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2.Nice车圈日报|长安汽车扭亏为盈，东风集团营收增长4.4%
3.长安汽车 为什么停牌
4.2023年1月长安汽车销量
5.长安汽车：控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技
6.长安汽车调整车辆远程功能
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财经网汽车讯?根据7月14日晚间发布的公告，长安汽车在2020年上半年预计实现经营扭亏为盈。公告显示，公司预计上半年归属上市公司股东的净利润为20亿元?~?30亿元，比上年同期增长189.28%~233.93%，预计基本每股收益盈利0.42元/股?~?0.62元/股。2019年同期，归属长安汽车股东的净利润为-22.4亿元，每股亏损0.47元。
此次业绩预告未经注册会计师预审计。对于净利的大幅增加，长安汽车归因为公司产品结构改善、盈利能力提升、非经常性损益项目。其中非经常损益项目包括：重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资带来的21亿元净利润；出售长安标致雪铁龙汽车有限公司的股权带来的14亿元净利润；持有的宁德时代股票股价上涨带来的17.75亿元。
新能源规划是长安汽车“第三次创业”中重要一环。2017年10月，长安汽车宣布在2015年新能源战略基础上，启动全新的“香格里拉计划”，目标在2020年完成三大新能源专用平台的打造，在2025年推出21款全新的纯电车型、12款全新的插混车型，2025年前停售传统意义的燃油车且通过116万辆的销量实现国内新能源品牌第一。
在启动“香格里拉计划”不久，2017年11月，长安汽车以5.19亿元将镇江德茂海润基金收入囊中。收购完成后，长安汽车间接持有宁德时代0.3855%的股权，也成为了持股动力电池供应巨头宁德时代的第三家国有汽车集团。
财经网汽车查阅资料发现，为长安汽车带来巨额收入的重庆长安新能源汽车科技有限公司成立于2018年5月，经营范围包括“新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务;汽车整车制造（不含汽车发动机）；汽车零部件销售；汽车工程和技术研究和试验发展”等。迫于亏损压力和扩张需求，长安汽车曾在2018年10月将该公司挂牌上海联合产权交易所，计划通过增资扩股引入战略投资者。
由于长期无人接盘，挂牌一度终止。在放松增资条件后，长安汽车于2019年9月再次挂牌重庆长安新能源汽车科技有限公司。2019年12月，长安汽车宣布拟引入四家企业作为战略投资，公司持股比例由100%稀释至48.9546%。四家资方分别为南京润科、长新股权基金、两江基金、南方工业基金，均为国资战略投资者。
公开资料显示，南京润科由国有独资的南京溧水经济技术开发集团有限公司100%控股；长新股权基金和两江基金的最终受益人均为重庆两江新区管理委员会；南方工业基金则背靠重庆市财政局、中国兵器装备集团有限公司等。
在增添新能源队列的同时，长安汽车也在斩断负债业务。此次预期业绩中所提及的长安标致雪铁龙成立于2011年，由长安汽车集团和标致雪铁龙合资，注册资金40亿元人民币，双方各占股本50%。2019年前三季度，该合资公司总资产为72.03亿元，总负债59.99亿元。由于表现低迷，2019年10月，长安汽车挂牌持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司全部股份，12月30日，长安汽车与前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安PSA?50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元，后者由“宝能汽车有限公司”全资控股。
除了金额抢眼的非经常性损益项目，长安汽车市场表现也同样不俗。据其公布的数据，长安汽车6月销量为19.44万辆，同比增长38.11%；2020年上半年累计销售83.1万辆，同比增长1.33%。根据乘联会提供数据，6月份国内乘用车零售达165.4万辆，环比增2.9%，同比降6.2%；上半年全国乘用车零售770万辆，同比下降23%。
截止7月14日收盘，长安汽车股价报13.19元/股，跌幅为1.64%。
