝马2系Gran?Coupe
横置前驱平台,对标奔驰CLA
从外观看,2系Gran?Coupe很明显与最新的1系掀背车出于同门,由于1系三厢轿车在中国市场的独特存在,新车使用了2系的名号,并采用轿跑设计作出区分。设计上看,2系Gran?Coupe的车头与1系几乎相同,具体的差异出现在车灯与下方进气的造型,其收尾则吸收了大哥8系Gran?Coupe的设计理念。车顶线条十分流畅,并在C柱之后呈现区别于普通三厢轿车的掀背流线,此外车门也将会采用无框式设计。入门版车型采用16英寸轮圈,Luxury?Line和Sport?Line都配备17英寸轮圈,更往上版本则提供18与19英寸轮圈。
车厢内部,2系Gran?Coupe与最新的1系全面共享设计,区别只出现在一些细节与配置方面。信息显示系统包括一块10.3英寸的中控触摸屏和一块10.3英寸的数字仪表,车机系统为宝马最新的iDrive?7。此外主动安全配置将包括车道保持辅助和自适应巡航等。
动力层面,新车基于横置前驱平台打造,目前发布的车型包括采用入门1.5T三缸发动机的218i(140马力,220牛·米),采用2.0T四缸发动机的228i?xDrive(231马力,350牛·米)和采用更强大的2.0T四缸发动机的M235i?xDrive(306马力,450牛·米),不过22i?xDrive车型将只在美国市场销售。顶端的M235i车型可以在4.7秒内完成百公里加速。
中期改款宝马5系
关键词:中期改款车型,更大的双肾
外形层面,新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。假想图中,新车的前灯轮廓也变得更加平直,内部由两个“L”形灯带组成。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练,两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大,并且压扁,营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰层面,则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实,功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革,为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇,但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。改款车型增大的屏幕尺寸,也赋予了这款车几分精致风与现代感。
动力方面,全新宝马5系依据主打现款车型所配备的2.0T涡轮增压发动机,匹配ZF?8AT自动变速箱。并将在高阶车款上配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并加持有xDrive四轮驱动系统。
全新宝马M3
关键词:3.0T直列六缸,或匹配四驱系统
外形层面,相比现款车型,新车前部双肾形进气格栅更为立体,LED前大灯的应用等现代元素的融入,也使新车更为贴近时代、更为文明。车侧与车尾相比现款更为虎实霸气,外凸式轮拱的融入,更使新车的运动属性得到宣扬。前脸在原先基础上做了革新,在中网和大灯上加入了更多棱角,在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉,使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约,两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大,并且压扁,营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰方面,新宝马M3的设计发生了很大变化,一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计,档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮,菱形元素的运用也让方向盘更加运动。
动力层面,全新宝马M3将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机,最大功率约500马力,匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四轮驱动系统。
全新宝马X5?M
关键词:CLAR架构,4.4T?V8双涡轮增压
外观方面,全新宝马X5?M用两个字总结就是:锐利。更锐利的大灯透镜,更锐利的中网边框,更锐利的前杠进气口,使得整个前脸更激进,更运动。侧面线条更霸气,两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条,新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动,点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔,对整车的运动感提升不少。
内饰方面,新X5?M仪表板和中央控制台结构做的比较好,车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利,空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计,大梯形套小梯形,提升科技感。
动力方面,全新宝马X5?M搭载一台4.4T?V8双涡轮增压发动机,最大功率约460马力,匹配ZF?8速手自一体变速箱,配备有xDrive四驱系统,可在4秒内完成零到百公里加速。
宝马iX3
关键词:中国制造,销往全球
事关外形,我们可以毫不讳言地说,宝马iX3具备宝马系SUV理所当然的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸,在这款车上外扩而又立体,下方运动风前保险杠,也具备相当强的运动风与档次感。侧面线条则绘声绘色地,展现了这款车取向硬朗的整体性格,俯冲式车侧棱线,也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?相比起车头与车侧的活色生香,车尾却是妥妥的实用风格,整体简约流畅,却也阐发出一些奔涌向前的跑格。
动力层面,宝马iX3将会搭载74千瓦时的电池组,驱动架构采用宝马第五代eDrive电驱动系统,采用后轮驱动形制,最大功率286马力,WLTP续航里程为440km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“宝马4系2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马4系2020款”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。