楚熊汽车网

您现在的位置是: 首页 > 汽车资讯

文章内容

本田cbr1000_本田cbr1000rr官方报价

zmhk 2024-06-05
本田cbr1000_本田cbr1000rr官方报价       本田cbr1000的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于本田cbr1000的最新
本田cbr1000_本田cbr1000rr官方报价

       本田cbr1000的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于本田cbr1000的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别

2.谁知本田CBR1000的百公里加速

3.本田CBR1000RR和川崎ZX10R雅马哈R1哪个车各方面比较好,市场价格都在多少?

4.本田cbr1000rr怎么看年份

5.雅马哈R1、铃木GSX1000、本田CBR1000RR、川崎ZX-10R的参数配置以及对比!

本田cbr1000_本田cbr1000rr官方报价

本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别

       本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别:发动机类型不同、排气量不同、最大马力不同

       一、发动机类型不同

       1、本田1000:横列四汽缸引擎。

       2、本田1000rr:直列四汽缸引擎。

       二、排气量不同

       1、本田1000:排气量998cc。

       2、本田1000rr:排气量999cc。

       三、最大马力不同

       1、本田1000:最大马力173ps/11,250rpm。

       2、本田1000rr:最大马力178ps/12,000rpm。

       百度百科——本田CBR1000RR

       百度百科——CBR1000

谁知本田CBR1000的百公里加速

       mv里的是本田cbr1000rr?05-06年

下面是介绍一公升四缸Superbike引擎?一直以来本田都以V型引擎出战Superbike赛事,由早年的RC30、RC45到近年的VTR1000?SPI/II,不论是四或两汽缸均是采用V型引擎规格。来到最新的CBR1000RR是本田多年来再一次重用横列四汽缸引擎。998cc四汽缸DOHC?16气阀引擎为本田全新的设计,除了尺码特别小巧之外,亦加入了大量本田取材自MotoGP赛事的最新技术,包括卡式快拆波箱、Direct?Air?Intake直接空气导入系统、吸气量更大的双体式圆型高流量风格及PGM-DSFI双喷咀顺序式电子燃油喷注供油系统。?

       在各式最新技术配合下,新引擎的最大马力达到173ps/11,250rpm,最大扭力则为11.73kg-m/8,500rpm,数值上与其它一公升级对手看齐。再加上由行车电脑管理的可变式排气控制系统,将排气压力控制在最适当状态,令引擎的输出可以更为畅顺,低/中速的动力亦更为充沛。

       当今最强底盘组合?既然本田要CBR1000RR?Fireblade在赛道上扬威,当然会为其配上一个强壮的骨架,铝合金双翼梁悬吊式车架加上全功能调较的43mm直径倒立前叉,于同级车种中已是惯见的组合,加上于MotoGP赛事及CBR600RR上得到证实的Unit?Pro-Link后悬挂系统,行车表现已有足够保证。?

       首次于本田车系上出现的Tokico直栓式对向四活塞卡钳是当今大量生产车型中的最多掣动系统,配合310直径双钻孔浮动前碟就更可提供最强掣动效能,尾掣动则是220mm钻孔碟配单活塞卡钳,可以完全配合前掣动的表现。轮胎组合为一公升级车种惯用的前120/70-17及后190/50-17,配用的当然是抓着力强的高性能轮胎啦。?

       扩展阅读:?

       1?

       Honda?CBR1000RR?规格表

       2?

       引擎形式

       3?

       四冲油冷DOHC?16活瓣并列4汽缸

       4?

       缸径?x?冲程

       5?

       75.0?mm?x?56.5?mm

       6?

       压缩比?11.9?:?1

       7?

       总排气量

       8?

       998?cc

       9?

       最高马力

       10?

       --

       11?

       最大扭力

       12?

       车架形式

       13?

       铝合金双翼梁框式车架

       14?

       传动系统?湿式多片6前速链传动

       15?

       燃油供应?44mm?PGM-DSFI电子燃油喷注系统

       16?

       前倾角(?R)

       17?

       23.45°

       18?

       拖曳距(T)

       19?

       102mm

       20?

       前悬挂系统

       21?

       43mm?HMAS倒立套管前*,

       22?

       无段式全功能调较,120mm行程

       23?

       後悬挂系统

       24?

       UNIT?Pro-link?HMAS单筒油压避震,

       25?

       13级预载,无段式受压及回弹调较

       26?

       轮胎(前)

       27?

       120/70?-?17

       28?

       轮胎(後)

       29?

       190/50?-?17

       30?

       前掣动系统

       31?

       2?x?310mm刹车碟4活塞对向卡钳

       32?

       後掣动系统

       33?

       220mm单碟配单活塞卡钳

       34?

       长?x?阔?x?高

       35?

       2125?x?750?x?1085mm

       36?

       轴距

       37?

       1410mm

       38?

       最低离地距?130mm

       39?

       座高

       40?

       乾重

       41?

       油缸容量

       42?

       18公升开放分类:?

       跑车,摩托,本田,HONDA,摩托跑车?