基于长安汽车业绩预告中盈利同比增189.3%~233.9%，中金认为，短期内盈利有波动，中长期增长还依赖量价表现和成本控制。华西证券认为，长安汽车预计今年第二季度起盈利恢复弹性，“考虑到公司中期盈利中枢将继续回升，给予公司?2022?年?12?倍?PE，维持目标价?16.92?元，维持?‘买入’评级。”同时，华西证券给出风险提示：车市下行风险、老车型销量下滑、新车型上市不达预期、降本控费效果不达预期、长安福特战略调整效果不达预期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Nice车圈日报|长安汽车扭亏为盈，东风集团营收增长4.4%
[?亿欧导读?]?12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。在挂牌出售1个月后，长安汽车终于为所持的长安PS股权找到了买家。不出意外，“接盘者”正是宝能。
12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。
前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为宝能集团董事长姚振华。截至?2019?年?12?月?30?日，前海锐致已向重庆联合产权交易所递交了登记材料，并缴纳首期款8.313亿元。
完成此次转让后，长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计，此次出售股权事项对合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。
11月28日，PSA集团发言人宣布，公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安汽车也正式提出了挂牌转让申请，出售这一合资公司的另外50%股份。
截止目前，长安PSA在华共投产了5款车型，但销量规模并不大。DS的市场表现逐渐和当初的踌躇满志继续背道而驰。2015年起，DS品牌销量一路下滑。今年前10个月，该品牌销量仅为1163辆，10月的单月销量仅为8辆。
DS销量颓靡，长安PSA也因此陷入了常年亏损的状态。据长安汽车在重庆产权交易网挂出的公告显示，2018年长安PSA亏损8.7亿元，2019年前三季度亏损2亿元，累计亏损24.55亿元。2019年6月，长安汽车向长安PSA输血36亿元。
销量始终位于低值，且长期处于亏损状态，最终让长安PSA双方母公司都将其放弃。
在双方母公司挂牌出售长安PSA股权之时，PSA中国公关总监王超就曾表示，长安PSA中外双方拟将双方的股份均出售给第三方，并计划由该第三方来接管其深圳工厂。
12月19日晚间，万科发布公告称，“宝能系”旗下深圳市钜盛华股份有限公司、前海人寿保险股份有限公司在当日减持部分万科股份后，持股总量降至5.65亿股，仅占万科总股本的4.9999998%。
宝能本次减持万科被外界解读为收购长安PSA的前奏。如今，收购长安汽车所持的50%股份，宝能才走完了收购长安PSA的一半路程。PSA手中剩余的50%股份恐怕也在不久的将来归于宝能手中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安汽车 为什么停牌
扭亏为盈?长安汽车净利润同比增长216.17%8月30日，长安汽车发布2020?年半年度报告，报告显示，上半年，长安汽车营收327.82亿元，同比增长9.73%；归属上市公司净利润26.02亿元，同比增长216.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-26.17亿元，同比增长10.13%。
随着疫情的缓解和控制，长安汽车二季度的表现显然好于一季度。数据显示，长安汽车二季度的营业收入为212.18亿元，环比一季度增加83.48%；归属上市公司净利润为19.13亿元，环比一季度增加212.36%。
不过，长安汽车扭亏为盈的主要原因并非得益于主营业务的收益。
据长安汽车此前的公告，长安汽车全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元。
同时，长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权，增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元。
此外，长安汽车持有的宁德时代股票股价上涨，增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。
这意味着今年上半年长安汽车主营业务仍处于亏损状态，但是，随着疫情的缓解，长安汽车的销量在逐步回升，数据显示，1-6月份，长安汽车销量分别为13.46万辆、2.88万辆、13.97万辆、15.96万辆、17.40万辆、19.44万辆，不难发现，自3月份，长安汽车销量均在环比增长。
