北京现代索纳塔7代_北京现代索纳塔7代价格

北京现代索纳塔7代_北京现代索纳塔7代价格

       非常欢迎大家参与这个北京现代索纳塔7代问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.韩国现代和北京现代是同一个品牌吗?

2.一同盘丨全新卫士、索纳塔领衔，盘点成都车展将上的6款新车

3.北京现代sonata是款什么车

韩国现代和北京现代是同一个品牌吗?

       是同一个品牌，都是现代汽车。

       只是现代汽车是韩国企业，而北京现代是韩国现代汽车公司和北京汽车集团合作各出资50%在北京建立的合资公司，双方各持1半股份，引进到国内生产现代汽车公司旗下的部分车型，所以叫北京现代，可以使用现代商标。

扩展资料：

       2002年10月，北京现代汽车公司成立。随后带来了第五代索纳塔作为首款国产车型正式下线。在那个年代，现代索纳塔风靡全国，大街小巷都能看到它的身影，尤其各大出租车公司都纷纷采购。

       第六和第七代索纳塔在国内的处境比较尴尬，第六代由于第五代索纳塔还在生产，就以进口车身份进入国内，起了个“御翔”的名称，不过实际市场反映很差。

       而第七代索纳塔正式改名为领翔，在海外版身上做了很多改动，销量是好于御翔的，但是不可以否认的是这是一款失败的产品，北京现代想在设计上发挥一下创意，结果是弄巧成拙。

       

       百度百科—北京现代

       百度百科—现代汽车

一同盘丨全新卫士、索纳塔领衔，盘点成都车展将上的6款新车

       谈论到现代品牌，相信多数人脑海中首先弹出的一定是北京满大街跑的?伊兰特出租车了，尽管后来北京现代推出的伊兰特改为了朗动、领动等名称，但说实话，伊兰特的知名度仍要远高于后者。如今第七代伊兰特又回归了伊兰特的本名，看似简单的名称改变，实际可以看出现代对伊兰特抱有重现辉煌的希望，并靠其肩负起品牌复兴的重任。在此背景下，第七代伊兰特自然备受期待。

       当然，关于伊兰特未来的销量，除了要做好营销之外，更重要的仍在于其自身的产品力，并且这也是众多消费者所关心的。所以本次我们就一起来看看这款第七代伊兰特的产品力到底如何，同时它又是如何吸引年轻用户的呢？

       注：第七代伊兰特，以下均简称为伊兰特。

       外观

       说到伊兰特的外观，用两个词汇来形容足以，那就是大气和运动。

       伊兰特大尺寸的格栅配合两侧与之相融的大灯，更进一步凸显了其大气的视觉效果。内部高亮黑色饰板则呈现出了镜面效果，加之不规则排列的造型，十分夺人眼球。此外，伊兰特的整个车头非常“低趴”，因此运动气息十分浓郁。

       需要表扬的是，伊兰特全系均配备了LED远近光灯，并且像LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等配置及功能，也都是全系标配。

       至于车侧，则更能让人感受到它运动化的定位。上扬明显的腰线以及溜背式的设计，一台运动轿车该有的元素，在这款伊兰特身上都没有缺席。

       车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，即便现在此类设计随处可见，但得益于两侧“T”字型的尾灯设计，仍为伊兰特带来了极高的辨识度。

       车身配色方面，现代为伊兰特提供了6种不同的可选配色，分别是冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈艳红、极地白、以及幻影黑，以便消费者选购到自己喜欢的配色。而在这些配色中，笔者更青睐太空灰，相比其它配色，它的质感更为凸显。

       内饰

       伊兰特的车内造型相信大家都不陌生了，它基本延续了全新索纳塔的设计语言，双10.25英寸全液晶仪表及中控大屏为新车赋予了极强的科技感，并且简洁、清爽的内饰，也符合当下用户的审美标准。而在体验层面，以驾驶员为中心的沉浸式驾驶舱设计，则带来了如同跑车般的驾驶感受。

