老款标致508质量怎么样_老款标致508质量怎么样值得买吗
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1.标志5082013款2.3怎么样
2.东风标致508质量和口碑怎么样求大家说说
3.“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？
标志5082013款2.3怎么样
标致5082013款2.3版本：优点是操控乘坐舒适，内饰外观漂亮;缺点是放茶杯的地方太局限一定的尺寸，驾驶位置上的储物空间很有限。这款车外观方面荣获设计界奥斯卡之称的"红点大奖"，合理的三维，精致的前脸，微微下弧的腰线，狮爪式尾灯，简洁而饱满的尾部，停在公司停车场有种鹤立鸡群的感觉。
内饰做工很精致，细节处理很好;空间宽敞舒适，适合身高1.85米以下体重90公斤以下人士驾驶或满额乘坐；动力方面2.3的自吸带这么重的车并不占优势，新手刚开始油门踩的急起步总会窜出去这是所谓的推背感吗，但是高速跑到100也很稳;508的动力就是日常开没什么压力偶尔可以小任性下。
这款车转弯时侧倾很小，支撑感不错，速度快点转向也不飘，给人很踏实的感觉;座椅很舒适，柔软适中，皮质较细腻，包裹性也很好。
东风标致508质量和口碑怎么样求大家说说
508标致是一款由法国标致公司生产的中型车，它拥有优质的性能，让人们对它的发动机性能印象深刻，让更多的消费者选择它。那么，508标致的发动机性能如何呢？508标致发动机稳定可靠
508标致的发动机有1.6L和2.0L两种可供选择，采用欧V发动机，燃油经济性良好，细腻的动力响应，以及更高的动力输出，只在极低转速时略有抖动，其他时候发动机运行状态稳定可靠。
508标致发动机性能优越
508标致的发动机性能优越，采用欧V发动机的最大功率可达120KW，最大扭矩达到200N·m，最高车速可达205km/h，全新技术系统，可以有效提高发动机的效率，减少汽油消耗量，使能耗更加节能。
508标致发动机声音温柔
508标致的发动机声音温柔，即便长途行驶，也不会有太大的噪音，舒适性极佳，可以轻松应对各种路况，更加省油，给司机带来更多的安心感。
508标致发动机噪音小
508标致的发动机噪音小，比同级别的发动机要低出30%以上，由于拥有更安静的发动机，让消费者的舒适性更加得到提升，也让车内更加舒适安静。
508标致发动机更省油
508标致的发动机更省油，在同级别的车型中，它的油耗要比其他车型低出很多，拥有更低的燃油消耗量，让消费者在享受舒适性的同时，也能够节省更多的费用。
“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？
操控：应该是很不错，法系的底子不一般信息：法系的行车电脑算出的油耗很准，再一个高配的抬头显示车速会很方便，眼睛不用离开路面舒服：前排座垫相当长，可以说比A6L前排座垫都长！油耗：2.3高速省，140-160高速8个油不到应该是，通过性：C5标的最小间隙不大，但是论坛大多说迈腾会托底的地方C5不会托，508比C5底盘标注高。但是数据上没有迈腾高，这个很奇怪。但是大家都这么说变速箱：6AT手动模式下，加减档没有奥迪的CVT快，但是比新君越好的不是一点半点，基本上推下停一下就加完挡了。保养周期长，2.3基本上可以1年或1万保养一次，大保养是三万一次（请与当地4S确认）。后排舒适性：后排靠背角底可调，可加热，家里有老人，这些功能很不错。
这篇文章的主角，是一辆被网友们称作叫好不叫座的法系中级车，它就是老款的?标致508，14年上牌的2.0L车型，现在根据车况，市场行情价也就是七到八万上下吧，比雅阁和凯美瑞这些车明显更实惠些，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4826mm，1855mm，1465mm，轴距为2815mm（各版本之间略有差异）。
外官方面，这车毕竟是一台中型车，尺寸摆在这里，看着确实是挺大挺修长，有那么些档次感，白色的车漆让他看着也是有着不错的时尚感。
虽然低配车型的配置比较低，但是想是前后灯组的设计，还是有那么些小心思的。
车内设计在它当时来看就比较普通了，现在看起来也就更普通了，他不是老气那种，就是感觉没啥设计就是比较简单。
包括中控台这些功能区，看着就是没啥质感，储物空间啥的也是比较少。
文中车型使用的真皮材质的座椅，看着档次感还行，坐起来的舒适度也就是那么回事，正常水平吧，乘坐空间方面，这车的空间中规中矩，不要说迈腾和雅阁，也就是和朗逸以及思域差不多吧。
尾箱容积为475升，够用了。
动力方面，文中车型使用的就是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力147匹，最大扭矩200牛米，参数现在看中规中矩了，毕竟现在的小排量涡轮机都是越来越猛了，搭配的一台来自爱信的6AT变速箱，车身重量1.5吨多的情况下，我们实测的零百加速时间要12秒多了，一个比较慢的加速表现了，工信部油耗为8.4升每百公里，而我们实测差不多，稍高一点吧，感兴趣的可以和我们在评论区互动，而且这套动力总成的技术是比较成熟的，后期的质量稳定性也是没啥问题。
日常开起来，这车的油门调教不是很灵敏的那种日韩系车的风格，相对于日韩系车要更加沉稳，对于刚上手的新手来说，他更好控制，更能找到开车的节奏，正常代步开的感觉也是相当平顺，变速箱的动作加上自吸发动机，都挺好，但是毕竟排量和参数摆在那里，中后段的加速表现就是一般般了，而且激烈驾驶或者需要急加速的时候，这车的变速箱反应速度确实是差点意思。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架的悬架行驶，日常开起来，这套悬架和德系以及日系的感觉还是十分不一样的，现对于传统日系的轻盈，传统的德系的沉稳，他给人的感觉就是很灵活，转向和车身的感觉十分的一致，日常开起来能找到参与驾驶的驾驶感觉，但是，就我个人来说，这样的驾驶感受太过于敏感的感觉，日常开久了会容易疲劳，因为道路情况，尤其是路况不太好的时候，你需要不停修正转向。
最后总结：这辆车就日常使用来说，尺寸大，外观看着有档次，底盘轻盈灵活，开着有参与感，但是，配置一般，动力一般，油耗正常，车内设计普通，缺少档次感，车内储物空间尤其是乘坐空间在同级没有优势，就我个人来说，这车挺一般的，包括开起来也没有网上网友们说的多么好，除了品牌，这也是这车在二手车市场不受欢迎的原因吧，不过也就是因为这个，让他的二手车性价比倒是十分的高了。
你觉得这车算是好车吗？
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好了，今天关于“老款标致508质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“老款标致508质量怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。