土耳其计划成为全球电池生产中心
据外媒报道，8月28日，土耳其工业和技术部长Mustafa?Varank表示，通过投资电芯、电池模块以及电池包，土耳其计划成为汽车电池生产中心。该国还希望在2030年之前成为欧洲最大、全球前五的电动和自动驾驶汽车制造国。
韩国现代汽车将在土耳其工业大省科喀艾里（Kocaeli）大规模生产i20，在该款车型的量产发布会上，Varank表示，为实现上述目标，土耳其将支持电子电气公司在汽车行业投资。
Varank指出，现代土耳其工厂将覆盖全球一半的i20产能，其中90%预计将出口到国外。“打造这条生产线耗时27个月，共投资1.94亿美元。i20车型在土耳其当地的生产率将超过60%，这个比率还会逐渐增加”。
在过去一年里，土耳其已经研发了搭载电动引擎的动车、SUV、拖拉机和挖掘机，现在，该国计划研发电动汽车技术。Varank表示，土耳其将打造一个生态系统来生产电动车关键零部件，例如电动引擎、逆变器、充电设备和压缩机等。
东风集团营收增长4.4%?商用车板块增幅超20%
日前，东风汽车集团股份有限公司（00489）发布2020年中报，上半年东风集团共实现营业收入505.76亿元，同比增长4.4%；销售成本总额为427.60亿元，同比增加5.2%；获得毛利78.16亿元，同比微增0.3%，综合毛利率为15.5%，同比微降0.6%。?
截至6月30日，东风集团总权益为1350.79亿元，较2019年末增加11.11亿元，其中母公司权益持有人应占权益为1290.97亿元，较2019年末增加13.16亿元。?
东风集团认为，营收增加的主要原因是东风商用车有限公司销售收入的增长。数据显示，东风集团上半年商用车销售收入为393.14亿元，同比去年增加了69.50亿元，增幅高达21.5%，在车市下滑的背景中显得尤为亮眼。乘用车方面，2020年中期，东风集团乘用车销售收入76.06亿元，同比下降43.9%，下滑的主要原因是东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司以及东风柳州汽车有限公司的乘用车板块销量不振。?
年中报指出，得益于二季度销量的快速增长，上半年集团共实现销售汽车114.45万辆，同比下降16.7%，跑赢行业均值0.2个百分点。商用车与乘用车双双跑赢行业平均水平，其中，商用车销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点；乘用车销量为88.23万辆，同比下滑22.2%，优于行业0.2个百分点。?
马斯克将前往德国考察疫苗打印机和柏林工厂
据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon?Musk）证实，他将前往德国考察特斯拉与CureVac共同开发的新型疫苗打印机项目，以及柏林超级工厂的建设进展。
今年早些时候，马斯克宣布特斯拉与德国生物科技企业CureVac达成合作，后者正基于其RNA技术开发COVID-19疫苗。而马斯克此前宣布特斯拉将“为CureVac建设RNA微型工厂”，特斯拉此举令很多人感到惊讶，因为RNA技术与电动汽车和可再生能源毫不沾边。
但是此前有报道称，早在COVID-19大流行开始之前，特斯拉就已经与CureVac开始了合作。双方联合申请了一项可能具有革命性的?“RNA生物反应器?”专利。特斯拉将为RNA打印技术生产一个自动化系统，并且将其部署到全球。
马斯克此前表示，特斯拉的团队为CureVac“设计并生产”了机器：“特斯拉德国团队为CureVac设计并制造了疫苗RNA打印机，如果能够获得CureVac的一些知识产权，特斯拉也可以为其他企业生产这种设备。”
此外，马斯克还将参观特斯拉柏林超级工厂，目前该工厂正在建设之中，近期的无人机视频显示，工厂内的一些建筑物已经建设完成，取得了很大的进展。
三菱前董事长益子修离世?享年71岁
8月31日，三菱汽车发表声明称，该公司前董事长兼特别顾问益子修（Osamu?Masuko）因心机能不全，已于8月27日离世，享年71岁。
为尊重逝者遗愿，三菱汽车不打算举办追悼会。三菱汽车首席执行官加藤隆雄（Takao?Kato）表示，“我谨代表已故的益子修先生，对其和公司收到的关注和关心表示由衷的感谢。”
此前8月7日，三菱表示益子修因为健康原因提请离职，但将继续担任公司特别顾问，协助公司首席执行官加藤隆雄履行联盟职责。当时三菱并未进一步披露益子修的健康情况，仅表示益子修希望专注于治疗。