       至于当下年轻用户在意的科技配置，现代也没有让我们失望，除了各家都有的导航、语音等功能外，伊兰特还支持智能车家互控，在车内就可以控制家中的空气净化器等家用电器。

       下方的空调控制区域采用了触控式按键，这一点同样契合了车内科技感的主题。不过视觉观感虽好，可行车时盲操必然会不便利，这也是消费者需要考虑的。

       空间方面，得益于第三代i-GMP平台的使用，2720mm的轴距，也为伊兰特带来了极为宽敞的后排空间表现。不过要说空间方面唯一的遗憾，恐怕就是后排中间地台凸起有点明显。此外，像后排USB接口和出风口均没有缺席，不过可惜的是后者只有两款顶配才有。

       驾驶

       动力层面，现代伊兰特共推出了1.5L和1.4T两种发动机供消费者选择，前者最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT五级变速箱；后者最大马力140匹，峰值扭矩211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。消费者可以根据自己的预算以及动力需求，选购适合自己的车型。

       与此同时，i-GMP平台除了能带来宽敞的空间表现外，驾驶层面同样优势明显。通过重量的合理分配与重心的降低，保证了车辆在各种路况下稳定行驶。同时现代还对伊兰特的悬挂和方向盘做了调教和优化，以此带来了更为精准、敏捷的操控响应。优化的底盘布局，则能有效降低风阻的影响，并提升滑行性能。

       六款车型，哪款更值得购买？

       本次现代伊兰特共推出了六款车型，分别是四款1.5L版本以及两款1.4T版本，所以我们分开进行推荐。

       1.5L版本车型推荐

       首先我们来看看1.5L版本的入门版车型，也就是指导价为9.98万元的GLS领先版，它的主要配置包括前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、LED远近光灯、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。以上大多都是一些实用性配置，因此如果预算有限，伊兰特的入门版也值得购买。不过像无钥匙进入/启动、天窗、倒车雷达等配置的缺失，还是离完美差了一步。

       推荐指数：三星

       其次是1.5L版本指导价为11.28万元的GLX精英版，在与领先版相差1.3万元的基础上，它的轮胎尺寸不仅升级到了225/45?R17，同时驻车制动类型升级到了电子驻车，此外还多出了前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、仿皮材质座椅、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等配置及功能。不难发现，这些多出的配置及功能都是实用性较高且能提升舒适性的配置，因此这1.3万元的差价付出十分划算。

       推荐指数：四星

       再次是1.5L版本指导价为12.38万元的LUX尊贵版，与精英版之间的差价为1.1万元，在此基础上，它多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动功能、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、主驾电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中控液晶屏（包含语音识别、GPS导航等功能）、前排2个USB接口、自动空调以及车载空气净化器等配置及功能。说实话，如果你是个性价比主义者，那么这款尊贵版可能不是你的菜，但考虑到双10.25英寸全液晶仪表及中控大屏所带来的震撼效果，作为伊兰特的亮点，怎么样也得有啊。所以不用说，这款尊贵版肯定是最值得买的。

       推荐指数：五星

       最后就是1.5L版本的顶配车型，也就是指导价为13.38万元的TOP旗舰版，它与尊贵版的差价为1万元，配置上的差异主要体现在多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯、外后视镜电动加热以及后座出风口等配置及功能。可以看到除了后座出风口和360度全景影像外，其它都是一些实用性不高的配置，因此性价比相对低一些。

       推荐指数：三星

       1.4T版本车型推荐

       首先来看下1.4T版本的入门版车型，也就是指导价为13.28万元的LUX尊贵版，它的配置基本和1.5L版本的尊贵版一致，仅仅多出了一个更显运动的方向盘换挡功能，因此具体配置可以参考之前的1.5L尊贵版车型。

       推荐指数：五星

       接着再来看下指导价为14.18万元的TOP旗舰版车型，与尊贵版车型相比，二者的差价为9000元，在此基础上多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯以及后座出风口等配置，这些配置基本和1.5L旗舰版的差异一致。

