奥迪z4报价_奥迪z4报价敞篷跑车价格
我很荣幸能够为大家解答关于奥迪z4报价的问题。这个问题集合囊括了奥迪z4报价的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.宝马Z42座最低价格是多少钱？
2.宝马Z42019款落地价多少？
3.宝马Z42座最低多少钱可以落地？宝马Z4优惠价
4.保时捷车主为尝鲜，花18万买台8年的四缸宝马Z4，网友：会玩！
宝马Z42座最低价格是多少钱？
目前，宝马Z42020款的官方指导价为488800元-633800元，宝马Z42020款sDrive25i烈日限量版的官方指导价为538800元，目前深圳市部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为537800元，购置税和车船税等必要花费49443元，再加上商业保险17339元，最终的全款落地价为604582元。宝马Z4前脸呈现出犀利的设计风格，搭配大尺寸的双肾式格栅，使前脸造型十分利落帅气。
来到宝马Z42020款sDrive25i烈日限量版车内，这款车内饰呈现出运动的设计风格，配合银色饰条，整体的造型设计十分动感。这款车配备了胎压报警、无钥匙启动系统、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，宝马Z4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前双节点弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马Z42019款落地价多少？
近日，宝马正式发布了新款宝马Z4车型并正式上市，新车仍旧推出3款车型，售价49.39-64.09万元，售价相较于旧款车型有不同幅度的上调.新车将针对外观部分进行一些细节改动，并在配置上进行优化，且仍旧搭载2.0T和3.0T动力。
外观方面，作为一台中期改款车型，新车在外观造型上的改动并没有很大，熟悉的“大鼻孔”模样的格栅依旧能在新车上看见，只不过格栅尺寸和内部蜂窝网状中网装饰都要变得更加大。
新车的前后包围样式也并没有明显改动，分段式的通风口设计以及硬朗的线条十分凶悍，配合带有天使眼的前大灯组，整体视觉效果十分有视觉冲击力。
此外，新车还将标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋，并且还将提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红以及雪山白等6款车漆，质感非常出色。
内饰上，新车在布局设计方面的改动也并不多，依旧是那个以驾驶员为中心的环状布局，采用了Vernasca高级皮革材质以及麂皮包裹覆盖的材料凸显了档次感和高级感。
新车也并没有采用宝马全新的iDrive 8车机系统，所以双联屏设计也并未出现在新Z4上，中控处依旧是传统的全液晶仪表盘与中控屏的设计，经典的“鸡腿挡把”以及反馈感满满的物理按键也都有所保留。不过也无伤大雅，毕竟，保留一定的机械感相信大部分Z4车主会更喜欢。
配置方面，新车将全系标配M运动型真皮座椅、智能感应氛围灯、Sensatec合成皮仪表板、储物套件、直通式装载系统、自动泊车辅助系统、定速巡航以及双区自动空调等配置，驾乘舒适度同样较为优秀。
动力方面，新车依然与现款Z4的动力总成保持一致，将搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，传动系统均匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，车身布局也依旧是前置后驱。
账面数据也依旧和旧款车型保持相同，四缸2.0T和六缸3.0T的最大马力分别为197/340匹，峰值扭矩分别为320N·m和500N·m。零百加速成绩分别为6.7秒和4.5秒。
此外，高配M40i车型还将会搭载M自适应悬架，高度降低的M悬架具有减振器调节功能，可自主选择舒适取向或运动取向。
宝马官方在此前曾表示，宝马Z4有可能将在2025年底停产，目前并无后继车型的计划，再不买可就要成绝版车型了。不过在此之前还会推出一款Z4的手动3.0T车型，这也算是停产前给Bimmer的慰藉了吧。
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宝马Z42座最低多少钱可以落地？宝马Z4优惠价
如今，随着老百姓收入的增加，三五十万元左右的车型也成为不少消费者的购车选择，而且这个区间内的品牌也有很多，竞争激烈无比。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马Z42019款sDrive25iM运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。宝马Z42019款sDrive25iM运动套装配备1.998TL4发动机，发动机最大功率是145kW，峰值扭矩320牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为240km/h，官方0-100km/h加速6.7s，工信部综合油耗6.4L/100km。
