五菱荣光新车_五菱荣光新车报价2023款面包车
五菱荣光新车是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.五菱荣光v价格多少?
2.五菱荣光EV实车曝光 网友调侃：电动大面包
3.底盘强化、货箱加长 五菱荣光小卡加长版实车到店
4.五菱新款车型2023上市车
5.五菱荣光新卡原车中控屏是多少寸的
五菱荣光v价格多少?
五菱荣光v车型新车指导价是在3.98万-4.98万之间：
1、五菱荣光V属于面包车不在新规范围内，仍按原规定执行上线年检；
2、请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息；
3、新上牌的非营运小型客车六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。
百万购车补贴
五菱荣光EV实车曝光 网友调侃：电动大面包
11月23日，为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召，上汽通用五菱针对农村用户货运需求，推出“汽车下乡版”荣光新卡，于今日正式上市。新车具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势，搭载1.5L、1.8L两种动力，售价为5.28-5.98万元，还可享受2000元置换补贴优惠。为更好满足农村市场的装载需求，汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，装载容积再进阶。同时增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。
在载质量方面，汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨，总质量也达到同级领先的2.6吨，相比现有车型，底盘进一步强化，承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造，车架与货箱连接处的支架均采用加厚钢板，后桥采用整体铸造工艺，经过加粗加厚的桥管直径达到85mm，是目前五菱商用车中的最大后桥，整体强度更高，更加可靠耐用。
动力方面，汽车下乡版荣光新卡搭载符合国六排放标准的1.5L/1.8L发动机，匹配5速手动变速器，兼顾操控性与燃油经济性；同时新车配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像。目前，上汽通用五菱在全国拥有超过2,800家服务网点，可以全方位满足车主的看车购车、维修保养需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
底盘强化、货箱加长 五菱荣光小卡加长版实车到店
我们的国民神车五菱宏光在老百姓的生活里占据着举足轻重的地位，它既承担着拉货的角色，也担任着载人的重要角色。它的高性价比与高实用性可以见一斑。新能源的发展趋势决定着未来的汽车企业的重大发展方向，五菱看到了这一点的重要性，并且用行动来弥补这一大块市场空缺，所以就衍生了这样的一款车型。日前，有国内媒体曝光了一组五菱荣光EV的实车。新车前脸采用了与燃油车型不同的设计语言，动力系统搭载了一台永磁同步电机，根据官方数据显示，其工况法续航里程将高于255km。外观方面，新车的前脸采用了全新的设计语言，和燃油版五菱荣光相比差异非常明显。看似封闭式的前脸设计，其实采用了密集的孔网是前格栅，保证通风散热功能的同时，使其拥有了很强的辨识度。
车身侧面，而该车侧面及车尾的设计风格，基本上与燃油版车型保持一致。由于该车为加长厢式运输车版本，所以车身后半部采用了盲窗设计，且侧面与尾部应法规要求都贴有红白相间的反光条。其车身尺寸长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm；其车载质量为935kg，最大总质量为2510kg。
内饰方面，内饰的设计也十分简洁，该车采用了机械式+电子屏的组合式仪表，空调系统为手动空调，也并没有配备中控屏，仅满足驾乘者的基本需求。由于该车后半部分为货仓，所以驾驶室后方设计有固定式的隔板。该车的挡位控制为换挡旋钮的形式，符合当下纯电动车的主流设计。
动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为60kW，匹配容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池，而电池并未搭载加热系统，所以该车不太适宜在温度过低的环境下使用。根据官方信息显示，该车工况法续航里程将超过255km。该车的快充口和慢充口分别位于车头LOGO后方及车身右前门下方（燃油版车型加油口的位置），但充电时间暂未提及。
虽然没有什么华丽的外表，但相对时尚一些的外观以及亲民的售价和稳定可靠的品质对一款微面产品来说已经足以。关于新车的更多信息，请关注我们。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱新款车型2023上市车
易车原创?新就业形态蓬勃兴起，乡村振兴政策实施，微卡车型需求发生新变化。贯彻人民需要什么，五菱就造什么的品牌精神，全新“入门级创业微卡”五菱荣光小卡加长版来了。新车共推出4款车型，售价区间为4.33-4.88万元。从外观设计上来看，新车对于货厢尺寸进行了加长，造型和现款车型保持一致，前脸看上去动感十足，家族化的设计为人熟知。
本次实拍车型为低配版本，高配车型前保险杠为银色。
单排车型三围尺寸分别为：4785/1595/1870mm，轴距为3050mm，相比普通版车型加长250mm。此外，加长版车型为达到更强的装载能力，对底盘也进行了相应强化，有效载重可达0.735吨。
货厢尺寸方面，采用单排2.96米和双排2.25米两种加长尺寸货厢。相较于荣光小卡，新车单排加长250mm，双排加长170mm，增加了放置货物面积，降低货运成本，增加运输收益。
