进口福特锐界参数配置_进口福特锐界参数配置表
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“进口福特锐界参数配置”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.锐界和汉兰达到底谁更值
2.锐界l混动新款2023参数配置
3.福特锐界是用什么悬架
4.福特锐界性能配置怎么样，值不值得入手？
5.售22.98万元起 中型SUV+PLUS 福特锐界PLUS车型配置解析
锐界和汉兰达到底谁更值
这是两款不同类型的车，有关车的性价比关键看个人的喜好，毕竟每一个人的审美观点不同，甚至连大灯的造型，灯光的颜色都是关注的范围，所以这两款车性价比到底如何还需要购车人根据自己的喜好进行判断选择，有关这两款车的特点还有技术参数详解如下：
一、锐界：
1、简介：
锐界是一款中型跨界SUV车型，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。
2、技术参数：
车身三围尺寸则为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新 福特锐界全景图车定位在中级SUV市场，它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依旧不会感到拥挤和压抑。改款Edge采用全新的前脸，大灯的形状发生变化，加入竖条状LED雾灯，中网面积更大，并且一直延伸至保险杠下部。
进口国内的锐界提供了3.5升V6发动机，在技术上，它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)，这恰恰是时下最为主流的技术。单从数据上看，这台V6发动机有着不错的性能表现，212千瓦的峰值功率，在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米，而它对油耗的控制也更加经济，即便自重达到了2.3吨，但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场，它的上市，也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。
最大优点:外观硬朗大气，富有动感;空间比较大;乘坐舒适性好;整车技术较先进;操控较好。
最大缺点:储物空间不够丰富;维修保养费用较高。
外观:锐界外观沉稳大气，富有力量感;前脸看上去比较粗狂;网友称"全景天窗的设计迎合了最新的潮流"。
内饰:锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息;功能配置比较丰富，科技感较强;储物空间不够丰富。
空间:锐界内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高;后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
操控:锐界配备全时四驱系统和四轮独立悬架设计使其公路性能比较出色;行驶时车辆的稳定性较好。
动力:锐界动力较为充沛且输出比较顺畅平稳;发动机与变速箱匹配得当，在同级别车中较有优势。
油耗:锐界与同级别车相比油耗较低，燃油经济性较好，平均油耗在12L/100km左右，在同级别车中处于较高水平。
二、有关汉兰达的简介：
1、简介：
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
在2007年7月2日，汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰。
和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身尺寸为长4785×宽1910×高1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于，国产汉兰达增加了2.7L排量的车型，这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。
而3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。
Highlander汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。Highlander汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
