宝马3系旅行车和奥迪a4旅行_宝马3系旅行车和奥迪a4旅行车哪个好
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于宝马3系旅行车和奥迪a4旅行的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于宝马3系旅行车和奥迪a4旅行的话题，我们开始讲解吧。
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2.改款似换代！2020款奥迪A4L，和宝马3系对比谁更值得入手？
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作为入门级豪华品牌车型，宝马3系和奥迪A4L绝对算得上是“宿敌”，尤其是宝马3系，一直以优秀的操控感在消费者心中广受好评，不少人在面对这两款车型时就犯了难。一直以来在大家的固有印象中，奥迪一贯注重科技感的营造，而宝马则注重操控感受。不过经历了换代的宝马3系和改款后的A4L似乎互换了身份，既然它们颠覆了我们的认知，那么今天我就来和大家聊一聊，在运动和操控性方面，奥迪A4L与宝马3系究竟谁更胜一筹？
外观对比
目前最新一代的宝马3系，外观变得更加运动时尚，而内饰的豪华感也与上一代产生了质的提升。现在的宝马3系基本上都加入了M运动套装，更深层次的就是M运动曜夜版，如何区分最明显的地方就是在中网进气格栅的包围，运动曜夜版车型采用了全黑的设计，而普通的M运动套装车型还是银色镀铬包裹黑色的进气格栅。细长的车灯和更大尺寸的通风口，都是目前更加流行的设计。
全新的宝马3系大灯取消了天使眼日行灯，采用了泪眼式的设计，透镜的加入让整个灯组更有魅力，层次感更加丰富。在灯光配置方面，宝马3系无论高低配车型都采用了相同的灯光配置，全系标配LED远近灯，LED日间行车灯，自动头灯和转向辅助灯。只剩下自适应远近光是可以另外选装。这样的配置在同级别里还是比较领先的选择。
宝马3系同样有长轴版和标轴版两种车型，长轴版车型还是目前销量比较多的版本。整个车身侧面看起来更加修长，车尾和车头都做了扁平化的处理，整体看起来更加低趴。另外就是M运动套装车型，仍然是银色镀铬装饰车窗，M运动曜夜版车型采用了全黑的搭配。在车身尺寸方面，长轴版车型长宽高分别是4829/1827/1463mm，轴距2961mm。
在外后视镜的配置方面，我一直都很佩服宝马旗下的车型，几乎将市面上所有的功能配置都集中起来。宝马三系标配电动调节和折叠，后视镜记忆和加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠。两款高配车型另外有自动防眩目功能。无钥匙启动功能全系标配，但是无钥匙进入和远程启动功能全系车型都需要选装，在这两项配置方面还是有些欠缺，毕竟很实用。
宝马3系的车尾部分看起来会更加简约，但是标配熏黑的尾灯设计，烘托出一定的运动氛围。车身底部采用了黑色的包围，搭配双边双出的排气布局。在辅助驾驶配置方面，宝马3系标配前后驻车雷达，倒车影像和自动泊车入位功能，高配车型另外是360度全景影像。这些配置对于新手司机来说还是非常体贴。遗憾的是，全系车型都没有电动后备箱和感应后备箱功能。
奥迪A4L的车尾变化也是非常明显，细节方面进行了重新的装饰，整个造型看上去更像是奥迪A6L。增加的银色镀铬装饰条，让整个尾部看起来更加精致，车身底部保留了双边双出的真排气布局。同样在辅助操控配置方面，奥迪A4L有前后驻车雷达，倒车影像功能和自动泊车入位功能，但是360度全景影像需要另外选装。后备箱也没有电动开启。
在今年中期改款的奥迪A4L同样具有了更强的运动外观，富有肌肉感的线条让整个车身看起来更加饱满。外观方面，中期改款后的奥迪A4L，前脸是最明显的改变，加入奥迪RS系列的专属设计元素，更大尺寸的蜂窝中网进气格栅，犀利的大灯造型和前机盖上隆起的线条，都表现出更加凶狠的性格。车身下包围两侧的进气獠牙设计，磨砂枪灰色造型，另外表现出激进的风格。
侧身几乎全贯穿式的腰线，同样让整个车身看起来更加修长，高配车型搭配19英寸的轮圈和红色的刹车卡钳，可以给你更强的视觉冲击力。其他方面看起来和上一代车型没有太多区别。在车身尺寸方面，长宽高分别是4858/1847/1439mm，轴距2908mm。