       推荐指数：三星

       写在最后

       第七代伊兰特确实给予了我们眼前一亮的感觉，尤其是外观及内饰，相比同级车型可谓展现出了更加年轻化的姿态，配置则仍延续了韩系车一贯的高性价比传统，至于选择哪款，我们认为两款尊贵型最值得推荐。综合以上几点来看，在当前年轻用户逐渐成为汽车市场消费主力军的背景下，现代的这款伊兰特无疑在各方面都很好的迎合了年轻用户的用车需求，至于销量，相信它能为我们带来足够的惊喜。

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北京现代sonata是款什么车

       疫情的影响使得本该在上半年的北京国际车展无奈延期到了9月份，而本来该在9月份的成都国际车展就被迫提到了这个月，也就是7月，所以说即将在7月24日正式开幕的成都国际车展就成了2020年首个大型车展。

       不同于一些地方性车展的是，虽然成都车展在规模上、影响力上不如北京车展、上海车展和广州车展，但是除开这三大车展之外，国内最具影响力的车展就是成都车展了，并且成都车展在西南部地区还有着得天独厚优势，很多消费者愿意在车展上买车……以上种种，致使绝大多数车企会非常重视成都车展，会将旗下新车安排在成都车展上正式发布，相关的一些企业战略也会在车展现场公之于众。

       今日，一同君便带大家看看即将在24日正式开幕的成都国际车展上会有哪些新车发布及上市，相信我，其中肯定有你想要的车型。

       （一）路虎卫士

       全新一代的路虎卫士相比上一代卫士的变化可以说是颠覆性的，无论是它的外观内饰还是底盘架构都有了质的改变，也让我们看到的路虎与众不同的造车工艺。此外在大家最关心的越野性能与整车刚性层面，路虎官方也明确表态有着极其明显的提升。

       全新路虎卫士作为"Defender"这一名称的传承，虽然外观变化巨大但也尊崇了卫士的传统设计，全新路虎卫士的设计非常好看，整体圆润，若是把它放到科幻**中，也没有任何的违和感。不仅如此，它的外观也加入了很多实用组件。比如在车身的后侧后方，也就是最后一块车窗玻璃的位置，设置了一个可以登上车顶的小梯子；在同一位置还有一个小的储物盒，很有特色。

       目前国内开启预售的全新卫士仅有110版本车型，长宽高分别是5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。在动力上，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；现在正在预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱，而2.0T车型和插电式混动车型将会在未来推出。

       一同君点评：路虎卫士作为一款极其经典的硬派越野车，在全球范围内拥有粉丝无数，它时隔多年带来的变化是极其彻底的，但是这种彻底的变化注定就会面临一个问题：曾经的老粉丝可能接受不到这种变化了。但是相信路虎也做了足够的市场调研，这种彻底的变化或许才能更加贴合当下的消费者需求，比如一同君假如有90万必须要买一台SUV的话，很可能就会选择全新的路虎卫士。

       （二）哈弗大狗

       作为自主品牌的领军车企之一，哈弗近些年表现相当不错，无论是在销量、整车质量还是新车推出上，哈弗都呈现出了头部车企应有的样子，而正要推出的哈弗大狗也再次验证了一同君的这个观点。

       全新的哈弗大狗基于哈弗全新整车平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整体造型十分野性，有着浓郁的粗狂感。同时，新车采用与哈弗品牌现有车型不同的设计风格，主打年轻、硬派风格。此外，新车将于9月中旬上市。

       哈弗大狗的外观设计是一个非常大的亮点，官方将其定名为"以型言型"的设计理念，整体方正的设计，搭配圆形大灯，真的有点"狗"的视觉感受。同时，其盾型式前格栅，配合内部粗犷的镀铬饰条，以及保险杠下方的银色防擦护板，还是有着几分精致感的。在它的车身侧面，使用越野车型惯用的设计手法，比如高车身、富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，营造出硬朗的风格。车尾还采用倒"L"型尾灯组，两侧大灯组被一块印有哈弗品牌LOGO的饰板相连，拉宽了该车横向视角。

       哈弗大狗的车身尺寸比较大，长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm。动力上搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为169马力，在未来还有望推出2.0T的车型。

