丰田荣放都市版配置_丰田荣放都市版配置说明
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“丰田荣放都市版配置”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.丰田RAV4荣放分析：诠释好钢用在刀刃上
2.RAV4荣放2021款国VI落地要多少钱？RAV4荣放买车价
丰田RAV4荣放分析：诠释好钢用在刀刃上
TNGA理念，对于丰田而言犹如一剂回春针般让家族车型气质发生了巨大变化，前有雷克萨斯ES Fsport，后有运动凯美瑞；现如今，全新一代丰田RAV4荣放也正式上市了，我们再也没办法从新荣放上找到当年萌萌小书包的痕迹，取而代之的是凶狠而又硬朗的全新外形。不仅设计出色，更“香”的2.5L混动版本也终于来到了国内。
本次全新一代荣放共推出8款车型，其中5款为2.0L自然吸气版本、3款为2.5L混动版本，车型售价区间为17.48-25.88万。
2.0L自然吸气版本怎么选？
在2.0L自然吸气版本车型中，全新荣放共推出了5款不同配置版本车型，我们先来从售价17.48万元的2.0L都市版开始说起。作为全系最低配车型，2.0L都市版外观上配备了17英寸轮圈、远近光+日间行车灯LED灯组、自动大灯以及自适应远近光功能；车厢内的配置有全速域自适应巡航、发动机启停、电子手刹、AUTOHOLD、坡道辅助、4.2英寸液晶仪表盘、织布座椅、塑料方向盘、全车车窗一键升降、手动空调以及后排出风口；安全配置上配备了主副驾驶气囊、侧气囊、前后排头部气帘、前排膝部气囊、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离辅助、车道保持系统以及主动刹车系统。
不难发现，全新丰田RAV4荣放最低配2.0L都市版是以绝对实用为主，即舒适性配置如真皮方向盘、电动座椅、自动空调、中控显示屏这类舒享型配置都是没有配备的；但在实用性配置如大灯、后排出风口、全车安全气囊/气帘、胎压监测甚至主动刹车系统等科技型配置都给配上了，可谓是把好钢花在了刀刃上。对于实用主义者而言，2.0L都市版无疑是绝好的选择。
如果你还不是这么彻底的实用主义者，在开车时希望能有一些舒适型配置，请把预算加多两万来到售价为19.48万的两驱风尚版。
在外观上变化仅为17英寸轮圈升级到18英寸，车厢内的变化会较为多一些，增加了电动天窗、无匙启动、前排无匙进入、远程启动、主驾驶电动调节、2向腰部支撑调节、10.1英寸中控显示屏（支持Carlife）、后排双USB接口、外后视镜电动折叠/电动加热、双区间独立自动空调，液晶仪表盘由4.2英寸升级为7英寸、扬声器数量由4个升级为6个。安全性配置增加了360°全景影像。到这里，车内的配置就基本上齐活了，除了万众喜爱的真皮座椅没有配上，2.0L两驱风尚版的配置水平已经能够满足日常的所有需求了
如果你是北方用户，那你可能需要把预算往上拔9000元，来到2.0L风尚四驱版。顾名思义，2.0L风尚四驱版就是在2.0L风尚版的基础上增加一套适时四驱系统，对于北方用户而言，这9000元是值得的；对于南方用户来说，就没有太大必要选择四驱版本了。
回到2.0L风尚版，对于不想购买四驱版本的群体来说，若有豪华型需求，不妨准备多1.7万的购车预算来看看2.0L两驱尊贵版。既然名字用上了尊贵版，配置部分就定是增加了豪华型需求，从配置表上能够看到，2.0L两驱尊贵版比起2.0L两驱风尚版多了前后驻车雷达、可开启全景天窗、车顶行李架、前排座椅加热以及车内氛围灯，轮胎也从18英寸升级为了19英寸，视觉效果更加出色；不仅如此，深受国人喜爱的真皮方向盘及真皮座椅也安排上了。
从性价比的角度上来看，2.0L两驱尊贵版多出的1.7万明显是不划算的，但话又说回来，买这个版本的群体在乎的已经不是性价比，千金难买体验好。
最后来到2.0L中最贵的版本2.0L四驱尊贵版，价格贵了1.4万。配置上多了适时四驱系统及陡坡缓降功能。为啥同样只加一个四驱系统，风尚版只贵9000元而尊贵版要贵1.4万？是陡坡缓降值5000元？哦，原来是尊贵二字在作祟。
2.5L混动版本怎么选？
2.5L混动版本仅推出了3款车型，分别是2.5L双擎两驱精英版、2.5L双擎四驱精英版以及2.5L双擎四驱旗舰版；售价分别为22.48万、23.78万及25.88万。
首先来看看售价22.48万的2.5L双擎两驱精英版，虽为“凤尾”，但配置部分也足以令人满意。从配置表上来看，2.5L双擎两驱精英版外观上配备了18英寸轮胎、主动闭合式进气格栅、远近光+日间行车灯LED大灯组、自适应远近光、自动大灯以及外后视镜电动折叠/电动加热；车内配置有电子手刹、主副驾驶气囊、侧气囊、前后排头部气帘、前排膝部气囊、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离辅助、车道保持系统、坡道辅助、主动刹车系统以及360°全景影像；车内配置有电动天窗、塑料方向盘、7英寸液晶仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅电动调节、10.1英寸液晶中控显示屏、全车车窗一键升降、双区间自动空调以及后排出风口。实际上，你可以把这个配置同等视为是2.0L两驱风尚版，所不同的地方在于动力总成有变化，减少了混动不需要的发动机启停；增加了混动特有的主动式进气格栅。