再看下配置，宝马Z4配备胎压报警、零胎压继续行驶、前排侧气囊等六项安全性配置。另外，实拍车型还配备了发动机启停技术、温度分区控制、雨量感应式雨刷等十四项舒适便利配置。
价格方面，我们以宝马Z4的入门版本2019款sDrive25iM运动套装为例，其官方指导价为488800元，据了解目前潍坊市的最低报价为447300元，比官方指导价优惠了41500元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14729元，购置税39584元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是503213元。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷车主为尝鲜，花18万买台8年的四缸宝马Z4，网友：会玩！
目前，宝马Z42019款的官方指导价为488800元-633800元，宝马Z4的入门版本2019款sDrive25iM运动套装的官方指导价为488800元，目前太原市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费45107元，再加上商业保险15834元，最终的全款落地价为549741元。宝马Z4前脸给人一种十分年轻的感觉，配合点阵式中网，整体看起来非常年轻。
宝马Z42019款sDrive25iM运动套装内饰设计非常年轻，搭配银色饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了刹车辅助、自动驻车、倒车影像等多项配置。
动力方面，宝马Z4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是双节点弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。今天的检车趣事给大家带来一辆宝马Z4。客户家有辆保时捷718，经常在网上看有人对比保时捷718和宝马Z4，体验惯了718的运动驾驶感受，想尝尝鲜体验一下宝马Z4的操控如何，所以打算入手一辆二手的宝马Z4玩一玩，过段时间就出手卖掉。自己平时在车友论坛聊的也比较多，也是在论坛里找了台个人卖家的车。之后也是在朋友的介绍下找到了我们帮他看车，先来简单了解下这台宝马Z4的基本信息吧。
车辆年款：12款宝马Z4?sDrive20i?领先型
出厂日期：2012年4月
表显里程：8.4万公里
新车指导价：57.8万
卖家报价：18万
12款的宝马Z4这个报价确实要比车商的报价便宜一些，不过二手车是一车一况，一车一价，具体能值多少钱，还得检测完了才知道，下面就进入今天的主题，来看看这台宝马Z4到底价值几何吧！
首先还是老规矩，先围绕车辆转一圈观察外观。发现车身划痕较多，前保险杠安装不到位漆面炸裂，后期喷漆工艺不达标导致，大概率前保险杠更换了，而且应该是自己图省事在路边小修理厂修的；车身划痕只需要抛光处理，但漆面炸裂就得重新钣金做漆了，而且小马仔一会得仔细检测前部，确认有没有伤到骨架。
接下来用专业的设备来检测漆面数值，这台宝马Z4通过车顶基准面可以推断出，正常的漆面数值在100~130微米之间。所以可以看到机盖、后尾门、左前门存在喷漆修复。
而右后门、右后翼子板，存在钣金修复。漆面情况比较惨烈，车主您是开的有多狂野，这么不爱惜。当然了二手车难免不了刮刮蹭蹭，还好经过小马仔我仔细检测，这些钣金喷漆修复覆盖件固定螺丝均为发现拆卸拧动痕迹，覆盖件内部结构件漆面数值均无异常。简单点说就是都是剐蹭导致，问题不大，不过也不可大意，该检测的地方还是一点都不能少。
下面检测发动机舱，这款宝马Z4搭载了一台2.0T低功率的四缸发动机，最大马力184，最大扭矩270N·M，百公里加速时间7.2秒。这个成绩对于一般的家用车来说已经算很强劲了，但是对于一台跑车来说，感觉还是差强人意吧。搞不懂客户有保时捷718了，还要这玩意干嘛，要买也是买3.0T的宝马Z4啊~不过人家花自己的钱，咱也不能说什么，接着检测吧。
因为之前检测到前保险杠更换，机盖喷漆，所以我得仔细检查前部。发现大灯日期分别为2012年4月、2012年3月，与出厂日期相符。
而且两侧的前防撞梁固定螺丝也都没有发现拆卸痕迹；机盖固定螺丝也未见异常。看到现在基本可以推断出前方重大事故，不过还是是要把剩下的部分看完。