       一同君点评：哈弗这些年动作频频，营销手法也变得更加多样，配上自身本来就不错的产品力，能实现大卖的盛况也就在清理中了。但是依然不容忽略的是哈弗当前的动力总成体系非常单一了，难以拉开不同车系之间的差别，这是需要尤其主要的地方，毕竟如果时间过久容易让消费者疲劳。只不过万幸的是哈弗全新的2.0T发动机最快将于明显正式亮相了，让我们一起期待它的表现。

       （三）宝马4系

       作为宝马3系的轿跑车型，这一代宝马4系终于于宝马3系拉开了明显的差别，不再是那种"小打小闹的"改动，而是真正意义上的全新车型，带给我们一种耳目一新的感觉。

       全新一代的4系已经在德国的巴伐利亚丁格尔芬工厂正式投产，首批投向市场的是两门的Coupe普通版车型，之后还会推出4门的轿跑版本和敞篷版本。全新的4系采用了超大比例的进气格栅，大的甚至有些比例失调，这也让人颇感意外，但是也有不少人觉得好看。超大的双肾进气格栅其内部采用了点阵式的格栅装饰，外加前包围大面积的通风孔，具有很强的攻击性效果。

       在车身侧面，因为是两门4座车型，车身后半部，弧线非常的流畅，溜背感很强，相比于上一代更加的夸张，只不过这样的车身侧面造型可能对乘客不是那么友好。在车尾，造型也较现款的3系也有了质的变化，勺型的尾灯，加上横向线条的拉伸，使得整个车尾显得更加的扁平，M运动包围上大尺寸的多边形排气口和后扩散器，视觉效果已经拉满。

       在动力上，全新一代4系在中国市场的具体参数暂时还没有，但是我们按照宝马往年的习惯来看，猜测会在新车上提供2.0T低功率发动机、2.0T高功率发动机和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统在内的三种动力总成，变速箱当然不用多说，肯定是ZF的8AT变速箱。

       一同君点评：宝马4系的彻底变化让一同君最开始都是有点不适应的，8系鼻孔拉宽，4系鼻孔拉长，宝马与奥迪一样，在大嘴（大鼻孔）上下足了功夫，或许不少人初次见面会觉得难看，但是在装上了车牌过后看上去还是不错的，你说呢？此外，或许这种与3系截然不同的设计有望吸引更多的消费者为之买单，至少一同君是这样认为的。

       （四）起亚K5凯酷

       起亚近些年在国内确实过的不尽人意，除了车型推出缓慢之外原因也是多样化的，一同君今天就不深究其问题所在了，但是我们在它即将推出的全新凯酷身上，看到了浓浓的诚意。

       在外观设计上，全新的K5凯酷进一步升级的家族虎啸式前脸，营造出了强势低趴的视觉效果，它的发动机机舱盖上凌厉张弛的线条，赋予了前脸满满的肌肉感，贯穿式腰线从车头延续到车尾，衍生出流畅而一气呵成的线条美感，让K5凯酷这款车看上去就有着流畅运动型车的既视感。

       在车尾部分，全新的K5凯酷依然采用了流行的贯穿式尾灯，且锯齿状的灯带很有辨识度，似乎有着几分要与奥迪玩灯的感觉。当然，两侧的设计还是与前灯保持了相呼应，拉伸的线条设计在一定程度上扩宽了视觉效果，使得这款本来就是运动型车设计的K5凯酷有着更为低趴的视觉感受。全新K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。此外它的内饰整体科技感和豪华感步入了一个新的阶梯，12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏采用时下流行的一体式设计，取消了大量的实体按键，层次感清晰，质感十足。

       在动力上全新的K6凯酷提供了1.5T和2.0T两款发动机供消费者来选择，最大功率分别为170马力和240马力。在变速箱部分，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱，这两款变速箱都符合K5凯酷这款车定位。

       一同君点评：全新的起亚K5凯酷在设计上无疑是极具颠覆性的，很好的诠释了韩系车高颜值的属性，而且针对中国市场起亚K5凯酷很"自觉"的引入了两款涡轮增压发动机来保证动力，这也是能展现诚意的地方。只不过K5凯酷依然要注意的是，毕竟现在韩系车的影响力不如以前了，起亚想要恢复曾经的荣光可能要付出很多。

