宝马1系125i怎么样_宝马1系125i好不好
大家好，今天我来为大家揭开“宝马1系125i怎么样”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。
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2.2021款宝马1系125i会被笑吗
3.BBA紧凑型最优选，宝马1系125i，搭载2.0T四缸发动机
4.宝马一系值得入手吗？哪款车的性价比最高呢？
5.宝马125动力过剩吗
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宝马这个品牌在人们的心里占据着很大一部分，喜欢操控的那就一定少不了宝马车，如今全新的2021款?宝马1系上市了，售价是20.38-24.68万，作为宝马的入门级它有着前驱小钢炮的称号，而且作为入门版对于很多喜欢宝马的消费者来说，这又离梦想更近了一步。这么多版本中还是比较推荐125iM运动曜夜版。首先来看一下外观方面，整个外观方面差别并不大，整个外观采用了宝马家族式的设计，前脸方面，中网依旧是两颗“大门牙”的设计。不过这回做了熏黑的处理，看上去还是比较的时尚的，机盖上的线条设计家每年给整个车身修饰的很有低趴运动风格，并且也进一步凸显出了力量感。两侧的LED大灯组看上去也比较的犀利，将前脸的颜值提升了不少，底部的进气格栅更有运动感。整个车身尺寸是4462*1803*1446毫米，轴距是2670毫米。尾部的设计更加有力量感。两侧的尾灯看上去很具有辨识度，底部采用了双边双出的排气设计，看上去就更加的运动。
内饰方面，车内采用了双拼色的内饰颜色搭配，软性材质进行包裹还有镀铬条进行搭配和点缀，整体看上去更加的豪华。配备了三幅式真皮多功能方向盘，8寸悬浮式中控大屏，鸡腿电子挡等等，整体的科技感十足。
动力方面，全新的宝马1系搭载的是1.5T三缸和2.0T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力分别是140匹和192匹，最大扭矩分别是220牛米和280牛米。整体的动力还是不错的，而且宝马的三缸机表现也很不错。
宝马1系还是主推推荐125iM运动曜夜版的，接下来一起去看看吧。
1.宝马120i?M运动版
售价是20.38万
作为1系中的入门级它标配了17寸轮毂，胎压显示，缺气保用轮胎，前排安全带未系提醒，后驻车雷达，倒车影像，三种驾驶模式：运动，经济，标准/舒适，发动机启停技术，上坡辅助，运动外观套件，无钥匙启动，8.8寸中控大屏，道路救援呼叫，蓝牙，手机互联支持CarPlay/CarLife，语音识别控制系统，前后排USB接口，全车窗以前升降功能，车窗防夹手功能，外后视镜电动调节，内后视镜手动防炫目，感应雨刷，手动空调等等，它搭载的是1.5T三缸发动机。整体的配置还是很不错的。
2.宝马120i?M运动曜夜版
售价是22.68万
作为中配版本，比入门级多了小两万的差距，那么它又多了哪些呢，在配置上，配备了可开启全景天窗，运动风格座椅，主驾驶电动调节，驾驶位记忆座椅功能等等，它搭载的是1.5T三缸发动机。可见整体的舒适度提升了不少，而且更加的人性化了。
3.宝马125i?M运动曜夜版
售价是24.68万
作为顶配版本再加两万之后，就发生了很大的变化。在配置上配备了18寸轮毂，主副驾驶电动座椅，GPS导航系统，导航路况显示，车联网，6色氛围灯，还配备的是2.0T发动机等等，整个动力提升了很多，也更加有科技感了，而且在使用上也更加的方便。虽然是顶配版本但还是忍不住去推荐它。
总结，首先还是比较推荐125i?M运动曜夜版，虽然是顶配版本但是整体的配置和动力都有了很大的提升，尤其是在发动机上面，表现更加的平顺了，在配置方面也能满足你的很多的需求。（文/大龙）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款宝马1系125i会被笑吗
空间小、系统不好。
1、空间方面。根据查询宝马125i曜夜官方发布的数据显示，后排腿部空间小、变速箱换挡顿挫。
2、系统不好。根据查询宝马125i曜夜官方发布的数据显示，制动系统异常磨损、刹车踏板轻重不合理。
BBA紧凑型最优选，宝马1系125i，搭载2.0T四缸发动机
不会。在宝马的入门级豪华车中，宝马1系是最有实力的一款，尤其是2021款宝马1系125iM运动夜版，在内外设计和配置上都有着不错的表现。因此2021款宝马1系125i不会被笑。2021款宝马1系系125iM运动夜版尺寸虽小，但轴距不短。2.0T发动机虽然是标准动力版，但也是BBA唯一一台。每百公里7.11秒的加速。2021款宝马1系125i是宝马汽车公司的车型系列。
宝马一系值得入手吗？哪款车的性价比最高呢？
