奔驰e300l2024款换代怎么买合适_奔驰e300换代2022款
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1.奔驰e300L，立标和大标，究竟选哪个好？
2.起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选
奔驰e300L，立标和大标，究竟选哪个好？
必须立标呀！立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的，没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法，自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车，肯定是经过反复考量过的。相信你只要买了立标，不管走到哪里，除了天价跑车，都是焦点。而且是唯一的焦点！唯一，记住，就是唯一一个。
那些说低价买E系立标属于和扣车屁股文字的属同一类的人，一般都是买不起奔驰的。嗯，相信我，他们连smart都买不起！
奔驰新E级的定位就是年轻、时尚，这一点看它的内饰就知道了，如果商务就直接买S好了，所以肯定是配大标更加契合。而且信息时代的商务已经不是传统商务的概念了，文化和理念都在发生着变化，大标更加有内涵。
着急提车就选了，现在开了1年真心觉得立标好看。说说我的建议哈：
如果喜欢运动后期改装还是大标，毕竟 AMG 标准都是大标，除了 S 级别的 AMG。
如果想更商务点还是立标，可能是我心里感觉，总觉的立标比大标档次高点。
也可能跟年龄有关系，30了老了。
另外我朋友买的立标，把后面扣了贴个 S 的。你别说，还真挺像。。。。换面自己构想
标偏运动，立标偏商务，无所谓好赖之分，只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的，立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭，成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款（大标）车型，市场效果甚佳。我就喜欢大标，如果不是大标，我很可能选5系或A6了。
大标是后来根据市场需求推出的，以前是没有大标一说的，奔驰推出大标主要是迎合年轻消费者客户需求。立标是原汁原味的奔驰，所以，想运动点儿就大标，想要传统原汁原味的奔驰味道就立标。
起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选
奔驰E300L这款车值不值得入手？这主要看你的用车场景和具体需求，也就是说你到底是家用还是商用，追求品牌格调还是产品力。其实到了四五十万中大型轿车这个级别，选择性真的不多。二线豪华品牌现在价格下探严重，30万的价位还可以选一选，到了40万这个级别就完全没有考虑的必要了。
我们可以简单看一下2020年4月份中大型轿车销量排行榜，奔驰E级虽然是同级别车型中价格最贵的，但凭借强大的品牌影响力和豪华感，销量依然很出色。排在榜单的第2名，当月共卖了12900辆，仅次于奥迪A6L，但是如果看1~4月的累计销量，奔驰E级依然是王者。销量排在前三名的车型分别是奥迪A6L，奔驰E级和宝马5系，他们三个在销量方面也有着绝对的优势，其他品牌车型望尘莫及。
奔驰E300L这款车搭载的是2.0T发动机，发动机的最大功率为258匹马力，最大扭矩为370牛米，匹配代号为9G-Tronic的9AT变速箱，整车0~100官方加速成绩为6.6秒，动力表现还是比较不错的。发动机和变速箱之间的搭配调教也比较成熟，无论是换挡的逻辑还是速度都比较优秀，非要挑毛病的话，那就是低速档位换挡时略有顿挫感，但奔驰E300L的顿挫感要比E260L轻很多。
奔驰E300L底盘悬架软硬可调，同时驾驶模式也有经济，普通，运动三种，整车的行驶风格选择性还是比较广的，运动模式下变速箱的顿挫感明显减弱。但这款车并不是一款主打运动的车型，它的主旋律还是高端和优雅。所以整体风格要偏舒适，驾控感受不如偏运动的宝马5系和奥迪A6L。
奔驰E级的外观有两种，一种是大标外观，一种是立标外观。大标外观运动时尚，比较适合35岁以下的年轻人开，优雅又高调。立标外观比较经典稳重，看上去更像奔驰S级，这款车型就要偏商务一些，气质沉稳神秘，比较适合过了而立之年的成功人士开。
下面再来分享一下我们山东济南地区，目前奔驰E300L的市场行情价格，供近期打算买车的朋友们参考。E300l时尚型和运动时尚型的官方指导价是46.58万，目前全款购买现金优惠7万块钱，实际裸车成交价在39.58万左右。车辆购置税35,270元，保险费用12,787元，需要选装1.2万元的装潢和配置，店内上牌服务费3000块钱，全款总落地价共计458,614元。
奔驰E级的内饰同样是它的一大优点，虽然科技感不如新出的奥迪A6L，但是气场这方面确压的竞品死死的，木纹饰板很上档次，再配上32色氛围灯，显得非常有品位和格调。不过也有很多消费者表示奔驰E级做工比较粗糙，内饰可远观而不可近玩焉，用手一按总是会吱吱的响。另外奔驰E级的后期保养费用比较高，可靠性相对差一点。