益子修在三菱供职约16年。2005年，益子修被任命为三菱汽车首席执行官，制定并实施了三菱汽车振兴计划，尽一切努力振兴公司。在任职期间，益子修以现实的管理为目标，以选择和集中为方向，领导了先进的环保汽车的开发，其中包括世界首款量产的电动汽车i-MiEV以及世界首款全轮驱动插电式混合动力SUV欧蓝德PHEV。此外，在东盟地区，益子修成功在当地实现了本地化生产，并扩大了销售。凭借良好的性格和广泛的人脉，益子修与合作伙伴、联盟以及三菱集团的管理层均建立了牢固的关系。
（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
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2023年1月长安汽车销量
最新公告
2011-10-17因公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项今起停牌
长安汽车2011年10月17日开市起临时停牌
因重庆长安汽车股份有限公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，经公司申请，该公司股票长安汽车(证券代码为000625)，长安B(证券代码为200625)自2011年10月17日开市起停牌，待公司刊登相关公告后复牌。
长安汽车：控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技
2023年1月长安汽车销量171805辆。2023年2月10日，长安汽车（000625.SZ）公告，2023年1月，长安汽车销量171805辆，同比减少38.03%；自主品牌销量146268辆，同比减少35.28%；自主乘用车销量124664辆，同比减少21.41%；自主品牌海外销量17915辆，同比减少24.80%。
长安汽车可谓是“闷声发大财”不过听完分析，你会发现它实至名归。首先长安的新品牌和产品矩阵都非常完善，燃油车方面，长安欧尚系列、长安汽车、UNI系列分为三支一直有不错的表现。中高端新能源品牌深蓝系列的潜力很大，而在新能源方面，定位微型电动车的糯玉米自上市后一直有着不错的销量。
长安汽车品牌简介
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。
长安汽车调整车辆远程功能
5月20日，长安汽车发布公告，重庆长安汽车股份有限公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司。长安汽车表示，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。
长安蔚来新能源汽车科技有限公司于2018年8月17日正式成立，双方各持股45%，另有10%的股份将由管理层持有。李斌担任董事长，副董事长由长安汽车执行总裁李伟担任，CEO由杨放担任。
长安汽车在互动平台表示，公司携手华为、宁德时代共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台 - CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。
此外，有消息称，阿维塔最快将于本月内（5月内）正式发布亮相。并推出5款新能源高端产品，首款车型或为一款高端纯电动SUV，该车型的产品定义由长安负责，搭载华为的智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC以及部分三电零部件。
根据个人信息保护和汽车数据安全的法律要求，将自2022年6月30日起对长安汽车App、智慧云控App、引力域App进行功能调整。调整后App中将无法使用的功能包括：远程监控（即手机远程直播功能）、360全景（即手机车外远程拍照功能）、远程智能泊车。请您提前保存资料，以免因功能调整造成的数据遗失。
长安汽车调整的前后时间
5月31日，长安汽车在微信公众号发布公告称，由于个人信息保护和汽车数据安全的法律要求，将从2022年6月30日起对长安汽车APP、智慧云控APP、引力域APP进行功能调整。
调整后APP将无法使用的功能包括：远程监控（即手机远程直播功能）、360全景（即手机车外远程拍照功能）、远程智能泊车。对此部分消费者表示不满，认为长安汽车存在宣传过度的问题，因此要求长安汽车恢复相关功能。
根据最新公告，长安汽车主要是基于个人信息保护和汽车数据安全的法律要求进行调整，会对相关功能在技术上进行优化，对于车主较为关心的APA6.0远程自动泊车功能，目前已经提出了技术解决方案，预计会在7月30日之前升级完成并重新上线，其他功能也同时在做技术研究。
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