相比宝马3系，?1系的外观更加精致小巧，同时尺寸也更加紧凑。在黑色运动组件的熏陶下，1系显得更像一台小钢炮车型。熏黑的主动式双肾进气格栅尺寸并不大，相比现在越来越大的双鼻孔设计，宝马1系看起来更加顺眼。搭配标志性的天使眼LED大灯和蜂窝下格栅，使其看起来更加神秘炫酷。即便它是宝马三厢轿车中尺寸最小的，也能够给人一种不好惹的感觉。车舱虽然并不大，但麻雀虽小五脏俱全。并且相比3系5系的内饰，1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小，但却显得更加精致细腻。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹，搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把，运动氛围直接拉满，这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。
虽然1系是宝马入门车型，但在配置上一点都不含糊，因为宝马会在座椅上配备了一块腿托，并且非常明显的能看到有做过加厚加长处理，在驾乘过程中能够很好地支撑腿部。加上柔软且内凹角度较大的座椅，以至于即使开长途也不会觉得坐的太累。
后排空间很小，毕竟轴距轴距摆在这，家用是谈不上了，更适合刚毕业的小情侣两人出行。后备箱的容积倒是很大，同时宝马也没有备胎，利用起来的话装载空间还是很大的。
1.5T涡轮增压发动机，140匹的马力并不强劲，但拖动这台紧凑的小车还是足够的。7速湿式双离合变速箱换挡迅速，即使是三缸发动机，但动力的衔接和平顺性都还算不错，行驶过程中并不会感觉到明显的抖动。当然你如果对动力有需求，也可以选择125i?M运动曜夜版，2.0T直列四缸发动机所爆发的192匹马力更加强劲。
短小的车身和优良的底盘调校使这台宝马1系更偏向于运动，方向盘轻盈，转向精准，车头指向性和车尾的循迹性都非常不错，即使高速过弯变道也不会感到明显的侧倾，适合追求操控的bimmer入手。
如果对动力不太满意的话建议上125i，那台2.0T发动机更加适合你，但如果想要家用还是3系5系吧。
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宝马125动力过剩吗
宝马一系值得入手，性价比最高的是宝马1系125i M运动曜夜版。一、125i M运动曜夜版动力强劲宝马1系125 iM运动曜夜版搭载2.0引擎，其最大马力为192，峰值扭矩可以达到280，并且配备了换挡速度更快的湿式双离合变速箱。整体动力性能，在同级发动机中属于最好的，能带来更好的动力性能。宝马1系官方测试的零百加速值是7.5秒，位列18-25万紧凑车的第六名。
二、125i M运动曜夜版主被动安全配置齐全宝马1系125i M运动曜夜版的配置非常完善，包括前后倒车雷达、轮胎零胎压、胎压监测、制动防抱死、侧安全气囊、后倒车雷达、上坡辅助、刹车防抱死、牵引力控制、 制动功率分配等、 LED日间行车灯、发动机启停、刹车辅助、儿童座椅接口等。
三、125i M运动曜夜版车内空间够用宝马1系的轴距是2670毫米，车身尺寸是4462x1803x1448 mm，车里的空间在同级车里算是比较大的了，车里的宽度和高度都很不错，后排的腿部空间也不会太小，在同级车里算是中上等。车顶的天窗也为后排的乘客增添了一种空间感，让后排的乘客不会太压抑。
行李箱的内部空间在同级别中算比较大的，而且垂直深度很好，伸长率也很高，总体来说，空间很好。
四、价格并不贵之所以说，此款的最值得推荐是因为此车有7万元的优惠，所有优惠万后落地价20万左右，20万的价格你就能拥有一台宝马，而且这台宝马除了动力足够外，在兼具居家使用的情况下也是足够的。
考虑到它20多万的价格，宝马125动力不过剩。宝马125搭载的是2.0T发动机，最大功率为192马力，与之匹配八速手自一体变速箱。单从这一账面数据分析，同时结合自身价格，还算是诚意满满的布局。
不过光是账面数据漂亮远远不够，真正开起来好才是真的好。通过前一段时间的试驾，这款125i给我印象最深的地方就是在于动力足，虽然是1系，而且个人对于它有着很深的偏见，但在这一方面的确没有太多挑剔的地方。
基本可以做到随叫随到，而且深踩油门的情况下，不弱的推背感也让我十分的享受。不可否认，实测7.5秒破百，谈不上出众，但感官体验上够快这点毋庸置疑。
缺点：
和3系以及5系的8AT不同，并不是出自ZF之手，而是采用爱信的8AT，两者最能体现出差异的地方，则为深踩油门的情况下，1系所匹配的这套8AT，并不会迅速做出反应，即刻给我们激情澎湃的动力输出，而是会有较为明显的延迟，虽然时间很短，但影响行驶质感以及破百成绩一般这两点必须得承认。
另外就是在于前驱的特殊性，全力油门后，车身会有摆动，如果第一次上手的朋友或许会有些惊慌失措，虽然算不上短板以及缺陷，但和后驱以及四驱车型对比，还是有很大的差距。
好了，今天我们就此结束对“宝马1系125i怎么样”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。