锐界l混动新款2023参数配置
福特锐界是福特旗下的一款中型SUV，由长安福特在国内销售，厂商指导价为229.8-30.98万元。日前，网上车市获得了一组福特锐界运动车型锐界ST的实拍图，在动力上，这款车搭载了2.7V6涡轮增压发动机，参数大幅领先于普通车型。 传动系统 匹配
锐界座椅皮质怎么样
福特锐界是福特旗下的一款中型SUV，由长安福特在国内销售，厂商指导价为229.8-30.98万元。日前，网上车市获得了一组福特锐界运动车型锐界ST的实拍图，在动力上，这款车搭载了2.7V6涡轮增压发动机，参数大幅领先于普通车型。传动系统匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。国内方面，整车搭载2.0T机械增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为180kW和390n·m，动力超越大众途观l。
外观上，新车采用了美系车一贯的肌肉风格，整体线条充满力量感。三段式前保险杠层次感丰富，前进气格栅采用蜂窝状熏黑网，轮毂、 后视镜 等部位也进行了熏黑处理，比普通版更具运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4878*1925*1770mm，全面超越其竞争对手大众途观L(4735*1859*1677mm)。
实拍车型是福特锐界的老款车型，配备了经典的指针式仪表盘和探险者的“同款”垂直大屏。不过国产机型换上了全新的悬浮式双屏系统，科技感相比老款有了很大的提升。无论是尺寸还是配置，这款车都比大众途观l更有优势，不知道读者更喜欢哪款？
锐界尊锐plus比尊锐多什么不同
众所周知，SUV车型在国内汽车市场特别受欢迎，在过去的几年里经历了“井喷”式的增长。福特锐界是中国市场具有代表性的7座SUV。凭借其大空空间、高通过性和良好的操控性，一度成为市场热销车型。
如今，福特锐界进一步升级。以夏普PLUS之名，从外观到内饰设计，从智能科技到豪华品质，带来了全面的进化，进一步提升了市场竞争力。那么，福特锐界PLUS升级后的实力如何呢？我们来看看鲁谷兄对它的实地体验报告。
外观更现代，内饰也相当惊艳。
马丁的脸型设计在福特品牌车型中一直广受好评，老款锐界无一例外都使用了马丁的脸型。不过作为一款大中型SUV，老款锐界整体感觉还是比较保守内敛的。
在锐界PLUS上，设计师依然保留了标志性的六边形进气格栅，但尺寸更大。同时，格栅内部采用了层次感很强的结构，格栅外围粗糙的镀铬饰条让其整体看起来相当“隆起”，赋予了这款大中型SUV更加霸气的气场。
此外，锐界PLUS的车尾部分也采用了贯穿式设计，更宽的镀铬饰条连接尾灯和中央LOGO，显得更加前卫。
不过说到锐界PLUS设计上最大的升级，还是要看车内。锐界PLUS对车内中控台进行了全新升级。取消了立式中控面板和机械式仪表盘，取而代之的是流行的双屏设计。而且中控面板下部有所延伸，观感非常宽阔。
此外，整个中控台的材质和设计也进行了升级。这样一来，前光头的设计就变成了层次感很高的设计。
锐捷PLUS依然保留了旋钮式电子换挡机构，但采用了更简洁的 方向盘 设计，并配备了换挡拨片，一定程度上提高了驾驶乐趣。
在空方面，锐界PLUS第二排的空空间绝对够用，而第三排的空空间更适合儿童乘坐或者紧急备用。但是在倾倒第三次放电后，后备箱可以得到一个非常大的储物空间空。值得一提的是，锐界PLUS配备了1.7平方米的超大全景天窗，顶篷全开后，车内更加轻松通透。
B 锐界座椅皮质怎么样 @2019
福特锐界是用什么悬架
2023锐界L混动款作为福特旗下的SUV车型，其配置还是非常丰富的。2023款锐界L混动款新车尺寸达到了5000/1961/1773mm，长宽高分别比老款车型增加122mm、36mm、3mm，侧面腰线更加饱满，侧窗和车顶涂以黑色之后，呈现出拼色的车身效果，标配255mm宽胎，根据车型不同分别匹配19英寸、20英寸和21英寸三种铝合金轮毂。
2.0T EcoBoost两驱五座时尚型、2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型两款车，配备13.2英寸触控屏，其余车型均升级为27英寸宽体大屏，皮质多功能方向盘同样为全系标配，顶配2.0T EcoBoost E-混动四驱七座STLine增加方向盘加热、HUD抬头数字显示。
功能表现，车机系统支持车联网、WiFi热点、OTA远程升级、V2X通讯、GPS导航，以及通过语音识别控制多媒体、空调、导航等，27英寸触控屏支持分屏显示。