但是在现阶段，奔驰依然是豪华品牌老大，这是不争的事实。如果你有商务需求，或者说比较在乎品牌形象，那么奔驰E300L就值得购买。如果你主要用作纯家用，比较在乎性价比和动力操控，那么奥迪A6L这价格几乎能买到顶配了，宝马5系同样也很优秀。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰E300L这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
原本预计在4月份开幕的北京车展由于疫情的原因，一再被推迟。现在2020届北京车展在金秋的九月正式召开了。在这届意义特殊的北京车展，将有大量新车发布和上市，而这次奔驰带来了中期改款的?奔驰E级，同时也还有“老对头”宝马5系也在同一时间上市，可见，BBA豪华品牌的斗争有多么厉害。作为中国市场的豪华品牌中大型车的中流砥柱，奔驰E级每次改款上市都备受瞩目，那么这次中期改款的奔驰E级能带给我们什么惊喜和哪些改变？怎么买最划算？值不值得买？
这次奔驰E级中期改款可谓是追随了S级“大哥”的脚步，奔驰总是将换代改款的全新设计语言运用在S级上，然后再加以推广至其他旗下车型。所以这次中期改款的奔驰E级说是换代了也不过分。
奔驰E级在外观上改变非常彻底，从2020款优雅大气的奔驰E级变为了2021款时尚帅气且干练的奔驰E级。值得一提就是，2021款奔驰E级有分为了运动版和普通版。外观上区分运动版和普通版最明显的是前脸中网格栅不同。
运动版采用的是简约的“满天星”横条格栅，而普通版则是采用的是栏栅式的中网格栅和立标设计。
全新奔驰E级有8种车身颜色可选，五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果。总之，这次，奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了，很显然，奔驰品牌在讨好那些“有钱”的90后。
全新奔驰E级在内饰上延续了之前的轻奢豪华的风格，而没有延续新款奔驰S级那种“汽配城”所谓的科技风，依旧大量采用实木面板和真皮材料，并提供大量的科技选装包和内饰配色方案（多达五种）以供用户选择。
另外值得一提就是奔驰E级的运动版与普通版的内饰有所差别，就是方向盘的设计形状有所差异。运动版采用更运动简洁的三幅式方向盘，而普通版则是在样式上采用了类似海鸥展翅的形状方向盘。
中期改款的奔驰E级有1.5T+轻混，2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三款车型。相应的，每款车型配置都有延伸出运动版和普通版的车型选择，这次以普通版做个车型配置分析。（奔驰官网的E级配置表简直不是人看的，配置选装包多得让你眼花缭乱，建议看汽车之家，更通俗易懂。）
1.5T低配车型标准配置如图：
2.0T低配车型标准配置如图：
显然，奔驰E级在基本车型配置都是比较基础的，并没有提供更多的科技配置，像自适应巡航，LED自动大灯，车道偏离和保持预警等自动化驾驶功能只能出现在高配车型上，像一些中低配车型则是提供更多的配置选装包供用户选择。
从奔驰E级车型配置分析来看，显然奔驰E300系列更值得选择，未来也将会是主打的销量车型，另外，奔驰E300系列配置也更加均衡，更具性价比。
中期改款奔驰E级在豪华中大型市场中一直处于不上不下的状态，一直被奥迪A6L和宝马5系压着打，不管是从销量上还是在车型性价比上，奔驰E级都不如宝马5系和奥迪A6L，奔驰E级值得炫耀的地方，可能就是内饰做工和品牌影响力了。
那么，中期改款奔驰E级竞争力和产品力如何，能压倒宝马5系和奥迪A6L吗？显然不能，新款的奔驰E级不管在价格上还是在配置性价比上不如宝马5系和奥迪A6L。
宝马5系一直以年轻的品牌调性和运动性著称，在年轻群体中拥有非常好的品牌口碑和用户基础，而相对于现在的年轻化奔驰E级来说，显然慢了半拍，以“中年大叔”的形象一下子转变为帅气的“年轻小伙”，显然，奔驰E级的火候未到，但凭借着奔驰在国内豪华品牌影响力，能够维持基本销量还是可以的，要想销量超过宝马5系，只有降价，要不学一下奥迪A6L？
奥迪A6L自改款以来，凭借着超高的产品性价比，以及降价降得让你心动的终端优惠（以豪华B级的钱买豪华C级车），使得奥迪A6L成为了豪华中大型车上最受欢迎的车型，连续第一，第二季度蝉联豪华轿车的销量榜单，可见，合适的售价才是王道！
全新奔驰E级改款上市，从中可以看见，奔驰品牌在品牌转型中越发年轻化和时尚化，和那个注重优雅气场，让豪华演绎的得淋漓尽致的奔驰越走越远了，科技化和年轻化使得奔驰品牌的形象得到了大幅度转变，让很多人感觉到奔驰品牌的“不知其所以然”，但就是有个很明显的目标就是“跟年轻人伸手要钱”！
奔驰品牌的年轻化没有错，瞄准年轻用户群体也没有错，但有钱的90后能有几个呢？还不如那些中年大叔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奔驰e300l2024款换代怎么买合适”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰e300l2024款换代怎么买合适”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。