然后我检查了两前纵梁焊点，均没有发现变形钣金修复痕迹；水箱生产日期与车辆相符且无渗漏更换痕迹；散热风扇生产日期也正常，可以排除前部存在重大事故了。不过由于上部空间有限，无法观察水箱框架状态，等会上架从底盘观测把。接下来看发动机部分。
于是我又依次检查发动机上部附件固定螺丝，没有发现拆卸痕迹；但是气门室盖渗油，需要更换气门盖垫；目前不是很严重，但是得观察维修处理，时间长了会造成气门室盖垫收缩发硬，严重甚至断裂，到时候就是漏油了，而且发动机长时间运转温度过高，机油蒸发，打开外循环就会闻到一股浓浓的机油味，很上头。后期可以更换老化的密封垫，预估维修费用600块左右，也不贵。
随后经过专业检测设备测量蓄电池寿命正常，冷却液冰点正常，刹车油?含水量过高，需及时更换，预计费用300块。发动机舱检测完毕，发动机周围附件正常维修拆卸，下面来到内饰部分。
可以看到这台宝马Z4内饰的成色还是不过了，虽然已经开了8年了，但看起来还是挺漂亮的，大红色的内饰也很高级，目前看来的磨损程度也符合8万公里的表显里程。
内饰部分首先检查安全带和座椅，发现安全带生产日期无异常，卡口内部，座椅底部也为发现泥沙和水泡痕迹；内部低洼处也没有看见水渍泥沙的痕迹。
但是检查到座椅底部螺丝有拆卸痕迹，并且轨道饰板丢失，一般座椅拆卸，无非车辆泡水拆卸座椅地毯进行晾晒；或者改装座椅或者检修内部线路。但做我们检测的凡事都不能只往好处想，为了排除车辆泡水，小马仔我冒着被打的风险拆开了门槛梁饰板，掀起地毯，可以看到内部并无拆卸，线速内部并无泥沙等异常情况，基本可以排除泡水痕迹。推测应该是检修或改装导致的座椅拆卸。
接下来我坐进车内启动车辆，检查车辆的功能。发现发动机怠速运转持续轻微抖动，可能某个属于易损件的支架损坏。具体损坏与公里数、个人驾驶习惯和爱惜程度有关，可以清洗节气门，喷油嘴，检修发动机支架。由于场地和工具受限无法准确找出故障点，这个需要后期检修，不过可以用作后期砍价的一个点。内部功能部分包括敞篷也都未见异常，毕竟8年的车了，电子上的东西还是要看一看的。
然后我链接电脑OBD诊断系统，发现有故障码存在：蓄电池内阻过大，不过目前启动无异常，只需留意即可；随后读取变速箱里程数，符合仪表显示的数字，结合发动机状态，内饰磨损情况，基本可以排除调表嫌疑。静态检测完毕，接下来路试。
出于安全考虑，路试途中就不拍照了。简单说下路试感受，车辆提速变速箱升降挡位并无异常，方向也没有跑偏，就是过颠簸路段底盘存在异响，等会儿上架的时候要仔细检查下异响的原因。
路试完毕之后，带着水箱框架状态和底盘异响的疑问来到上架地点。
车辆上架之后，可以明显看出这台宝马Z4的前保险杠更换；水箱左侧支架更换。由于这款车水箱框架并未安装在防撞梁和纵梁连接板之间，且支架分为左右两侧能单独拆卸，更换无需拆卸防撞梁，结合左侧防撞梁，纵梁，大灯，水箱，散热器，左前翼子板支架等整体情况判断，水箱左侧支架并非是因为重大碰撞事故导致。
然后我检查到这辆的废气涡轮进气管有油迹，可能EGR废气再循环油气分离器损坏导致，后期可能会引起机油消耗量异常，具体故障部位需要到4S店或者汽车厂检修。
接下来发现发动机支架无拆卸拧动痕迹；变速箱油底壳无拆卸渗油痕迹；发动机变速箱结合处固定螺丝无拆卸拧动痕迹；但是曲轴后油封有点轻微渗油，不过并不严重，目前无需处理；副车架固定螺丝未见异常。
难怪颠簸路段车辆的底盘有异响，感情前部减震器全部损坏漏油！后期可以先维修处理减震器漏油，然后试车测试悬挂和其他部位是否损坏异响。不过更换漏油减震器，预计需要花费4000块左右，还是比较贵的，待会把需要整备的地方一块给客户说吧。
不过好消息是后部的减震器没有发现异常，可以剩下点整备费用了。
最后发现两前轮毂磕碰变形，后期需要更换轮毂，这个费用得看用什么价位的轮毂来定了，不过宝马Z4也不能配太差的吧，估计也的花个三、四千。原车主的车技真是堪忧啊！不过毕竟是经典款的Z4了，也开了这么久，有点磕磕碰碰也能理解，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。检测到这里也就结束了，随后我把具体车况告诉了客户。
总体来说这台宝马Z4车况一般，虽然没有大事故和水泡，也没有调表，但是多处易损件损坏，需要整备。全车的整备费用杂七杂八算下来大概需要1万块左右，还是一笔不小的开销。好在是一台个人车源，卖家18万的报价客户可以拿着检测出的问题跟卖家砍一下价，跟客户说完这些以后，我便给客户道了个别，收拾好装备前往下一个检车地点了。
可以看到同款的宝马Z4在市场上的成交价是接近19万的，今天这台Z4价格还是有一点优势的，毕竟个人车源，你们觉得这台车砍到多少适合入手呢？
好了，今天的检车趣事就分享到这里了，感谢大家的阅读！喜欢的可以点个赞哦，带你看更多车型的检车过程~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪z4报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。