奥迪A4L在前保险杠两侧采用了U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口的设计，除此之外较以往车型变化不是很大，这一代A4L确实有点审美疲劳了，前脸除了大灯，可以说没什么亮点。不管是车身线条还是前脸的时尚感和吸睛度都没有宝马3系出色。
外观小结：
两款车型都配备了LED大灯，不同的是，3系没有配备激光大灯，而奥迪A4L多花7200元可选矩阵式大灯。而自适应远光灯只有奥迪A4L配备，宝马3系需要选装。而大灯随动功能仅全新3系有配备，奥迪A4L为选配。
首先就是最明显的外观颜值，主打运动的宝马3系无疑是胜出者，毕竟宝马在新车上进行了不少的外观优化，大灯线条由经典的天使眼线条修改圆润风格，内部灯带造型更加锐利，精致时尚。配合双肾造型的进气格栅，加上熏黑的设计，前脸侵略性十足。
内饰对比：3系提升明显 奥迪A4L略显陈旧
宝马3系的内饰在经过重新设计后，可谓是发生了翻天覆地的变化，虽然整体布局还有老款车型的影子，但内饰的提升明显的借鉴了新一代宝马X5的设计理念，整体更加精致，科技感也更为强烈。全新的M运动套装方向盘造型抢眼，握感饱满，符合其主打操控的定位。而且新车标配12.3英寸全液晶仪表视觉效果清晰，造型更加炫酷。
宝马3系升级的档把起来更加精致，整个的手感非常细腻。周围的控制按键都采用目前比较流行的扁平化处理，紧跟潮流。中控屏幕除了支持触摸以外，还可以采用下方的实体按键和旋钮进行控制。所有车型标配前后共四个USB或Type-c接口，而且高配车型有手机无线充电功能。
相比之下，以前靠科技感取胜的奥迪A4L，现如今在宝马3系的赶超之下，在用料上不够出色，黑色塑料略显廉价，贯穿式的空调出风口和中控下方银色拉丝饰板，虽说豪华感、科技感营造的都十分不错，内饰的拼接工艺和按键的质感都无可挑剔。但不免让消费者有些审美疲劳，甚至感到有些略为陈旧。
奥迪的中控屏幕达到了10.1英寸，比上一代车型提升不少，而且这块中控屏幕终于支持触摸操作，不再需要老款的旋钮和按键。同样可以手机互联，蓝牙电话和语音识别控制等功能。最新版的车机系统基于安卓平台，操作更加方便实用。空调控制区域仍然是传统的旋钮和按键，搭配有独立的空调显示屏幕，整个的机械手感很好。大部分车型都配备11个扬声器，高配车型会另外采用B&O音响，有12个扬声器。
在车内的空间表现和乘坐方面，宝马现在已经调教出很好的舒适性。但是对于有激情驾驶的车主来说，现款宝马3系已经不是他们想要的风格。在座椅配置方面，全系采用仿皮座椅，支持电动调节，而且还有腿拖调节，乘坐更加舒适。标配座椅记忆功能，但是没有座椅加热。宝马3系的两个前排座椅比较柔软，但是靠背偏硬，两侧的包裹性和支撑性都比较好。
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改款似换代！2020款奥迪A4L，和宝马3系对比谁更值得入手？
奥迪a4l好。外观方面，两款车都主打年轻运动，颜值都很高，内饰上，宝马3系采用的是两块大屏，那是ID7的操作系统，很好上手，智能化程度也不错，M运动版的方向盘握感很棒，车厢的精致度也上一代好了很多。
奥迪A4L的液晶仪表科技感不错，车机这块虽然改成了触屏，但据车主反馈有卡顿甚至死机的情况，不如宝马3系好用，整体的内装工艺不错，但是欠缺了一定的豪华感。
在座椅的柔软度和舒适性方面，宝马325li是比A4L是要更好的，后排的空间方面两款车都加长了轴距，腿部空间都没有问题，但是A4L的靠背角度偏直，长时间乘坐不那么舒适，后排舒适度也是不如3系的。
动力系统方面，宝马325li 2.0T发动机，184马力，300牛米，搭配的是ZF的8AT变速箱，奥迪A4L 2.0T发动机，252马力，370牛米，搭配的是七速湿式双离合变速箱，零百加速方面，宝马325li能跑到8秒左右，A4L不到6秒，因为325li是2.0T低功，A4L是2.0T高功加上四驱，动力差距是非常明显的，日常开宝马325li的动力是完全够用的，那A4L 45TFSI算得上是一个小钢炮。