轮胎采用玲珑轮胎，钢制轮毂尺寸为175/75 R14，主打耐用。
底挂式备胎也是玲珑品牌全尺寸，长途行驶中更省心。
内饰设计也是极简风格，用料和设计都符合该级别小卡的级别，主打实用。空调功能全系需要选装。
娱乐配置方面支持收音机和AUX IN，高配车型带有遥控钥匙、中控门锁和电动车窗功能，座椅颜色也是非常耐脏的灰色，内部填充的海绵厚度偏薄。
动力方面，新车搭载中置四缸1.5L发动机，最大功率为99马力，最大扭矩135牛·米，匹配5速手动变速箱，后轮驱动，综合油耗百公里6.6L。
悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后桥采用了6片式钢板弹簧结构，在增强车辆承载力的同时有效降低自身重量。
此外新车还对制动配置进行了优化，配备了超大尺寸10吋刹车助力泵，同时标配ABS+EBD，使即便在满载货物的情况下依然能保持优秀的制动性能，保证行车安全。
五菱荣光新卡原车中控屏是多少寸的
五菱新款车型2023上市车有五菱凯捷、五菱之光、五菱荣光小卡、五菱荣光S、五菱星驰、五菱缤果等。1、五菱凯捷
新车外观方面依旧采用了官方称之为翼动美学的设计理念，整体设计比此前所推出的车型更有档次感。其中新车前脸部分配备了大尺寸的扁平化中网，内部以横幅式镀铬饰条作为填充，左右两侧大灯为分体式设计，造型犀利的日间行车灯目光如炬，下方的矩阵式LED大灯组也很有设计感。
2、五菱之光
五菱之光的前脸格栅经典耐看，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸显得简洁，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出五菱之光的造型。在车尾部分，五菱之光采用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。
3、五菱荣光小卡
外观方面，五菱荣光小卡加长版采用长头设计，基于其尖头的造型，在高速行驶时，可有效降低行车风阻。五菱荣光小卡加长版整车采用了银灰色涂装，一体式设计的灯光在视觉上看起来和A柱连在了一起，看起来非常利落，两段式雨刮器的半径也非常长，雨雪雾天气下能够清洁更多的前挡风面积，给到驾驶员更清晰的视野。
车辆的中网部分采用棱形格纹设计，搭配上下方的进风口，能够保证发动机散热更具效率。实拍车的后视镜采用复合材质包裹，好处就是后期维保能够更好地降低成本。五菱荣光小卡加长版整体造型设计非常简洁，可以说是兼顾了美观与实用为一体。
4、五菱荣光S
五菱荣光S采用了双U型前脸设计，放弃了网状的上气格删除荣耀；下进气格栅面积缩小，前脸启用双U型格栅的微笑设计。细节方面，为了配合整体风格，雾灯由原来的垂直位置改为水平位置，这是整个系统的标配。大灯组内部结构没有本质变化，依然是传统的卤素光源。
不过大灯高度可调已经成为荣耀S的标配，转向灯位于翼子板上，但距离前大灯太近，将其集成到后视镜中更为合理。
5、五菱星驰
五菱星驰整体造型更加时尚酷炫，不仅延续了银标家族备受追捧的“翼动美学”设计理念，更是把个性的前脸造型与硬朗犀利的车身线条和17寸五辐式赛车风格轮毂相融合，再辅以红色刹车卡钳，潮流前卫中又不失运动气息，深得年轻人的喜爱。
除此之外，还有大口径双边双出排气、鸭尾式尾翼等设计，整车独一无二的个性化辨识度瞬间提升了好几个档次，“小钢炮”的称谓实至名归。在智能化配置方面，五菱星驰顺应智慧科技潮流，不仅搭载了已经完全得到市场认可的Ling OS灵犀系统，以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，带来高级语音交互享受。
而且无缝导航、路书定制、位置共享实时对讲、网易云音乐、喜马拉雅等应用也是应有尽有，带给用户专属智能体验。
6、五菱缤果
五菱缤果的造型复古且精致，两侧的大灯要略突出于机盖，灯组的造型设计则呈椭圆形，内部的灯带类似呈X型，并配备独立的照明灯源。大灯的中间位置是五菱车标，车标下方的车牌区域略有凹陷，再往下则是熏黑的网格状进气口，让前脸有一定的层次感。
五菱缤果的侧身有明显的双色搭配，车顶和承重柱进行熏黑，有一种悬浮式车顶的感觉，而车窗下方的银色镀铬饰条成为了双色车身的分界线。门把手并不是隐藏设计，倒也与复古的路线不谋而合，而且门把手和侧裙处都有银色镀铬装饰，有一定的高级感。
而在车尾，五菱缤果配备和前脸造型相似的灯组，内部灯源也类似X型，和前大灯呼应上了。其实整个车尾被两条银色镀铬饰条分割成了三部分，上面是一个小鸭尾，中部是尾门部分，下面是后保，整体的层次感还是很不错的。
五菱荣光新卡原车中控屏是8英寸的。根据查询相关公开信息。9月23日，五菱汽车旗下五菱荣光新卡后双胎6轮版车型正式上市，新车有单、双排不同配置共4款车型，售价区间为5.98-6.68万元。在外观上，这辆最新的五菱荣光新卡后双胎6轮版车头和驾乘舱部分还是保持了此前四轮版的造型，更加突出的前脸相有着更长的碰撞缓冲区，看上去更踏实。前脸采用了乘用车化的设计，大灯使用了不规则的造型，内饰是三组纵向布局的光源结构，有着不错的精致感。前杠的造型也融入了丰富的立体式线条，整个车头部分看上去很帅气。这辆新车型的亮点就是车厢和轮胎配置部分了，其中车厢栏板相比四轮版增加了更多的加强造型，和轻卡车型保持了一致。而最关键的就是后轮的双胎结构了，提升了稳定性和承重性能。另外6轮版车型的轴距也进行了加长，达到了3350mm。内饰部分，五菱荣光新卡的中控台设计也是乘用化的风格了，另外新车型在配置上可以说是比较先进的了，其中主驾配置了安全气囊，这在同级车型中可以说是做出了表率。ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达是标配，另外新车还提供了8英寸中控屏以及冷暖空调等配置。
好了，关于“五菱荣光新车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱荣光新车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。