本田CBR1000RR和川崎ZX10R雅马哈R1哪个车各方面比较好,市场价格都在多少?

       CBR1000RR的0-100码加速时间为2.37秒,GSXR1000的加速时间为2.4秒,YZF-R1要3.5秒。

       新款CBR1000RR的另一项研发指标便是进行减重计划!这项减重计划从引擎、车架延伸至刹车油喉、Side架和电池等一向被视为微不足道的零部件,最值得赞赏的是如Fork脚以及轮圈都比以往造得更粗壮和坚硬,但重量却是轻了一大截。

扩展资料:

       进排气及供油系统:

       为了配合活塞的进化,进排气批分别加大至30.5mm和24mm,而生气哇佬更用上钛合金制造,加上以双弹簧运作,在更轻更快的吸排效果使然下,动力输出将有前所未有的进步。头灯下的两个独立入风口经重新设计,能引入大量鲜风至安装了IACV节流系统的9.7公升超大风盒。

       比旧款更细更轻的ECU电脑系统完全控制CBR1000RR的电喷系统运作,每个气缸皆有两段式DSFI双喷咀以及两套3-D式12孔雾化喷油和点火程式,让这台新车在全区域转数都得到更线性且更高性能的表现。

       百度百科-本田CBR1000RR

本田cbr1000rr怎么看年份

       本田CBR1000RR 发动机型式:并列4缸16气门、水冷DOHC缸径X行程:70.9X55.1(mm)压缩比:12.3:1 邮箱容量:18L最高马力:127.2kw/11250rpm最大扭距:115N.M/8500rpm干重:176kg价格:11.5万元。雅马哈YZF-R1发动机型式:四缸/水冷/998ml最大功率:134.2kw/12500rpm最大扭距:103.9N.m/10500rpm缸径X行程:77x63.6(mm)压缩比:12.7:1干重:172kg价格:11.3万元。川崎ZX-10R发动机型式:并列4缸16气门、水冷DOHC最高马力:127.7kw/11500rpm轴距1385mm坐高820mm净重170.0kg价格:11.5万

雅马哈R1、铃木GSX1000、本田CBR1000RR、川崎ZX-10R的参数配置以及对比!

       车的玻璃上有生产日期一般就是车的年份。找到车辆的VIN码,第十位数字或字母代表生产年份,1至9对应2001至2009年,A为2010年,B为2011年以此类推,摩托车看生产年份主要有三种方法,一是看合格证, 这个最精确,二是看车架上的铭牌,三是看车架号和发动机号,但发动机号不是很直观,可以通过车架号来查询。

本田cbr简介

       1983年,本田正式推出CBR系列公路跑车,它就是CBR400F,面世时间在1983年12月,名字CBR400F,工厂编号NC17,采用副工厂编号是NC07E,风冷四冲程DOHC直列四汽缸发动机,发动机运用REV技术,为今后的超级跑车积累了大量的经验,算是CBR-RR系列的前身了。

       至此CBR900R时代也即将落幕,从第七代开始,CBR1000R正式走入人们的视线,这也是CBR正式真正加入公升级超跑的行列。

       一、雅马哈R1YAMAHAYZF-R1

       引擎 四冲程水冷并列四汽缸DOHC16阀门,排气量 998cc,缸径 x 冲程 78 x 52.2mm,供油系统 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统,压缩比 12.7:1,最大马力182ps/12,500rpm (不计ram air)。

       二、gsx1000

       全长短至2,030mm(少40mm),全高1130mm(少 5mm),全阔710mm(少2mm),水冷直4 DOHC 16气阀形式,排气量由988c.c.增加至998.6c.c.,压缩比由12.0:1增至12.5:1。

       三、本田CBR1000RR

       水冷四冲程并列4汽缸OHC 16,气阀长x阔x高2,075mm x 825mm x 1,130mm,轴距1,410mm,前倾角23.30°,拖曳矩96.2mm,离地的座高825mm,车底离地距130mm、

       四、zx-10

       128.4kw/11700rpm最大功率、115Nm/9500rpm最大扭矩,以及0-400m只需10.12秒的加速时间、终极速度达到294km/h。

扩展资料

       大排量摩托车使用的禁忌:

       1、冷车起动时,尤其是冬季冷车起动,着车就走,一走就拉高转速,也就是一年吧,什么曲轴磨损、连杆弯曲就一点也不费事了;所以不管什么时候.要养成冷车启动必需热完车再开的习惯。

       2、刻意谋求起步性能、加速性能,习惯大把加油门、大把减油门,您的车寿命起码减半吧。(顺及:250CC别企图和400CC的车比起步,更别和同排量的二冲程车比加速);那是傻瓜的做法。

       3、别有事没事捏着离合玩,或者玩二档甚至三档起步,使离合经常在一种半离合的状态,每天只需一次,不出一年,离合也就玩完了。

       百度百科——雅马哈R1YAMAHAYZF-R1

       百度百科——gsx1000

       百度百科——本田CBR1000RR

       百度百科——zx-10

       今天关于“本田cbr1000”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。