变速箱方面，宝马的8AT换挡速度快，对驾驶意图理解也比较的聪明，平顺性还可以，但是你在市区低速行驶，频繁的二三挡换挡也会有顿挫感。A4L采用的是纵置代号为DL382的双离合变速箱，不同于大众，它有高低压油路循环系统，润滑和散热都得到了保证，双离合的平顺性和换挡速度优化的相当不错了，但相比于ZF的8AT还是稍显逊色。
底盘方面，宝马325li采用的是前双球节，后多连杆独立悬挂，宝马的调教功底还在，不过他取消了后防倾杆，运动性能有了下滑，但是底盘的舒适性有了很大的提升，所以说这代的3系一是好开，二是兼顾了家用。A4L采用前后五连杆独立悬挂，并配有大量的铝合金材质，支撑性很好，路感比较清晰，反而更加偏向运动化，那么高速跑起来有了四驱的加持，底盘也比较的沉稳扎实。
在2019年豪华中型车市场中，“BBA”中的两家相继完成了革新，宝马3系迎来换代升级，奔驰C级也完成了中期改款。这样的局面让发布于2016年的第9代奥迪A4L来说倍感压力，破局行动势在必行。4月10日，随着2020款奥迪A4L正式上市，让A4L重新与老对手站在了统一起跑线。2020款奥迪A4L虽说是中期改款车型，但无论外观、内饰还有底盘，变化之大堪比换代，但售价区间也相应提升至30.58-39.68万元。这样的价格区间已经可以与奔驰C级比肩，高于宝马3系29.39万的起售价。且不论奥迪品牌能否支撑起这样的价格，但就论改款又涨价的奥迪A4L真的就比入门价格更低的宝马3系更加值得选购吗？
外观对比:新款A4L延续“双外观”运动再升级，3系造型运动依旧
奥迪旗下车型改款，不改改大灯怎么能叫改款呢！新款奥迪A4L大灯造型相比老款变化明显，LED前大灯也成为全系标配。大灯内部结构层次感提升，日行灯神似睫毛使大灯组炯炯有神，不断向你抛出媚眼，相比于老款的条状LED日行灯增加了不少辨识度。
新款A4L继续提供动感型与致雅型两种不同风格外观，以满足不同消费者的个性需求。经典的六边形“大嘴”宽度继续升级，“动感型”内部中网采用了RS版本运动车型惯用的蜂窝状前格栅，运动感塑造自然不在话下，而“致雅型”则是奥迪经典多横辐镀铬格栅，动感与优雅和谐并存。“双外观”的形式可以满足更多消费者的个性化需求。
侧面线条只在细节方面有所调整，三段式腰线使车身更显修长。尾部造型变化不大，镀铬装饰条的加入一定程度上可以拉伸横向视觉观感。尾灯造型与前大灯遥相呼应，流水式转向灯点亮后过目不忘。微微上翘的鸭尾和双边共双出的排气管布局，尾部运动气息拿捏得当。新车将提供传奇黑、朱鹭白、白金色、天云灰、探索蓝、鎏金橙、斗牛士红等7种颜色。
新3系上市也有一段时间了，相信大家对它的外观并不陌生，3系还是那个主打运动风的3系。标志性的“双肾”格栅面积再次加大，两侧头灯组经过重新设计后造型犀利，整体辨识度极高。新3系侧面线条立体感强烈，但经典的“霍氏拐角”变成了黑色饰条。尾灯采用LED光源，造型较上代变化较大，看上去颇有些“雷车”的味道，配合下方的双边矩形排气，为整体提升了不少运动气息。新3系分为标轴版和长轴版，标轴版轴距为2851mm，而长轴版轴距则达到了2961mm，这个数据比最早玩加长的A4L更有优势。
因为2020款奥迪A4L只是中期改款车型，相较老款轴距并未改变依然为2908mm，这样的水平在对手面前略显保守了，车身长度和宽度具有小幅度提升但并不明显。新A4L激进的设计语言和“无限接近”RS版本的外观造型，在一直保持运动属性的宝马3系面前丝毫不落下风。
内饰对比：新3系内饰“脱胎换骨”比新A4L更有看头
奥迪的数字座舱并没有降临，新款奥迪A4L的内饰布局自然还是那个熟悉的配方。好在12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏成为全系标配，取消了MMI控制面板，取而代之的是储物格和多个卡槽。
全新的材质与色彩搭配，进一步拉近了和年轻消费者的距离。新款奥迪A4L搭载的新一代MMI信息娱乐系统，支持Audi?Connect互联网技术功能并且支持第三方应用程序拓展，功能性和可玩性都得到大幅提升。
历来槽点颇多的宝马内饰，终于在新3系上有所改变。内饰整体在科技感方面丝毫不逊于新款奥迪A4L，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸触控中控气势上甚至也比对手还有强烈。iDrive7.0系统在提升便利性的同时科技感大幅提升，可实现手势控制、语音识别、触控、智能旋钮和热敏按键的五维人机交互，科技感十足。