所以综合配置与价格，我们认为买2.5L混动版本的最具性价比车型是2.5L双擎两驱精英版。
价格增加多1.3万来到2.5L双擎四驱精英版，还是老套路，配置上的变化仅为增加了一套适时四驱系统，此外，四驱版还增加了后电机，电机系统综合总功率由160匹增加了3匹变为163匹。还是那句话，北方用户建议上四驱版，南方用户没必要买四驱版。
最后来看全系顶配2.5L双擎四驱旗舰版，价格贵了2.1万。配置多了前后驻车雷达、可开启全景天窗、电动后尾箱、车顶行李架、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、车内氛围灯以及流媒体后视镜。甭说这么多了，这2.1万，肯定又是“旗舰”二字在作祟。
总结
分析完一圈丰田RAV4荣放配置后，能够明显感受到丰田对于行车安全的理念是领先很多车企的。不同于很多最低配只有方向盘和座椅、顶配才有满配安全性配置的配置分配理念，丰田RAV4荣放选择了“好钢用在刀刃上”，在最低配就将安全性配置配齐，灯光等配置也都是顶配，可谓是诚意满满。或许，下一个因安全性被吹捧的厂商，是当年我们群嘲的丰田。
RAV4荣放2021款国VI落地要多少钱？RAV4荣放买车价
车界流传着这么一句话：人生很难绕开一台SUV。我想，这句话很好的诠释了，为什么SUV在国内市场会这么火。相信选择SUV车型的消费者，大多数都在意通过性，即使不带四驱，SUV的离地间隙都要高于轿车。最近，刚好有一位朋友提出一个很具代表性的问题，他开了几年轿车，想换辆合资紧凑型SUV，看中SUV的通过性，同时又不舍轿车的操控性。对此，我们向他推荐了一汽丰田的RAV4荣放。合资紧凑型SUV有这么多选择，为什么会是?RAV4荣放呢？原因有两点，其一，要兼顾操控的SUV，我会想到RAV4荣放。因为这一代RAV4荣放是基于丰田TNGA架构打造，对于“TNGA”相信大家已经很熟悉了。从卡罗拉到亚洲龙再到RAV4荣放，都是基于TNGA架构打造，这些车型都有一个共性：操控好。
就拿RAV4荣放来说，虽然是台SUV，但其车身设计做了重心的降低，配合运动化底盘调教，使得RAV4荣放的驾驶感很接近轿车，这点我们是有过亲身体验，RAV4荣放的过弯侧倾控制很到位，不会给你晃晃悠悠的感觉。
其二，选择家用车，特别是10多20万这一价格区间的车型，我认为省油和省心非常重要。从丰田的品牌，到RAV4荣放的车型口碑，几乎是挑不出什么毛病，就凭这点，我认为RAV4荣放是一款值得信赖的家用SUV。好吧，言归正传，RAV4荣放这款车究竟如何呢？下面，我们接着聊。
外观方面，全新RAV4荣放把年轻时尚和SUV该有的阳刚气质，结合很到位。无论是车头还是车身侧面，以及车尾，我们都能看到RAV4荣放棱角分明的一面，而这一独特造型，同样得益于TNGA架构，兼顾了动感造型和低重心的车身设计。此外，个人认为，如今的车型同质化很严重，特别是设计方面，而RAV4荣放独树一帜的造型，很具辨识度，这点值得加分。
坐进车内，RAV4荣放的内饰风格没有太多张扬个性的设计，简约而富有科技感是主旋律，这样或许更加符合家用车的调性，或者说更耐看。而说到科技感，现在很多车型喜欢用一块大屏取代所有物理按键，这样的好处是看着挺爽，但实际操作起来，会遇到各种麻烦，比如不能实现“盲操”。
可能是基于这些考虑，RAV4荣放不仅配备了一块10.1英寸中控大屏，还保留了物理按键。从布局上功能分明，利于操作，这是日系车一贯的优点：人机工程学不错。还有一点值得一提，RAV4荣放的内饰配色，个人比较喜欢深色内饰，素而简约的内饰风格比较符合年轻人的喜好，加上一些暗色镀铬条装饰，又显得很有质感。
作为家用SUV，后排空间必然是考虑重点。虽然RAV4荣放的空间表现算不上同级数一数二，但至少是主流水平。从车身尺寸来看，其长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm。得益于车内空间的优化设计，RAV4荣放的后排空间可基本满足日常需求。如果非得挑点刺，那则是座椅方面，不是太厚实，不然舒适性会更好。
再来看看配置方面，同样是得益于TNGA架构，使得RAV4荣放在安全性方面具有优势。就拿最低配车型来说（2020款?2.0L?CVT两驱都市版，官方指导价17.48万），其配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，这些是全系标配。此外，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车这类主动安全配置同样是全系标配。所以，就主被动安全配置上，RAV4荣放显得很厚道。要知道，很多车型会区分高低配的安全性，而作为日系车的RAV4荣放，很是看重安全性。
