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桑塔纳4000志俊

zmhk 2024-06-05
桑塔纳4000志俊       大家好,今天我来给大家讲解一下关于桑塔纳4000志俊的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.大众志俊报废能卖多少钱2.十几年前,有个捷达桑塔纳是不
桑塔纳4000志俊

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于桑塔纳4000志俊的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.大众志俊报废能卖多少钱

2.十几年前,有个捷达桑塔纳是不是很风光?

3.上海大众4000叫什么名字

桑塔纳4000志俊

大众志俊报废能卖多少钱

该车报废能卖4000左右。

       大众志俊如果当拆车件来卖,可能应该会值这个1万块钱。如果报废的话,大概价格在4000块钱左右。

       2008年1月6日,上海大众桑塔纳3000升级产品志俊正式上市,首批推出的车型包括1.8MT休闲型、舒适型、2.0MT豪华型、2.0AT豪华型。

十几年前,有个捷达桑塔纳是不是很风光?

       可能你还会耳熟能详这样一款车,那就是桑塔纳4000,在2005年的时候,各大媒体曾曾经疯狂报道过这款车,当时这款车型上海大众内部代号为Model Y,对外宣传是桑塔纳4000。

       这款车型是专门针对中国市场开发的全新车型,并且与大众桑塔纳之前的B2平台没有任何关系,由于生产平台及车身设计上与之前桑塔纳有了天壤之别,这也引发了当时的媒体各种猜想。最终在2008年的北京车展上,所以疑问都引刃而解,这款车型被定名为Lavida,就是朗逸,其实朗逸无论从哪个方面都和桑塔纳没有什么关系,而桑塔纳4000也只是上海大众曾今在研发过程中对外使用过的一个代号而已。

       至于楼上所说的桑塔纳志俊不过是桑塔纳3000的小改款,变化也仅仅是大灯、格栅饰条等细节。

上海大众4000叫什么名字

       大众打进中国市场的两款车型:上海大众的桑塔纳、一汽大众的捷达,在上市之初都引起过不小的轰动,经典方正的外形,皮实耐用的口碑,使人们总是怀念老款的桑塔纳和捷达。

       以老款桑塔纳为例,德国大众帕萨特B2在北美投产的一款车,北美称之为“桑塔纳”,但在北美这款车非常失败,很快就退出市场了。由于一些历史原因,德国人又将其引入了中国,结果一炮而红,而且红了20年。

       回到题主问题,10年前也就是2008年。当时桑塔纳车型(桑塔纳志俊),虽然销量还不错,但完全谈不上是市场热门的主流车型,更多人选择购买大众的POLO、速腾、帕萨特等车型。但是桑塔纳车型在基层百姓眼中仍然具有鲜明的光环(企业家、政府官员等)。这些车型逐渐成为村级干部的最爱。

       时间推到15年前,也就是2003年(非典期间)。桑塔纳和捷达完全是另外一番光景:桑塔纳3000车型基本是政府机关的专用车型,而很多百姓则以购买一部捷达前卫为傲。当时捷达基础版车型的售价是10万左右,这个数目对于15年前对一般家庭来讲还是很高的。以北京朝阳区的房价为例,2003年非典前均价大概4000元左右,10多万完全可以够一套80平米房子的首付,现在好像零头都不够。

       如果时间推到桑塔纳诞生的年代1983年,民众可以购买的售价是20多万,当时北京市职工平均工资约为90元/月,按照当时工资水平,普通人购买一辆桑塔纳需要185年的工资,所以桑塔纳或捷达在当时真的是劳斯莱斯一样的存在。

       大众品牌在国内“神车”的称号,绝不完全是空口无凭吹出来的,正是有桑塔纳捷达这样拥有历史光辉的车型才奠定了大众汽车在国内的形象和地位。

       当然有4000啦,桑塔纳4000又叫:MODEL-Y.大众曾表示,桑塔纳4000的平台和现在的桑塔纳3000没有任何关系。有消息称上海大众对桑塔纳4000的定位是一款入门级的B级车。

       今天关于“桑塔纳4000志俊”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。