液晶仪表盘现在已经不是什么稀罕玩意，且二者皆为全系标配。新A4L搭载的新一代MMI信息娱乐系统噱头很足，但内饰依然是原来的奥迪风格。3系较上代脱胎换骨的设计和五维人机交互系统，似乎比新A4L更有可玩性。
动力对比：二者动力参数相近，新A4L四驱车型门槛降低下限
一款发动机调教出不同动力版本，已经是车企的惯用把戏。新奥迪A4L与新宝马3系默契般全系标配2.0T发动机，并且分为低、中、高功率三个版本。2020款奥迪A4L搭载的EA888系列2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混系统，全系均匹配7速DCT双离合变速器，三种动力版本最大马力分别为150/190/252马力。2019款A4L?1.4T版本国内取消，取而代之的是动力几乎一致的2.0T低功版。
另外12V轻混系统的加入，对车辆燃油经济性能够起到优化作用，自动启停也更轻松柔和。新款A4L换装最新的quattroultra智能四驱系统，同时四驱系统也被首次下放至40?TFSI车型，降低了四驱车型的门槛。
而宝马3系则采用的是2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱动力组合，三种动力版本最大马力分别为156/184/258马力。就数据对比而言，二者的参数非常接近。值得一提的是新宝马3系的调教更加偏向舒适，驾控体验没有老款车型来的激进。
配置对比：宝马玩起了性价比，同价位配置更丰富
在最走量入门版本车型中，拿同为31万区间的3系320Li运动套装版（指导价为31.89万）和新A4L?TFSI时尚型（指导价为31,88万）相比较，可以看到二者的入门版本配置已经相当丰富。LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、倒车影像、可开启全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、中控液晶触摸式大屏、语音识别控制系统等配置均出现在配置表中。但宝马3系却在此基础上比对手多了自动泊车入位、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、主动闭合式进气格栅、驾驶位座椅记忆功能、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等提升舒适性和安全性的配置。
中高配车型中，A4L40TFSI?quattro豪华动感型（指导价为36.38万）和3系改款325Li?M运动曜夜版（指导价36.39万）相对比。宝马3系多出了疲劳驾驶提示、主动刹车、360度全景影像、主驾驶席座椅记忆，前排座椅腿部支撑调节、哈曼卡顿音响、随动转向大灯等配置，而奥迪A4L则比对手多出了的全车无钥匙进入、运动风格座椅、前排座椅加热等舒适型配置。
从上面的简单对比可以看到，相近的价格区间内宝马3系的配置更加丰富，在走量的入门车型中，配置更多的宝马3系值得推荐。但在中高配车型中A4L40TFSI?quattro豪华动感型已经配备了非常吸引人的奥迪quattroultra智能四驱系统，对四驱系统有需求的朋友可以选择。
车314点评：
2020款奥迪A4L作为中期改款车型，升级幅度之大肉眼可见。更运动的造型设计、更强大的MMI系统，四驱车型更低的入门门槛，都是新款奥迪A4L耀眼的亮点。但改款始终是改款，这样的改变也并非是脱胎换骨，那么起售价格的提升显得有些牵强。性价比才是奥迪A4L相对于奔驰C级和宝马3系一直以来最大的卖点，但这次宝马似乎比奥迪玩的更好。运动占领了新款奥迪A4L的外观，舒适性也成为了宝马3系的驾驶体验。崇尚运动的驾驶体验的朋友们，宝马3系显然已经不是唯一选择。单就目前的售价来看，各位小伙伴们不如克制一下激动的心情，相信有优惠的A4L会更加香甜。
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今天关于“宝马3系旅行车和奥迪a4旅行”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马3系旅行车和奥迪a4旅行”，并从我的答案中找到一些灵感。