       （五）现代索纳塔

       与起亚K5一样，现代的中型车也在很长一段时间没有站在这个市场的最前沿了，无论是索纳塔还是K5亦或是名图都已经沉溺太久了，而全新的第十代索纳塔将于全新的起亚K5一起，正式展现出韩系车真正的机械制造实力与设计底蕴。

       在外观上，第十代索纳塔采用了Sensuous?Sportiness设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的"大嘴"，气势十足，前保险杠的造型也有所变化，贯穿式设计犹如配备了前唇，运动感极为浓厚，与此同时，全新的索纳塔在前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息，似乎索纳塔也是首款将这种设计应用在量产车中的车型。

       全新索纳塔的长宽高为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm，如此数据的车身数据带给了索纳塔修长的侧面造型，在双腰线的点缀下运动气息十足，此外车尾的造型拥有较高的辨识度，尤其是半包围结构的尾灯组，拥有不错的辨识度。

       在动力上全新的索纳塔与全新的起亚K5凯酷一样，均采用了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力，匹配的也分别是7速双离合和8速自动变速箱。这样做的目的倒也能理解，能在保证质量的基础上降低单车成本，对于销量还是未知数的车型来说，实属正常之举。

       一同君点评：据预售价来看，全新的索纳塔2.0T的入门售价在18万上下，对比同级别的德系车的话，这个动力数据可谓诚意十足。而且韩系车的设计我们先不说好看与否，但是在我们都看腻了德系、日系的家族化设计的时候，韩系车的入局势必会打破我们的审美疲劳。但同样不可掉以轻心的是韩系车现在很难在德系与日系的围剿下安然存活，最终的结果，我们还是交给消费者吧。

       （六）奔驰GLA

       奔驰GLA是BBA同级别三款车中卖的最差的车型，虽然它的优惠却是最大的，这也说明了消费者对老款奔驰的设计并不是那么认同，但是这个局面在全新的奔驰GLA上将得到脱胎换骨的改变。

       在成都车展上，奔驰将正式上市GLA这款紧凑级SUV悍将。在外观上，全新的GLA采用目前奔驰最新的家族化设计，外观造型更加犀利，前进气格栅采用了点阵饰块配合单辐式饰条的设计，显得尤为精致。下方包围也采用了运动化组件，整个前脸颜值提升明显。与此同时，全新的GLA还将会推出普通版和AMG-Line两种风格的外观套件满足一些消费者的需求。此外，全新GLA的车身的长宽高为4417mm/1834mm/1610mm，轴距为2729mm。

       内饰部分也是全新GLA变化的重点，它采用奔驰最新家族式的内饰设计和布局，其中双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏依旧最为抢眼，同时也突显了十足的科技感。最新样式的多功能方向盘、带语音控制的MBUX车机系统，以及标志性的圆形空调出风口等都将出现在新车上，相信不少女性朋友能被它所俘获。

       在动力上，全新的GLA已经申报了180和200两个动力级别，它们均搭载1.3T发动机。最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，也就是与奔驰现在的GLB相同。

       一同君点评：虽然说全新的奔驰GLA无论在外观还是内饰上都比较抢眼，但是它的动力总成搭配多少还是让人诟病，虽然说这个动力总成或许是够用的，但是数据看上去，听上去还是有些刺耳的。只不过从目前GLB这款7座SUV的销量来看，消费者还是蛮能接受奔驰在这些车型上用的1.3T发动机的，你怎么看这个发动机呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1.北京现代索纳塔是现代旗下的一款中型车，中文名为现代索纳塔。

       2.以2020年领动索纳塔为例。

       3.车身长宽高分别为4955mm、1860mm、1445mm，轴距2890mm，油箱容积50l，后备箱容积500l。

       4.2020款领动索纳塔搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力170ps，最大功率125kw，最大扭矩253nm，匹配7速双离合变速箱。

       好了，今天关于“北京现代索纳塔7代”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京现代索纳塔7代”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。