前排提供3个USB/type-c接口，后排最多提供4个，支持通过手机APP远程控制启动车辆、定位、控制空调等功能，配备雨量感应式雨刷、主副驾驶照明灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、行李箱12V电源接口，以及无钥匙启动、远程启动。
2023款福特锐界L外观内饰介绍
2023款福特锐界L采用全新设计理念进行塑造，外观细节之处的改变清晰可见。前脸升级点阵式黑色中网，LED日行灯改为三段式，通风口设计更加复杂，以凸显强烈的运动气息。尾部的视觉效果要更加沉稳，不规则造型的尾灯组起到了一定的下压效果，LED示宽灯看齐车头的日行灯模式，下半部分的层次感很丰富。
这一代锐界L最大的不同来自中控台，全面升级超大规格连体大屏幕，最大限度压缩实体按键，以凸显极致的科技感。
福特锐界性能配置怎么样，值不值得入手？
日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如福特锐界用的是什么悬架？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。据长安福特官方介绍，福特锐界前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架是目前市场上常用的车辆悬架类型之一，很好的兼顾了车辆的舒适性和操控性。大多数情况下，车辆悬架基本包括独立悬架和非独立悬架。按照类型不同，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双横臂式独立悬架等。非独立悬架包括钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬架。根据悬架类型的不同，车辆的舒适性和操控性也会有所不同。我们在买车的时候，一定要试驾，体验各种悬挂带来的不同差异，然后根据自己的实际情况选择自己喜欢的车。福特锐界的一些主要参数和配置：车身尺寸配置是福特锐界的车身尺寸是4878*1925*1734mm。这款车的动力配置是福特锐界搭载2.0升涡轮增压发动机。传动方面，福特锐界采用8速手自一体变速箱。
售22.98万元起 中型SUV+PLUS 福特锐界PLUS车型配置解析
车型：福特锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座，裸车购买价28.98万，相比厂商指导价直接优惠3万元，目前驾驶有3个月的时间，行驶有4000公里，车主把用车感受说了出来。当初选择福特锐界的时候，也没有想太多，就是用于代步出行，因为考虑家人比较多，所以就选择了7座的车型，刚好福特锐界在价格和空间方面都比较合适，所以就用28.98万选择了这款车。驾驶福特锐界有3个月的时间，总共行驶有4000公里，算是很熟悉这款车的性能了，所以对于这款车的用车感受，那么还是要说一说，主要针对的是满意和不满意的地方。
福特锐界让我满意的地方；1）操控性能很好，这款车有很多辅助功能，这就使得超车、转向、刹车比较方便，尤其是主动刹车系统，能够很好地避免出现追尾等事故；车辆对路况的反馈也蛮好，方向盘能够很好的感受到不同路面的行驶情况，这算是美系车的优势吧！2）舒适性很不错，这个不算第三排座椅，毕竟不是每次都满载7人，座椅的软硬适中，通过底盘的减震，座椅的吸收，所以通过坑洼路面也没有太大的感觉。3）内饰方面是我喜欢的色彩，整体干净利落，车内淡淡蓝色的仪表灯光，在晚上就如飞机舱一般。座椅和内饰弄脏了，直接用清洗剂就能洗刷得很干净。
4）福特锐界的性价比较高，裸车是28.98万，落地下来是34万左右，对于7座的大中型SUV来说，这个也不算特别贵了；毕竟有自动大灯、自适应巡航、主动刹车系统、盲区监测等功能配置。5）外观看上起很大气，简约，给人感觉有一种力量，驾驶起来会比较舒心。
福特锐界让我不满意的地方；1）空间上面还是有些欠缺，前面有谈到第三排座椅，就是因为比较拥挤，所以按照7座的标准来说，这款车的空间还是有些不足，不过当成5座车行驶那还是蛮不错的。2）动力上还是可以，一人驾驶的时候，那么动力还是非常强劲，但是只要满载7人，那么在爬行的时候，给油的动力就会比较慢，当然动力的整体表现还是很不错的，只是我要求比较高。3）油耗上也是偏高的，百公里综合油耗是12.6L，但是在堵车的纯市区行驶，那么油耗能够上升到18L，不过在高速上行驶，油耗表现还是可以的，基本上是在9L左右，一般没事是不会跑高速。
