宝马x1多少钱2023款落地价首付_2021款宝马x1落地价多少
大家好，今天我想和大家分析一下“宝马x1多少钱2023款落地价首付”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.华晨宝马x1落地多少钱?
华晨宝马x1落地多少钱?
华晨宝马x1全款落地33.43万左右：
1、动力方面，主打1.5t和2.0t两款发动机，参数分别为110千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米，变速箱1.5t配6at，2.0t配的则是8at。个人比较推荐2.0t版本，像1.5t三缸无论动力性还是高级感都差点意思；
2、底盘方面，宝马x1采用的是前驱平台打造，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，硬件看上去似乎和宝马的运动调性稍显不符，不过实际感受还不错，滤震很有韧性，整体性好，扎实稳健，开起来依然灵动，有相当的质感；
3、空间方面，宝马x1车身轴距2780mm，后排十分开阔，腿部足有三拳左右，头部也有四指，敞亮有开阳感，坐垫的支撑性也不错，对腿部承托到位，长时间乘坐不累。后备箱常规容积505升，装载能力不用担心。
百万购车补贴
在2023年上海车展期间，新款宝马X1也是上市了，并且该车也在此届上海车展上首发亮相，相较于老款车型来说，此次的新款宝马X1主要就是针对内饰进行了升级，并且价格相较于老款车型也有一定的上涨。新车的售价区间为28.59-34.99万，而老款车型的指导售价区间为27.98万元-34.38万元。可以很明显发现，新款宝马X1不管是说起售价格还是顶配车型的售价，相较于老款车型都有上涨，并且老款车型目前有2万多的优惠，这样算下来，新款宝马X1比老款车型的裸车价就贵了3万多，那么新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？今天我们就带着这个问题来看看。
首先我们就拿新老款的最低配来对比一下，在配置方面有什么变化。新款车型较老款多了前驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、个性化驾驶模式、隐藏式门把手、10.25英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、4G车联网、OTA升级、分区语音识别、连续性语音识别、1个扬声器、自适应远近光、后排出风口以及双区空调。减掉了安全轮胎、发动机启停技术、第二排座椅前后移动/靠背角度调节。
这么来看的话，新款宝马X1其实配置是要更高的，安全轮胎和发动机启停都可以减掉，但我个人觉得第二排座椅前后移动和靠背角度调节其实没必要减掉，毕竟这两项功能还是很实用的。
具体来看外观，其实外观的变化并不是特别大，主要是一些细节上的调整，比如说双肾格栅更大，轴距更长，作为一款紧凑型SUV，其轴距超过了两米八，这样的尺寸说实话定位中型SUV也没多大问题，毕竟不少中型SUV的轴距还没两米八。另外，新款宝马X1也会提供两种车身样式可选，其中运动套件版本在细节之处会更加运动。
相较于老款车型来说，新款宝马X1的内饰变化最大，新一代宝马X1采用了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸的中控屏相连的双联屏，内置宝马最新的iDrive 8系统，在宝马入门级别的车型上能体验到最新的系统，这一点也是很不错的。另外，新款宝马X1也采用了浮岛和扶手箱相连的设计，在其下方还有手机无线充电面板以及两个手机杯架，同时采用拨杆式的电子换挡机构，在设计层面确实是要比老款车型强太多了。
关于动力部分，新款宝马X1尽管在排量和缸数方面较老款车型没什么变化，但是在功率上还是有提升的，新款宝马X1的入门版本搭载1.5T三缸发动机，最大功率为156马力；其余版本搭载2.0T四缸发动机，最大功率204马力，全系车型都匹配了7档湿式双离合变速箱。这两款发动机依旧是宝马家的B38和B48，只不过具体型号有点差异，这也是因为功率以后一定调整的原因，其实整体表现是要比老款车型更好一些的，但说实话低配车型的三缸仍不是最佳选择，2.0T四缸的入门版本其实更值得考虑，毕竟三缸终究还是三缸。
编辑点评：
相比起现款在售车型来说，新款宝马X1确实是强了不少，特别是作为一款入门级别的宝马SUV，新款宝马X1的内饰完全不像是入门版，尽管排量和缸数没什么变化，但在用车周期内，即便是三缸也没有什么大的问题，所以我个人觉得新款宝马X1是要比现款车型更值得考虑。但要说以目前的情况，放弃抄底现款而选择新款，我个人觉得是不值得，而现款车型目前的优惠力度也没有说比想象中更大，所以即便是考虑宝马X1，目前现款和老款都不太建议考虑，不妨可以等新款宝马X1有优惠以后再做考虑。
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