其它配置方面，同样还是以低配车为例，LED远近光灯、LED日行灯、电子手刹、全速自适应巡航、自动驻车、后排出风口这类基础配置都配备了。如果是想在配置方面获得体验感，同时也追求性价比，其实次低配车型（2020款?2.0L?CVT两驱风尚版，官方指导价19.48万）更为合适。像电动天窗、360度全景影像、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表屏、主驾电动调节、10.1英寸中控触屏、自动空调等主流配置也配备了，此外，轮毂尺寸从17寸升级为18寸，视觉效果更好。
下面，该聊点干货了，RAV4荣放的三大件如何？动力方面，RAV4荣放提供两种选择，分为燃油版和混动版。燃油版车型搭载了一台2.0L发动机，最大功率171马力、峰值扭矩209牛·米，匹配的是可模拟10速换挡的CVT变速箱。根据官方数据，燃油版车型（低配）百公里油耗仅5.8L。
而混动版车型搭载的是THS-II混合动力系统，由2.5L自吸发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱等构成。其中，2.5L发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，系统综合最大功率222马力。油耗方面，混动版车型（两驱）的百公里油耗仅4.7L。
从两种动力可看出，混动版更好的兼顾了性能和油耗，做到了动力更强，油耗更低，同时，驾驶体验也更好。
底盘方面，RAV4荣放全系车型配备的是前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架，所谓的E型多连杆，在结构上类似“双叉臂”。都知道，双叉臂悬架一般会用在运动车型上，主打操控。所以，就RAV4荣放的悬架结构，包括调教，在一定程度上满足了操控需求，这是同级众多SUV里少见的。
而聊到SUV，怎能不提四驱，恰好四驱系统对于RAV4荣放，那是另一大亮点。RAV4荣放拥有三套四驱可选，分别是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-Four电子四驱。
较为初级的是DTC智能四驱，它可实现前后轮100：0或50：50的动力分配，使得车辆在非铺装路面，具有一定通过性；而DTV动态矢量四驱更强一点，其不仅可以实现前后轮的动力分配，还能实现后左右轮0到100的动力分配。简单说，这套四驱系统兼顾了过弯稳定性和脱困能力；最后是E-Four电子四驱，所谓电子四驱，意味着更加智能，其“一键越野”可应付多种路况，省心不少。最为关键的是，这套电子四驱更强调操控性，它可实现前后轮20：80的动力分配，这意味着RAV4荣放秒变后驱车，试试高速过弯，后驱车的乐趣就显现出来了。
对于RAV4荣放的介绍，聊了这么多，相信你对这款车已经有了一定了解。那么，到底该选哪款车型呢？个人建议的是，如果你仅仅是追求性价比，那么2.0L燃油版次低配车型，也就是官方指导价19.48万的两驱风尚型可以考虑，前面我们也提到了，这款次低配车型该有的配置都带了，综合性价比很不错。
而如果你预算充足，我还是更加推荐选2.5L混动版，当然，四驱不能少。官方指导价24.28万的四驱精英PLUS版性价比不错，在之前说到的基础配置上，还多了真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅加热等配置。
购买推荐
作为丰田旗下的明星车型，RAV4荣放历经数代，市场口碑是最好的证明。如果说过去的RAV4荣放仅仅是称职的家用SUV，那么全新RAV4荣放则赋予了更多属性，个性时尚的设计，优秀的操控性和通过性，同时还有不错的油耗表现，这些都是消费者能直观感受到的。
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要问现在什么级别的SUV最火，那肯定是紧凑型SUV，它们的尺寸和价格很适合家用，受到大量消费者欢迎，所以保有量惊人。作为丰田旗下车型中的一份子，RAV4荣放2021款2.0LCVT两驱都市版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。功能配置方面，RAV4荣放配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了发动机启停技术、防紫外线玻璃、全车车窗一键升降等七项舒适性配置。
来看看落地价，RAV4荣放的入门版本2021款2.0LCVT两驱都市版的官方指导价为175800元，目前达州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费17408元，再加上商业保险7162元，最终的全款落地价为200370元。总的来说，RAV4荣放的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，今天关于“丰田荣放都市版配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田荣放都市版配置”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。