福特锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座的基本参数；长宽高分别为：4878*1925*1770mm，轴距为：2851mm；动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245匹，工信部油耗9.4L；传动采用6挡手自一体变速箱，最高车速192KM，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价为31.98万元。
福特汽车品牌推出了旗下中型SUV新款车型——2021款福特锐界PLUS，新车在尺寸上相比锐界并没有变化，而是在设计上进行提升。新车共推出6款车型，5座车型三款，7座车型三款，其中有两款四驱车型，售价区间在22.98~30.98万元。2021款?福特锐界PLUS长宽高：4878*1925*1734mm，轴距2850mm，提供整车三年或10万公里质保。
福特锐界PLUS采用了六边形网阵+横条阵列中网设计，与LED大灯组融为一体，下部为X型设计，雾灯区域更加运动有力量感。
新车采用1500Mpa高强度硼钢车体材质+一体化车身结构，刚度及硬度提升；吸能盒溃缩式设计，有效吸收碰撞能量，大幅度提高安全系数。
内饰采用了双联科技大屏设计，方向盘也为平底运动造型，空调出风口也更精致，相比老款有些“憨厚”“突兀”的造型设计要好看不少。
液晶仪表为8英寸，其实都采用了双联屏设计了，索性给一个10英寸以上的，成本差不了太多，但实际体验却得到了大幅度提升。
中控屏幕尺寸达到了13.2英寸，带有导航、多媒体和影像等功能，只是这画面利用率有些低呀。
旋钮式换挡机构配合大面积钢琴漆饰板，档次感一流，储物空间也比较丰富，都带有盖板，实用和整洁兼顾。
除顶配为真皮+仿皮外，其他车型均为仿皮面料座椅，ST-line车型采用了运动风格设计，中高配车型支持座椅加热+电动调节功能。
除最低配外，均配备了大尺寸的全景天窗，对于中型SUV，尤其是7座版本，尤为重要。
前排扶手箱内部容积很大，对于这个驾驶员经常使用的部件，容积大且深度给力，是比较方便的。
后排座椅乘坐空间比较充裕，支持前后移动+靠背角度调节（包括5座），比较容易找到合适的坐姿。
中央地台隆起不高，后排空调带有控制面板，还集成了电源接口和开放式储物格。
后排中央扶手采用了折叠式杯架设计，更加符合人体工学，兼顾了舒适度和便利性。
第三排座椅乘坐舒适度尚可，坐姿不算很高，也不算太低，应急或短途使用还是可以接受的。
7座车型后备箱容积可在233、947和2039L进行变换，座椅放倒后会有一定坡度，装载能力还是足够的。
后排还具有座椅电动放倒按键，并配备了12V电源接口和照明灯等配置。
2.0T+8AT动力总成，可输出180kW/390N.m，需要在2500rpm才能输出峰值扭矩，可加注92号汽油，机舱布局比较紧凑，带有双液压杆。
从低配到高配采用了18、19和20英寸三种规格的铝合金轮毂，双色造型设计，扁平率分别为60、55和50，宽度均为245mm。
悬架虽为常规的前麦弗逊+后多连杆结构，但用料很厚道，后摆臂为粗壮的铝合金部件，双边共双出排气，底盘平整度也很好。
发动机实际排量1999ml，最大净功率与额定功率一致，动力参数实在。
EcoBoost?245?两驱精锐型?5座?22.98万元，入门车型缺失了天窗、行李架和倒车影像等配置。
EcoBoost?245?两驱铂锐型?5座?24.68万元（精锐+1.7万元），
1.7万元增加了一些比较实用且提升档次和便利性的配置。
EcoBoost?245?两驱ST-Line?5座?26.98万元（铂锐+2.3万元）
2.3万元增加的配置物超所值。
EcoBoost?245?两驱豪锐型?7座?26.98万元（两驱ST-line+0.0万元）
不加钱，多了7座和一些舒适配置，少了外观套件和换挡拨片，这个还是很值的。
EcoBoost?245?四驱ST-Line?7座?29.98万元（豪锐+3.0万元）
看四驱车型需求，居家使用貌似不太实用，还增加后期维保成本。
EcoBoost?245?四驱尊锐型?7座?30.98万元（四驱ST-line+1.0万元）
这1万元升级的配置比较丰富。
福特锐界作为中型SUV竞争力比较强的选手，在车身硬件、机械素质和空间上有着不错的表现。新款车型优化了外观设计，提升颜值，双联屏+平底方向盘增加了科技和运动感。 中低配和顶配车型配置比较给力，在新的免检政策下，7座车型更值得推荐。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“进口福特锐界参数配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“进口福特锐界参数配置”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。